CN220447895U - 一种简易式钻机专用车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种简易式钻机专用车，涉及地质勘探机械辅助设备技术领域，其包括车架，车架的后部安装有行走轮，车架包括底架、设置于底架后端的竖向支撑以及铰接于底架前端的翻转架，翻转架绕底架翻转能够抵靠在竖向支撑的上端；翻转架的底部还固定有支撑板，支撑板设有供锚杆钻机端部穿过的孔。本实用新型解决了现有技术中锚杆钻机移动不方便的技术问题，降低了劳动强度，提高了工作效率。

Description

一种简易式钻机专用车

技术领域

本实用新型涉及地质勘探机械辅助设备技术领域，特别是涉及一种简易式钻机专用车。

背景技术

随着煤矿开采地质条件的复杂化，工作面推进过程中巷道围岩所处应力环境也趋向于复杂化，某种程度上给巷道围岩维护造成一定困难。因此，矿井实际生产过程中，往往需要在巷道原有支护基础上进行锚杆索的补打，对巷道围岩进行补强支护。

锚杆支护是通过围岩内部的锚杆改变围岩本身的力学状态，在巷道周围形成一个整体而又稳定的岩石带，利用锚杆与围岩共同作用，达到维护巷道稳定的目的。锚杆钻机是煤矿巷道锚杆支护工作中的钻孔工具，其在改善支护效果、降低支护成本、加快成巷速度、减少辅助运输量、减轻劳动强度、提高巷道断面利用率等方面有着十分突出的优越性。锚杆钻机是锚杆支护的关键设备，涉及操作者的人身安全、劳动强度与作业条件。

实际钻孔作业过程中，锚杆钻机的移动，给现场施工也带来一定困难。在进行补强支护工作时，上一钻孔工作结束后，往往需要两人合作将锚杆钻机抬至下一个钻孔作业处，无形之中也增加了安全隐患，增大了工人劳动强度，降低了工作效率。

实用新型内容

本申请通过提供一种简易式钻机专用车，以解决现有技术中锚杆钻机移动不方便的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案，包括车架，车架的后部安装有行走轮，车架包括底架、设置于底架后端的竖向支撑以及铰接于底架前端的翻转架，翻转架绕底架翻转能够抵靠在竖向支撑的上端；翻转架的底部还固定有支撑板，支撑板设有供锚杆钻机端部穿过的孔。

由于车架的后端设置有竖向支撑，车架的前端铰接有翻转架，翻转架的底部固定有支撑板。因此，当本实用新型在使用的过程中，可以将锚杆钻机放置放翻转架及固定板上，并保持锚杆钻机的钻头倾斜朝向下方，位于后方的工作人员控制车架绕行走轮后仰，然后推动或拉动装置移动即可。

进一步的，底架包括两个槽口朝向上方并且平行设置的槽钢以及设置于两个槽钢之间的连接件，底架的两个槽钢的前端均设有铰接孔，铰接孔通过销轴与翻转架的下端铰接。

进一步的，竖向支撑包括竖向设置的两个槽钢，两个槽钢的上端通过钢梁连接；竖向支撑的两个槽钢的槽口均朝向车架的前方，翻转架翻转能够抵靠在该槽口内；当翻转架抵靠在槽口内后，能够使翻转架与竖向支撑接触更可靠。

进一步的，靠近车架前端的连接件上设置有拉环；由此，当使用本装置移动锚杆钻机时，车架后仰，拉环可以连接拉绳，进而方便装置的移动。

进一步的，竖向支撑的两侧均设置有用于连接链条的卡环，卡环靠近竖向支撑的上端；在使用时，可以用链条的两端分别与竖向支撑两侧的卡环连接，并使链条由翻转架或锚杆钻机上绕过，由此保证了车架在前进或后退的过程中，翻转架不会与底盘发生相对翻转，从而提高了装置在移动过程中的稳定性。

进一步的，支撑板与翻转架的连接处设置有加强板；由此能够提高支撑板的可靠性。

通过以上技术方案可以看出，本实用新型至少具有如下技术效果或优点：

由于车架的后端设置有竖向支撑，车架的前端铰接有翻转架，翻转架的底部固定有支撑板。因此，当本实用新型在使用的过程中，可以将锚杆钻机放置于翻转架及固定板上，并保持锚杆钻机的钻头倾斜朝向下方，位于后方的工作人员控制车架绕行走轮后仰，然后推动或拉动装置移动即可，降低了劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图。

附图标记说明：1、底架，2、竖向支撑，3、翻转架，4、支撑板，5、连接件，6、拉环，7、卡环，8、加强板。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他实施例，都属于本专利保护的范围。

本实用新型公开了一种简易式钻机专用车，如图1、图2所示，其包括车架，车架的后部安装有行走轮，当锚杆钻机需要由一个工作地点移动至下一工作地点时，可以将锚杆钻机放置在车架上并保持锚杆钻机的钻头倾斜朝向下方，位于后方的工作人员控制车架绕行走轮后仰，然后推动或拉动装置移动即可。

在一个实施例中，所述车架包括底架1、设置于底架1后端的竖向支撑2以及铰接于底架1前端的翻转架3。这样，在工作人员使用本装置时，可以将锚杆钻机放置在翻转架3上，当装置移动至指定地点后，翻转架3相对于底架1翻转，锚杆钻机的端部朝向下方，可以直接进行作业。应当理解，在使用时，也可以将翻转架3相对底架1翻转，使钻机的端部靠近地面，然后将其取下。

具体来讲，当翻转架3处于竖直状态时，翻转架3的下端也就是底架1的前端，随着翻转架3的翻转后仰，翻转架3的架体能够抵靠在竖向支撑2的上端。此外，翻转架3的底部还固定有支撑板4，支撑板4设有供锚杆钻机端部穿过的孔。这样，锚杆钻机的端部能够抵靠在支撑板4上，锚杆钻机的钻头能够穿过支撑板4上的孔，进而实现锚杆钻机的直接使用。根据本实用新型的其他实施例，翻转架3所在平面与支撑板4所在平面间的夹角应当接近或等于90°，为了增强两者之间的连接强度，支撑板4与翻转架3的连接处还设置有加强板8。

优选地，为了使本实用新型的结构更加简易，底架1为框架式的结构，其包括两个槽钢及设置两个槽钢之间的连接件5。具体来讲，两个槽钢平行设置并且其槽口朝向上方。这样，可以借助槽钢的两个翼缘设置铰接孔，以用来安装翻转架3，从而更大程度上简化底架1的结构。应当理解，铰接孔应当设置在底架1上两个槽钢的前端。

更为具体的，底架1上两个槽钢之间的连接件5设置有两个，两个连接件5均为钢连接件，并且其两端分别与底架1的两个槽钢焊接固定。其中的一个连接件位于车架的后端，另一个连接件位于底架1的前部，位于底架1前部的连接件上还设置有拉环6。这样当使用本装置移动锚杆钻机时，车架后仰，拉环6可以连接拉绳，进而方便装置的移动。

如附图中所示，竖向支撑2包括竖向设置的两个槽钢，两个槽钢的上端通过钢梁连接。由于翻转架3绕底架1翻转后能够抵靠在竖向支撑2的上端，因此，为了使翻转架3与竖向支撑2间的接触更可靠，竖向支撑2的两个槽钢的槽口均朝向车架的前方，也就是翻转架3的方向。这样翻转架3能够抵靠在该槽口内，以使其更稳定。

在使用本装置运输锚杆钻机的过程中，需要保持车架后仰，以确保只有后轮着地。因此为了方便人员的操作，翻转架3的上端还设置有把手。这样，当使用者在拉动或推动本装置的时候，通过把手保持车架的后仰即可。

在使用者拉动或推动本装置时，需要时刻保持车架的后仰并保持翻转架3能够抵靠在竖向支撑2的上端。因此，根据本实用新型的其他实施例，在竖向支撑2的两侧还均设置有用于连接链条的卡环7，并且卡环7靠近竖向支撑2的上端。这样，当在保持车架后仰的同时，可以用链条的两端分别与竖向支撑2两侧的卡环7连接，并使链条由翻转架3或锚杆钻机上绕过，由此保证了车架在前进或后退的过程中，翻转架3不会与底盘发生相对翻转，从而提高了装置在移动过程中的稳定性。应当理解，翻转架的两侧也可以设置用于连接链条的部件，在使用时，将链条的两端与翻转架固定并使链条绕过锚杆钻机，由此能够提高锚杆钻机在翻转架3上的稳定性。

此外，根据本实用新型的其他实施例，行走轮设置有两个，分别安装于车架的两侧，并且独立安装。也就是说，两个行走轮在滚动时互不干扰，这样当两个滚轮的转速不同时，车架能够发生转向，具有较强的灵活性。

本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“竖直”、“水平”等（如果存在）指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中的“相连”“连接”应作广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接连接，也可以是通过中间部件间接连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语的具体含义。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种简易式钻机专用车，包括车架，车架的后部安装有行走轮，其特征在于，车架包括底架（1）、设置于底架（1）后端的竖向支撑（2）以及铰接于底架（1）前端的翻转架（3），翻转架（3）绕底架（1）翻转能够抵靠在竖向支撑（2）的上端；翻转架（3）的底部还固定有支撑板（4），支撑板（4）设有供锚杆钻机端部穿过的孔。

2.根据权利要求1所述的一种简易式钻机专用车，其特征在于，底架（1）包括两个槽口朝向上方并且平行设置的槽钢以及设置于两个槽钢之间的连接件（5），底架（1）的两个槽钢的前端均设有铰接孔，铰接孔通过销轴与翻转架（3）的下端铰接。

3.根据权利要求2所述的一种简易式钻机专用车，其特征在于，竖向支撑（2）包括竖向设置的两个槽钢，两个槽钢的上端通过钢梁连接；竖向支撑（2）的两个槽钢的槽口均朝向车架的前方，翻转架（3）翻转能够抵靠在该槽口内。

4.根据权利要求2所述的一种简易式钻机专用车，其特征在于，靠近车架前端的连接件（5）上设置有拉环（6）。

5.根据权利要求1至4任一所述的一种简易式钻机专用车，其特征在于，竖向支撑（2）的两侧均设置有用于连接链条的卡环（7），卡环（7）靠近竖向支撑（2）的上端。

6.根据权利要求1所述的一种简易式钻机专用车，其特征在于，支撑板（4）与翻转架（3）的连接处设置有加强板（8）。