CN220418581U - 刹车油检测笔 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及刹车油检测笔技术领域，具体为刹车油检测笔，包括刹车油检测笔本体，所述刹车油检测笔本体的底部卡接有笔盖，所述刹车油检测笔本体上设置有调节组件，所述调节组件包括连接仓，所述刹车油检测笔本体的顶部固定连接有数量为两个的固定板，所述连接仓的左侧内壁转动连接有第二螺纹杆。该刹车油检测笔，通过设置调节组件，能够将连接筒底部的连接仓与刹车油检测笔本体连接，进而延伸刹车油检测笔本体的长度，使用者通过转动第一螺纹杆带动连接筒延伸，进而对连接筒与第一螺纹杆整体的长度进行调节，方便将刹车油检测笔本体伸入不同深度的刹车油箱或容器内，使刹车油检测笔本体与其内部的刹车油接触对其进行检查。
Description
技术领域
本实用新型涉及刹车油检测笔技术领域，具体为一种刹车油检测笔。
背景技术
刹车油检测笔分为电导率检测型和沸点检测型，其中电导率检测型是通过检测刹车油含水量来评价刹车油质量的，具体的工作原理就是刹车油的电导率进行检测，并通过检测仪器内置的发光二级管（指示灯）显示检测结果，标准为，含水量低于0.5%说明制动液正常，含水量在0.5%～2.5%，制动液可换也可不换，含水量大于2.5%，制动液必须更换。
在使用刹车油检测笔对汽车刹车油箱进行检测时，需要将刹车油检测笔伸入刹车油箱或容器内部进行检查，但是若刹车油箱或容器内的刹车油过少时，由于刹车油检测笔的长度固定，使得检测笔不能与刹车油箱内的刹车油接触进行检查，给使用者带来不便，故而提出一种刹车油检测笔。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了刹车油检测笔，具备方便调节等优点，解决了若刹车油箱或容器内的刹车油过少时，由于刹车油检测笔的长度固定，使得检测笔不能与刹车油箱内的刹车油接触进行检查的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：刹车油检测笔，包括刹车油检测笔本体，所述刹车油检测笔本体的底部卡接有笔盖，所述刹车油检测笔本体上设置有调节组件；
所述调节组件包括连接仓，所述刹车油检测笔本体的顶部固定连接有数量为两个的固定板，所述连接仓的左侧内壁转动连接有第二螺纹杆，所述连接仓的内部固定连接有限位杆，所述第二螺纹杆的外侧螺纹连接有数量为两个的活动块，所述连接仓的左右两侧内壁均固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆靠近固定板的一侧固定连接有卡块，所述第一伸缩杆的外侧套接有弹簧，所述卡块的顶部固定连接有拉绳，所述连接仓的左右两侧内壁均固定连接有限位板，所述连接仓的顶部固定连接有连接筒，所述连接筒的内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底部固定连接有连接板，所述连接筒的内底壁固定连接有第二伸缩杆。
通过采用上述技术方案，方便在使用时将刹车油检测笔本体伸入不同深度的刹车油箱或容器内，使刹车油检测笔本体与其内部的刹车油接触对其进行检查。
进一步，所述第二螺纹杆一端贯穿连接仓并与连接仓的右侧内壁转动连接，所述限位板与刹车油检测笔本体抵接。
通过采用上述技术方案，方便在使用时对的位置进行限位。
进一步，所述活动块的内部开设有与第二螺纹杆螺纹连接的螺纹通孔，两个所述活动块内部的螺纹方向相反
通过采用上述技术方案，方便在使用时转动第二螺纹杆时带动两个活动块向相对或相背的一侧移动。
进一步，所述限位杆的两端分别与连接仓的左右两侧内壁固定连接，所述活动块的内部开设有与限位杆大小相适配的限位通孔。
通过采用上述技术方案，方便在使用时由限位杆对活动块进行限位。
进一步，所述拉绳的一端与活动块靠近固定板的一侧固定连接，所述第二伸缩杆的另一端与连接板的底部转动连接。
通过采用上述技术方案，方便在使用时活动块带动拉绳移动时，使拉绳的一端拉动卡块移动。
进一步，两个所述弹簧的一端分别与连接仓的左右两侧内壁固定连接，两个所述弹簧的另一端分别与两个卡块相背的一侧固定连接。
通过采用上述技术方案，方便在使用时弹簧的张力带动卡块复位。
进一步，所述卡块靠近固定板的一侧为斜面，两个所述固定板相背的一侧均开设有与卡块大小相适配的卡槽。
通过采用上述技术方案，方便在使用时卡块通过卡槽与固定板连接。
进一步，所述连接筒的内部开设有与第一螺纹杆螺纹连接的螺纹槽。
通过采用上述技术方案，方便在使用时转动第一螺纹杆对连接筒与第一螺纹杆整体的长度进行调节。
与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
该刹车油检测笔，通过设置调节组件，能够将连接筒底部的连接仓与刹车油检测笔本体连接，进而延伸刹车油检测笔本体的长度，使用者通过转动第一螺纹杆带动连接筒延伸，进而对连接筒与第一螺纹杆整体的长度进行调节，方便将刹车油检测笔本体伸入不同深度的刹车油箱或容器内，使刹车油检测笔本体与其内部的刹车油接触对其进行检查。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处结构放大图；
图3为本实用新型连接筒结构剖视图。
图中：1、刹车油检测笔本体；2、连接筒；3、第一螺纹杆；4、连接仓；5、固定板；6、限位板；7、第二螺纹杆；8、限位杆；9、活动块；10、第一伸缩杆；11、弹簧；12、卡块；13、拉绳；14、连接板；15、第二伸缩杆；16、笔盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实施例中的刹车油检测笔，包括刹车油检测笔本体1，刹车油检测笔本体1的底部卡接有笔盖16，刹车油检测笔本体1上设置有调节组件。
调节组件包括连接仓4，刹车油检测笔本体1的顶部固定连接有数量为两个的固定板5，连接仓4的左侧内壁转动连接有第二螺纹杆7，第二螺纹杆7为双向螺杆。第二螺纹杆7一端贯穿连接仓4并与连接仓4的右侧内壁转动连接，连接仓4的内部固定连接有限位杆8，第二螺纹杆7的外侧螺纹连接有数量为两个的活动块9，活动块9的内部开设有与第二螺纹杆7螺纹连接的螺纹通孔，两个活动块9内部的螺纹方向相反，限位杆8的两端分别与连接仓4的左右两侧内壁固定连接，活动块9的内部开设有与限位杆8大小相适配的限位通孔，连接仓4的左右两侧内壁均固定连接有第一伸缩杆10，第一伸缩杆10靠近固定板5的一侧固定连接有卡块12，卡块12靠近固定板5的一侧为斜面，两个固定板5相背的一侧均开设有与卡块12大小相适配的卡槽。
其中，第一伸缩杆10的外侧套接有弹簧11，两个弹簧11的一端分别与连接仓4的左右两侧内壁固定连接，两个弹簧11的另一端分别与两个卡块12相背的一侧固定连接，卡块12的顶部固定连接有拉绳13，拉绳13的一端与活动块9靠近固定板5的一侧固定连接，连接仓4的左右两侧内壁均固定连接有限位板6，限位板6与刹车油检测笔本体1抵接，连接仓4的顶部固定连接有连接筒2，连接筒2的内部螺纹连接有第一螺纹杆3，连接筒2的内部开设有与第一螺纹杆3螺纹连接的螺纹槽，第一螺纹杆3的底部固定连接有连接板14，连接筒2的内底壁固定连接有第二伸缩杆15，第二伸缩杆15的另一端与连接板14的底部转动连接，第二伸缩杆15的设置，能够对第一螺纹杆3进行限位，防止第一螺纹杆3从连接筒2的内部脱出。
需要说明的是，通过设置调节组件，能够将连接筒2底部的连接仓4与刹车油检测笔本体1连接，进而延伸刹车油检测笔本体1的长度，使用者通过转动第一螺纹杆3带动连接筒2延伸，进而对连接筒2与第一螺纹杆3整体的长度进行调节，方便将刹车油检测笔本体1伸入不同深度的刹车油箱或容器内，使刹车油检测笔本体1与其内部的刹车油接触对其进行检查。
上述实施例的工作原理为：
该刹车油检测笔，在通过刹车油检测笔本体1对刹车油进行检测时，取消笔盖16，使笔盖16与刹车油检测笔本体1分离，通过将连接仓4套设在刹车油检测笔本体1的外侧，使卡块12与固定板5的顶部接触，固定板5对卡块12的斜面进行挤压，推动第一伸缩杆10收缩，对弹簧11进行压缩，连接仓4持续向下移动，使限位板6与刹车油检测笔本体1的顶部接触，卡块12移动至与固定板5内部开设的卡槽位置相对应，通过弹簧11的张力，带动卡块12与卡槽连接，对连接仓4进行固定，进而完成对刹车油检测笔本体1与连接仓4的连接，使用者通过握住连接筒2，然后转动第一螺纹杆3，对连接筒2与第一螺纹杆3整体的长度进行调节，方便将刹车油检测笔本体1伸入不同深度的刹车油箱或容器内，对刹车油进行检测，在检测完成后，通过转动第二螺纹杆7，由限位杆8对活动块9进行限位，使两个活动块9向相背的一侧移动，活动块9拉动拉绳13，拉绳13的一端拉动卡块12从固定板5内开设的卡槽内脱离，取消对连接仓4的限制，进而对连接仓4与刹车油检测笔本体1进行拆卸，便于将其分开进行携带，方便使用者的使用。
Claims (8)
1.刹车油检测笔，包括刹车油检测笔本体（1），其特征在于：所述刹车油检测笔本体（1）的底部卡接有笔盖（16），所述刹车油检测笔本体（1）上设置有调节组件；
所述调节组件包括连接仓（4），所述刹车油检测笔本体（1）的顶部固定连接有数量为两个的固定板（5），所述连接仓（4）的左侧内壁转动连接有第二螺纹杆（7），所述连接仓（4）的内部固定连接有限位杆（8），所述第二螺纹杆（7）的外侧螺纹连接有数量为两个的活动块（9），所述连接仓（4）的左右两侧内壁均固定连接有第一伸缩杆（10），所述第一伸缩杆（10）靠近固定板（5）的一侧固定连接有卡块（12），所述第一伸缩杆（10）的外侧套接有弹簧（11），所述卡块（12）的顶部固定连接有拉绳（13），所述连接仓（4）的左右两侧内壁均固定连接有限位板（6），所述连接仓（4）的顶部固定连接有连接筒（2），所述连接筒（2）的内部螺纹连接有第一螺纹杆（3），所述第一螺纹杆（3）的底部固定连接有连接板（14），所述连接筒（2）的内底壁固定连接有第二伸缩杆（15）。
2.根据权利要求1所述的刹车油检测笔，其特征在于：所述第二螺纹杆（7）一端贯穿连接仓（4）并与连接仓（4）的右侧内壁转动连接，所述限位板（6）与刹车油检测笔本体（1）抵接。
3.根据权利要求1所述的刹车油检测笔，其特征在于：所述活动块（9）的内部开设有与第二螺纹杆（7）螺纹连接的螺纹通孔，两个所述活动块（9）内部的螺纹方向相反。
4.根据权利要求1所述的刹车油检测笔，其特征在于：所述限位杆（8）的两端分别与连接仓（4）的左右两侧内壁固定连接，所述活动块（9）的内部开设有与限位杆（8）大小相适配的限位通孔。
5.根据权利要求1所述的刹车油检测笔，其特征在于：所述拉绳（13）的一端与活动块（9）靠近固定板（5）的一侧固定连接，所述第二伸缩杆（15）的另一端与连接板（14）的底部转动连接。
6.根据权利要求1所述的刹车油检测笔，其特征在于：两个所述弹簧（11）的一端分别与连接仓（4）的左右两侧内壁固定连接，两个所述弹簧（11）的另一端分别与两个卡块（12）相背的一侧固定连接。
7.根据权利要求1所述的刹车油检测笔，其特征在于：所述卡块（12）靠近固定板（5）的一侧为斜面，两个所述固定板（5）相背的一侧均开设有与卡块（12）大小相适配的卡槽。
8.根据权利要求1所述的刹车油检测笔，其特征在于：所述连接筒（2）的内部开设有与第一螺纹杆（3）螺纹连接的螺纹槽。
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2023
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