CN220429769U - 一种行驶稳定的箱包轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行驶稳定的箱包轮，包括旋转支架、轮子以及嵌入到轮子内的发电单元；旋转支架包括两个对称设置的支撑竖板，在两个支撑竖板之间通过旋转轴连接有一个轮子，发电单元可嵌入到轮子内；发电单元包括容置线圈的轮壳以及沿轮壳内周设置的磁铁；轮壳与旋转轴转动连接，线圈与旋转轴固定连接。本实用新型通过在旋转支架内设有一个轮子，并在轮子内嵌入有发电单元；当轮子转动并进行发电时，从而使得轮子的两侧所受到的阻力相同，进而不会出现轮子受力不均衡而导致行驶不稳定的问题。

Description

一种行驶稳定的箱包轮

技术领域

本实用新型涉及脚轮技术领域，尤其是一种行驶稳定的箱包轮。

背景技术

随着智能手机在生活中越来越普及，需要用到手机的时候情况越来越多，不仅是手机，有时还需要用到其它不同的小型电子产品，那么，当人们在外出旅行或公务出差时，由于以上种类的行李箱功能单一，如果遇到手机或其它电子产品电量不足的情况，则无法直接通过行李箱进行充电，带来了极大的不便，因而，其主要原因在于传统箱包因无法自主发电而给使用者在旅行与日常生活中造成的诸多不便。

例如申请公布号CN212637022U公开的一种具有发电功能的箱包轮，其括有轮座、转动支架、导线、线圈、轮子和磁铁；所述轮座固定在箱包下表面；所述转动支架设置在轮座上，该转动支架中具有一支架容置线圈腔；所述导线的外端与箱包中的充电设备导通连接，该导线的内端延伸至支架容置线圈腔中；所述线圈固定在支架容置线圈腔中，该线圈与导线的内端导通连接；所述轮子可转动的安装在转动支架上；所述磁铁设置于轮子上随着轮子转动，磁铁位于支架容置线圈腔中，并且磁铁位于前述线圈的外围。

这种箱包轮虽然具有发电功能，但是该结构通过旋转轴将两个轮子连接到旋转支架上,且其中的一个轮子内设有线圈和磁铁，另一个轮子通过轴承与旋转轴转动连接；从而当两个轮子在滑动时，设置有线圈和磁铁的轮子会受到线圈和磁铁发电时产生阻力的影响；而另一个轮子转动时，由于该轮子是作为一个从动轮在转动，并没有受到圈和磁铁发电时的产生的阻力影响，从而两者在转动时所受到的阻力也就不同，进而使得两个轮子在转动时容易出现不同步而造成平衡不稳定的情况。

因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对以上现有技术所存在的问题，本实用新型的目的是提供一种行驶稳定的箱包轮，其通过在旋转支架内设有一个轮子，并在轮子内嵌入有发电单元；当轮子转动并进行发电时，从而使得轮子的两侧所受到的阻力相同，进而不会出现轮子受力不均衡而导致行驶不稳定的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种行驶稳定的箱包轮，包括旋转支架、轮子以及通过轮子转动可进行发电的发电单元；所述旋转支架包括两个对称设置的支撑竖板，在两个所述支撑竖板之间通过旋转轴连接有一个轮子，所述发电单元嵌入到所述轮子内；所述发电单元包括容置线圈的轮壳以及沿所述轮壳内周设置的磁铁；所述轮壳与所述旋转轴转动连接，所述线圈与所述旋转轴固定连接。

对于以上技术方案的附加结构，还包括以下方案：

进一步地，在所述轮子两侧的外端面上对称的设有环形凸部，所述环形凸部可与地面接触。

进一步地，所述旋转轴上设有两个轴承，所述轮壳的两端分别与两个所述轴承固定连接。

进一步地，所述旋转轴的两端还有具有卡接部，所述卡接部可配合地与所述支撑竖板卡接固定。

进一步地，在所述支撑竖板上还对应地设置有配合所述卡接部卡接的安装孔。

进一步地，在每个所述支撑竖板的外端面上均设有护板，所述护板可与所述支撑竖板连接固定。

进一步地，所述支撑竖板上设有插孔，所述护板上设有与所述插孔配合固定的凸柱。

进一步地，该行驶稳定的箱包轮还包括充电单元，所述充电单元可通过导线与所述发电单元导通。

进一步地，所述充电单元上设有充电插孔，所述充电插孔可用于供外部电器的充电线插入，从而实现充电。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在旋转支架内设有一个轮子，并在轮子内嵌入有发电单元；当轮子转动并进行发电时，发电单元在进行发电时产生的阻力同步传导给轮子，从而轮子和发电单元均受到相同的阻力；并且通过一个轮子的设计，使得在受到阻力时，阻力作用到轮子上，从而不会出现轮子的受力不均衡而导致行驶不稳定的问题。因此相比较现有的技术，这种行驶稳定的箱包轮在行驶时更加稳定。

附图说明

图1是本实用新型的部分结构爆炸示意图；

图2是本实用新型的部分结构示意图一；

图3是本实用新型的部分结构示意图二；

图4是本实用新型的整体结构示意图。

附图标记：

1、旋转支架；11、支撑竖板；111、安装孔；112、插孔；2、轮子；21、环形凸部；3、发电单元；31、轮壳；311、通孔；32、磁铁；33、线圈；4、旋转轴；41、卡接部；5、轴承；6、护板；61、凸柱；7、充电单元；71、充电插孔。

具体实施方式

下面结合各个附图，具体说明根据本公开内容的具体实施方式。

如图1-图4所示，一种行驶稳定的箱包轮，包括旋转支架1、轮子2以及通过轮子2转动可以发电的发电单元3；通过上述设计，使得发电单元3能够将轮子2在转动后产生的机械能转化为电能。

如图1和图2所示，旋转支架1包括两个对称设置的支撑竖板11，在两个支撑竖版11之间通过旋转轴4连接有一个轮子2，发电单元3可嵌入到轮子1内；轮子2设置在两个支撑竖板11之间，支撑竖板11亦可起到对轮子2的防护作用，以免轮子2受到外部撞击而导致轮子2受损。发电单元3包括可容置线圈33的轮壳31以及沿轮壳31内周设置的磁铁32；轮壳31与旋转轴4转动连接，线圈33与旋转轴4固定连接。具体地，在轮壳31两侧具有贯穿的通孔311，在旋转轴4上设有两个轴承5，两个轴承5分别安装在通孔311内且与旋转轴4转动连接。

当轮子2在转动时，轮壳31通过轴承5在旋转轴4上转动；同时，由于旋转轴4的两端固定在旋转支架1上的支撑竖板11上，而固定在旋转轴4上的磁铁32固定不动；因此，轮子2、轮壳31以及设置在轮壳31内周的磁铁32会相对线圈33进行转动，从而形成磁铁32与线圈33的相互作用而形成电能。

同时，轮子2在转动时受到发电单元3发电而产生阻力，由于设置有一个轮子2，产生的阻力将会均衡的作用到轮2子上，从而使轮子2在行驶时能够更加稳定。

如图1-图4所示，在轮子2两侧的外端面上对称的设有环形凸部21，环形凸部21可与地面接触。通过上述设计，可以使得轮子2转动时的阻力更集中到环形凸部21上，从而能够提高在行驶时的稳定性；并且环形凸部21与地面的接触面积小，能够减小与地面的摩擦力，从而使得在拖动箱包时更加省力。

如图1所示，旋转轴4的两端还有具有卡接部41，卡接部41可配合地与支撑竖板11卡接固定。具体地，在支撑竖板11上还对应地设置有配合卡接部41卡接的安装孔111，卡接部41可卡接在安装孔111中。

如图1所示，在每个支撑竖板11的外端面上均设有护板6，护板6可与支撑竖板11连接固定。具体地，支撑竖板11上设有插孔112，护板6上设有与插孔112配合固定的凸柱61。通过上述设计，可以防止旋转轴4从安装孔111内脱落。

如图4所示，该行驶稳定的箱包轮还包括充电单元7，充电单元7可通过导线与发电单元3导通。

如图4所示，充电单元7上设有充电插孔71，充电插孔71可用于供外部电器的充电线插入，从而实现充电。

综上所述，通过在旋转轴4上设有轮子2，且在轮子2内嵌入发电单元3，从而可以在轮子2转动并通过发电单元3进行发电时，亦可使得轮子2在转动时受力均衡，进而使得箱包在行驶时更加平稳。

本公开的范围并非由上述描述的实施方式来限定，而是由所附的权利要求书及其等同范围来限定的。

Claims (9)

1.一种行驶稳定的箱包轮，包括旋转支架、轮子以及通过轮子转动可进行发电的发电单元，其特征在于：

所述旋转支架包括两个对称设置的支撑竖板，在两个所述支撑竖板之间通过旋转轴连接有一个轮子，所述发电单元嵌入到所述轮子内；

所述发电单元包括可容置线圈的轮壳以及沿所述轮壳内周设置的磁铁；所述轮壳与所述旋转轴转动连接，所述线圈与所述旋转轴固定连接。

2.根据权利要求1所述的行驶稳定的箱包轮，其特征在于：

在所述轮子两侧的外端面上对称的设有环形凸部，所述环形凸部可与地面接触。

3.根据权利要求1所述的行驶稳定的箱包轮，其特征在于：

所述旋转轴上设有两个轴承，所述轮壳的两端分别与两个所述轴承固定连接。

4.根据权利要求1所述的行驶稳定的箱包轮，其特征在于：

所述旋转轴的两端还有具有卡接部，所述卡接部可配合地与所述支撑竖板卡接固定。

5.根据权利要求4所述的行驶稳定的箱包轮，其特征在于：

在所述支撑竖板上还对应地设置有配合所述卡接部卡接的安装孔。

6.根据权利要求1所述的行驶稳定的箱包轮，其特征在于：

在每个所述支撑竖板的外端面上均设有护板，所述护板可与所述支撑竖板连接固定。

7.根据权利要求6所述的行驶稳定的箱包轮，其特征在于：

所述支撑竖板上设有插孔，所述护板上设有与所述插孔配合固定的凸柱。

8.根据权利要求1所述的行驶稳定的箱包轮，其特征在于：

该行驶稳定的箱包轮还包括充电单元，所述充电单元可通过导线与所述发电单元导通。

9.根据权利要求8所述的行驶稳定的箱包轮，其特征在于：

所述充电单元上设有充电插孔，所述充电插孔可用于供外部电器的充电线插入，从而实现充电。