CN220435945U - 一种交通运输信息可视化监控器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通运输信息可视化监控器，涉及监控器技术领域，包括安装架，其特征在于：所述安装架的表面套有套筒，所述套筒的侧面固定连接有第一转头，所述第一转头的表面转动连接有第一转杆，所述第一转杆远离第一转头的一端固定连接有第二转头，所述第二转头远离第一转头的一侧设有连接结构，所述连接结构包括转动连接在第二转头表面的第二转杆，所述第二转杆远离第一转头的一侧固定连接有安装板。本实用新型，通过设置调节装置，方便了在对交通运输信息可视化监控器的监控器本体的角度调整完成后，对监控器本体的角度进行固定，从而提高了对交通运输信息可视化监控器的监控器本体角度调整的效率。

Description

一种交通运输信息可视化监控器

技术领域

本实用新型涉及监控器技术领域，具体为一种交通运输信息可视化监控器。

背景技术

交通运输是通过交通工具、交通设施来进行人员与物资的转移的一种方式，而在进行交通运输的过程中，往往需要进行交通运输信息的可视化监控，从而实现交通管理、交通预测和交通控制等功能。

现有技术诸如公开号为CN217883644U的实用新型，该专利公开了一种交通运输信息可视化监控器，包括机体、调节机构和旋合座，所述机体的外表面设置有调节机构，所述调节机构的底端安装有旋合座，所述调节机构的外表面设置有限位机构。该交通运输信息可视化监控器，通过设置的固定座、支撑杆、铰接架和第一连接座使得在进行监控装置的多角度监控操作时，通过伸缩簧与插设杆的弹性伸缩拉伸，使得套设环能够在插设槽的内部进行插设，从而方便进行套设环在支撑杆上进行高度的调节操作，随后通过第一连接座与铰接架的铰接转动及铰接架与套设环的转动，能够对监控装置进行多角度的调节操作，方便进行监控装置在多角度的调节后增加监控效率。

申请人在日常工作中发现在使用交通运输信息可视化监控器的过程中存在对监控器本体进行角度的调整时，往往难以对监控器本体的位置进行固定，使得对交通运输信息可视化监控器的监控器本体的角度调整较为不便的问题。

为此，我们提出一种交通运输信息可视化监控器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通运输信息可视化监控器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通运输信息可视化监控器，包括安装架，所述安装架的表面套有套筒，所述套筒的侧面固定连接有第一转头，所述第一转头的表面转动连接有第一转杆，所述第一转杆远离第一转头的一端固定连接有第二转头，所述第二转头远离第一转头的一侧设有连接结构，所述连接结构包括转动连接在第二转头表面的第二转杆，所述第二转杆远离第一转头的一侧固定连接有安装板，所述安装板远离套筒的一侧可拆卸安装有监控器本体，所述第一转杆和第二转杆的内壁均固定连接有转动杆，所述第一转头和第二转头的上表面设有调节装置，所述调节装置包括两个滑动连接在转动杆内壁的滑板，两个所述滑板远离第一转杆的一侧均固定连接有提杆，所述提杆远离滑板的一端固定连接有拉板。

上述部件达到的效果为：通过拉板可以方便对提杆进行移动和转动，通过提杆的转动可以带动滑板转动，滑板的转动可以带动转动杆转动，实现了对第一转杆或第二转杆的转动，从而完成对监控器本体角度的调整。

优选地，所述第一转杆和第二转杆的上表面均固定连接有四个固定杆，四个所述固定杆的另一端固定连接有外齿轮，所述提杆的表面固定连接有内齿轮。

上述部件达到的效果为：通过固定杆可以将外齿轮固定在第一转头和第二转头上，外齿轮可以对内齿轮的位置进行限制，从而对提杆的位置进行限制。

优选地，所述内齿轮远离拉板的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有转板。

上述部件达到的效果为：第一弹簧保证了内齿轮与转板之间的连接，同时使得在转动内齿轮时可以带动转板进行转动。

优选地，所述转板靠近第一转头和第二转头的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离转板的一端固定连接有横杆。

上述部件达到的效果为：通过连接杆和横杆保证了转板与第一转头或第二转头之间的稳定连接，同时保证了转板可以进行转动。

优选地，所述安装板靠近监控器本体的一侧设有安装装置，所述安装装置包括两个滑块，所述安装板靠近监控器本体的一侧开设有两个滑槽，两个所述滑块均滑动连接在安装板上滑槽的表面，两个所述滑块靠近监控器本体的一侧固定连接有压板，所述压板靠近监控器本体的一侧固定连接有两个夹板。

上述部件达到的效果为：滑动连接在安装板上滑槽表面的滑块可以进行移动，从而保证了压板可以进行移动，通过压板可以将监控器本体固定到安装板上。

优选地，两个所述夹板的表面转动连接有抵板，所述安装板靠近监控器本体的一侧固定连接有两个固定块。

上述部件达到的效果为：转动连接在夹板表面的抵板可以进行转动，通过固定块可以对抵板的位置进行限制。

优选地，两个所述滑块的内壁均滑动连接有滑杆，所述滑杆的表面套有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与滑块和安装板固定连接。

上述部件达到的效果为：滑杆可以对第二弹簧的位置进行限制，通过第二弹簧可以对滑块的位置进行限制，同时第二弹簧可以辅助滑块进行移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，通过设置调节装置，方便了在对交通运输信息可视化监控器的监控器本体的角度调整完成后，对监控器本体的角度进行固定，从而提高了对交通运输信息可视化监控器的监控器本体角度调整的效率。

2.本实用新型，通过设置安装装置，简化了监控器本体与安装板之间的连接方式，方便了对监控器本体进行安装，从而提高了监控器本体安装的效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型的另一角度结构示意图；

图3为本实用新型调节装置的结构示意图；

图4为本实用新型图3的局部结构示意图；

图5为本实用新型图2的局部结构示意图。

图中：1、安装架；2、套筒；3、第一转头；4、第一转杆；5、第二转头；6、连接结构；61、第二转杆；62、安装板；7、监控器本体；8、调节装置；801、提杆；802、滑板；803、转板；804、连接杆；805、横杆；806、第一弹簧；807、内齿轮；808、固定杆；809、外齿轮；810、拉板；9、安装装置；91、压板；92、夹板；93、抵板；94、固定块；95、滑块；96、滑杆；97、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种交通运输信息可视化监控器，包括安装架1，安装架1的表面套有套筒2，套筒2的侧面固定连接有第一转头3，第一转头3的表面转动连接有第一转杆4，第一转杆4远离第一转头3的一端固定连接有第二转头5，第二转头5远离第一转头3的一侧设有连接结构6，连接结构6包括转动连接在第二转头5表面的第二转杆61，第二转杆61远离第一转头3的一侧固定连接有安装板62，安装板62远离套筒2的一侧可拆卸安装有监控器本体7，第一转杆4和第二转杆61的内壁均固定连接有转动杆，第一转头3和第二转头5的上表面设有调节装置8，安装板62靠近监控器本体7的一侧设有安装装置9。

下面具体说一下其调节装置8和安装装置9的具体设置和作用。

如图1-图4所示，调节装置8包括两个滑动连接在转动杆内壁的滑板802，两个滑板802远离第一转杆4的一侧均固定连接有提杆801，提杆801远离滑板802的一端固定连接有拉板810。通过拉板810可以方便对提杆801进行移动和转动，通过提杆801的转动可以带动滑板802转动，滑板802的转动可以带动转动杆转动，实现了对第一转杆4或第二转杆61的转动，从而完成对监控器本体7角度的调整。第一转杆4和第二转杆61的上表面均固定连接有四个固定杆808，四个固定杆808的另一端固定连接有外齿轮809，提杆801的表面固定连接有内齿轮807。通过固定杆808可以将外齿轮809固定在第一转头3和第二转头5上，外齿轮809可以对内齿轮807的位置进行限制，从而对提杆801的位置进行限制。

内齿轮807远离拉板810的一侧固定连接有第一弹簧806，第一弹簧806的另一端固定连接有转板803。第一弹簧806保证了内齿轮807与转板803之间的连接，同时使得在转动内齿轮807时可以带动转板803进行转动。转板803靠近第一转头3和第二转头5的一侧固定连接有连接杆804，连接杆804远离转板803的一端固定连接有横杆805。通过连接杆804和横杆805保证了转板803与第一转头3或第二转头5之间的稳定连接，同时保证了转板803可以进行转动。

如图2和图5所示，安装装置9包括两个滑块95，安装板62靠近监控器本体7的一侧开设有两个滑槽，两个滑块95均滑动连接在安装板62上滑槽的表面，两个滑块95靠近监控器本体7的一侧固定连接有压板91，压板91靠近监控器本体7的一侧固定连接有两个夹板92。滑动连接在安装板62上滑槽表面的滑块95可以进行移动，从而保证了压板91可以进行移动，通过压板91可以将监控器本体7固定到安装板62上。两个夹板92的表面转动连接有抵板93，安装板62靠近监控器本体7的一侧固定连接有两个固定块94。转动连接在夹板92表面的抵板93可以进行转动，通过固定块94可以对抵板93的位置进行限制。

两个滑块95的内壁均滑动连接有滑杆96，滑杆96的表面套有第二弹簧97，第二弹簧97的两端分别与滑块95和安装板62固定连接。滑杆96可以对第二弹簧97的位置进行限制，通过第二弹簧97可以对滑块95的位置进行限制，同时第二弹簧97可以辅助滑块95进行移动。

工作原理：在使用交通运输信息可视化监控器时，首先将安装架1安装在需要安装交通运输信息可视化监控器的位置，之后通过套筒2将第一转头3和第一转杆4以及第二转头5和连接结构6连接到安装架1上，再将监控器本体7安装到第二转杆61上的安装板62上即可。在需要调整监控器本体7的角度时，首先拉动拉板810带动提杆801和内齿轮807移动远离转板803，解除外齿轮809对内齿轮807的限制，之后转动拉板810，使得滑板802带动第一转头3和第二转头5上的转动杆转动，此时内齿轮807带动第一弹簧806，使得第一弹簧806带动转板803转动，从而实现对监控器本体7角度的调整，之后松开拉板810，在第一弹簧806弹力的作用下，内齿轮807移动靠近外齿轮809，对内齿轮807的位置进行限制，固定杆808使得外齿轮809可以连接到第一转头3和第二转头5上，通过连接杆804和横杆805使得转板803连接到第一转头3和第二转头5上的同时可以进行转动，通过设置调节装置8，方便了在对交通运输信息可视化监控器的监控器本体7的角度调整完成后，对监控器本体7的角度进行固定，从而提高了对交通运输信息可视化监控器的监控器本体7角度调整的效率。

在需要将监控器本体7连接到安装板62上时，首先转动抵板93使得抵板93在夹板92的表面转动，从而使得抵板93远离安装板62，之后通过抵板93移动压板91带动滑块95在滑杆96的表面滑动，使得抵板93移动靠近固定块94，转动抵板93靠近固定块94，对抵板93的位置进行限制，移动监控器本体7靠近安装板62，转动抵板93远离固定块94，解除对抵板93位置的限制，此时在第二弹簧97弹力的作用下，压板91靠近监控器本体7，对监控器本体7的位置进行限制，从而实现对监控器本体7的安装，通过设置安装装置9，简化了监控器本体7与安装板62之间的连接方式，方便了对监控器本体7进行安装，从而提高了监控器本体7安装的效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种交通运输信息可视化监控器，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)的表面套有套筒(2)，所述套筒(2)的侧面固定连接有第一转头(3)，所述第一转头(3)的表面转动连接有第一转杆(4)，所述第一转杆(4)远离第一转头(3)的一端固定连接有第二转头(5)，所述第二转头(5)远离第一转头(3)的一侧设有连接结构(6)，所述连接结构(6)包括转动连接在第二转头(5)表面的第二转杆(61)，所述第二转杆(61)远离第一转头(3)的一侧固定连接有安装板(62)，所述安装板(62)远离套筒(2)的一侧可拆卸安装有监控器本体(7)，所述第一转杆(4)和第二转杆(61)的内壁均固定连接有转动杆，所述第一转头(3)和第二转头(5)的上表面设有调节装置(8)，所述调节装置(8)包括两个滑动连接在转动杆内壁的滑板(802)，两个所述滑板(802)远离第一转杆(4)的一侧均固定连接有提杆(801)，所述提杆(801)远离滑板(802)的一端固定连接有拉板(810)。

2.根据权利要求1所述的一种交通运输信息可视化监控器，其特征在于：所述第一转杆(4)和第二转杆(61)的上表面均固定连接有四个固定杆(808)，四个所述固定杆(808)的另一端固定连接有外齿轮(809)，所述提杆(801)的表面固定连接有内齿轮(807)。

3.根据权利要求2所述的一种交通运输信息可视化监控器，其特征在于：所述内齿轮(807)远离拉板(810)的一侧固定连接有第一弹簧(806)，所述第一弹簧(806)的另一端固定连接有转板(803)。

4.根据权利要求3所述的一种交通运输信息可视化监控器，其特征在于：所述转板(803)靠近第一转头(3)和第二转头(5)的一侧固定连接有连接杆(804)，所述连接杆(804)远离转板(803)的一端固定连接有横杆(805)。

5.根据权利要求1所述的一种交通运输信息可视化监控器，其特征在于：所述安装板(62)靠近监控器本体(7)的一侧设有安装装置(9)，所述安装装置(9)包括两个滑块(95)，所述安装板(62)靠近监控器本体(7)的一侧开设有两个滑槽，两个所述滑块(95)均滑动连接在安装板(62)上滑槽的表面，两个所述滑块(95)靠近监控器本体(7)的一侧固定连接有压板(91)，所述压板(91)靠近监控器本体(7)的一侧固定连接有两个夹板(92)。

6.根据权利要求5所述的一种交通运输信息可视化监控器，其特征在于：两个所述夹板(92)的表面转动连接有抵板(93)，所述安装板(62)靠近监控器本体(7)的一侧固定连接有两个固定块(94)。

7.根据权利要求5所述的一种交通运输信息可视化监控器，其特征在于：两个所述滑块(95)的内壁均滑动连接有滑杆(96)，所述滑杆(96)的表面套有第二弹簧(97)，所述第二弹簧(97)的两端分别与滑块(95)和安装板(62)固定连接。