CN220417006U - 一种氦气充装装置 - Google Patents

一种氦气充装装置 Download PDF

Info

Publication number
CN220417006U
CN220417006U CN202322079339.2U CN202322079339U CN220417006U CN 220417006 U CN220417006 U CN 220417006U CN 202322079339 U CN202322079339 U CN 202322079339U CN 220417006 U CN220417006 U CN 220417006U
Authority
CN
China
Prior art keywords
pipeline
compressor
buffer tank
filling
air inlet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202322079339.2U
Other languages
English (en)
Inventor
叶华明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujian Yigong Design Institute Co ltd
Original Assignee
Fujian Yigong Design Institute Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fujian Yigong Design Institute Co ltd filed Critical Fujian Yigong Design Institute Co ltd
Priority to CN202322079339.2U priority Critical patent/CN220417006U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN220417006U publication Critical patent/CN220417006U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种氦气充装装置,其包括:缓冲罐和压缩机,所述缓冲罐具有缓冲罐进气口和缓冲罐出气口;所述压缩机具有压缩机进气口和压缩机出气口;所述缓冲罐进气口上连接有第一管道,所述缓冲罐出气口与压缩机进气口之间通过第二管道相连通;所述压缩机出气口上连接有第三管道;还包括第四管道,所述第四管道具有充装进气口和充装出气口;所述第一管道的另一端与第四管道靠近充装进气口的一侧相连通,所述第三管道的另一端与第四管道靠近充装出气口的一侧相连通。本实用新型结构简单,成本低,减少气体缓冲罐的设备投入,而且膜式压缩机压缩无需长时间运作,减少能源浪费。

Description

一种氦气充装装置
技术领域
本实用新型涉及气体充装技术领域,尤其涉及一种氦气充装装置。
背景技术
长管车用于装载氦气,其由车头与管束拖车组成,管束配有安全装置、压力表、温度计等。长管车到达目的地后,车头与拖车可分离,所以管束拖车也可用作辅助储气容器。这种设备具有高效灵活、安全可靠、使用维护方便等特点,随着气体工业的发展被迅速推广使用。
当长管车到达预定目的地后,进行氦气充装;传统的氦气充装方案为:将长管车内高压气体减压输送至气体缓冲罐,再将气体缓冲罐经压缩机升压后,将其内的气体充装至待储存气瓶内。采用此充装方案的缺点在于:气体缓冲罐体积需设置较大,增加设备投入;将高压气体减压后再利用压缩机加压,浪费能源。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了解决现有技术的上述问题,本实用新型提供一种氦气充装装置,其具有成本低,操作简单,实用的特点。
(二)技术方案
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
一种氦气充装装置,其包括:缓冲罐和压缩机,所述缓冲罐具有缓冲罐进气口和缓冲罐出气口;所述压缩机具有压缩机进气口和压缩机出气口;
所述缓冲罐进气口上连接有第一管道,所述缓冲罐出气口与压缩机进气口之间通过第二管道相连通;所述压缩机出气口上连接有第三管道;
还包括第四管道,所述第四管道具有充装进气口和充装出气口;所述第一管道的另一端与第四管道靠近充装进气口的一侧相连通,所述第三管道的另一端与第四管道靠近充装出气口的一侧相连通。
进一步地,所述第一管道上有第一减压阀。
进一步地,所述第一管道上有第一截止阀。
进一步地,所述第四管道上靠近充装进气口的一侧连接有第二截止阀。
进一步地,所述第四管道上靠近充装进气口的一侧连接有第一止回阀。
进一步地,所述第四管道上还设有第三截止阀。
进一步地,所述第四管道上设有第一压力表。
进一步地,所述压缩机为膜式压缩机。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果是:结构简单,成本低,减小气体缓冲罐的设备投入,而且膜式压缩机压缩无需长时间运作,减少能源浪费。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的一种氦气充装装置的结构示意图。
具体实施方式
为了更好地解释本实用新型,以便于理解,下面结合附图,通过具体实施方式,对本实用新型作详细描述。
本实用新型一个实施例的一种氦气充装装置,如图1所示,其包括:缓冲罐1和压缩机2,所述缓冲罐1具有缓冲罐进气口11和缓冲罐出气口12;所述压缩机2为膜式压缩机,其为现有技术,不再赘述;所述压缩机2具有压缩机进气口21和压缩机出气口22;
所述缓冲罐进气口11上连接有第一管道3,所述缓冲罐出气口12与压缩机进气口21之间通过第二管道4相连通;所述压缩机出气口22上连接有第三管道5;
还包括第四管道6,所述第四管道6具有充装进气口和充装出气口;所述第一管道3的另一端与第四管道6靠近充装进气口的一侧相连通,所述第三管道5的另一端与第四管道6靠近充装出气口的一侧相连通。
作为进一步地说明,在本实施例中,所述第一管道3上按气流流向依次连接有第一截止阀7和第一减压阀8,应当说明,所述第一截止阀7和第一减压阀8分别为现有技术,不再赘述;第一减压阀8用于氦气的减压。
作为进一步地说明,在本实施例中,所述第四管道6上靠近充装进气口的一侧按气流流向依次连接有第二截止阀9和第一止回阀10,应当说明,所述第二截止阀9和第一止回阀10分别为现有技术,不再赘述。
作为进一步地说明,在本实施例中,所述第四管道6上还设有第三截止阀13,所述第三截止阀13位于第一管道3与第四管道6的连接处右侧,第三截止阀13用于截止气流不往第四管道6的流向,而不限制气流往第一管道3的流向。
作为进一步地说明,在本实施例中,所述第四管道6上设有第一压力表14,所述第一压力表14位于第一止回阀10的右侧,用于检测第四管道6内的氦气压力值。
使用时,长管车15运输至预定位置,第四管道6的充装进气口与长管车15的卸气端相连通,第四管道6的充装出气口与充灌台16的进气端相连通;而后用第二截止阀9与第三截止阀13控制,将氦气气体输送至充灌台16;应当说明,充灌台16为储存氦气的装置,所述长管车15和充灌台16分别为现有技术,不再赘述;观察第一压力表14的压力值,当长管车15里的平均压力低于3.0MPa时,关闭第三截止阀13,开启第一截止阀7,经第一减压阀8减压后将气体输送至缓冲罐1,缓冲罐1内的气体经压缩机2送到充灌台16,对氦气进行充装。
操作时,采用分级卸载以最大限度地将氦气气体输入充灌台。当长管车15运输至预定位置,依次打开第二截止阀9与第三截止阀13,长管车15上的第一管束的瓶阀,将高压气体输送至充灌台16。当第一压力表14的压力与充灌台16上的第二压力表17达到平衡时,打开长管车15上的第二管束的瓶阀和关闭第一管束的瓶阀。第一止回阀10防止压力平衡使气瓶内的气体窜流至长管车15。
按上述操作直至卸完最后一个管束,关闭第三截止阀13,开启第一截止阀7,全开长管车15上所有管束的瓶阀,管束内的剩余气体经第一减压阀8减压后将气体输送至缓冲罐1,缓冲罐1内的气体经压缩机2压缩,升高气体压力,送到充灌台16,继续对氦气进行充装。
从以上的描述中,可以看出,本申请上述的实施例实现了如下技术效果:该氦气充装装置通过对长管车各管束瓶阀的切换,实现长管车直接对氦气进行充装,减小气体缓冲罐的设备投入,而且膜式压缩机压缩无需长时间运作,减少能源浪费。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本申请的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本申请保护范围的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设有”、“连接”等,应作广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (8)

1.一种氦气充装装置,其特征在于,其包括:缓冲罐和压缩机,所述缓冲罐具有缓冲罐进气口和缓冲罐出气口;所述压缩机具有压缩机进气口和压缩机出气口;
所述缓冲罐进气口上连接有第一管道,所述缓冲罐出气口与压缩机进气口之间通过第二管道相连通;所述压缩机出气口上连接有第三管道;
还包括第四管道,所述第四管道具有充装进气口和充装出气口;所述第一管道的另一端与第四管道靠近充装进气口的一侧相连通,所述第三管道的另一端与第四管道靠近充装出气口的一侧相连通。
2.如权利要求1所述的一种氦气充装装置,其特征在于:所述第一管道上有第一减压阀。
3.如权利要求2所述的一种氦气充装装置,其特征在于:所述第一管道上有第一截止阀。
4.如权利要求1或2所述的一种氦气充装装置,其特征在于:所述第四管道上靠近充装进气口的一侧连接有第二截止阀。
5.如权利要求4所述的一种氦气充装装置,其特征在于:所述第四管道上靠近充装进气口的一侧连接有第一止回阀。
6.如权利要求5所述的一种氦气充装装置,其特征在于:所述第四管道上还设有第三截止阀。
7.如权利要求1或2所述的一种氦气充装装置,其特征在于:所述第四管道上设有第一压力表。
8.如权利要求1所述的一种氦气充装装置,其特征在于:所述压缩机为膜式压缩机。
CN202322079339.2U 2023-08-03 2023-08-03 一种氦气充装装置 Active CN220417006U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322079339.2U CN220417006U (zh) 2023-08-03 2023-08-03 一种氦气充装装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322079339.2U CN220417006U (zh) 2023-08-03 2023-08-03 一种氦气充装装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN220417006U true CN220417006U (zh) 2024-01-30

Family

ID=89652290

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202322079339.2U Active CN220417006U (zh) 2023-08-03 2023-08-03 一种氦气充装装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN220417006U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5351726A (en) System and method for compressing natural gas and for refueling motor vehicles
KR101560083B1 (ko) 압축 가스 분배 방법
EP3197796A1 (en) Powder container comprising a pressure vessel and a pilot line and system therewith
CN113007596A (zh) 一种氢气加注系统及加氢站
CN212456262U (zh) 一种撬装式加氢站
US20100320224A1 (en) System for Avoiding Excessive Pressure while Discharging Compressed Gas Cylinders
CN212565294U (zh) 一种可压缩氢气的卸气系统
CN220417006U (zh) 一种氦气充装装置
CN202327649U (zh) 多功能充气防爆箱
CN213118458U (zh) 液化天然气增压卸车系统
CN106287202B (zh) 一种储罐回收bog无排放lng加气装置及方法
CN114526443A (zh) 一种用于氢气切换的控制系统
CN215259195U (zh) 一种加氢站低压氢气转储系统
CN112722151A (zh) 一种船用氢气系统
CN210014208U (zh) 一种提高hcng卸车效率节约能源的装置
CN207687667U (zh) 一种压差式lng加注系统
CN217208898U (zh) 一种制氢加氢一体站控制系统
CN215722554U (zh) 一种加氢站氢气高效利用装置
CN216431240U (zh) 一种cng槽车的余气回收装置
CN215259191U (zh) 一种70MPa撬装式加氢站
CN212178520U (zh) 一种加气压力稳定的固定储氢瓶组
CN210716928U (zh) 顺序控制阀组
CN212584721U (zh) 一种储存氢气的储氢系统
CN211502316U (zh) 一种智能卸气柱
CN113375047A (zh) 一种双压缩系统运行的氢站及其运行方法

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant