CN220434912U - 一种汽车燃油过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车燃油过滤器，包括过滤器本体，过滤器本体的一端开设有进油口，过滤器本体的另一端开设有出油口，过滤器本体设有进油口的一端设置有上盖，过滤器本体设有出油口的一端设置有下盖，所述上盖和下盖的两侧分别设置有调节机构，所述上盖和下盖通过固定件安装到指定位置，本申请通过固定件、上盖和下盖的配合，进而可快速的将过滤器本体装拆至汽车内部，同时也避免了过滤器本体在车内安装不稳定易松动的问题，通过调节机构的设置，进而将上盖和下盖连接在一起，同时也可调节上盖和下盖之间的间距，进而将不同高度型号的过滤器本体夹持固定。

Description

一种汽车燃油过滤器

技术领域

本实用新型涉及过滤器技术领域，具体是涉及一种汽车燃油过滤器。

背景技术

燃油过滤器作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等能够正常运行，同时减少磨损，避免堵塞，把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，以防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。

中国专利CN202120771684.0所公开的一种防回流的汽车燃油过滤器，包括过滤器壳，所述过滤器壳顶部的中部连通有进油管，所述过滤器壳底部的中部连通有出油管，所述过滤器壳内壁顶部的中部固定连接有圆环插槽，所述圆环插槽内壁的顶部等间隔固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的底部固定连接有圆槽。该防回流的汽车燃油过滤器操作简单，实用性强，过滤器壳、进油管和出油管构成了装置的外部结构，保护环和加强条实现了对装置外壳的保护，圆环插槽、连接弹簧、圆槽、油孔板、螺纹杆、螺母和调节弹簧防止了汽油回流，滤清网孔体、滤纸体和过滤网板的使用实现了对汽油的过滤，压板和控制插杆实现了在滤清网孔体损坏时，汽油正常流通。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该过滤器没有对应的固定装置将其安装到车内，若是通过现有的固定装置将过滤器安装到车内，但是现有的固定装置在使用过程中较为繁琐，不利于对过滤器的快速装拆，而且现有的固定装置无法调节，从而对于不同高度型号的过滤器，则需要不同型号的固定装置，增加了工作人员对过滤器的装拆时间。

实用新型内容

针对上述问题，提供一种汽车燃油过滤器，本申请通过固定件、上盖和下盖的配合，进而可快速的将过滤器本体装拆至汽车内部，同时也避免了过滤器本体在车内安装不稳定易松动的问题，通过调节机构的设置，进而将上盖和下盖连接在一起，同时也可调节上盖和下盖之间的间距，进而将不同高度型号的过滤器本体夹持固定。

为解决现有技术问题，本实用新型提供一种汽车燃油过滤器，包括过滤器本体，过滤器本体的一端开设有进油口，过滤器本体的另一端开设有出油口，过滤器本体设有进油口的一端设置有上盖，过滤器本体设有出油口的一端设置有下盖，所述上盖和下盖的两侧分别设置有调节机构，所述上盖和下盖通过固定件安装到指定位置。

优选的，所述调节机构包括有第一安装块、第二安装块、支撑套管、调节杆和锁紧件，所述第一安装块设置在下盖的外部一侧，所述第二安装块设置在上盖的外部一侧，所述第一安装块和第二安装块位于上盖和下盖的同一侧，所述支撑套管呈竖直状的设置在第一安装块上，所述调节杆上下活动插设在支撑套管内，调节杆远离支撑套管的一端与第二安装块的一侧固定连接，通过锁紧件将调节杆固定在支撑套管上。

优选的，所述支撑套管上开设有插孔，所述调节杆上开设有多个呈上下等距排列的与插孔对应的通孔，所述锁紧件包括有螺栓和螺帽，所述螺栓具有螺纹的一端依次穿过插孔和与插孔对应的通孔延伸出支撑套管，所述螺帽套设在螺栓延伸出支撑套管的一端上。

优选的，所述上盖开设有与过滤器本体所设置的进油口对应的第一限位孔，所述下盖开设有与过滤器本体所设置的出油口对应的第二限位孔。

优选的，所述上盖和下盖相对的一端分别设置有限位套环，所述限位套环的内壁与过滤器本体的外部抵接。

优选的，所述固定件包括有固定架和固定块，所述固定架具有两个分别设置在上盖和下盖的外部一侧，两个固定架靠近上盖和下盖的一侧开设有与其外部贴合的弧形槽，所述每个固定架远离弧形槽的一端两侧分别设置有固定块，所述固定块上开设有安装孔。

本实用新型相比较于现有技术的有益效果是：本申请通过固定件、上盖和下盖的配合，进而可快速的将过滤器本体装拆至汽车内部，同时也避免了过滤器本体在车内安装不稳定易松动的问题，通过调节机构的设置，进而将上盖和下盖连接在一起，同时也可调节上盖和下盖之间的间距，进而将不同高度型号的过滤器本体夹持固定。

附图说明

图1是一种汽车燃油过滤器的整体结构示意图一。

图2是一种汽车燃油过滤器的整体结构示意图二。

图3是一种汽车燃油过滤器的侧视图。

图4是一种汽车燃油过滤器的部分结构示意图。

图5是本申请的图4中A处的局部放大图。

图中标号为：1-过滤器本体；11-进油口；12-出油口；2-上盖；21-第一限位孔；3-下盖；31-第二限位孔；4-限位套环；5-固定件51-固定架；511-弧形槽；52-固定块；521-安装孔；6-调节机构；61-第一安装块；62-第二安装块；63-支撑套管；631-插孔；64-调节杆；641-通孔；65-锁紧件；651-螺栓；652-螺帽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1至图5所示，一种汽车燃油过滤器，包括过滤器本体1，过滤器本体1的一端开设有进油口11，过滤器本体1的另一端开设有出油口12，过滤器本体1设有进油口11的一端设置有上盖2，过滤器本体1设有出油口12的一端设置有下盖3，所述上盖2和下盖3的两侧分别设置有调节机构6，所述上盖2和下盖3通过固定件5安装到指定位置。

首先将过滤器本体1设置在上盖2和下盖3之间，使得过滤器本体1设置有出油口12的一端与下盖3的顶部抵接，然后使得过滤器本体1设置有进油口11的一端与上盖2的底部抵接，然后通过调节机构6使得上盖2和下盖3连接在一起，进而将过滤器本体1的两端夹持住，然后通过固定件5将上盖2和下盖3分别固定到汽车内部指定位置，进而将过滤器本体1安装在汽车内部指定位置，当需要更换不同高度型号的过滤器本体1时，只需通过调整调节机构6，即可改变上盖2和下盖3之间的间距，进而可对不同高度型号的过滤器本体1进行夹持固定，通过上盖2、下盖3和调节机构6的配合，不仅能够实现过滤器本体1的快拆，同时也能够将不同高度型号的过滤器本体1固定到汽车内部的指定位置，通过上盖2、下盖3、固定件5和调节机构6的配合，避免了过滤器本体1在安装到车内后出现不稳定松动的问题，提高了过滤器本体1的使用安全性。

参见图1和图2所示，所述调节机构6包括有第一安装块61、第二安装块62、支撑套管63、调节杆64和锁紧件65，所述第一安装块61设置在下盖3的外部一侧，所述第二安装块62设置在上盖2的外部一侧，所述第一安装块61和第二安装块62位于上盖2和下盖3的同一侧，所述支撑套管63呈竖直状的设置在第一安装块61上，所述调节杆64上下活动插设在支撑套管63内，调节杆64远离支撑套管63的一端与第二安装块62的一侧固定连接，通过锁紧件65将调节杆64固定在支撑套管63上。

通过第一安装块61将支撑套管63固定在下盖3的外部一侧，通过第二安装块62将调节杆64固定到上盖2的外部一侧，调节杆64能够上下移动的插设在支撑套管63内，通过锁紧件65的设置，将调节杆64暂时的固定到支撑套管63内，进而使得上盖2和下盖3呈连接在一起，当需要调节上盖2和下盖3之间的间距时，通过松开锁紧件65，然后工作人员将调节杆64在支撑套管63内进行上下移动，进而可根据过滤器本体1的高度，进而调节上盖2和下盖3之间的间距，便于对不同高度型号的过滤器本体1进行固定，当上盖2和下盖3的间距通过支撑套管63和调节杆64完成调节后，然后通过锁紧件65再次将调节杆64固定到支撑套管63上。

参见图2、图4和图5所示，所述支撑套管63上开设有插孔631，所述调节杆64上开设有多个呈上下等距排列的与插孔631对应的通孔641，所述锁紧件65包括有螺栓651和螺帽652，所述螺栓651具有螺纹的一端依次穿过插孔631和与插孔631对应的通孔641延伸出支撑套管63，所述螺帽652套设在螺栓651延伸出支撑套管63的一端上。

通过调节杆64上开设的多个等距排列的通孔641，能够对应不同高度型号的过滤器本体1，当需要将调节杆64固定在支撑套管63上时，工作人员首先将螺栓651从支撑套管63的外部开设的插孔631进入，然后穿过与插孔631对应的调节杆64上的通孔641并且延伸出支撑套管63，然后将螺帽652套设在螺栓651延伸出支撑套管63的一端上，然后旋转螺帽652，进而通过螺栓651和螺帽652将调节杆64固紧到支撑套管63上，进而防止调节杆64在支撑套管63内晃动，进而提高过滤器本体1自身的稳定性。

参见图3和图3所示，所述上盖2开设有与过滤器本体1所设置的进油口11对应的第一限位孔21，所述下盖3开设有与过滤器本体1所设置的出油口12对应的第二限位孔31。

通过上盖2所开设的第一限位孔21的设置，能够快速的将上盖2放置到过滤器本体1所设置的进油口11处，通过下盖3所开设的第二限位孔31的设置，能够快速的将下盖3放置到过滤器本体1所设置的出油口12处，通过第一限位孔21和第二限位孔31的设置，使得工作人员能够快速且精准的将上盖2和下盖3安装到过滤器本体1上。

参见图3所示，所述上盖2和下盖3相对的一端分别设置有限位套环4，所述限位套环4的内壁与过滤器本体1的外部抵接。

将限位套环4通过焊接的方式分别固定在上盖2和下盖3相对的一端上，当过滤器本体1的两端外部与对应的限位套环4的内壁贴合时，进而能够对过滤器本体1进行限位，进而提高上盖2和下盖3对过滤器本体1的固定。

参见图4所示，所述固定件5包括有固定架51和固定块52，所述固定架51具有两个分别设置在上盖2和下盖3的外部一侧，两个固定架51靠近上盖2和下盖3的一侧开设有与其外部贴合的弧形槽511，所述每个固定架51远离弧形槽511的一端两侧分别设置有固定块52，所述固定块52上开设有安装孔521。

通过固定架51所开设的弧形槽511的设置，能够更加贴合的固定在上盖2和下盖3的外部一侧，通过固定块52上所开设的安装孔521，便于使用螺钉将固定块52安装到汽车内部指定位置上，进而将固定架51固定到汽车的指定位置，进而将上盖2和下盖3安装到指定位置，便于将过滤器本体1安装到指定位置，进而提高了过滤器本体1的装拆速度。

以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种汽车燃油过滤器，包括过滤器本体(1)，过滤器本体(1)的一端开设有进油口(11)，过滤器本体(1)的另一端开设有出油口(12)，其特征在于，过滤器本体(1)设有进油口(11)的一端设置有上盖(2)，过滤器本体(1)设有出油口(12)的一端设置有下盖(3)，所述上盖(2)和下盖(3)的两侧分别设置有调节机构(6)，所述上盖(2)和下盖(3)通过固定件(5)安装到指定位置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油过滤器，其特征在于，所述调节机构(6)包括有第一安装块(61)、第二安装块(62)、支撑套管(63)、调节杆(64)和锁紧件(65)，所述第一安装块(61)设置在下盖(3)的外部一侧，所述第二安装块(62)设置在上盖(2)的外部一侧，所述第一安装块(61)和第二安装块(62)位于上盖(2)和下盖(3)的同一侧，所述支撑套管(63)呈竖直状的设置在第一安装块(61)上，所述调节杆(64)上下活动插设在支撑套管(63)内，调节杆(64)远离支撑套管(63)的一端与第二安装块(62)的一侧固定连接，通过锁紧件(65)将调节杆(64)固定在支撑套管(63)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车燃油过滤器，其特征在于，所述支撑套管(63)上开设有插孔(631)，所述调节杆(64)上开设有多个呈上下等距排列的与插孔(631)对应的通孔(641)，所述锁紧件(65)包括有螺栓(651)和螺帽(652)，所述螺栓(651)具有螺纹的一端依次穿过插孔(631)和与插孔(631)对应的通孔(641)延伸出支撑套管(63)，所述螺帽(652)套设在螺栓(651)延伸出支撑套管(63)的一端上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车燃油过滤器，其特征在于，所述上盖(2)开设有与过滤器本体(1)所设置的进油口(11)对应的第一限位孔(21)，所述下盖(3)开设有与过滤器本体(1)所设置的出油口(12)对应的第二限位孔(31)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车燃油过滤器，其特征在于，所述上盖(2)和下盖(3)相对的一端分别设置有限位套环(4)，所述限位套环(4)的内壁与过滤器本体(1)的外部抵接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车燃油过滤器，其特征在于，所述固定件(5)包括有固定架(51)和固定块(52)，所述固定架(51)具有两个分别设置在上盖(2)和下盖(3)的外部一侧，两个固定架(51)靠近上盖(2)和下盖(3)的一侧开设有与其外部贴合的弧形槽(511)，所述每个固定架(51)远离弧形槽(511)的一端两侧分别设置有固定块(52)，所述固定块(52)上开设有安装孔(521)。