CN220430003U - 一种车头灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车头灯，其包括车灯体以及连接环件，该车灯体包括车灯外壳，该车灯外壳中端设有套装部，该套装部外侧套设有连接卡环，该连接环件的内径大于该连接卡环的外径，该连接卡环外上侧对称凸设有连接卡块，该连接环件内侧对称凹设有连接滑槽，该连接滑槽上侧凹设有固定卡槽，该连接环件套设在该连接卡环外侧，同时，该连接卡块分别滑设在该连接滑槽中，并通过转动该连接环件，使该连接卡块分别卡设在该固定卡槽中卡紧固定，从而使该连接环件可拆卸固定套装在该车灯体外侧。

Description

一种车头灯

技术领域

本实用新型属于灯具技术领域，具体涉及一种车头灯。

背景技术

车头灯是安装在汽车前部的照明装置，用于提供照明和信号功能。传统的车头灯在安装和维修方面存在一些问题，传统车头灯的安装过程相对较为复杂，由于车头灯需要与车辆的电气系统进行连接，并确保稳固的安装，通常需要使用专业工具和技术，普通车主往往缺乏必要的专业知识和技能，因此他们需要寻求专业人员的帮助。这不仅增加了安装的复杂性，还增加了安装的时间和成本。

如果车头灯需要更换或维修，传统的车头灯设计通常需要将整个车头灯组件拆卸下来。这意味着用户需要移除与车头灯相关的固定螺丝、电线连接和其他附件，这一过程可能相对繁琐和耗时。此外，由于车头灯组件通常与车辆的其他部分紧密相连，拆卸过程可能会涉及到其他车身部件的操作和移除，这增加了维修的复杂性，安装起来不方便，不方便用户更换，而为传统技术的主要缺点。

实用新型内容

针对背景技术中提到的技术问题，本实用新型的目的是提供一种安装简单，方便用户拆卸连接环件进行更换，使用方便的车头灯，以解决上述背景技术中提到的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案：一种车头灯，其包括车灯体以及连接环件，该车灯体包括车灯外壳，该车灯外壳中端设有套装部，该套装部外侧套设有连接卡环，该连接环件的内径大于该连接卡环的外径，该连接卡环外上侧对称凸设有连接卡块，该连接环件内侧对称凹设有连接滑槽，该连接滑槽上侧凹设有固定卡槽，该连接环件套设在该连接卡环外侧，同时，该连接卡块分别滑设在该连接滑槽中，并通过转动该连接环件，使该连接卡块分别卡设在该固定卡槽中卡紧固定，从而使该连接环件可拆卸固定套装在该车灯体外侧。

进一步，该套装部一侧开设有连接穿孔，该连接卡环一侧开设有固定穿孔，该固定穿孔与该连接穿孔之间相对应，并通过紧固件连接固定。

进一步，该连接环件一侧凸设有安装卡块。

进一步，该车灯体还包括风扇组件以及发光灯板，该风扇组件通过紧固件固定安装在该车灯外壳后端中，该发光灯板分别设置在该车灯外壳的前端两侧。

进一步，该风扇组件包括散热风扇和风扇安装架，该散热风扇安装在该风扇安装架中，该车灯外壳后端设有散热部，该散热部由若干散热条围绕组成，该风扇安装架设置在该散热部中，该散热条后端凹设有连接凹孔，该风扇安装架边缘开设有连接开孔，该连接开孔与该连接凹孔相对应，并通过紧固件连接固定。

进一步，该车灯外壳前端设有安装板，该安装板左右两侧均凹设有灯板安装槽，该发光灯板分别嵌设在该灯板安装槽中，该灯板安装槽侧面开设有固装穿孔，该发光灯板表面开设有固装开孔，该固装开孔与该固装穿孔之间相对应，并通过紧固件连接固定。

进一步，该车灯体一端设有控制导电组件，该散热部一侧相对设有散热卡块，该散热卡块相对的一侧均凹设有安装卡槽，该控制导电组件一端设有连接卡件，该连接卡件嵌设在该散热卡块之间，同时，其两侧分别卡设在该安装卡槽中，从而使该控制导电组件一端连接在该车灯体一端。

进一步，该控制导电组件分别与该散热风扇和该发光灯板之间电连接。

本实用新型主要具有以下有益效果：该车灯外壳中端设有套装部，该套装部外侧套设有连接卡环，该连接环件可拆卸固定套装在该连接卡环外侧，本实用新型的车头灯安装简单，方便用户拆卸连接环件进行更换，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的分解结构示意图。

图3为本实用新型的连接环件与连接卡环连接结构示意图。

附图标记：车灯体10；连接环件20；车灯外壳11；风扇组件12；发光灯板13；套装部111；连接卡环14；连接穿孔112；固定穿孔141；连接卡块142；连接滑槽21；固定卡槽211；安装卡块22；散热风扇121；风扇安装架122；散热部113；散热条113a；连接凹孔113b；连接开孔122a；安装板114；灯板安装槽114a；固装穿孔114b；固装开孔131；控制导电组件30；散热卡块115；安装卡槽115a；连接卡件31。

具体实施方式

如图1至3所示，一种车头灯，其包括车灯体10以及连接环件20，其中，该连接环件20套装在该车灯体10外侧，使用时，该车灯体10通过该连接环件20卡装在车灯安装槽中，安装方便。

该车灯体10包括车灯外壳11、风扇组件12以及发光灯板13，其中，该风扇组件12通过紧固件固定安装在该车灯外壳11后端中，该发光灯板13分别设置在该车灯外壳11的前端两侧，并通过紧固件连接固定，从而安装组成车灯体，安装简单方便。

该车灯外壳11中端设有圆环形的套装部111，该套装部111外侧设有圆环形的连接卡环14，该连接卡环14的内径大于该套装部111的外径，该套装部111一侧开设有连接穿孔112，该连接卡环14一侧开设有固定穿孔141，安装时，该连接卡环14套设在该套装部111外侧，同时，该固定穿孔141与该连接穿孔112之间相对应，通过紧固件穿过该固定穿孔141与该连接穿孔112连接固定，从而使该连接卡环14固定套装在该车灯外壳11外侧，安装简单方便。

该连接环件20呈圆环形状，该连接环件20的内径大于该连接卡环14的外径，该连接卡环14的上端外侧面对称凸设有连接卡块142，该连接环件20的内侧面对称凹设有连接滑槽21，该连接滑槽21的上端一侧凹设有与该连接卡块142适配的固定卡槽211，该连接卡块142与该连接滑槽21之间相对应，安装时，该连接环件20套设在该连接卡环14外侧，同时，该连接卡块142分别滑设在该连接滑槽21中，之后，通过转动该连接环件20，使该连接卡块142分别卡设在该固定卡槽211中卡紧固定，从而使该连接环件20可拆卸固定套装在该车灯体10外侧，安装简单，方便用户拆卸更换。

该连接环件20一侧凸设有安装卡块22，使用时，在安装车灯时，首先将车灯放入车灯安装槽中，之后通过转动该车灯，使该安装卡块22与该车灯安装槽的卡槽之间卡紧固定，从而将车灯安装在车头灯中，安装简单方便。

该风扇组件12包括散热风扇121和风扇安装架122，该散热风扇121安装在该风扇安装架122中，该车灯外壳11后端设有散热部113，该散热部113由若干散热条113a围绕组成，该风扇安装架122设置在该散热部113中，该散热条113a后端凹设有连接凹孔113b，该风扇安装架122边缘开设有连接开孔122a，该连接开孔122a与该连接凹孔113b相对应，并通过紧固件连接固定，从而使该风扇组件12固定安装在该车灯外壳11后端中，安装方便，使用时，该散热风扇121通电旋转，通过该散热风扇121与该散热部113之间相互配合，从而能够达到高效散热的效果。

该车灯外壳11前端设有安装板114，该安装板114左右两侧均凹设有灯板安装槽114a，该发光灯板13分别嵌设在该灯板安装槽114a中，该灯板安装槽114a侧面开设有固装穿孔114b，该发光灯板13表面开设有固装开孔131，该固装开孔131与该固装穿孔114b之间相对应，并通过紧固件连接固定，使用时，该发光灯板13通电发光，从而进行照明。

该车灯体10一端设有控制导电组件30，该散热部113一侧相对设有散热卡块115，该散热卡块115相对的一侧均凹设有安装卡槽115a，该控制导电组件30一端设有连接卡件31，安装时，该连接卡件31嵌设在该散热卡块115之间，同时，其两侧分别卡设在该安装卡槽115a中，从而使该控制导电组件30一端连接在该车灯体10一端，该控制导电组件30分别与该散热风扇121和该发光灯板13之间电连接，使用时，通过该控制导电组件30进行导电控制该散热风扇121和该发光灯板13工作。

综合上述，该车灯外壳11中端设有套装部111，该套装部111外侧套设有连接卡环14，该连接环件20可拆卸固定套装在该连接卡环14外侧，本实用新型的车头灯安装简单，方便用户拆卸连接环件进行更换，使用方便。

Claims (8)

1.一种车头灯，其特征在于，其包括车灯体(10)以及连接环件(20)，该车灯体(10)包括车灯外壳(11)，该车灯外壳(11)中端设有套装部(111)，该套装部(111)外侧套设有连接卡环(14)，该连接环件(20)的内径大于该连接卡环(14)的外径，该连接卡环(14)外上侧对称凸设有连接卡块(142)，该连接环件(20)内侧对称凹设有连接滑槽(21)，该连接滑槽(21)上侧凹设有固定卡槽(211)，该连接环件(20)套设在该连接卡环(14)外侧，同时，该连接卡块(142)分别滑设在该连接滑槽(21)中，并通过转动该连接环件(20)，使该连接卡块(142)分别卡设在该固定卡槽(211)中卡紧固定，从而使该连接环件(20)可拆卸固定套装在该车灯体(10)外侧。

2.根据权利要求1所述的车头灯，其特征在于，该套装部(111)一侧开设有连接穿孔(112)，该连接卡环(14)一侧开设有固定穿孔(141)，该固定穿孔(141)与该连接穿孔(112)之间相对应，并通过紧固件连接固定。

3.根据权利要求1所述的车头灯，其特征在于，该连接环件(20)一侧凸设有安装卡块(22)。

4.根据权利要求1所述的车头灯，其特征在于，该车灯体(10)还包括风扇组件(12)以及发光灯板(13)，该风扇组件(12)通过紧固件固定安装在该车灯外壳(11)后端中，该发光灯板(13)分别设置在该车灯外壳(11)的前端两侧。

5.根据权利要求4所述的车头灯，其特征在于，该风扇组件(12)包括散热风扇(121)和风扇安装架(122)，该散热风扇(121)安装在该风扇安装架(122)中，该车灯外壳(11)后端设有散热部(113)，该散热部(113)由若干散热条(113a)围绕组成，该风扇安装架(122)设置在该散热部(113)中，该散热条(113a)后端凹设有连接凹孔(113b)，该风扇安装架(122)边缘开设有连接开孔(122a)，该连接开孔(122a)与该连接凹孔(113b)相对应，并通过紧固件连接固定。

6.根据权利要求5所述的车头灯，其特征在于，该车灯外壳(11)前端设有安装板(114)，该安装板(114)左右两侧均凹设有灯板安装槽(114a)，该发光灯板(13)分别嵌设在该灯板安装槽(114a)中，该灯板安装槽(114a)侧面开设有固装穿孔(114b)，该发光灯板(13)表面开设有固装开孔(131)，该固装开孔(131)与该固装穿孔(114b)之间相对应，并通过紧固件连接固定。

7.根据权利要求6所述的车头灯，其特征在于，该车灯体(10)一端设有控制导电组件(30)，该散热部(113)一侧相对设有散热卡块(115)，该散热卡块(115)相对的一侧均凹设有安装卡槽(115a)，该控制导电组件(30)一端设有连接卡件(31)，该连接卡件(31)嵌设在该散热卡块(115)之间，同时，其两侧分别卡设在该安装卡槽(115a)中，从而使该控制导电组件(30)一端连接在该车灯体(10)一端。

8.根据权利要求7所述的车头灯，其特征在于，该控制导电组件(30)分别与该散热风扇(121)和该发光灯板(13)之间电连接。