CN220415388U - 一种稳固性隧道施工支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳固性隧道施工支撑架，属于隧道施工技术领域，包括底座，底座一侧设置的拱架，底座上表面固定安装有支撑组件，支撑组件一侧设置有夹紧组件，撑组件包括半弧形板，且半弧形板设置有两个，半弧形板一端固定安装有竖板，半弧形板一侧开设有弧形槽，支撑组件还包括齿轮，弧形槽内壁固定安装有齿牙，通过设置的电动机，带动着滑动块上的油缸移动，当移动到指定位置时，可以启动油缸，使支撑板贴合到拱架变形位置进行支撑，使整个拱架更加稳固，且转动旋转把手，使双向螺纹杆两端设置的滑块向两侧移动，从而使夹块慢慢远离竖板，可以对整个支撑架进行快速拆卸，省时省力，工作效率的到提高。

Description

一种稳固性隧道施工支撑架

技术领域

本实用新型涉及一种支撑架，具体为一种稳固性隧道施工支撑架，属于隧道施工技术领域。

背景技术

隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道，主且体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施等。

专利公开号“CN211144519U”公开的“一种隧道施工支撑架”，该隧道施工支撑架通过安装有油缸，能够利用油缸带动拱架进行上下移动，从而方便工作人员对拱架进行调节，再利用外接油泵来控制油缸进行上下移动，方便工作人员进行调节，而通过在工作区域内部的底端安装有滑动组件，调节伸缩杆的高度，通过在滑动组件的内部安装有固定组件，能够旋转调节盘，利用螺纹杆在内螺纹导向套进行旋转移动，从而对拱架进行加固，提高本装置的牢固性。

针对上述相关问题，其虽然可以通过固定组件对拱架内固定位置进行加固，但是一般拱架都是贴合在隧道岩石壁上，会使隧道内岩石壁上的岩石从不同方位对拱架进行施压，使拱架各个位置都可能发生变形，上述技术方案中，不能迅速调整支撑架对拱架变形位置进行支撑，稳定性较差，且施工结束或者开始时，支撑架拆卸或者安装比较繁琐，费时费力，影响工作效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳固性隧道施工支撑架，解决了上述问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种稳固性隧道施工支撑架，包括底座，所述底座一侧设置的拱架，所述底座上表面固定安装有支撑组件，所述支撑组件一侧设置有夹紧组件；

所述支撑组件包括半弧形板，且所述半弧形板设置有两个，所述半弧形板一端固定安装有竖板，所述半弧形板一侧开设有弧形槽。

优选的，为了能够对齿轮的移动进行限定，所述支撑组件还包括齿轮，所述弧形槽内壁固定安装有齿牙，且所述齿轮和所述齿牙相啮合，所述齿轮内插入有转动杆，所述半弧形板两侧均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块一侧固定安装有连接块，且所述转动杆两端分别转动连接在所述连接块内侧。

优选的，为了能够使支撑板对拱架进行固定，所述连接块一侧固定安装有电动机，且所述电动机输出端穿过所述连接块固定安装在所述转动杆上，所述滑动块外表面固定安装有油缸，所述油缸输出端固定安装有支撑板，且所述支撑板外侧贴合在所述拱架上，所述支撑板两侧均插入有移动板。

优选的，为了能够驱动夹板，使夹板固定住半弧形板，所述夹紧组件包括横板，所述横板内开设有内腔，所述内腔内转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆延伸端穿过所述横板延伸至外部，所述双向螺纹杆延伸端固定安装有旋转把手。

优选的，为了能够夹紧竖板，所述内腔内滑动连接有滑块，且所述双向螺纹杆螺纹连接在所述滑块上，所述滑块下表面固定安装有夹块，且所述夹块内侧贴合在所述竖板上。

本实用新型的有益效果是：通过设置的电动机，驱动转动杆上的齿轮转动，使齿轮沿着齿牙在弧形槽内移动，带动着滑动块上的油缸移动，当移动到指定位置时，可以启动油缸，使支撑板贴合到拱架变形位置进行支撑，使整个拱架更加稳固，且转动旋转把手，使双向螺纹杆两端设置的滑块向两侧移动，从而使夹块慢慢远离竖板，可以对整个支撑架进行快速拆卸，省时省力，工作效率的到提高。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体结构示意图。

图2为本实用新型的正视结构示意图。

图3为本实用新型的支撑组件侧面结构示意图。

图4为本实用新型的A处放大结构示意图。

图5为本实用新型的夹紧组件结构示意图。

图中：1、底座；2、拱架；3、支撑组件；4、夹紧组件；5、半弧形板；6、竖板；7、弧形槽；8、齿轮；9、齿牙；10、转动杆；11、滑槽；12、滑动块；13、连接块；14、电动机；15、油缸；16、支撑板；17、移动板；18、横板；19、内腔；20、双向螺纹杆；21、旋转把手；22、滑块；23、夹块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种稳固性隧道施工支撑架，包括底座1，底座1一侧设置的拱架2，底座1上表面固定安装有支撑组件3，支撑组件3一侧设置有夹紧组件4；

支撑组件3包括半弧形板5，且半弧形板5设置有两个，半弧形板5一端固定安装有竖板6，半弧形板5一侧开设有弧形槽7，通过设置的弧形槽7能够对齿轮8的移动进行限定。

作为本实用新型的一种技术优化方案，如图2所示，支撑组件3还包括齿轮8，弧形槽7内壁固定安装有齿牙9，且齿轮8和齿牙9相啮合，齿轮8内插入有转动杆10，半弧形板5两侧均开设有滑槽11，滑槽11内滑动连接有滑动块12，滑动块12一侧固定安装有连接块13，且转动杆10两端分别转动连接在连接块13内侧，通过设置的齿轮8，可以带动着滑动块12进行移动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，如图3所示，连接块13一侧固定安装有电动机14，且电动机14输出端穿过连接块13固定安装在转动杆10上，滑动块12外表面固定安装有油缸15，油缸15输出端固定安装有支撑板16，且支撑板16外侧贴合在拱架2上，支撑板16两侧均插入有移动板17，通过设置的电动机14，可以驱动齿轮8一侧设置的油缸15，进行移动，使支撑板16对拱架2变形位置进行加固，使固定更加彻底。

作为本实用新型的一种技术优化方案，如图5所示，夹紧组件4包括横板18，横板18内开设有内腔19，内腔19内转动连接有双向螺纹杆20，双向螺纹杆20延伸端穿过横板18延伸至外部，双向螺纹杆20延伸端固定安装有旋转把手21，通过设置的旋转把手21，可以驱动双向螺纹杆20进行转动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，如图5所示，内腔19内滑动连接有滑块22，且双向螺纹杆20螺纹连接在滑块22上，滑块22下表面固定安装有夹块23，且夹块23内侧贴合在竖板6上，通过设置的双向螺纹杆20，可以带动着两端设置的滑块22向两侧移动，使滑块22上的夹块23进行移动，从而使半弧形板5进行分离。

本实用新型在使用时，先用底座1固定在地面，然后使两个半弧形板5上的竖板6相贴合，一般拱架2贴合在隧道岩石壁，但是由于隧道内的岩石壁会从不同方向对拱架2进行施压，造成拱架2各个位置都可能发生变形，这时可以启动电动机14，电动机14转动驱动转动杆10转动，使转动杆10上固定安装的齿轮8进行转动，齿轮8沿着齿牙9在弧形槽7内移动，当齿轮8移动到需要制定位置时，可以启动油缸15，油缸15输出端带动着支撑板16慢慢靠近拱架2，从而可以对拱架2不同位置进行加固，避免拱架2受力变形，导致隧道坍塌，且隧道工程结束时，可以转动旋转把手21，旋转把手21驱动双向螺纹杆20转动，使双向螺纹杆20两端设置的滑块22沿着内腔19向两侧移动，带动着滑块22底部设置的夹块23向两侧移动，从而可以把两个半弧形板5进行迅速拆卸，且方便运输，省时省力，大大提高工作效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种稳固性隧道施工支撑架，包括底座(1)，所述底座(1)一侧设置的拱架(2)，其特征在于：所述底座(1)上表面固定安装有支撑组件(3)，所述支撑组件(3)一侧设置有夹紧组件(4)；

所述支撑组件(3)包括半弧形板(5)，且所述半弧形板(5)设置有两个，所述半弧形板(5)一端固定安装有竖板(6)，所述半弧形板(5)一侧开设有弧形槽(7)。

2.根据权利要求1所述的一种稳固性隧道施工支撑架，其特征在于：所述支撑组件(3)还包括齿轮(8)，所述弧形槽(7)内壁固定安装有齿牙(9)，且所述齿轮(8)和所述齿牙(9)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种稳固性隧道施工支撑架，其特征在于：所述齿轮(8)内插入有转动杆(10)，所述半弧形板(5)两侧均开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内滑动连接有滑动块(12)，所述滑动块(12)一侧固定安装有连接块(13)，且所述转动杆(10)两端分别转动连接在所述连接块(13)内侧。

4.根据权利要求3所述的一种稳固性隧道施工支撑架，其特征在于：所述连接块(13)一侧固定安装有电动机(14)，且所述电动机(14)输出端穿过所述连接块(13)固定安装在所述转动杆(10)上，所述滑动块(12)外表面固定安装有油缸(15)。

5.根据权利要求4所述的一种稳固性隧道施工支撑架，其特征在于：所述油缸(15)输出端固定安装有支撑板(16)，且所述支撑板(16)外侧贴合在所述拱架(2)上，所述支撑板(16)两侧均插入有移动板(17)。

6.根据权利要求1所述的一种稳固性隧道施工支撑架，其特征在于：所述夹紧组件(4)包括横板(18)，所述横板(18)内开设有内腔(19)，所述内腔(19)内转动连接有双向螺纹杆(20)，所述双向螺纹杆(20)延伸端穿过所述横板(18)延伸至外部，所述双向螺纹杆(20)延伸端固定安装有旋转把手(21)。

7.根据权利要求6所述的一种稳固性隧道施工支撑架，其特征在于：所述内腔(19)内滑动连接有滑块(22)，且所述双向螺纹杆(20)螺纹连接在所述滑块(22)上。

8.根据权利要求7所述的一种稳固性隧道施工支撑架，其特征在于：所述滑块(22)下表面固定安装有夹块(23)，且所述夹块(23)内侧贴合在所述竖板(6)上。