CN220415014U - 一种挡蓬的调节装置及挡蓬 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及挡蓬设备技术领域，公开了一种挡蓬的调节装置及挡蓬，该调节装置包括固定结构，其包括安装部和连接部，该连接部设置有第一通孔和定位凸起；旋转结构，包括安装槽与旋转件，该旋转件设置有第二通孔和定位凹陷，该定位凹陷与定位凸起可旋转连接，以使旋转结构可相对固定结构旋转，实现对挡蓬旋转角度的调节；连接组件，包括紧固件和弹性件，该紧固件依次穿过第一通孔和第二通孔，该弹性件设置于紧固件两端中的任意一端，以使定位凹陷与定位凸起具有横向移动空间，以实现定位凸起和定位凹陷的旋转配合。本实用新型提供的一种挡蓬的调节装置及挡蓬，结构简单、易于生产、操作，且可调节挡蓬的旋转角度。

Description

一种挡蓬的调节装置及挡蓬

技术领域

本实用新型属于挡蓬设备技术领域，具体涉及一种挡蓬的调节装置及挡蓬。

背景技术

挡蓬，是一种多用于遮阳、遮风和遮雨的装置，其通常被用于秋千、沙滩椅、婴儿车、电动车、自行车等无遮挡物的设备上。由于日照、刮风的方向具有不定性，使得挡蓬需要随着日照方向的变化进行相应角度的调节。然而，现有技术中的调节装置，一方面结构复杂，零部件繁多，使得制造成本过高，极大的限制了挡蓬的推广与应用；另一方面，现有的调节装置的固定部无法进行调节，使得其适用范围较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在上述问题，一方面提供一种结构简单、易于生产、操作，用以调节挡蓬旋转角度的调节装置；

另一方面提供一种可进行旋转角度调节的挡蓬。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现，一种挡蓬的调节装置，包括：

固定结构，包括安装部和连接部，其中，该安装部为中空结构，用以与挡蓬的承载物固定，该连接部设置有贯穿自身与安装部相连通的第一通孔，且连接部背离安装部的一面设置有若干个环形分布的定位凸起；

旋转结构，包括用以与挡蓬支撑架连接的安装槽，以及与连接部可旋转连接的旋转件，其中，旋转件设置有贯穿自身并与第一通孔相对应的第二通孔，且旋转件朝向连接部的一面设置有若干个环形分布的定位凹陷，该定位凹陷与定位凸起可旋转连接，以使旋转结构可相对固定结构旋转，从而实现对挡蓬旋转角度的调节；

连接组件，包括紧固件和弹性件，该紧固件依次穿过第一通孔和第二通孔，以使旋转结构和固定结构形成连接，该弹性件设置于紧固件两端中的任意一端，以使定位凹陷与定位凸起具有横向移动空间，实现定位凸起和定位凹陷的旋转配合。

在上述的一种挡蓬的调节装置中，所述旋转结构相对固定结构旋转时,定位凸起在弹性件的作用力下先由定位凹陷中脱离再移动并卡入相邻的另外一个定位凹陷中。

在上述的一种挡蓬的调节装置中，所述定位凸起为梯型凸起或圆型凸起,所述定位凹陷为与定位凸起相适配的梯型凹陷或圆型凹陷。

在上述的一种挡蓬的调节装置中，所述安装部与连接部呈垂直设置,其中,安装部靠近连接部的侧壁设置有与第一通孔相连通的第一凹槽,且该第一凹槽的直径大于第一通孔的直径。

在上述的一种挡蓬的调节装置中，所述安装部远离第一凹槽方向设置有缺口,其中,缺口两侧分别设置有调节块,该调节块朝远离第一凹槽方向延伸,并具有第三通孔，当两个调节块相互靠近或远离时，可实现安装部松紧度的调节。

在上述的一种挡蓬的调节装置中，所述安装部的内壁设置有防滑条,该防滑条沿安装部的长度方向延伸。

在上述的一种挡蓬的调节装置中，所述旋转件背离定位凹陷的一面设置有与第二通孔相连通的第二凹槽,该第二凹槽沿远离定位凹陷方向延伸,且第二凹槽的直径大于第二通孔的直径。

在上述的一种挡蓬的调节装置中，所述弹性件为弹簧,设置于紧固件的头部并卡设于第二凹槽内。

在上述的一种挡蓬的调节装置中，所述紧固件包括螺栓和螺母,其中,螺母设置于第一凹槽内，螺栓依次穿过弹性件、第二通孔和第一通孔后与螺母相连接。

为实现另一目的，本实用新型还提供一种挡蓬，包括支撑架和设置于支撑架上的遮挡布，所述支撑架与上述调节装置可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型能够取得下列有益效果：

1、通过设置可相对旋转的固定结构和旋转结构,并在固定结构上设置环形分布的定位凸起,在旋转结构上设置与定位凸起相配合的定位凹陷,再通过设置连接组件使定位凹陷与定位凸起形成可旋转连接，使得旋转结构可相对固定结构旋转，从而实现对挡蓬旋转角度的调节,该结构简单、易于注塑成型，有效提高了生产效率，降低了生产成本，且易于操作。

2、通过在安装部上设置缺口，并在缺口两侧分别设置有调节块，且使调节块上具有第三通孔，两个调节块相互靠近或远离，带动安装部的直径缩小或放大，实现安装部松紧度的调节，使得安装部可与不同直径的挡蓬承载物固定，一方面实现了安装部与挡蓬承载物的可拆卸连接，提高了安装的便捷性，另一方面扩大了安装部的应用范围，进而扩大了调节装置的应用范围。

3、通过在安装部的内壁设置有若干个沿安装部轴向环形分布的防滑条，增大了安装部的摩擦力，使得安装部与挡蓬承载物的连接更稳定，有效提高了调节装置的可靠性。

4、通过将定位凸起设置为等腰梯形凸起，定位凹陷为等腰梯型定位凹陷，使得旋转结构与固定结构的旋转配合更省力，提高了调节装置操作的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型实施例调节装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例调节装置的爆炸图。

图3为本实用新型实施例固定结构的结构示意图。

图4为图3另一视角结构示意图。

图5为本实用新型实施例旋转结构的结构示意图。

图6为图5另一视角结构示意图。

图7为本实用新型实施例中挡蓬的爆炸图。

图8为本实用新型实施例中安装有挡蓬的秋千的结构示意图。

在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：100、固定结构；110、安装部；111、第一凹槽；112、缺口；113、调节块；114、第三通孔；115、防滑条；120、连接部；121、第一通孔；122、定位凸起；200、旋转结构；210、安装槽；220、旋转件；221、第二通孔；222、定位凹陷；223、第二凹槽；300、紧固件；310、螺栓；311、螺母；320、弹性件；400、挡蓬；410、支撑架；420、遮挡布；500、固定架。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

如图1至图6所示，本实用新型实施例提供的一种挡蓬的调节装置，包括固定结构100、安装部110、连接部120、第一通孔121、定位凸起122、旋转结构200、安装槽210、旋转件220、第二通孔221、定位凹陷222、连接组件、紧固件300、弹性件320。

一种挡蓬的调节装置，包括固定结构100，该固定结构100包括安装部110和连接部120，其中，该安装部110为中空结构，用以与挡蓬400的承载物固定，该连接部120设置有贯穿自身与安装部110相连通的第一通孔121，用以供紧固件300穿过，且连接部120背离安装部110的一面设置有若干个环形分布的定位凸起122，用以与定位凹陷222形成配合，实现旋转角度的调节与定位；

旋转结构200，包括用以与挡蓬400支撑架410固定的安装槽210，以及与连接部120可旋转连接的旋转件220，其中，旋转件220设置有贯穿自身并与第一通孔121相对应的第二通孔221，用以供紧固件300穿过，且旋转件220朝向连接部120的一面设置有若干个环形分布的定位凹陷222，该定位凹陷222与定位凸起122可旋转连接，以使旋转结构200可相对固定结构100旋转，带动固定于安装槽210上的挡蓬400绕旋转件220轴心旋转，从而实现对挡蓬400旋转角度的调节；

连接组件，包括紧固件300和弹性件320，该紧固件300依次穿过第一通孔121和第二通孔221，以使旋转结构200和固定结构100形成连接，该弹性件320设置于紧固件300两端中的任意一端，以使定位凹陷222与定位凸起122具有横向移动空间，通过弹性件320的伸缩，可使定位凸起122和定位凹陷222相接触或分离，从而实现定位凸起122和定位凹陷222的旋转配合，使得挡蓬400可根据使用需求进行旋转调节，且在旋转挡蓬400时拉动挡蓬400支撑架410即可，极大的提高了操作的便捷性。

具体而言，如图1至图6所示，在本实施例中，固定结构100包括相互垂直设置的安装部110和连接部120，该安装部110为圆柱型中空结构，用以与挡蓬400承载物固定，以对挡蓬400形成支撑，其中，安装部110靠近连接部120的侧壁设置有与第一通孔121相连接的第一凹槽111，该第一凹槽111的形状、大小与紧固件300的螺母311形状、大小相适应，且直径大于第一通孔121的直径，以使紧固件300的螺母311被卡入第一凹槽111内，从而使得旋转结构200与固定结构100相连接。

在本实施例中，安装部110远离第一凹槽111方向设置有缺口112，其中，缺口112两侧分别垂直设置有调节块113，该调节块113朝远离第一凹槽111方向延伸，并具有第三通孔114，且两个调节块113的第三通孔114相对应，用以供紧固件300安装，当紧固件300穿入第三通孔114中，通过拧紧或拧松该紧固件300，可使得两个调节块113相互靠近或远离，进而带动安装部110的直径缩小或放大，从而实现安装部110松紧度的调节，使得安装部110可与不同直径的挡蓬400承载物固定，一方面实现了安装部110与挡蓬400承载物的可拆卸连接，提高了安装的便捷性，另一方面扩大了安装部110的应用范围，进而扩大了调节装置的应用范围。

在本实施例中，安装部110的内壁还设置有若干个沿安装部110轴向环形分布的防滑条115，该防滑条115沿安装部110的长度方向延伸，以增大安装部110的摩擦力，使得安装部110与挡蓬400承载物的连接更稳定，有效提高了调节装置的可靠性。

如图2至图4所示，在本实施例中，连接部120设置于安装部110朝向旋转结构200的一侧，且连接部120中心设置有贯穿自身与第一凹槽111相连通的第一通孔121，该第一通孔121用以供紧固件300的螺栓310穿过，实现固定结构100与旋转结构200的连接。

在本实施例中，连接部120背离安装部110的一侧设置有若干个环形分布的定位凸起122，该定位凸起122为梯形凸起或圆型凸起，优选的，该定位凸起122为等腰梯型凸起，该结构可使得旋转结构200的旋转更省力，提高了调节装置操作的便捷性。

如图4至图5所示，在本实施例中，旋转结构200包括安装槽210与旋转件220，其中，安装槽210呈U型，设置于旋转件220外表面背离地面的一侧，并朝靠近地面方向凹陷，用以与挡蓬400支撑架410形成可拆卸连接，优选地，与挡蓬400支撑架410卡接。

在本实施例中，旋转件220中心设置有贯穿自身与第一通孔121相对应的第二通孔221，该第二通孔221用以供紧固件300的螺栓310穿过，实现固定结构100与旋转结构200的连接。

在本实施例中，旋转件220朝向连接部120的一侧设置有若干个与定位凸起122相适配并呈环形分布的定位凹陷222，该定位凹陷222为梯型凹陷或圆型凹陷，优选的，该定位凹陷222为等腰梯型定位凹陷222，使得旋转结构200与固定结构100的旋转配合更省力，提高了调节装置操作的便捷性。

值得说明的是，在本实施例中，连接部120上的定位凸起122和旋转件220上的定位凹陷222可相互替换，即连接部120上为定位凹陷222，旋转件220上为定位凸起122。

在本实施例中，旋转件220背离定位凹陷222的一面还设置有与第二通孔221相连通的第二凹槽223，该第二凹槽223呈圆型，沿远离定位凹陷222方向延伸，其形状、大小与紧固件300的螺栓310头部相适应，且该第二凹槽223的直径大于第二通孔221的直径，使得螺栓310可卡入旋转件220内并朝伸出第二通孔221和第一通孔121与螺母311连接，从而使得旋转结构200与固定结构100相连接。

如图2所示，在本实施例中，弹性件320为弹簧，设置于紧固件300的头部，并卡设于第二凹槽223内，用以为定位凹陷222与定位凸起122提供横向移动空间，使得旋转结构200相对固定结构100旋转时,定位凸起122在弹簧的作用力下先由定位凹陷222中脱离再移动并卡入相邻的另外一个定位凹陷222中，进而实现旋转档位调节。

在本实施例中，紧固件300包括螺栓310和螺母311，其中，螺母311设置于第一凹槽111内，螺栓310头部卡设于第二凹槽223内，螺栓310延伸部依次穿过弹簧、第二通孔221和第一通孔121后与螺母311相连接，进而实现固定结构100和旋转结构200的可旋转连接。

总体而言，本实用新型提供的挡蓬400的调节装置，整体结构简单，易于注塑成型，极大的提高了加工的便利性与生产效率。

如图7所示，本实用新型实施例还提供一种挡蓬400，其包括支撑架410和设置于支撑架410上的遮挡布420，其中，支撑架410为环绕呈矩型框架的圆型钢管，该支撑架410两侧分别与两个上述调节装置的安装槽210形成卡接。

本实用新型实施例提供一种挡蓬400适用范围广泛，可用于秋千、沙滩椅、婴儿车、电动车、自行车等无遮挡物的设备上，如图8所示，在本实施例中以秋千为例，将秋千的固定架500伸入安装部110内，通过紧固件300进行固定，当需要调节挡蓬400的遮挡方向时，可握住旋转件220进行旋转，以可以直接拉动挡蓬400支撑架410，使得向前或向后倾斜。

需要说明的是，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种挡蓬的调节装置，其特征在于，包括：

固定结构(100)，包括安装部(110)和连接部(120)，其中，该安装部(110)为中空结构，用以与挡蓬(400)的承载物固定，该连接部(120)设置有贯穿自身与安装部(110)相连通的第一通孔(121)，且连接部(120)背离安装部(110)的一面设置有若干个环形分布的定位凸起(122)；

旋转结构(200)，包括用以与挡蓬(400)支撑架(410)连接的安装槽(210)，以及与连接部(120)可旋转连接的旋转件(220)，其中，旋转件(220)设置有贯穿自身并与第一通孔(121)相对应的第二通孔(221)，且旋转件(220)朝向连接部(120)的一面设置有若干个环形分布的定位凹陷(222)，该定位凹陷(222)与定位凸起(122)可旋转连接，以使旋转结构(200)可相对固定结构(100)旋转，从而实现对挡蓬(400)旋转角度的调节；

连接组件，包括紧固件(300)和弹性件(320)，该紧固件(300)依次穿过第一通孔(121)和第二通孔(221)，以使旋转结构(200)和固定结构(100)形成连接，该弹性件(320)设置于紧固件(300)两端中的任意一端，以使定位凹陷(222)与定位凸起(122)具有横向移动空间，实现定位凸起(122)和定位凹陷(222)的旋转配合。

2.根据权利要求1所述的一种挡蓬的调节装置，其特征在于，所述旋转结构(200)相对固定结构(100)旋转时,定位凸起(122)在弹性件(320)的作用力下先由定位凹陷(222)中脱离再移动并卡入相邻的另外一个定位凹陷(222)中。

3.根据权利要求1所述的一种挡蓬的调节装置，其特征在于，所述定位凸起(122)为梯型凸起或圆型凸起,所述定位凹陷(222)为与定位凸起(122)相适配的梯型凹陷或圆型凹陷。

4.根据权利要求1所述的一种挡蓬的调节装置，其特征在于，所述安装部(110)与连接部(120)呈垂直设置,其中,安装部(110)靠近连接部(120)的侧壁设置有与第一通孔(121)相连通的第一凹槽(111),且该第一凹槽(111)的直径大于第一通孔(121)的直径。

5.根据权利要求4所述的一种挡蓬的调节装置，其特征在于，所述安装部(110)远离第一凹槽(111)方向设置有缺口(112),其中,缺口(112)两侧分别设置有调节块(113),该调节块(113)朝远离第一凹槽(111)方向延伸,并具有第三通孔(114)，当两个调节块(113)相互靠近或远离时，可实现安装部(110)松紧度的调节。

6.根据权利要求5所述的一种挡蓬的调节装置，其特征在于，所述安装部(110)的内壁设置有防滑条(115),该防滑条(115)沿安装部(110)的长度方向延伸。

7.根据权利要求1所述的一种挡蓬的调节装置，其特征在于，所述旋转件(220)背离定位凹陷(222)的一面设置有与第二通孔(221)相连通的第二凹槽(223),该第二凹槽(223)沿远离定位凹陷(222)方向延伸,且第二凹槽(223)的直径大于第二通孔(221)的直径。

8.根据权利要求7所述的一种挡蓬的调节装置，其特征在于，所述弹性件(320)为弹簧,设置于紧固件(300)的头部并卡设于第二凹槽(223)内。

9.根据权利要求4所述的一种挡蓬的调节装置，其特征在于，所述紧固件(300)包括螺栓(310)和螺母(311),其中,螺母(311)设置于第一凹槽(111)内，螺栓(310)依次穿过弹性件(320)、第二通孔(221)和第一通孔(121)后与螺母(311)相连接。

10.一种挡蓬，包括支撑架(410)和设置于支撑架(410)上的遮挡布(420)，其特征在于，所述支撑架(410)与权利要求1-9中任意一项调节装置可拆卸连接。