CN220433739U - 一种油田道路建设用井盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油田道路建设用井盖，包括井盖框，井盖框内从上至下依次设置有第一井盖和第二井盖，第一井盖转动设置在第二井盖上，第一井盖和第二井盖上方均设有上拉把手槽，上拉把手槽内均转动设置有上拉把手，第一井盖和第二井盖内均设有疏水孔，且第一井盖内的疏水孔中设置有过滤网，第一井盖内穿插有定位销且定位销螺接在第二井盖上设有的定位螺槽中，井口不会暴露在外从而避免安全隐患，此井盖使用方法简单便捷，降低市政维护人员的操作难度。
Description
技术领域
本实用新型属于道路建设技术领域，具体涉及一种油田道路建设用井盖。
背景技术
随着油田的快速发展和人们生活水平的不断提高，专用车辆和私家车的使用数量不断增加，城市道路与油田道路之间的相互渗透也更加复杂。油田专用车辆也更加重的道路的损坏程度，恶劣的暴风雨天气加剧了路面积水速度，置于油田道路上的井盖对于路面排水起着至关重要的作用。
现有油田道路井盖与普通路面井盖采用单层井盖技术，由于井盖常年设置在道路上，为使井盖的承重能力增强，井盖上方疏水孔预留孔面积小，疏水孔易被杂质堵塞，当遇到路面大量积水时，需用撬棍将井盖移开，使井口暴露在外，才能将路面积水快速排除，暴露的井口增加了各种路过车辆的行驶得安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油田道路建设用井盖，以解决现有油田道路建设用井盖无法阻止杂质进入井内，造成堵塞，井盖疏水孔预留孔面积小，路面形成大量积水时无法快速将积水排除的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种油田道路建设用井盖，包括井盖框，所述井盖框内从上至下依次设置有第一井盖和第二井盖，所述第一井盖转动设置在第二井盖上，所述第一井盖和第二井盖上方均设有上拉把手槽，所述上拉把手槽内均转动设置有上拉把手，所述第一井盖和第二井盖内均设有疏水孔，且第一井盖内的疏水孔中设置有过滤网，所述第一井盖内穿插有定位销且定位销螺接在第二井盖上设有的定位螺槽中。
优选的，所述第一井盖和第二井盖的厚度不小于50mm，所述第二井盖的底部设置有插环，所述井盖框的内底设有环槽且插环插入环槽中。
优选的，所述第一井盖的底部设置有支撑环，所述第二井盖上设有支撑环槽且支撑环插入支撑环槽内。
优选的，所述疏水孔的直径不小于30mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该油田道路建设井盖
第一：采用第一井盖与第二井盖叠合的方式，支撑强度高，更加耐用。
第二：当需要井盖阻隔杂质堵塞井内时，可将两层井盖旋转至疏水孔错开形态，阻隔杂质进入井内。
第三：当油田道路形成大量积水时，可将两层井盖旋转至疏水孔重合形态将大量道路积水排除，市政维护人员无需将井盖翘起，井口不会暴露在外从而避免安全隐患，此井盖使用方法简单便捷，降低市政维护人员的操作难度。
附图说明
图1为本实用新型的主体局部剖切示意图；
图2为本实用新型的俯视示意图；
图3为图2的局部剖切示意图。
图中：1井盖框、2第一井盖、3第二井盖、4支撑凸起、5定位销、6定位螺槽、7疏水孔、8过滤网、9环形轨道、10上拉把手、11上拉把手槽、12插环
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2和图3所示，本实用新型实施例提供一种油田道路建设用井盖，包括井盖框1，井盖框1内从上至下依次滑动插入第一井盖2和第二井盖3，第一井盖2转动设置在第二井盖3上，第一井盖2和第二井盖3上方均设有上拉把手槽11，上拉把手10的两端分别插入上拉把手槽11内两侧设有的转槽中，实现上拉把手10可在上拉把手槽11内旋转，还可将上拉把手10翻至上拉把手槽11内，第一井盖2的底部一体设置有支撑环4，支撑环4为截面半圆的圆环结构，第二井盖3的上端开设有支撑环槽9，支撑环槽9为截面半圆凹槽的圆环状凹槽结构，支撑环4滑动插入支撑环槽9内，且通过支撑环4将第一井盖2支撑至距离第二井盖3的0.5毫米高度，可实现第一井盖2在第二井盖3上旋转，疏水孔7的直径为50mm，第一井盖2中的疏水孔7内焊接有过滤网8，过滤网8的网孔直径为1毫米，用于阻挡较大的石子进入下水井内，第一井盖2和第二井盖3的厚度为50mm，并且材质均为锰钢，抗压能力强，第二井盖3的底部左右两侧一体设置有插环12，插环12为弧形环结构，井盖框1的内底设有环槽，环槽为弧形凹槽，插环12滑动插入环槽中，限制第二井盖3在井盖框1内旋转，第一井盖2和第二井盖3的两侧分别八个疏水孔7，且疏水孔7左右对称设置，第一井盖2内左右两侧滑动穿插有定位销5且定位销5螺接在第二井盖3上环向均匀设有的定位螺槽6中，第二井盖3上设有共16个定位螺槽，当定位销5旋入定位螺槽6中，第一井盖2不可在第二井盖3上旋转。
本实施例的工作原理如下：
当第一井盖2与第二井盖3需要阻隔杂质时，需将定位销5旋出定位螺槽6，将上拉把手10提起，握住上拉把手10滑动第一井盖2，使第一井盖2与第二井盖3内均设有的疏水孔7错开，疏水孔7中焊接的过滤网8可以阻隔石子、树枝等杂质进入下水井，避免下水井堵塞。当需第一井盖与第二井盖排放大量的积水时使用方法如上所述，使第一井盖2与第二井盖3内均设有的疏水孔7对齐，无需将井盖拿出井盖框1，使井口不暴露在外就可以排放大量积水，避免道路上行驶车辆的安全隐患。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种油田道路建设用井盖，包括井盖框(1)，其特征在于：所述井盖框(1)内从上至下依次设置有第一井盖(2)和第二井盖(3)，所述第一井盖(2)转动设置在第二井盖(3)上，所述第一井盖(2)和第二井盖(3)上方均设有上拉把手槽，所述上拉把手槽(11)内均转动设置有上拉把手(10)，所述第一井盖(2)和第二井盖(3)内均设有疏水孔(7)，且第一井盖(2)内的疏水孔(7)中设置有过滤网(8)，所述第一井盖(2)内穿插有定位销(5)且定位销(5)螺接在第二井盖(3)上环向均匀设有的定位螺槽(6)中。
2.根据权利要求1所述的一种油田道路建设用井盖，其特征在于：所述第一井盖(2)和第二井盖(3)的厚度不小于50mm，所述第二井盖(3)的底部设置有插环(12)，所述井盖框(1)的内底设有环槽且插环(12)插入环槽中。
3.根据权利要求1所述的一种油田道路建设用井盖，其特征在于：所述第一井盖(2)的底部设置有支撑环(4)，所述第二井盖(3)上设有支撑环槽(9)且支撑环(4)插入支撑环槽(9)内。
4.根据权利要求1所述的一种油田道路建设用井盖，其特征在于：所述疏水孔(7)的直径不小于30mm。
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