CN220448446U - 一种公路检测采样的运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于样品运输领域，公开了一种公路检测采样的运输装置，包括放置箱、封存收纳机构和缓冲调节机构，封存收纳机构包括放置板、隔离管、密封盖和海绵垫，放置板滑动于放置箱内且与导向槽滑动配合，放置板上开设有放置槽，隔离管固定于放置板上且与放置槽同轴布置，密封盖螺纹连接于隔离管上，海绵垫固定于密封盖底部且位于隔离管内，试管通过放置槽插设于放置板上，且试管位于隔离管内侧。通过密封盖、隔离管的设置，将试管与试管之间封闭为相对独立的密闭空间，从而防止了试管与试管之间样品互混的情况发生，保障了样品的完好性。

Description

一种公路检测采样的运输装置

技术领域

本实用新型属于样品运输技术领域，具体涉及一种公路检测采样的运输装置。

背景技术

在道路的规划建设中，路面的厚度、压实度和含水率等极大程度上决定了该路段使用强度以及使用寿命，为确保道路铺设后的各项数据符合验收标准，需对路面进行样品采样、样品的收集运输和样品检测等操作，其中样品保存的完好性直接影响着检测结果的准确性，同时转移运输过程中需要保证平稳，减少颠簸震动。

公开号为CN215324124U的中国专利，公开了一种环境检测用土壤取样放置箱，包括主箱体，主箱体顶部通过螺纹连接有箱盖，箱盖顶部两侧贯穿设有轴杆，轴杆两端贯穿连接有提拉把手，箱盖底部固定连接有海绵防护片，主箱体内腔底部固定连接有减震弹簧，减震弹簧顶部固定连接有摆放板，摆放板上方设有样本放置架，样本放置架表面插接有样本存放管。

上述方案通过设有样本放置架，特殊的环形阵列排放结构，有利于土壤样本的有序排放，通过减震弹簧与海绵防护片，起到双重防护效果，减震的同时避免内部结构之间发生碰撞。

但是在实际使用过程中，由于样本存放管的顶部是与海绵防护片抵接，且样本存放管能够通过压缩弹簧进而远离海绵防护片，故而在抖动较强或者上述放置箱跌落时，减震弹簧此时的变形量较大，样本存放管的上表面有脱离海绵防护片的风险，导致海绵防护片不能对样本存放管进行有效的封闭，即对样品的封存效果不佳，从而使各个样本存放管之间存在样品互混的可能，从而影响最终的检测结果。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种公路检测采样的运输装置，以解决上述方案对样品封存效果不好问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路检测采样的运输装置，用于对试管封存和运输，包括

放置箱，放置箱的内侧壁上开设有导向槽，放置箱的顶部螺纹连接有顶盖；

封存收纳机构，封存收纳机构包括放置板、隔离管、密封盖和海绵垫，放置板滑动于放置箱内且与导向槽滑动配合，放置板上开设有放置槽，隔离管固定于放置板上且与放置槽同轴布置，密封盖螺纹连接于隔离管上，海绵垫固定于密封盖底部且位于隔离管内，试管通过放置槽插设于放置板上，且试管位于隔离管内侧；

缓冲调节机构，缓冲调节机构安装于放置箱内侧底部，且用于对试管进行缓冲。

该技术方案的原理及效果：

1.通过顶盖的设置能够对放置箱进行密封储存，且通过缓冲调节机构的设置能够在运输过程中减小试管的颠簸，防止试管破碎，通过封存收纳机构能够对试管进行封存收纳，从而避免运输过程中放置箱内不同的试管中的样品互混的情况发生，从而保障了最终检测的精度。

2.因试管通过放置槽插设于放置板上，故而试管被放置板固定，且通过隔离管以及密封盖对试管开口处封闭，从而实现试管与试管之间的单独封闭，即使放置箱侧翻等情况发生，试管内的样品跑出试管也不能混入其他试管内，从而保障了每根试管内的样品纯净度，保障了最终的检测精度。

3.且通过隔离管的设置，使密封盖打开时，外界的杂质等污染物仅能从隔离管顶部进入试管中，从而降低了外界污染物对样品的影响，且通过海绵垫的设置能够对试管的顶部进行缓冲，同时防止样品从试管中流出。

本实用新型进一步设置为：缓冲调节机构包括旋帽、螺杆、升降板、缓冲弹簧、缓冲板和连接管，升降板以及缓冲板均滑动于放置箱内侧且与导向槽滑动配合，缓冲弹簧的底部与升降板固定，缓冲弹簧的顶部与缓冲板固定，连接管固定于缓冲板顶部，且放置板固定于连接管顶部，螺杆的底部转动连接于放置箱内侧底部，且螺杆的杆身穿过放置板和缓冲板并与升降板螺纹配合，螺杆的顶部穿过顶盖并与旋帽固定。

该技术方案的原理及效果：因升降板与螺杆螺纹配合，故而转动旋帽能够控制升降板的高度，从而驱使缓冲弹簧靠近或远离缓冲板，从而改变缓冲弹簧的压缩量，使缓冲弹簧对缓冲板提供的弹力发生改变，从而驱使缓冲板升降，且放置板通过连接管与缓冲板连接，故而放置板的高度间接受旋帽的控制，且顶盖上开设有第一让位孔，故而第一让位孔能够对密封盖进行让位，从而使放置板能够抵接在顶板底部，此时密封盖置于顶盖上端，使用者无需打开顶盖即能对试管进行拿取以及放置，从而减少了放置箱内部与外界的接触面积，使得放置箱内部的环境更为稳定。

本实用新型进一步设置为：还包括限位单元，限位单元包括限位杆、限位块和限位弹簧，限位杆固定于升降板上，且限位杆的顶部穿过缓冲板并与限位块固定，限位弹簧套设于限位杆外侧且位于缓冲板与限位块之间。

该技术方案的原理及效果：通过限位杆、限位块和限位弹簧的设置，使缓冲板在抖动时，不仅能通过缓冲弹簧对缓冲板提供一个竖直朝上的缓冲力，还能通过限位弹簧为缓冲板提供竖直朝下的缓冲力，进一步降低了缓冲板的震动弧度。

本实用新型进一步设置为：还包括顶升单元，顶升单元包括顶杆和顶块，顶杆固定于升降板顶部，顶块固定于顶杆顶部，且缓冲板上开设有滑孔。

该技术方案的原理及效果：通过顶杆和顶块的设置，使放置板与顶盖底部接触后，缓冲板因连接管的设置也不能继续上升，使用者通过继续转动旋帽使升降板上升从而压缩缓冲弹簧，此时顶杆带动顶块靠近缓冲板，即靠近试管底部，从而对试管进行顶出，从而方便使用者从隔离管中取出试管。

本实用新型进一步设置为：顶块为橡胶块。

该技术方案的原理及效果：橡胶块在顶升试管时能够通过压缩橡胶块防止试管崩碎。

本实用新型进一步设置为：还包括让位单元，让位单元包括让位弹簧、让位滑块和防护盖，顶盖上开设有让位槽，防护盖上开设有第二让位孔，且第一让位孔与第二让位孔同轴开设并均与让位槽连通，让位弹簧的一端与让位槽的侧壁固定，让位弹簧的另一端与让位滑块固定，让位滑块滑动配合于让位槽内，且让位滑块靠近第一让位孔一侧的底部为斜面。

该技术方案的原理及效果：因第一让位孔和第二让位孔均与让位槽连通且，故而通过转动选帽能够使密封盖上升并穿过第一让位孔以及第二让位孔，又因让位滑块与弹簧连接且又滑动于让位槽内，故而密封盖上升时能够通过抵接让位滑块的斜面迫使让位滑块远离密封盖，从而使让位滑块打开第一让位孔以及第二让位孔，此时密封盖能够继续上升至顶盖上端，从而使使用者无需打开顶盖也能对试管进行拿取以及放置，减少了外界环境对放置箱内部的影响，提高了放置箱内部机构的运行稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构图；

图2为本实用新型拿取或放置试管时的装配结构图；

图3为图1中防护盖处的俯视结构图；

图4为本实用新型放置箱的俯视结构图；

图5为本实用新型中试管的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：101、放置箱；102、导向槽；103、顶盖；104、第一让位孔；105、让位槽；201、放置板；202、放置槽；203、隔离管；204、密封盖；205、海绵垫；3、试管；401、旋帽；402、螺杆；403、升降板；404、缓冲弹簧；405、缓冲板；406、连接管；501、限位杆；502、限位块；503、限位弹簧；601、顶杆；602、顶块；603、滑孔；701、防护盖；702、第二让位孔；703、让位滑块；704、让位弹簧。

实施例：

如附图1-5所示，本实用新型公布了一种公路检测采样的运输装置，用于对试管3封存和运输，包括放置箱101、让位单元、顶升单元、封存收纳机构、限位单元和缓冲调节机构，

放置箱101内侧的左右两侧壁上均开设有导向槽102，放置箱101的顶部螺纹连接有顶盖103，顶盖103上开设有第一让位孔104，四组让位单元均匀分布在顶盖103上，其中，让位单元包括四个让位弹簧704、两个让位滑块703和防护盖701，顶盖103上开设有方形的让位槽105，防护盖701上开设有第二让位孔702，且第一让位孔104与第二让位孔702同轴开设并均与让位槽105连通，且位于让位槽105的中心，四个让位弹簧704关于第二让位孔702对称设置让位槽105中，且两个让位弹簧704共同与一块让位滑块703固定，让位滑块703滑动配合于让位槽105内，且让位滑块703靠近第二让位孔702侧的底部为斜面。

缓冲调节机构包括旋帽401、螺杆402、升降板403、缓冲弹簧404、缓冲板405和连接管406，升降板403以及缓冲板405均滑动于放置箱101内侧且与导向槽102滑动配合，缓冲弹簧404的底部与升降板403固定，缓冲弹簧404的顶部与缓冲板405固定，连接管406固定于缓冲板405顶部螺杆402的底部转动连接于放置箱101内侧底部，且螺杆402的杆身穿过放置板201和缓冲板405并与升降板403螺纹配合，且缓冲弹簧404套设在螺杆402外侧，连接管406套设在螺杆402外侧，螺杆402的顶部穿过顶盖103以及防护盖701并与旋帽401固定。

限位单元，限位单元包括限位杆501、限位块502和限位弹簧503，限位杆501固定于升降板403上，且限位杆501的顶部穿过缓冲板405并与限位块502固定，限位弹簧503套设于限位杆501外侧且位于缓冲板405与限位块502之间。

封存收纳机构包括放置板201、隔离管203、密封盖204和海绵垫205，放置板201滑动于放置箱101内且与导向槽102滑动配合，且放置板201固定于连接管406顶部，放置板201上开设有四个放置槽202且放置槽202的位置与第一让位孔104对应，隔离管203固定于放置板201上且与放置槽202同轴布置，密封盖204螺纹连接于隔离管203上且密封盖204与第一让位孔104以及第二让位孔702相适配，海绵垫205固定于密封盖204底部且位于隔离管203内，试管3的管身通过放置槽202插设于放置板201内，且试管3的头部挂接在放置板201上且位于隔离管203内侧。

顶升单元共有四组，且顶升单元包括顶杆601和顶块602，顶杆601固定于升降板403顶部，顶块602固定于顶杆601顶部，且缓冲板405上开设有滑孔603，顶块602为橡胶块，顶块602与滑孔603相适配且滑孔603与放置槽202同轴开设。

具体实施过程如下：

当使用者使用该放置箱101进行公路样品采样的运输装置时，首先转动旋帽401，使旋帽401带动螺杆402转动，从而使螺杆402驱动升降板403上升，间接带动放置板201以及试管3上升，在放置板201抵接在顶盖103底部前，密封盖204顶部的边缘先一步与让位滑块703底部的斜面抵接，通过斜面驱动让位滑块703向让位槽105中收缩，从而使让位滑块703对密封盖204让位，然后随着放置板201上升至于顶盖103底部抵接，此时，密封盖204的高度不再变化，密封盖204的顶部位于防护盖701上端，即位于放置箱101外侧，使用者需旋动密封盖204使密封盖204以及海绵垫205与隔离管203脱离，从而将试管3暴露出来，此时继续转动旋帽401，由于放置板201以及缓冲板405不在上升，升降板403通过压缩缓冲弹簧404继续上升，从而带动顶杆601以及顶块602上升，从而使顶块602划入滑孔603内，并抵接于试管3底部，然后继续顶升，从而将试管3顶出，便于使用者拿取试管3，将检测样品装入试管3后，反向进行上述步骤将放置箱101复原，即完成对试管3的封存，然后运输至检测点即可。

且在运输过程中，由于缓冲板405以及放置板201整体是通过缓冲弹簧404设置于升降板403顶部，故而缓冲板405以及放置板201受到震动时，能够通过压缩缓冲弹簧404从而减小震动对试管3带来的影响，且通过限位弹簧503以及缓冲弹簧404的设置，能够限制放置板201以及缓冲板405在震动时的振幅。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.一种公路检测采样的运输装置，用于对试管封存和运输，其特征在于：包括

放置箱，所述放置箱的内侧壁上开设有导向槽，所述放置箱的顶部螺纹连接有顶盖；

封存收纳机构，所述封存收纳机构包括放置板、隔离管、密封盖和海绵垫，所述放置板滑动于所述放置箱内且与所述导向槽滑动配合，所述放置板上开设有放置槽，所述隔离管固定于所述放置板上且与所述放置槽同轴布置，所述密封盖螺纹连接于所述隔离管上，所述海绵垫固定于所述密封盖底部且位于所述隔离管内，所述试管通过所述放置槽插设于所述放置板上，且所述试管位于所述隔离管内侧；

缓冲调节机构，所述缓冲调节机构安装于所述放置箱内侧底部，且用于对所述试管进行缓冲。

2.如权利要求1所述的一种公路检测采样的运输装置，其特征在于：所述缓冲调节机构包括旋帽、螺杆、升降板、缓冲弹簧、缓冲板和连接管，所述升降板以及所述缓冲板均滑动于所述放置箱内侧且与所述导向槽滑动配合，所述缓冲弹簧的底部与所述升降板固定，所述缓冲弹簧的顶部与所述缓冲板固定，所述连接管固定于所述缓冲板顶部，且所述放置板固定于所述连接管顶部，所述螺杆的底部转动连接于所述放置箱内侧底部，且所述螺杆的杆身穿过所述放置板和所述缓冲板并与所述升降板螺纹配合，所述螺杆的顶部穿过所述顶盖并与所述旋帽固定，所述顶盖上开设有第一让位孔。

3.如权利要求2所述的一种公路检测采样的运输装置，其特征在于：还包括限位单元，所述限位单元包括限位杆、限位块和限位弹簧，所述限位杆固定于所述升降板上，且所述限位杆的顶部穿过所述缓冲板并与所述限位块固定，所述限位弹簧套设于所述限位杆外侧且位于所述缓冲板与所述限位块之间。

4.如权利要求2所述的一种公路检测采样的运输装置，其特征在于：还包括顶升单元，所述顶升单元包括顶杆和顶块，所述顶杆固定于所述升降板顶部，所述顶块固定于所述顶杆顶部，且所述缓冲板上开设有滑孔。

5.如权利要求4所述的一种公路检测采样的运输装置，其特征在于：所述顶块为橡胶块。

6.如权利要求2所述的一种公路检测采样的运输装置，其特征在于：还包括让位单元，所述让位单元包括让位弹簧、让位滑块和防护盖，所述顶盖上开设有让位槽，所述防护盖上开设有第二让位孔，且所述第一让位孔与所述第二让位孔同轴开设并均与所述让位槽连通，所述让位弹簧的一端与所述让位槽的侧壁固定，所述让位弹簧的另一端与所述让位滑块固定，所述让位滑块滑动配合于所述让位槽内，且所述让位滑块靠近所述第一让位孔一侧的底部为斜面。