CN220446451U - 一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台 - Google Patents

Abstract

一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，包括框架底座、设置在该框架底座上的作业平台，以及设置在作业平台上的作业梯架。作业梯架包括有若干台阶，倒数第二、第三高的台阶上均设置有抽拉式平台组件。抽拉式平台组件包括设置在台阶底部的线轨、滑动安装在线轨上的滑板，及调整滑板伸出长度的限位锁。限位锁包括一锁座和一锁销，锁座固定在台阶顶面上，锁销一端铰接在锁座上，另一端为弯头设置，锁销的弯头与滑板上的限位孔配合。本案中的接近作业平台，其设置的抽拉式平台组件中的滑板伸出线轨外的长度可调，维修人员可以根据实际需要借助可抽拉出来的滑板来调整接近双叉弯刀式小翼的程度，更便于展开维修作业。

Description

一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台

技术领域

本实用新型涉及航天器地面维修和保养技术领域，尤其涉及一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台。

背景技术

波音公司在2015年推出了全新的737MAX系列飞机，该系列飞机均安装了新型的双叉弯刀式小翼，其目的是为了减少尾涡，有效地阻碍上下翼面的空气绕流，降低诱导阻力，增加一部分机翼升力，提升飞机的爬升能力。相对于传统的翼尖帆、端板式小翼、融合式小翼、斜削式小翼，双叉弯刀式小翼的主要特点是加了一个下部斜向外的翼片，从而可以更好的减小阻力降低翼尖涡流对飞机的影响，大大改善飞机的燃油效率。

由于双叉弯刀式小翼下部增加的斜向外的翼片，导致机翼最下端的高度有所降低，直接与现有的小翼接近作业平台产生干涉，导致现有的小翼接近作业平台无法用于接近波音737MAX系列飞机上的双叉弯刀式小翼，给日常维修工作增加了困难，维修工作的效率也相应降低。目前，行业内通常的做法是使用剪刀车或高空车来接近波音737MAX系列飞机上的双叉弯刀式小翼展开相关作业，但是由于剪刀车和高空车的设计限制，维修人员可以活动的区域较小，协同工作的效率较低，在进行拆装等维护工作时较为困难。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，以克服现有技术中的不足。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，包括框架底座、设置在该框架底座上的作业平台，及设置在作业平台上的作业梯架。

所述作业梯架包括有若干台阶，倒数第二、第三高的台阶上均设置有抽拉式平台组件；

所述抽拉式平台组件包括设置在台阶底部的线轨、滑动安装在线轨上的滑板，及调整滑板伸出长度的限位锁。

进一步的，所述滑板上沿其长度方向间隔均匀设置有若干限位孔。

进一步的，所述限位锁包括一锁座和一锁销，锁座固定在台阶顶面上，锁销一端铰接在锁座上，另一端为弯头设置，锁销的弯头与滑板上的限位孔配合。

优选的，所述作业平台为5052花纹铝板铺设而成，该作业平台四周设置有第一防护栏，第一防护栏上开设有活动门。

优选的，所述作业梯架的每一级台阶两侧均安装有第二防护栏。

优选的，所述线轨沿着台阶的爬高方向前后设置。

优选的，所述台阶上铺设不锈钢格栅。

优选的，所述框架底座为Q235方管钢焊接而成的钢结构框架底座，该框架底座一侧设置有牵引杆。

优选的，所述框架底座底部设置有可自锁的万向轮。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

1)本案的737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其设置的抽拉式平台组件中的滑板伸出线轨外的长度可调，维修人员可以根据实际需要借助可抽拉出来的滑板来调整接近双叉弯刀式小翼的程度，更便于展开维修作业，本案的接近作业平台较原有接近工作方式效率更高，维修人员活动区域更大，可以多人同时工作或协同作业。

2)本案的737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，也可以适用于波音737NG系列飞机、波音737CL系列飞机、空客320系列飞机等飞机的传统小翼，适用性好。

3)本案的737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其作业平台上设置第一防护栏，作业梯架的台阶上设置第二防护栏，多层次防护，保证空中维修作业的安全。

4)本案的737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其设置的抽拉式平台组件中的滑板锁定或抽出方式简单实用，效率高。

为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本实用新型较佳的实施方式。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的立体图；

图2是本实用新型实施例1的作业梯架的立体图；

图3是本实用新型实施例1的作业梯架的前视的结构示意图；

图4是本实用新型实施例1的抽拉式平台组件的结构示意图；

图5是本实用新型实施例2的作业平台的结构示意图。

附图标识：

1-框架底座、2-作业平台、3作业梯架；11-牵引杆、12-万向轮；21-第一防护栏、22-活动门；31-台阶、32-线轨、33-滑板、34-限位锁、35-第二防护栏、36-抽拉式平台组件；331-限位孔、341-锁座、342-锁销。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

此外，若有“第一”、“第二”等术语仅用于描述目的，主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

此外，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请同时参阅图1-4，本实用新型提供一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，包括框架底座1、设置在该框架底座1上的作业平台2，及设置在作业平台2上的作业梯架3。

作为优选，本实施例中，所述框架底座1为Q235方管钢焊接而成的钢结构框架底座1。该框架底座1一侧设置有牵引杆11，牵引杆11用于对接牵引车；该框架底座1底部设置有可自锁的万向轮12；牵引杆11与万向轮12的设置增强了本接近作业平台2的移动性能。

作为优选，本实施例中，所述作业平台2为5052花纹铝板铺设而成，该作业平台2四周设置有第一防护栏21，第一防护栏21上开设有活动门22，活动门22一端铰链在第一防护栏21上，实现180°开合，另一端通过门栓对活动门22锁止。

所述作业梯架3，其包括有若干台阶31，台阶31上铺设不锈钢格栅作为防滑踏板。

作为优选，本实施例中，倒数第二、第三高的台阶31上均设置有抽拉式平台组件36。

所述抽拉式平台组件36，其包括设置在台阶31底部的线轨32、滑动安装在线轨32上的滑板33，及调整滑板33伸出长度的限位锁34。

所述线轨32，其沿着台阶31的爬高方向前后设置。

所述滑板33，其与线轨32配合，该滑板33上沿其长度方向间隔均匀设置有若干限位孔331。

所述限位锁34，其安装在台阶31上，该限位锁34包括一锁座341和一锁销342，锁座341固定在台阶31顶面上，锁销342一端铰接在锁座341上，另一端为弯头设置，锁销342的弯头与滑板33上的限位孔331配合，锁销342的弯头分别插入滑板33上不同的限位孔331内，就可调节并锁定滑板33伸出线轨32外的长度，维修人员可以根据实际需要借助可抽拉出来的滑板33来调整接近双叉弯刀式小翼的程度，更便于展开维修作业。

作为优选，本实施例中，所述作业梯架3的每一级台阶31两侧均安装有第二防护栏35，进一步提高安全性。

本案的接近作业平台2在实际工况中的使用流程为：

1、用牵引车拖行本接近作业平台2逐渐靠近737机型上的双叉弯刀式小翼；

2、打开作业平台2上的活动门22，并让双叉弯刀式小翼从活动门22的位置进一步逐渐接近作业梯架3，打开活动门22的目的是为了确保作业平台2不与双叉弯刀式小翼产生干涉，同时，打开活动门后，维修人员可从其他外置对接平台上进入到本作业平台上；

3、接近工作完成后关闭活动门，防止发生维修人员高空跌落危险。

4、维修人员在作业平台2上或是作业梯架3上展开维修作业；

5、如作业梯架3靠近双叉弯刀式小翼的宽度不适合，则通过抽拉式平台组件36来调整维修人员与双叉弯刀式小翼之间的距离，只需开启限位锁34就可以抽出滑板33，这样维修人员就更接近双叉弯刀式小翼，更利于展开维修工作。

实施例2：

请参阅图5，实施例2中除了作业平台2的外形面积与实施例1不同，其他结构均与实施例1相同，实施例2中作业平台2为棱形设置，棱形的外形与737机型上的小翼在地面的投影相符，有利于展开维修作业。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，包括框架底座(1)、设置在该框架底座(1)上的作业平台(2)，以及设置在作业平台(2)上的作业梯架(3)，其特征在于：

所述作业梯架(3)包括有若干台阶(31)，倒数第二、第三高的台阶(31)上均设置有抽拉式平台组件(36)；

所述抽拉式平台组件(36)包括设置在台阶(31)底部的线轨(32)、滑动安装在线轨(32)上的滑板(33)，及调整滑板(33)伸出长度的限位锁(34)。

2.根据权利要求1所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述滑板(33)上沿其长度方向间隔均匀设置有若干限位孔(331)。

3.根据权利要求2所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述限位锁(34)包括一锁座(341)和一锁销(342)，锁座(341)固定在台阶(31)顶面上，锁销(342)一端铰接在锁座(341)上，另一端为弯头设置，锁销(342)的弯头与滑板(33)上的限位孔(331)配合。

4.根据权利要求3所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述作业平台(2)为5052花纹铝板铺设而成，该作业平台(2)四周设置有第一防护栏(21)，第一防护栏(21)上开设有活动门(22)。

5.根据权利要求3所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述作业梯架(3)的每一级台阶(31)两侧均安装有第二防护栏(35)。

6.根据权利要求3所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述线轨(32)沿着台阶(31)的爬高方向前后设置。

7.根据权利要求3所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述台阶(31)上铺设不锈钢格栅。

8.根据权利要求3所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述框架底座(1)为Q235方管钢焊接而成的钢结构框架底座(1)，该框架底座(1)一侧设置有牵引杆(11)。

9.根据权利要求1所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述框架底座(1)底部设置有可自锁的万向轮(12)。