CN220430228U - 一种铜排运输用固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铜排加工技术领域,具体地说，涉及一种铜排运输用固定装置。其包括移动架和两侧支撑架，两侧支撑架通过两端移动装置驱动，移动装置顶部固定连接第一液压杆，移动装置用于控制两侧支撑架之间的距离，支撑架之间设有夹持板，夹持板螺纹连接驱动组件驱动的反向丝杆，驱动组件和支撑架滑动连接，支撑架上设置有将箱体内部铜排压实固定的压紧装置，将箱体放置在两侧支撑架上，驱动组件带动两侧夹持板将箱体夹持，通过将铜排放置在箱体中，使压板保持与水平面平行，第二液压杆拉动连接杆和压板将压板压入箱体中，压板将箱体中的铜排压实，从而防止在运输过程中，铜排与箱体内壁碰撞，导致铜排表面受损，影响使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及铜排加工技术领域，更确切地说涉及一种铜排运输用固定装置。
背景技术
目前在铜排的生产过程中，需要对铜排进行多种工序加工，从而在每个工序之间需要来回运输铜排，以便对铜排进行加工，但是，在铜排的运输过程中遇到颠簸路面会使铜排在运输车中晃动，此时，对铜排的固定就显得尤为重要。
针对铜排运输装置来说，现有技术就有很多，例如：
中国专利公开号CN212828508U公开了一种铜排生产用运输装置，包括万向轮、底板和推手，所述底板内部开设有滑槽，所述滑槽内部设有抽拉板，所述抽拉板左端固定连接有左挡板，所述左挡板左侧设有调节机构，所述调节机构包括突出块、螺杆、旋转盘、保护罩和滚轮。本实用新型通过设置调节机构的突出块、螺杆、旋转盘、保护罩和滚轮，有利于在将抽拉板抽出后，调节螺杆，使得滚轮抵在地面，方便将抽拉板顶起，方便推动运输装置；通过设置左挡板、右挡板和侧板，有利于将铜排放置在地板上时对铜排进行阻挡，方便运输，避免在运输过程中发生掉落。
在铜排的生产加工过程中，经常需要对铜排进行转移运输，对铜排进行不同工序的加工，现有的铜排转移运输一般是使用人工运输或是拖车运输，这种运输方式人工劳动量大，一次性运输数量少，同时，在运输的过程中通过直接将铜排码放在托盘上，遇到颠簸路面容易导致铜排脱落，而且，上述虽然设置了左挡板、右挡板和侧板对铜排进行阻挡，但是，铜排在遇到颠簸路面时，铜排之间相互碰撞容易对铜排表面造成磕碰，从而影响后期的使用。
鉴于此，本实用新型提供了一种铜排运输用固定装置。
实用新型内容
本实用新型之目的在于解决上述缺点，并提供一种能够防止铜排在运输过程中晃动的铜排运输用固定装置。
将箱体放置在两侧支撑架上，驱动组件带动两侧夹持板将箱体夹持，然后，通过将铜排放置在箱体中，转动压板，使压板保持与水平面平行，于是，第二液压杆拉动连接杆和压板将压板压入箱体中，压板将箱体中的铜排压实，从而防止在运输过程中，铜排与箱体内壁碰撞，导致铜排表面受损，影响使用。
因此本实用新型提供了一种铜排运输用固定装置，包括移动架和两侧支撑架，其中，两侧所述支撑架通过两端移动装置驱动，所述移动装置顶部固定连接第一液压杆，所述移动装置用于控制两侧支撑架之间的距离，所述支撑架之间对称设有夹持板，所述夹持板螺纹连接驱动组件驱动的反向丝杆，所述驱动组件和支撑架滑动连接，所述支撑架上设置有将箱体内部铜排压实固定的压紧装置。
作为本技术方案的进一步改进，所述反向丝杆中部设有从动轮，所述驱动组件两端被滑杆贯穿，所述支撑架底部固定连接的固定块和滑杆滑动连接。
作为本技术方案的进一步改进，所述压紧装置包括第二液压杆和压板，所述第二液压杆固定在支撑架端部，所述第二液压杆和固定连接连接杆，所述连接杆和压板连接处设有转动件。
作为本技术方案的进一步改进，所述移动装置由电机、齿轮和齿条组成，所述电机和支撑架固定在壳体上，壳体内部的齿轮和齿条啮合，所述电机输出轴同轴连接齿轮。
作为本技术方案的进一步改进，所述齿条一旁设有加强杆，所述加强杆连接两侧连接板，且连接板一侧均设有和移动架滑动连接的滚轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
该铜排运输用固定装置中，将箱体放置在两侧支撑架上，驱动组件带动两侧夹持板将箱体夹持，然后，通过将铜排放置在箱体中，转动压板，使压板保持与水平面平行，于是，第二液压杆拉动连接杆和压板将压板压入箱体中，压板将箱体中的铜排压实，从而防止在运输过程中，铜排与箱体内壁碰撞，导致铜排表面受损，影响使用。
附图说明
下面，参考附图，以示例的方式更详细地描述本实用新型，附图中：
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体主视结构示意图；
图3为本实用新型的驱动组件和滑杆结构示意图；
图4为本实用新型的夹持板和反向丝杆结构示意图；
图5为本实用新型的压紧装置结构示意图；
图6为本实用新型的移动装置结构示意图。
图中各个标号意义为：
100、移动架；101、支撑架；102、第一液压杆；103、驱动组件；104、固定块；105、滑杆；
200、夹持板；201、反向丝杆；202、从动轮；
300、压紧装置；301、第二液压杆；302、连接杆；303、压板；304、转动件；
400、移动装置；401、电机；402、齿轮；403、齿条；404、加强杆。
具体实施方式
在铜排的生产加工过程中，经常需要对铜排进行转移运输，对铜排进行不同工序的加工，现有的铜排转移运输一般是使用人工运输或是拖车运输，这种运输方式人工劳动量大，一次性运输数量少，同时，在运输的过程中通过直接将铜排码放在托盘上，遇到颠簸路面容易导致铜排脱落，而且，上述虽然设置了左挡板、右挡板和侧板对铜排进行阻挡，但是，铜排在遇到颠簸路面时，铜排之间相互碰撞容易对铜排表面造成磕碰，从而影响后期的使用。
如图1-6所示，该装置包括移动架100和两侧支撑架101，其中，两侧支撑架101通过两端移动装置400驱动，移动装置400顶部固定连接第一液压杆102，移动装置400用于控制两侧支撑架101之间的距离，支撑架101之间对称设有夹持板200，夹持板200螺纹连接驱动组件103驱动的反向丝杆201，驱动组件103和支撑架101滑动连接，支撑架101上设置有将箱体内部铜排压实固定的压紧装置300，根据箱体的尺寸大小，通过移动装置400带动支撑架101移动，两侧的支撑架101将箱体支撑，使得两侧的支撑架101能够适应多种尺寸的箱体，提高装置的实用性，其次，通过在支撑架101上设置的压紧装置300，在将箱体放置在支撑架101上后，铜排堆积在箱体中，驱动组件103启动工作，驱动组件103带动反向丝杆201转动，使两侧的夹持板200向内收缩将箱体夹持固定，于是压紧装置300将箱体中的铜排压实，防止铜排在箱体内部晃动，导致铜排表面受到磨损。
具体的，反向丝杆201中部设有从动轮202，驱动组件103两端被滑杆105贯穿，支撑架101底部固定连接的固定块104和滑杆105滑动连接，当电机401启动工作，调节两侧支撑架101之间的距离时，电机401带动壳体和支撑架101沿着齿条403上移动，由于驱动组件103和固定块104滑动连接滑杆105，滑杆105固定在支撑架101底部，于是，支撑架101带动固定块104和滑杆105产生滑动，两侧的支撑架101向外扩展，使得支撑架101能够适应箱体的大小，以便将箱体支撑，然后，将箱体放置在支撑架101上后，驱动组件103启动工作，驱动组件103带动从动轮202和反向丝杆201转动，反向丝杆201两侧的夹持板200向内收缩，将箱体加持固定，防止箱体前后晃动，影响箱体内部铜排的稳定。
其次，压紧装置300包括第二液压杆301和压板303，第二液压杆301固定在支撑架101端部，第二液压杆301和固定连接连接杆302，连接杆302和压板303连接处设有转动件304，当铜排码放到箱体中后，通过转动压板303，使压板303保持与水平面平行，然后，第二液压杆301带动连接杆302和压板303向下移动，压板303嵌入箱体中与铜排表面接触，将铜排压实，从而防止铜排在运输过程中，在箱体内部来回晃动，导致铜排之间相互摩擦，影响铜排的使用。
进一步的，由于移动装置400由电机401、齿轮402和齿条403组成，电机401和支撑架101固定在壳体上，壳体内部的齿轮402和齿条403啮合，电机401输出轴同轴连接齿轮402，齿条403一旁设有加强杆404，加强杆404连接两侧连接板，且连接板一侧均设有和移动架100滑动连接的滚轮，根据箱体的尺寸，电机401带动齿轮402转动，使得齿轮402沿着齿条403移动，从而控制两侧支撑架101之间的距离，以适应箱体的尺寸，加强杆404增加装置的强度，当铜排需要运输到指定高度时，第一液压杆102推动支撑架101和箱体向上移动，使箱体上升到指定高度，从而便于操作人员搬运铜排，提高装置的实用性。
综上所示，本方案的工作原理如下：首先，根据箱体的尺寸，电机401带动齿轮402转动，于是，电机401带动壳体和支撑架101沿着齿条403上移动，由于驱动组件103和固定块104滑动连接滑杆105，滑杆105固定在支撑架101底部，因此，支撑架101带动固定块104和滑杆105产生滑动，两侧的支撑架101向外扩展，使得支撑架101能够适应箱体的大小，以便将箱体支撑，然后，将箱体放置在支撑架101上后，驱动组件103启动工作，驱动组件103带动从动轮202和反向丝杆201转动，反向丝杆201两侧的夹持板200向内收缩，将箱体加持固定，防止箱体前后晃动，影响箱体内部铜排的稳定，当铜排码放到箱体中后，通过转动压板303，使压板303保持与水平面平行，然后，第二液压杆301带动连接杆302和压板303向下移动，压板303嵌入箱体中与铜排表面接触，将铜排压实，从而防止铜排在运输过程中，在箱体内部来回晃动，此时，推动移动架100移动至操作岗位，当铜排需要运输到指定高度时，第一液压杆102推动支撑架101和箱体向上移动，使箱体上升到指定高度，从而便于操作人员搬运铜排，提高装置的实用性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种铜排运输用固定装置，其特征在于：包括移动架(100)和两侧支撑架(101)，其中，两侧所述支撑架(101)通过两端移动装置(400)驱动，所述移动装置(400)顶部固定连接第一液压杆(102)，所述移动装置(400)用于控制两侧支撑架(101)之间的距离，所述支撑架(101)之间对称设有夹持板(200)，所述夹持板(200)螺纹连接驱动组件(103)驱动的反向丝杆(201)，所述驱动组件(103)和支撑架(101)滑动连接，所述支撑架(101)上设置有将箱体内部铜排压实固定的压紧装置(300)。
2.如权利要求1所述的铜排运输用固定装置，其特征在于：所述反向丝杆(201)中部设有从动轮(202)，所述驱动组件(103)两端被滑杆(105)贯穿，所述支撑架(101)底部固定连接的固定块(104)和滑杆(105)滑动连接。
3.如权利要求1所述的铜排运输用固定装置，其特征在于：所述压紧装置(300)包括第二液压杆(301)和压板(303)，所述第二液压杆(301)固定在支撑架(101)端部，所述第二液压杆(301)和固定连接连接杆(302)，所述连接杆(302)和压板(303)连接处设有转动件(304)。
4.如权利要求1所述的铜排运输用固定装置，其特征在于：所述移动装置(400)由电机(401)、齿轮(402)和齿条(403)组成，所述电机(401)和支撑架(101)固定在壳体上，壳体内部的齿轮(402)和齿条(403)啮合，所述电机(401)输出轴同轴连接齿轮(402)。
5.如权利要求4所述的铜排运输用固定装置，其特征在于：所述齿条(403)一旁设有加强杆(404)，所述加强杆(404)连接两侧连接板，且连接板一侧均设有和移动架(100)滑动连接的滚轮。
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