CN220416686U - 一种高速公路车流量采集设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种高速公路车流量采集设备，属于车流量采集技术领域，其包括立柱，所述立柱的顶部一侧铰接有安装板，安装板的顶部铰接有滑动板，滑动板的顶部固定安装有车流量监控摄像头，所述立柱的一侧开设有升降槽，升降槽内滑动安装有升降块，升降块与安装板之间铰接有调节杆，所述安装板的顶部开设有凹槽，凹槽内固定有双向电机，双向电机的输出轴固定有转动安装于凹槽内的螺纹杆，双向电机的输出轴与螺纹杆固定连接，所述凹槽内滑动安装于凹槽内的活动块，活动块与螺纹杆螺纹连接，活动块与滑动板固定连接；本实用新型使得车流量监控摄像头下降到低处，方便对车流量监控摄像头安装、拆卸和检修，结构简单，操作方便，易于推广。

Description

一种高速公路车流量采集设备

技术领域

本实用新型涉及车流量采集技术领域，尤其涉及一种高速公路车流量采集设备。

背景技术

视频监控是安全防范系统的重要组成部分，传统的监控系统包括前端摄像机、传输线缆和视频监控平台，摄像机可分为网络数字摄像机和模拟摄像机，可作为前端视频图像信号的采集，它是一种防范能力较强的综合系统，视频监控以其直观、准确及时和信息内容丰富而广泛应用于许多场合，近年来，随着计算机、网络以及图像处理、传输技术的飞速发展，视频监控技术也有了长足的发展，最新的监控系统可以使用智能手机担当，同时对图像进行自动识别、存储和自动报警，视频数据通过3G/4G/WIFI传回控制主机(也可以是智能手机担当)，主机可对图像进行实时观看、录入、回放、调出及储存等操作，从而实现移动互联的视频监控。

现有技术中，视频监测设备过程中，监测设备需要安装在电杆上，视频监测设备的安装和拆卸以及检修都十分的不便，需要工作人员爬上电杆，对工作人员而言不够安全，而且爬上爬下操作繁琐，故而提出一种车流量智能视频监测装置解决上述所提出的问题；为此我们提出一种高速公路车流量采集设备。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路车流量采集设备，克服了现有技术的不足，旨在解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路车流量采集设备，包括立柱，所述立柱的顶部一侧铰接有安装板，安装板的顶部铰接有滑动板，滑动板的顶部固定安装有车流量监控摄像头，所述立柱的一侧开设有升降槽，升降槽内滑动安装有升降块，升降块与安装板之间铰接有调节杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板的顶部开设有凹槽，凹槽内固定有双向电机，双向电机的输出轴固定有转动安装于凹槽内的螺纹杆，双向电机的输出轴与螺纹杆固定连接，所述凹槽内滑动安装于凹槽内的活动块，活动块与螺纹杆螺纹连接，活动块与滑动板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述立柱上的升降槽内固定安装有减速电机，减速电机的输出轴固定有转动安装于升降槽内的丝杆，减速电机的输出轴与丝杆固定连接，丝杆与升降块连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述立柱的底部固定有底板，所述底板的底部高度有插块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述立柱的顶部固定安装有倾斜设置的加固杆，加固杆的顶部与立柱固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述立柱的横截面为方形结构，所述立柱的竖截面为矩形结构。

本实用新型的有益效果：

通过启动减速电机带动丝杆转动使得升降块下降带动调节杆运动使得安装板和滑动板运动呈竖直状态，然后启动双向电机带动螺纹杆转动，带动活动块移动使得滑动板向下运动，使得车流量监控摄像头下降到低处，方便对车流量监控摄像头安装、拆卸和检修。

本实用新型使得车流量监控摄像头下降到低处，方便对车流量监控摄像头安装、拆卸和检修，结构简单，操作方便，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的安装板剖视结构示意图；

图3为本实用新型的车流量监控摄像头检修状态结构示意图。

图中：1、立柱；2、安装板；3、滑动板；4、车流量监控摄像头；5、调节杆；6、升降槽；7、升降块；8、丝杆；9、减速电机；10、底板；11、插块；12、双向电机；13、螺纹杆；14、活动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种高速公路车流量采集设备，包括立柱1，立柱1的底部固定有底板10，底板10的底部高度有插块11。立柱1的顶部固定安装有倾斜设置的加固杆，加固杆的顶部与立柱1固定连接，加固杆增加底板10与立柱1连接的稳定性。立柱1的横截面为方形结构，立柱1的竖截面为矩形结构。

立柱1的顶部一侧铰接有安装板2，安装板2的顶部铰接有滑动板3，滑动板3的顶部固定安装有车流量监控摄像头4，立柱1的一侧开设有升降槽6，升降槽6内滑动安装有升降块7，升降块7与安装板2之间铰接有调节杆5。通过启动减速电机9带动丝杆8转动使得升降块7升降调节。

安装板2的顶部开设有凹槽，凹槽内固定有双向电机12，双向电机12的输出轴固定有转动安装于凹槽内的螺纹杆13，双向电机12的输出轴与螺纹杆13固定连接，凹槽内滑动安装于凹槽内的活动块14，活动块14与螺纹杆13螺纹连接，活动块14与滑动板3固定连接。

立柱1上的升降槽6内固定安装有减速电机9，减速电机9的输出轴固定有转动安装于升降槽6内的丝杆8，减速电机9的输出轴与丝杆8固定连接，丝杆8与升降块7连接。

工作原理：通过启动减速电机9带动丝杆8转动使得升降块7下降带动调节杆5运动使得安装板2和滑动板3运动呈竖直状态，然后启动双向电机12带动螺纹杆13转动，带动活动块14移动使得滑动板3向下运动，使得车流量监控摄像头4下降到低处，方便对车流量监控摄像头4安装、拆卸和检修。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高速公路车流量采集设备，包括立柱（1），其特征在于，所述立柱（1）的顶部一侧铰接有安装板（2），安装板（2）的顶部铰接有滑动板（3），滑动板（3）的顶部固定安装有车流量监控摄像头（4），所述立柱（1）的一侧开设有升降槽（6），升降槽（6）内滑动安装有升降块（7），升降块（7）与安装板（2）之间铰接有调节杆（5）。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路车流量采集设备，其特征在于，所述安装板（2）的顶部开设有凹槽，凹槽内固定有双向电机（12），双向电机（12）的输出轴固定有转动安装于凹槽内的螺纹杆（13），双向电机（12）的输出轴与螺纹杆（13）固定连接，所述凹槽内滑动安装于凹槽内的活动块（14），活动块（14）与螺纹杆（13）螺纹连接，活动块（14）与滑动板（3）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路车流量采集设备，其特征在于，所述立柱（1）上的升降槽（6）内固定安装有减速电机（9），减速电机（9）的输出轴固定有转动安装于升降槽（6）内的丝杆（8），减速电机（9）的输出轴与丝杆（8）固定连接，丝杆（8）与升降块（7）连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路车流量采集设备，其特征在于，所述立柱（1）的底部固定有底板（10），所述底板（10）的底部高度有插块（11）。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路车流量采集设备，其特征在于，所述立柱（1）的顶部固定安装有倾斜设置的加固杆，加固杆的顶部与立柱（1）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路车流量采集设备，其特征在于，所述立柱（1）的横截面为方形结构，所述立柱（1）的竖截面为矩形结构。