CN220426950U - 一种摩托车配件加工定位夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于摩托车配件加工设备技术领域，具体为一种摩托车配件加工定位夹具，包括支撑架和夹持机构，夹持机构包括两组相对分布的夹具，夹具包括支撑板，支撑板的一端固定连接有两个前后分布的U型支架，两个U型支架的上端面贯穿开设有槽孔，槽孔的内壁滑动连接有活动轴，活动轴的外壁固定连接U型滑块，U型滑块的外壁与U型支架的内壁滑动连接。本实用新型可使多个夹持座处于不同角度和位置，从而可对不规则的摩托车配件进行稳定夹持定位。
Description
技术领域
本实用新型属于摩托车配件加工设备技术领域，具体为一种摩托车配件加工定位夹具。
背景技术
摩托车配件经常需要进行铣削加工，通过铣削加工在配件上进行开孔或者开槽以及倒角等操作。在铣削加工配件的过程中，通常需要使用定位夹具对配件进行夹持。
现有技术中定位夹具，大多只能夹持形状比较规则如方形、长方形的配件，对于不规则的配件很难进行夹持定位。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车配件加工定位夹具，可对不规则的摩托车配件进行稳定夹持定位。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种摩托车配件加工定位夹具，包括支撑架和夹持机构,所述夹持机构包括两组相对分布的夹具，所述夹具包括支撑板，所述支撑板的一端固定连接有两个前后分布的U型支架，两个所述U型支架的上端面贯穿开设有槽孔，所述槽孔的内壁滑动连接有活动轴，所述活动轴的外壁固定连接U型滑块，所述U型滑块的外壁与U型支架的内壁滑动连接；
所述支撑板的一侧固定连接有位于U型支架前后两侧的支撑块,两个所述支撑块的内部均通过转轴活动连接有第一连杆，两个所述第一连杆的另一端均通过转轴活动连接有第二连杆,两个所述第二连杆的另一端分别与相邻的活动轴活动连接，两个所述活动轴的外壁均活动连接有第三连杆,两个所述第三连杆的另一端相交并通过转轴活动连接，所述第一连杆与第二连杆和两个第三连杆的相交处均活动连接有夹持座。
为了防止夹持座大幅度旋转，作为本实用新型的一种摩托车配件加工定位夹具优选的，多个所述夹持座外壁均活动连接有呈U型的限位柱，所述限位柱位于两个相交的连杆之间。
为了便于驱动配件放置架旋转，作为本实用新型的一种摩托车配件加工定位夹具优选的，所述支撑架的上端活动连接有转盘，所述转盘的上端面固定连接有配件放置架，所述配件放置架的内部固定连接有限位杆。
为了便于驱动双向螺纹杆旋转，作为本实用新型的一种摩托车配件加工定位夹具优选的，所述配件放置架的右端固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿配件放置架并固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的另一端与配件放置架活动连接。
为了驱动转盘旋转，作为本实用新型的一种摩托车配件加工定位夹具优选的，所述支撑架的底端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端贯穿支撑架并与转盘固定连接。
为了防止支撑板轴向运动和便于驱动两个支撑板相对移动，作为本实用新型的一种摩托车配件加工定位夹具优选的，两组所述夹具的结构相同，所述支撑板的一端与限位杆活动连接，另一端与双向螺纹杆螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型使用时，将配件放置在两个夹具之间，第一电机启动，第一电机的输出端带动双向螺纹杆转动，双向螺纹杆带动两个相对分布的夹具进行相对运动，当夹持座接触到摩托车配件时，夹持座微转动的同时会推动连杆使活动轴在槽孔内活动，从而使多个夹持座处于不同角度和位置，以便对不规则的摩托车配件进行稳定夹持；
对摩托车配件进行稳定夹持后，第二电机启动，第二电机的输出端带动转盘旋转，从而带动配件放置架旋转，以对配件待加工的部位进行调整，使加工更方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型夹持机构的结构示意图；
图3为本实用新型夹具的结构示意图；
图4为本实用新型U型滑块的安装结构示意图；
图5为本实用新型限位柱的结构示意图；
图中：1、支撑板；2、U型支架；3、夹持座；4、第一连杆；5、限位柱；6、槽孔；7、活动轴；8、U型滑块；9、限位杆；10、双向螺纹杆；11、第一电机；12、转盘；13、第二电机；14、支撑架；15、配件放置架；16、支撑块；17、第二连杆；18、第三连杆；19、夹具。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1至图5，一种摩托车配件加工定位夹具，包括支撑架14和夹持机构,夹持机构包括两组相对分布的夹具19，夹具19包括支撑板1，支撑板1的一端固定连接有两个前后分布的U型支架2，两个U型支架2的上端面贯穿开设有槽孔6，槽孔6的内壁滑动连接有活动轴7，活动轴7的外壁固定连接U型滑块8，U型滑块8的外壁与U型支架2的内壁滑动连接；
支撑板1的一侧固定连接有位于U型支架2前后两侧的支撑块16,两个支撑块16的内部均通过转轴活动连接有第一连杆4，两个第一连杆4的另一端均通过转轴活动连接有第二连杆17,两个第二连杆17的另一端分别与相邻的活动轴7活动连接，两个活动轴7的外壁均活动连接有第三连杆18,两个第三连杆18的另一端相交并通过转轴活动连接，第一连杆4与第二连杆17和两个第三连杆18的相交处均活动连接有夹持座3。
本实施例中：将配件放置在两个夹具19之间，当多个夹持座3接触到摩托车配件时，夹持座3微转动的同时会推动第一连杆4、第二连杆17以及第三连杆18使活动轴7在槽孔6内活动，从而使多个夹持座3处于不同角度和位置，以便对不规则的摩托车配件进行稳定夹持。
作为本实用新型的一种技术优化方案，多个夹持座3外壁均活动连接有呈U型的限位柱5，限位柱5位于两个相交的连杆之间。
本实施例中：限位柱5可以防止夹持座3大幅度旋转，影响夹持座3的实用性。
作为本实用新型的一种技术优化方案，支撑架14的上端活动连接有转盘12，转盘12的上端面固定连接有配件放置架15，配件放置架15的内部固定连接有限位杆9。
本实施例中：转盘12可带动配件放置架15转动，配件放置架15用来支撑摩托车配件。
作为本实用新型的一种技术优化方案，配件放置架15的右端固定连接有第一电机11，第一电机11的输出端贯穿配件放置架15并固定连接有双向螺纹杆10，双向螺纹杆10的另一端与配件放置架15活动连接。
本实施例中：第一电机11启动，带动双向螺纹杆10转动，从而使双向螺纹杆10带动两个夹具19对配件进行夹持。
作为本实用新型的一种技术优化方案，支撑架14的底端固定连接有第二电机13，第二电机13的输出端贯穿支撑架14并与转盘12固定连接。
本实施例中：第二电机13启动，第二电机13的输出端带动转盘12，进而带动配件放置架15转动，以便对配件需要加工的部位进行调整，使加工更加便捷。
作为本实用新型的一种技术优化方案，两组夹具19的结构相同，支撑板1的一端与限位杆9活动连接，另一端与双向螺纹杆10螺纹连接。
本实施例中：限位杆9可以防止夹具19做轴向运动。
工作原理：使用时，将摩托车配件放置在两个夹具19之间，然后启动第一电机11，第一电机11的输出端带动双向螺纹杆10转动，双向螺纹杆10带动两个相对分布的夹具19相对运动，当夹持座3接触到摩托车配件时，多个夹持座3微转动的同时会推动第一连杆4、第二连杆17以及第三连杆18使活动轴7在槽孔6内活动，从而使多个夹持座3处于不同角度和位置，以便对不规则的摩托车配件进行稳定夹持；
对摩托车配件进行稳定夹持之后，启动第二电机13，第二电机13的输出端带动转盘12旋转，从而带动配件放置架15旋转，以对配件待加工的部位进行调整，使加工更方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种摩托车配件加工定位夹具，包括支撑架(14)和夹持机构,其特征在于：所述夹持机构包括两组相对分布的夹具(19)，所述夹具(19)包括支撑板(1)，所述支撑板(1)的一端固定连接有两个前后分布的U型支架(2)，两个所述U型支架(2)的上端面贯穿开设有槽孔(6)，所述槽孔(6)的内壁滑动连接有活动轴(7)，所述活动轴(7)的外壁固定连接U型滑块(8)，所述U型滑块(8)的外壁与U型支架(2)的内壁滑动连接；
所述支撑板(1)的一侧固定连接有位于U型支架(2)前后两侧的支撑块(16),两个所述支撑块(16)的内部均通过转轴活动连接有第一连杆(4)，两个所述第一连杆(4)的另一端均通过转轴活动连接有第二连杆(17),两个所述第二连杆(17)的另一端分别与相邻的活动轴(7)活动连接，两个所述活动轴(7)的外壁均活动连接有第三连杆(18),两个所述第三连杆(18)的另一端相交并通过转轴活动连接，所述第一连杆(4)与第二连杆(17)和两个第三连杆(18)的相交处均活动连接有夹持座(3)。
2.根据权利要求1所述的摩托车配件加工定位夹具，其特征在于：多个所述夹持座(3)外壁均活动连接有呈U型的限位柱(5)。
3.根据权利要求1所述的摩托车配件加工定位夹具，其特征在于：所述支撑架(14)的上端活动连接有转盘(12)，所述转盘(12)的上端面固定连接有配件放置架(15)，所述配件放置架(15)的内部固定连接有限位杆(9)。
4.根据权利要求3所述的摩托车配件加工定位夹具，其特征在于：所述配件放置架(15)的右端固定连接有第一电机(11)，所述第一电机(11)的输出端贯穿配件放置架(15)并固定连接有双向螺纹杆(10)，所述双向螺纹杆(10)的另一端与配件放置架(15)活动连接。
5.根据权利要求3所述的摩托车配件加工定位夹具，其特征在于：所述支撑架(14)的底端固定连接有第二电机(13)，所述第二电机(13)的输出端贯穿支撑架(14)并与转盘(12)固定连接。
6.根据权利要求4所述的摩托车配件加工定位夹具，其特征在于：两组所述夹具(19)的结构相同，所述支撑板(1)的一端与限位杆(9)活动连接，另一端与双向螺纹杆(10)螺纹连接。
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