CN220415366U - 一种用于岩溶隧道的排烟平导泄水洞结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于高速公路隧道技术领域,特别涉及一种用于岩溶隧道的排烟平导泄水洞结构。该排烟平导泄水洞结构包括平行导洞、分别与平行导洞相连通的多个泄水支洞和多个排烟支洞,平行导洞为上下结构,包括位于上部的排烟通道和位于下部的排水通道,排烟通道和排水通道之间设有预制隔板,泄水支洞一端与排水通道相连通,另一端与隧道正洞的涌水点相连通,排烟支洞一端与排烟通道相连通,另一端与隧道正洞相连通。本实用新型通过泄水支洞和平行导洞内的排水通道快速进行隧道突涌水处理,同时上部排烟通道可以作为隧道发生火灾时的烟雾排出通道,确保后期安全可靠运营,减少了施工量,实现了排烟和排水一体设计,更安全高效。
Description
技术领域
本实用新型属于高速公路隧道技术领域,特别涉及一种用于岩溶隧道的排烟平导泄水洞结构。
背景技术
随着山区高速的快速发展,越来越多的长大隧道将被修建在山区,特别是在中国云贵川等地区,岩溶喀斯特地貌发育,伴随而来的是很多长大隧道在施工中会遇到发育的地下溶洞、暗河等不良地质,不仅给施工期施工安全造成安全风险,也会对隧道运营安全造成隐患。对于穿越岩溶暗河的公路隧道,由于岩溶暗河出水量大,大多还存在承压水和涌泥风险,因此,对水害的治理是施工和运营期期安全的重点,现有技术大多主要是采用专用泄水洞排水的方案。
专利CN202210698084.5《长大富水岩溶隧道利用平导进行疏散救援及泄水结构》提供了一种利用平导进行救援疏散和排烟的结构,能快速进行疏散救援和水害处理,确保快速高效开挖及后期安全可靠运营,该实用新型适用于二十公里以上的单洞双线超特长铁路隧道结构,但洞室结构复杂,建造成本高,而且无法满足高速公路分离式双洞隧道施工。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种用于岩溶隧道的排烟平导泄水洞结构,通过泄水支洞和平行导洞内的排水通道快速进行隧道突涌水处理,同时上部排烟通道可以作为隧道发生火灾时的烟雾排出通道,确保隧道后期安全可靠运营,减少了施工量,实现了排烟和排水一体设计,安全高效。
本实用新型的技术方案在于:一种用于岩溶隧道的排烟平导泄水洞结构,所述岩溶隧道包括隧道正洞,所述隧道正洞为分离式双洞结构,包括正洞左洞和正洞右洞,所述排烟平导泄水洞结构位于所述正洞左洞左侧或者位于所述正洞右洞右侧或者位于所述正洞左洞和正洞右洞中间位置,所述排烟平导泄水洞结构包括平行导洞、分别与所述平行导洞相连通的多个泄水支洞和多个排烟支洞,所述平行导洞为上下结构,包括位于上部的排烟通道和位于下部的排水通道,所述排烟通道和排水通道之间设有预制隔板,所述泄水支洞一端与所述排水通道相连通,另一端与所述隧道正洞的涌水点相连通,所述排烟支洞一端与所述排烟通道相连通,另一端与所述隧道正洞相连通。
所述泄水支洞包括泄水左支洞和泄水右支洞,所述泄水左支洞一端与所述排水通道相连通,另一端与所述正洞左洞的涌水点相连通,与所述正洞左洞的涌水点相连通的位置高于与所述排水通道相连通的位置,所述泄水右支洞一端与所述排水通道相连通,另一端与所述正洞右洞的涌水点相连通,与所述正洞右洞的涌水点相连通的位置高于与所述排水通道相连通的位置。
所述排烟支洞包括排烟左支洞和排烟右支洞,所述排烟左支洞一端与所述排烟通道相连通,另一端与所述正洞左洞相连通,所述排烟右支洞一端与所述排烟通道相连通,另一端与所述正洞右洞相连通,所述排烟左支洞与所述正洞左洞、所述排烟右支洞与所述正洞右洞相连通的位置处分别设有防火隔离门。
所述平行导洞表面设有二次衬砌,所述预制隔板与所述二次衬砌相连接处设有填缝密封,所述预制隔板的高度低于所述隧道正洞的仰拱底部的高度。
所述预制隔板两端分别设有上咬合体和下咬合体,所述上咬合体和下咬合体为L形,所述上咬合体和下咬合体与所述二次衬砌相连接处设有填缝,所述预制隔板的宽度范围为0.5m~1.5m,所述上咬合体和下咬合体的宽度为10cm,厚度为5cm。
所述泄水支洞与所述排水通道相连通的位置处设有第一沉砂池,所述排水通道内沿平行导洞延伸方向每隔100m处设有第二沉砂池,所述第一沉砂池的深度大于所述第二沉砂池的深度。
所述平行导洞与所述隧道正洞之间还设有多个养护横洞,所述养护横洞与所述平行导洞和隧道正洞的连通处分别设有防火隔离门,所述养护横洞距离所述泄水支洞的距离范围为500m~1000m。
本实用新型的技术效果在于:1.本实用新型通过平行导洞内设置排水通道和排烟通道,可以利用泄水支洞将隧道内的涌水点进行快速引排处理,同时通过排烟支洞与上部排烟通道,可以实现隧道发生火灾情况下快速排烟,确保后期安全可靠运营,减少了施工量,实现了排烟和排水一体设计,更安全高效;2.本实用新型在平行导洞的排水通道中,分别设置了第一沉砂池、第二沉砂池,将隧道涌水通过泄水支洞引至平导排水通道,功能可靠,检修方便,排水及时,能防止泥沙过多造成的淤堵;3.本实用新型在平行导洞施工时,为避免涌水点过大无法施工,采用养护横洞作为施工横通道,在不增加施工量的基础上,可以增加施工工作面,证了施工顺利安全推进;4.本实用新型泄水支洞与所述隧道正洞的涌水点相连通的位置高于与排水通道相连通的位置,形成顺坡结构,每个涌水点采用顺坡排水,后期运营中若遇大量涌水,不需要人工抽水泵辅助排水。
以下将结合附图进行进一步的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种用于岩溶隧道的排烟平导泄水洞结构剖面示意图。
图2为本实用新型实施例一种用于岩溶隧道的排烟平导泄水洞结构横断面示意图。
图3为本实用新型实施例预制隔板结构示意图。
图4为本实用新型实施例泄水左支洞结构示意图。
图5为本实用新型实施例泄水右支洞结构示意图。
图6为本实用新型实施例排烟左支洞结构示意图。
图7为本实用新型实施例排烟右支洞结构示意图。
附图标记:1-隧道正洞,2-平行导洞,3-泄水支洞,4-排烟支洞,5-排水通道,6-排烟通道,7-防火隔离门,8-养护横洞,9-第一沉砂池,10-第二沉砂池,11-正洞左洞,12-正洞右洞,21-二次衬砌,22-预制隔板,23-填缝,221-上咬合体,222-下咬合体,31-泄水左支洞,32-泄水右支洞,41-排烟左支洞,42-排烟右支洞。
实施方式
实施例1 如图1、图2所示,一种用于岩溶隧道的排烟平导泄水洞结构,所述岩溶隧道包括隧道正洞1,所述隧道正洞1为分离式双洞结构,包括正洞左洞11和正洞右洞12,所述排烟平导泄水洞结构位于所述正洞左洞11左侧或者位于所述正洞右洞12右侧或者位于所述正洞左洞11和正洞右洞12中间位置,所述排烟平导泄水洞结构包括平行导洞2、分别与所述平行导洞2相连通的多个泄水支洞3和多个排烟支洞4,所述平行导洞2为上下结构,包括位于上部的排烟通道6和位于下部的排水通道5,所述排烟通道6和排水通道5之间设有预制隔板22,所述泄水支洞3一端与所述排水通道5相连通,另一端与所述隧道正洞1的涌水点相连通,所述排烟支洞4一端与所述排烟通道6相连通,另一端与所述隧道正洞1相连通。
实际使用过程中,本实用新型沿隧道正洞1的正洞左洞11的左侧或者正洞右洞12的右侧或者正洞左洞11和正洞右洞12中间位置设置平行导洞2,将预制隔板22在隧道正洞1外集中预制加工,然后运送至隧道正洞1内进行安装,在隧道正洞1外的涌水点通过泄水支洞3连接至平行导洞2内的排水通道5,在隧道正洞1通过排烟支洞4与平行导洞2内的排烟通道6相连通,隧道正洞1内的涌水可以直接通过泄水支洞3排入排水通道5,烟尘可以通过排烟支洞4直接排入排烟通道6。本实用新型通过平行导洞2内设置排水通道5和排烟通道6,可以利用泄水支洞3将隧道内的涌水点进行快速引排处理,同时通过排烟支洞4与上部排烟通道6,可以实现隧道发生火灾情况下快速排烟,确保后期安全可靠运营,减少了施工量,实现了排烟和排水一体设计,更安全高效
实施例2 优选的,在实施例1的基础上,如图4、图5所示,本实施例中,所述泄水支洞3包括泄水左支洞31和泄水右支洞32,所述泄水左支洞31一端与所述排水通道5相连通,另一端与所述正洞左洞11的涌水点相连通,与所述正洞左洞11的涌水点相连通的位置高于与所述排水通道5相连通的位置,所述泄水右支洞32一端与所述排水通道5相连通,另一端与所述正洞右洞12的涌水点相连通,与所述正洞右洞12的涌水点相连通的位置高于与所述排水通道5相连通的位置。
实际使用过程中,本实用新型所述泄水左支洞31一端与所述排水通道5相连通,另一端与所述正洞左洞11的涌水点相连通,与所述正洞左洞11的涌水点相连通的位置高于与所述排水通道5相连通的位置,所述泄水右支洞32一端与所述排水通道5相连通,另一端与所述正洞右洞12的涌水点相连通,与所述正洞右洞12的涌水点相连通的位置高于与所述排水通道5相连通的位置,形成顺坡结构,每个涌水点采用顺坡排水,后期运营中若遇大量涌水,不需要人工抽水泵辅助排水。
实施例3 优选的,在实施例1或实施例2的基础上,如图6、图7所示,本实施例中,所述排烟支洞4包括排烟左支洞41和排烟右支洞42,所述排烟左支洞41一端与所述排烟通道6相连通,另一端与所述正洞左洞11相连通,所述排烟右支洞42一端与所述排烟通道6相连通,另一端与所述正洞右洞12相连通,所述排烟左支洞41与所述正洞左洞11、所述排烟右支洞42与所述正洞右洞12相连通的位置处分别设有防火隔离门7。
实际使用过程中,本实用新型,所述排烟支洞4包括排烟左支洞41和排烟右支洞42,所述排烟左支洞41一端与所述排烟通道6相连通,另一端与所述正洞左洞11相连通,所述排烟右支洞42一端与所述排烟通道6相连通,另一端与所述正洞右洞12相连通,所述排烟左支洞41与所述正洞左洞11、所述排烟右支洞42与所述正洞右洞12相连通的位置处分别设有防火隔离门7。当正洞左洞11发生火灾事故时,正洞左洞11的烟尘可以通过排烟左支洞41,排入平行导洞2的排烟通道6,再沿排烟通道6排出洞口;排烟右支洞42与正洞右洞12连接,当正洞右洞12发生火灾事故时,正洞右洞12的烟尘可以通过排烟右支洞42,排入平行导洞2的排烟通道6中,再沿排烟通道6排出洞口。当平行导洞2位于隧道一侧时,靠近一侧的正洞直接通过上坡的排烟支洞41与排烟通道6连接,便于烟尘快速排放,远离平行导洞2一侧的正洞12,需要上跨正洞11,采用“人字形坡”设置,然后与排烟通道6连接。所述排烟左支洞41与所述正洞左洞11、所述排烟右支洞42与所述正洞右洞12相连通的位置处分别设有防火隔离门7,防止隧道正洞1发生火灾事故时,烟尘通过排烟支洞4窜入隧道正洞1中,确保排烟应急效果。
实施例4 优选的,在实施例1或实施例3的基础上,本实施例中,所述平行导洞2表面设有二次衬砌21,所述预制隔板22与所述二次衬砌21相连接处设有填缝23密封,所述预制隔板22的高度低于所述隧道正洞1的仰拱底部的高度。
实际使用过程中,本实用新型同时为了防止烟尘通过排水通道返流,在预制隔板22与二次衬砌21之间、相邻预制隔板22之间均采用填缝23进行密封处理,填缝23可采用微膨胀混凝土或密封胶等材料,确保排烟通道密封效果。所述预制隔板22的高度低于所述隧道正洞1的仰拱底部的高度,确保排水顺畅。
实施例5 优选的,在实施例1或实施例4的基础上,如图3所示,本实施例中,所述预制隔板22两端分别设有上咬合体221和下咬合体222,所述上咬合体221和下咬合体222为L形,所述上咬合体221和下咬合体222与所述二次衬砌21相连接处设有填缝23,所述预制隔板22的宽度范围为0.5m~1.5m,所述上咬合体221和下咬合体222的宽度为10cm,厚度为5cm。
实际使用过程中,本实用新型所述预制隔板22两端分别设有上咬合体221和下咬合体222,所述上咬合体221和下咬合体222为L形,预制隔板22采用上下咬合的接缝形式,其中咬合体221和222的宽度10cm,厚度5cm,通过上下搭接,实现搭接位置咬合紧密,确保相邻预制隔板22之间搭接整体性和密封性。
实施例6 优选的,在实施例1或实施例5的基础上,本实施例中,所述泄水支洞3与所述排水通道5相连通的位置处设有第一沉砂池9,所述排水通道5内沿平行导洞2延伸方向每隔100m处设有第二沉砂池10,所述第一沉砂池9的深度大于所述第二沉砂池10的深度。
实际使用过程中,本实用新型所述泄水支洞3与所述排水通道5相连通的位置处设有第一沉砂池9,所述排水通道5内沿平行导洞2延伸方向每隔100m处设有第二沉砂池10,第一沉砂池9、第二沉砂池10用来沉淀涌水带来的泥沙,便于集中处理,防止堵塞排水通道5。
实施例7 优选的,在实施例1的基础上,本实施例中,所述平行导洞2与所述隧道正洞1之间还设有多个养护横洞8,所述养护横洞8与所述平行导洞2和隧道正洞1的连通处分别设有防火隔离门7,所述养护横洞8距离所述泄水支洞3的距离范围为500m~1000m。
实际使用过程中,本实用新型所述平行导洞2与所述隧道正洞1之间还设有多个养护横洞8,方便运营期间排水通道内的清淤工作,在不增加施工量的基础上,可以增加施工工作面,证了施工顺利安全推进,同时可作为施工期间的施工通道,增加平导施工工作面。所述养护横洞8与所述平行导洞2和隧道正洞1的连通处分别设有防火隔离门7,可以防止火灾时烟尘乱窜。
本实用新型实际使用时,包括以下步骤:
S1:沿隧道正洞1的正洞左洞11的左侧或者正洞右洞12的右侧或者正洞左洞11和正洞右洞12中间位置设置平行导洞2,将预制隔板22在平行导洞2外集中预制加工,然后运送至平行导洞2内进行安装;
S2:在隧道正洞1外的涌水点通过泄水支洞3连接至平行导洞2内的排水通道5,在隧道正洞1通过排烟支洞4与平行导洞2内的排烟通道6相连通,隧道正洞1内的涌水可以直接通过泄水支洞3排入排水通道5,烟尘可以通过排烟支洞4直接排入排烟通道6。
所述步骤S2中,隧道正洞1与排烟支洞4交接处安装有防火隔离门7,在泄水支洞3与平行导洞2交接处设有第一沉淀池9。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于岩溶隧道的排烟平导泄水洞结构,所述岩溶隧道包括隧道正洞(1),所述隧道正洞(1)为分离式双洞结构,包括正洞左洞(11)和正洞右洞(12),其特征在于:所述排烟平导泄水洞结构位于所述正洞左洞(11)左侧或者位于所述正洞右洞(12)右侧或者位于所述正洞左洞(11)和正洞右洞(12)中间位置,所述排烟平导泄水洞结构包括平行导洞(2)、分别与所述平行导洞(2)相连通的多个泄水支洞(3)和多个排烟支洞(4),所述平行导洞(2)为上下结构,包括位于上部的排烟通道(6)和位于下部的排水通道(5),所述排烟通道(6)和排水通道(5)之间设有预制隔板(22),所述泄水支洞(3)一端与所述排水通道(5)相连通,另一端与所述隧道正洞(1)的涌水点相连通,所述排烟支洞(4)一端与所述排烟通道(6)相连通,另一端与所述隧道正洞(1)相连通。
2.根据权利要求1所述一种用于岩溶隧道的排烟平导泄水洞结构,其特征在于:所述泄水支洞(3)包括泄水左支洞(31)和泄水右支洞(32),所述泄水左支洞(31)一端与所述排水通道(5)相连通,另一端与所述正洞左洞(11)的涌水点相连通,与所述正洞左洞(11)的涌水点相连通的位置高于与所述排水通道(5)相连通的位置,所述泄水右支洞(32)一端与所述排水通道(5)相连通,另一端与所述正洞右洞(12)的涌水点相连通,与所述正洞右洞(12)的涌水点相连通的位置高于与所述排水通道(5)相连通的位置。
3.根据权利要求1所述一种用于岩溶隧道的排烟平导泄水洞结构,其特征在于:所述排烟支洞(4)包括排烟左支洞(41)和排烟右支洞(42),所述排烟左支洞(41)一端与所述排烟通道(6)相连通,另一端与所述正洞左洞(11)相连通,所述排烟右支洞(42)一端与所述排烟通道(6)相连通,另一端与所述正洞右洞(12)相连通,所述排烟左支洞(41)与所述正洞左洞(11)、所述排烟右支洞(42)与所述正洞右洞(12)相连通的位置处分别设有防火隔离门(7)。
4.根据权利要求1所述一种用于岩溶隧道的排烟平导泄水洞结构,其特征在于:所述平行导洞(2)表面设有二次衬砌(21),所述预制隔板(22)与所述二次衬砌(21)相连接处设有填缝(23)密封,所述预制隔板(22)的高度低于所述隧道正洞(1)的仰拱底部的高度。
5.根据权利要求4所述一种用于岩溶隧道的排烟平导泄水洞结构,其特征在于:所述预制隔板(22)两端分别设有上咬合体(221)和下咬合体(222),所述上咬合体(221)和下咬合体(222)为L形,所述上咬合体(221)和下咬合体(222)与所述二次衬砌(21)相连接处设有填缝(23),所述预制隔板(22)的宽度范围为0.5m~1.5m,所述上咬合体(221)和下咬合体(222)的宽度为10cm,厚度为5cm。
6.根据权利要求1所述一种用于岩溶隧道的排烟平导泄水洞结构,其特征在于:所述泄水支洞(3)与所述排水通道(5)相连通的位置处设有第一沉砂池(9),所述排水通道(5)内沿平行导洞(2)延伸方向每隔10Om处设有第二沉砂池(10),所述第一沉砂池(9)的深度大于所述第二沉砂池(10)的深度。
7.根据权利要求1所述一种用于岩溶隧道的排烟平导泄水洞结构,其特征在于:所述平行导洞(2)与所述隧道正洞(1)之间还设有多个养护横洞(8),所述养护横洞(8)与所述平行导洞(2)和隧道正洞(1)的连通处分别设有防火隔离门(7),所述养护横洞(8)距离所述泄水支洞(3)的距离范围为500m~1000m。
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Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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