CN220417194U - 一种防撞灯杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及照明技术领域，特别涉及一种防撞灯杆。该防撞灯杆该包括灯杆主体，其竖向安装于地面；照明部，其位于灯杆主体上方，其中，包括一安装于灯杆主体上方的灯臂，灯臂安装于灯杆主体，灯臂的自由端设置有光源；以及防撞组件，其设置于灯杆主体外侧，并位于照明部下方，其中，包括一套设于灯杆主体外侧的内筒，内筒拼合在灯杆主体外侧，内筒的底部设置有承板，承板上设置有外筒，外筒上转动设置有卸力滚筒，卸力滚筒上方设置有压条，压条的顶部设置有缠绕藤蔓的挂钩，藤蔓垂落遮蔽卸力滚筒。本实用新型装配方便、便于隐藏不干扰驾驶者视线，且适配城市绿化。

Description

一种防撞灯杆

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，特别涉及一种防撞灯杆。

背景技术

灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。利用该照明组件所发出的光线于夜间进行照明的工作，使用路灯能清楚辨识路况，提升夜间用路的安全性。

现有技术中的路灯，由于其由钢制结构，常会出现撞击变形，导致路灯顶部结构掉落伤人的情况，同时刚性结构的防撞装置在使用时，也极易对肇事车辆造成二次损伤，尽管申请号为CN202222951758.6的中国专利公开了一种防撞保护型市政道路用路灯，但是也应该注意到，这类滚筒外置于灯杆，显得十分突兀，不利于城市绿化，且一定程度会使驾驶员分心驾驶，为此我们提出了改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种装配方便、便于隐藏不干扰驾驶者视线，且适配城市绿化的防撞灯杆。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型一种防撞灯杆采用的如下技术方案：

一种防撞灯杆，包括：

灯杆主体，其竖向安装于地面；

照明部，其位于灯杆主体上方，其中，包括一安装于灯杆主体上方的灯臂，灯臂安装于灯杆主体，灯臂的自由端设置有光源；以及

防撞组件，其设置于灯杆主体外侧，并位于照明部下方，其中，包括一套设于灯杆主体外侧的内筒，内筒拼合在灯杆主体外侧，内筒的底部设置有承板，承板上设置有外筒，外筒上转动设置有卸力滚筒，卸力滚筒上方设置有压条，压条的顶部设置有缠绕藤蔓的挂钩，藤蔓垂落遮蔽卸力滚筒。压条、外筒承板相互组合，装配方便，且压条上设置藤蔓，适配城市绿化的同时，整个装置也不过于突兀，不会分散驾驶员的注意力。

本实用新型一种防撞灯杆的进一步改进在于，外筒中部设置有避让卸力滚筒的凹槽，凹槽内竖向设置有用于安装卸力滚筒的转轴。

本实用新型一种防撞灯杆的进一步改进在于，转轴自由端顶部设置有定位凸起，压条对着凸起的一侧设置有匹配定位凸起的定位槽。能够实现压条与外筒的快速定位，装配容易。

本实用新型一种防撞灯杆的进一步改进在于，卸力滚筒的外侧套设有胶套。通过对应设置在卸力滚筒外侧的胶套，实现了对轻微剐蹭撞击时，车辆面漆的保护，保证了减少了撞击车辆的经济损失。

本实用新型一种防撞灯杆的进一步改进在于，外筒外露于承板和压条。用于保证车辆和行人首先与外筒胶套碰撞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、压条、外筒承板相互组合，装配方便，且压条上设置藤蔓，适配城市绿化的同时，整个装置也不过于突兀，不会分散驾驶员的注意力。

2、卸力滚筒的外侧套设有胶套。通过对应设置在卸力滚筒外侧的胶套，实现了对轻微剐蹭撞击时，车辆面漆的保护，保证了减少了撞击车辆的经济损失。

附图说明

图1为本实用新型的一方向示意图；

图2为本实用新型的另一方向示意图。

其中，1防撞组件，2内筒，3承板，4外筒，41凹槽，5转轴，6卸力滚筒，7定位凸起，8定位槽，9压条，10挂钩。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“外周面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示，一种防撞灯杆，包括：

灯杆主体，其竖向安装于地面；

照明部，其位于灯杆主体上方，其中，包括一安装于灯杆主体上方的灯臂，灯臂安装于灯杆主体，灯臂的自由端设置有光源；以及

防撞组件1，其设置于灯杆主体外侧，并位于照明部下方，其中，包括一套设于灯杆主体外侧的内筒2，内筒2拼合在灯杆主体外侧，内筒2的底部设置有承板3，承板3上设置有外筒4，外筒4上转动设置有卸力滚筒6，卸力滚筒6上方设置有压条9，压条9的顶部设置有缠绕藤蔓的挂钩10，藤蔓垂落遮蔽卸力滚筒6。压条9、外筒4承板3相互组合，装配方便，且压条9上设置藤蔓，适配城市绿化的同时，整个装置也不过于突兀，不会分散驾驶员的注意力。

具体的，外筒4中部设置有避让卸力滚筒6的凹槽41，凹槽41内竖向设置有用于安装卸力滚筒6的转轴5。

具体的，转轴5自由端顶部设置有定位凸起7，压条9对着凸起的一侧设置有匹配定位凸起7的定位槽8。能够实现压条9与外筒4的快速定位，装配容易。

具体的，卸力滚筒6的外侧套设有胶套。通过对应设置在卸力滚筒6外侧的胶套，实现了对轻微剐蹭撞击时，车辆面漆的保护，保证了减少了撞击车辆的经济损失。

具体的，外筒4外露于承板3和压条9。用于保证车辆和行人首先与外筒4胶套碰撞。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种防撞灯杆，其特征在于，包括：

灯杆主体，其竖向安装于地面；

照明部，其位于所述灯杆主体上方，其中，包括一安装于灯杆主体上方的灯臂，所述灯臂安装于所述灯杆主体，所述灯臂的自由端设置有光源；以及

防撞组件，其设置于所述灯杆主体外侧，并位于所述照明部下方，其中，包括一套设于灯杆主体外侧的内筒，所述内筒拼合在灯杆主体外侧，内筒的底部设置有承板，所述承板上设置有外筒，所述外筒上转动设置有卸力滚筒，卸力滚筒上方设置有压条，所述压条的顶部设置有缠绕藤蔓的挂钩，藤蔓垂落遮蔽所述卸力滚筒。

2.根据权利要求1所述的一种防撞灯杆，其特征在于：所述外筒中部设置有避让卸力滚筒的凹槽，凹槽内竖向设置有用于安装卸力滚筒的转轴。

3.根据权利要求2所述的一种防撞灯杆，其特征在于：所述转轴自由端顶部设置有定位凸起，所述压条对着凸起的一侧设置有匹配定位凸起的定位槽。

4.根据权利要求1所述的一种防撞灯杆，其特征在于：所述卸力滚筒的外侧套设有胶套。

5.根据权利要求1所述的一种防撞灯杆，其特征在于：所述外筒外露于所述承板和所述压条。