CN220410518U - 一种移动式车辆清洗机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种移动式车辆清洗机，包括机体和滚轮，所述机体的内侧安装有装料组件，所述装料组件包括水箱和车辆清洗剂箱，所述机体的内侧安装有供气组件，所述供气组件包括气泵和气罐，所述机体的内侧安装有配料组件，所述配料组件包括下料阀一和下料阀二，所述机体的内侧安装有混料组件，所述混料组件包括混合箱和转杆，该移动式车辆清洗机能够使得车辆清洗剂和水依照所需的比例下落到混合箱的内侧，同时进行混合均匀，能够节省人力消耗，并简化操作步骤，提高工作效率，避免出现大量的调配的车辆清洗剂无法被消耗掉的状况，进而避免车辆清洗剂因长时间的存放而降低清洗效果，或无法使用而产生浪费的状况，适用于车辆清洗工作使用。

Description

一种移动式车辆清洗机

技术领域

本实用新型涉及移动式车辆清洗机设备技术领域，具体为一种移动式车辆清洗机。

背景技术

为便于对车辆进行清洗工作，往往需要使用移动式车辆清洗机，专利申请号为CN202020412802.4的实用新型专利，公开了一种轨道车辆用移动式清洗装置，在主杆内壁安置有主杆的内壁上方固定有第一喷洒头，同时主杆的内壁中部设置有第二喷洒头，并且主杆的内壁下方安置有第三喷洒头，装置采用三方位进行清扫，同时主杆的内壁底部呈斜面结构，在主杆底部斜面正对着轨道车辆底部进行清扫，使得装置对清扫轨道车辆更为全面，根据其公开的技术方案来看，现有的移动式车辆清洗机设备在使用时，一方面，在向车辆进行喷洒车辆清洗剂时，往往需要预先将清洗剂与水配好，进而往往需要进行称量工作，并需要对配好的清洗剂进行混合搅拌，操作复杂，不利于提高工作效率，另一方面，在对车辆进行清洗工作时，往往不能够根据需要实时的控制所需调配的车辆清洗剂的量，容易造成调配的车辆清洗剂较多，长时间的放置影响清洗质量或造成浪费。

所以，如何设计一种移动式车辆清洗机，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种移动式车辆清洗机，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型设计合理，使用时较为方便，适用于车辆清洗工作使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动式车辆清洗机，包括机体和滚轮，所述机体的内侧安装有装料组件，所述装料组件包括水箱和车辆清洗剂箱，所述机体的内侧安装有供气组件，所述供气组件包括气泵和气罐，所述机体的内侧安装有配料组件，所述配料组件包括下料阀一和下料阀二，所述机体的内侧安装有混料组件，所述混料组件包括混合箱和转杆，所述气罐上安装有取料组件，所述取料组件包括文丘里管和吸管，所述机体的外侧安装有喷淋组件，所述喷淋组件包括喷管和喷头。

进一步的，所述水箱和车辆清洗剂箱均焊接在机体的内侧，所述水箱焊接在车辆清洗剂箱的一侧，所述混合箱焊接在机体的底部，所述水箱和车辆清洗剂箱的底部均与混合箱的顶部相连通。

进一步的，所述下料阀一安装在水箱的底部的内侧，所述下料阀二安装在车辆清洗剂箱的底部的内侧，所述水箱的底部的外边侧通过螺栓安装有电机，所述下料阀一的一端穿过水箱的内壁并与电机的输出轴键连接，所述下料阀一的另一端焊接有连轴，所述连轴的一端穿过车辆清洗剂箱的底部并与下料阀二连接。

进一步的，所述转杆的顶端通过密封圈安装在混合箱的顶部，所述转杆的底端装置在混合箱的内侧的底部，所述连轴的外边侧通过螺栓安装有齿轮一，所述转杆的顶端通过螺栓安装有齿轮二，所述齿轮一与齿轮二相啮合。

进一步的，所述气泵通过螺栓安装机体的一侧的顶部，所述气泵位于水箱的一侧，所述气罐焊接在机体的一侧的底部，所述气泵通过气管与气罐的顶部相连通，所述机体的顶部通过螺栓安装有滤网。

进一步的，所述文丘里管的一端与气罐的内侧相连通，所述文丘里管的另一端穿过机体并延伸至机体的外侧，所述吸管的一端与文丘里管的底部相连通，所述吸管的另一端与混合箱的底部相连通。

进一步的，所述喷管的一端与文丘里管的另一端相连通，所述喷管的另一端与喷头相连通，所述喷管挂在机体的外侧，所述机体的外边侧安装有观察口，所述观察口位于混合箱的外侧。

进一步的，所述机体的外边侧通过螺栓安装有开关组，所述开关组通过电线与电机和气泵连接。

有益效果：1.该移动式车辆清洗机在使用时，将车辆清洗剂和水分别加入车辆清洗剂箱和水箱的内侧，打开电机，电机带动下料阀一转动，下料阀一通过连轴带动下料阀二同步转动，使得车辆清洗剂和水依照所需的比例下落到混合箱的内侧，同时连轴通过齿轮一与齿轮二的啮合带动转杆对下落到混合箱内的车辆清洗剂和水分进行混合均匀，无需人员对车辆清洗剂和水分进行称量工作，同时无需人员对配比好的车辆清洗剂和水分进行搅拌混合工作，能够有效地节省人力消耗，并简化操作步骤，提高工作效率。

2.该移动式车辆清洗机对车辆进行清洗工作时，气泵通过滤网吸入空气并泵送到气罐的内侧，打开喷头，气罐内的高压空气在流经文丘里管时，通过吸管将混合好的车辆清洗剂吸入到文丘里管的内侧，并被高压空气从喷管输送到喷头的内侧，再通过喷头向车辆喷出时产生气泡，便于提高清洗效果，通过观察口实时的观察混合箱内的车辆清洗剂的量，根据需要实时的打开电机进行配料和混料工作，无需提前调配大量的车辆清洗剂，进而避免出现大量的调配的车辆清洗剂无法被消耗掉的状况，进而避免车辆清洗剂因长时间的存放而降低清洗效果，或无法使用而产生浪费的状况。

3.该移动式车辆清洗机设计合理，使用时较为高效方便，适用于车辆清洗工作使用。

附图说明

图1为本实用新型一种移动式车辆清洗机的结构示意图；

图2为本实用新型一种移动式车辆清洗机的剖视图；

图中：1、机体；2、滚轮；3、水箱；4、车辆清洗剂箱；5、混合箱；6、下料阀一；7、下料阀二；8、连轴；9、电机；10、齿轮一；11、齿轮二；12、转杆；13、气泵；14、气罐；15、滤网；16、文丘里管；17、吸管；18、喷管；19、喷头；20、观察口；21、开关组。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种移动式车辆清洗机，包括机体1和滚轮2，所述机体1的内侧安装有装料组件，所述装料组件包括水箱3和车辆清洗剂箱4，所述机体1的内侧安装有供气组件，所述供气组件包括气泵13和气罐14，所述机体1的内侧安装有配料组件，所述配料组件包括下料阀一6和下料阀二7，所述机体1的内侧安装有混料组件，所述混料组件包括混合箱5和转杆12，所述气罐14上安装有取料组件，所述取料组件包括文丘里管16和吸管17，所述机体1的外侧安装有喷淋组件，所述喷淋组件包括喷管18和喷头19，所述水箱3和车辆清洗剂箱4均焊接在机体1的内侧，所述水箱3焊接在车辆清洗剂箱4的一侧，所述混合箱5焊接在机体1的底部，所述水箱3和车辆清洗剂箱4的底部均与混合箱5的顶部相连通，所述下料阀一6安装在水箱3的底部的内侧，所述下料阀二7安装在车辆清洗剂箱4的底部的内侧，所述水箱3的底部的外边侧通过螺栓安装有电机9，所述下料阀一6的一端穿过水箱3的内壁并与电机9的输出轴键连接，所述下料阀一6的另一端焊接有连轴8，所述连轴8的一端穿过车辆清洗剂箱4的底部并与下料阀二7连接，所述转杆12的顶端通过密封圈安装在混合箱5的顶部，所述转杆12的底端装置在混合箱5的内侧的底部，所述连轴8的外边侧通过螺栓安装有齿轮一10，所述转杆12的顶端通过螺栓安装有齿轮二11，所述齿轮一10与齿轮二11相啮合，在使用时，将车辆清洗剂和水分别加入车辆清洗剂箱4和水箱3的内侧，打开电机9，电机9带动下料阀一6转动，下料阀一6通过连轴带8动下料阀二7同步转动，使得车辆清洗剂和水依照所需的比例下落到混合箱5的内侧，同时连轴8通过齿轮一10与齿轮二11的啮合带动转杆12对下落到混合箱5内的车辆清洗剂和水分进行混合均匀，无需人员对车辆清洗剂和水分进行称量工作，同时无需人员对配比好的车辆清洗剂和水分进行搅拌混合工作，能够有效地节省人力消耗，并简化操作步骤，提高工作效率。

本实施例，所述气泵13通过螺栓安装机体1的一侧的顶部，所述气泵13位于水箱3的一侧，所述气罐14焊接在机体1的一侧的底部，所述气泵13通过气管与气罐14的顶部相连通，所述机体1的顶部通过螺栓安装有滤网15，所述文丘里管16的一端与气罐14的内侧相连通，所述文丘里管16的另一端穿过机体1并延伸至机体1的外侧，所述吸管17的一端与文丘里管16的底部相连通，所述吸管17的另一端与混合箱5的底部相连通，所述喷管18的一端与文丘里管16的另一端相连通，所述喷管18的另一端与喷头19相连通，所述喷管18挂在机体1的外侧，所述机体1的外边侧安装有观察口20，所述观察口20位于混合箱5的外侧，所述机体1的外边侧通过螺栓安装有开关组21，所述开关组21通过电线与电机9和气泵13连接，对车辆进行清洗工作时，打开气泵13，气泵13通过滤网15吸入空气并泵送到气罐16的内侧，打开喷头19，气罐14内的高压空气在流经文丘里管16时，通过吸管17将混合好的车辆清洗剂吸入到文丘里管16的内侧，并被高压空气从喷管18输送到喷头19的内侧，再通过喷头19向车辆喷出时产生气泡，便于提高清洗效果，通过观察口20实时的观察混合箱5内的车辆清洗剂的量，根据需要实时的打开电机9进行配料和混料工作，无需提前调配大量的车辆清洗剂，进而避免出现大量的调配的车辆清洗剂无法被消耗掉的状况，进而避免车辆清洗剂因长时间的存放而降低清洗效果，或无法使用而产生浪费的状况。

该移动式车辆清洗机通过外接电源为所有用电设备提供电能，在使用时，将车辆清洗剂和水分别加入车辆清洗剂箱4和水箱3的内侧，打开电机9，电机9带动下料阀一6转动，下料阀一6通过连轴带8动下料阀二7同步转动，使得车辆清洗剂和水依照所需的比例下落到混合箱5的内侧，同时连轴8通过齿轮一10与齿轮二11的啮合带动转杆12对下落到混合箱5内的车辆清洗剂和水分进行混合均匀，无需人员对车辆清洗剂和水分进行称量工作，同时无需人员对配比好的车辆清洗剂和水分进行搅拌混合工作，能够有效地节省人力消耗，并简化操作步骤，提高工作效率，对车辆进行清洗工作时，打开气泵13，气泵13通过滤网15吸入空气并泵送到气罐16的内侧，打开喷头19，气罐14内的高压空气在流经文丘里管16时，通过吸管17将混合好的车辆清洗剂吸入到文丘里管16的内侧，并被高压空气从喷管18输送到喷头19的内侧，再通过喷头19向车辆喷出时产生气泡，便于提高清洗效果，通过观察口20实时的观察混合箱5内的车辆清洗剂的量，根据需要实时的打开电机9进行配料和混料工作，无需提前调配大量的车辆清洗剂，进而避免出现大量的调配的车辆清洗剂无法被消耗掉的状况，进而避免车辆清洗剂因长时间的存放而降低清洗效果，或无法使用而产生浪费的状况。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种移动式车辆清洗机，包括机体（1）和滚轮（2），所述机体（1）的内侧安装有装料组件，所述装料组件包括水箱（3）和车辆清洗剂箱（4），所述机体（1）的内侧安装有供气组件，所述供气组件包括气泵（13）和气罐（14），其特征在于：所述机体（1）的内侧安装有配料组件，所述配料组件包括下料阀一（6）和下料阀二（7），所述机体（1）的内侧安装有混料组件，所述混料组件包括混合箱（5）和转杆（12），所述气罐（14）上安装有取料组件，所述取料组件包括文丘里管（16）和吸管（17），所述机体（1）的外侧安装有喷淋组件，所述喷淋组件包括喷管（18）和喷头（19）。

2.根据权利要求1所述的一种移动式车辆清洗机，其特征在于：所述水箱（3）和车辆清洗剂箱（4）均焊接在机体（1）的内侧，所述水箱（3）焊接在车辆清洗剂箱（4）的一侧，所述混合箱（5）焊接在机体（1）的底部，所述水箱（3）和车辆清洗剂箱（4）的底部均与混合箱（5）的顶部相连通。

3.根据权利要求2所述的一种移动式车辆清洗机，其特征在于：所述下料阀一（6）安装在水箱（3）的底部的内侧，所述下料阀二（7）安装在车辆清洗剂箱（4）的底部的内侧，所述水箱（3）的底部的外边侧通过螺栓安装有电机（9），所述下料阀一（6）的一端穿过水箱（3）的内壁并与电机（9）的输出轴键连接，所述下料阀一（6）的另一端焊接有连轴（8），所述连轴（8）的一端穿过车辆清洗剂箱（4）的底部并与下料阀二（7）连接。

4.根据权利要求3所述的一种移动式车辆清洗机，其特征在于：所述转杆（12）的顶端通过密封圈安装在混合箱（5）的顶部，所述转杆（12）的底端装置在混合箱（5）的内侧的底部，所述连轴（8）的外边侧通过螺栓安装有齿轮一（10），所述转杆（12）的顶端通过螺栓安装有齿轮二（11），所述齿轮一（10）与齿轮二（11）相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种移动式车辆清洗机，其特征在于：所述气泵（13）通过螺栓安装机体（1）的一侧的顶部，所述气泵（13）位于水箱（3）的一侧，所述气罐（14）焊接在机体（1）的一侧的底部，所述气泵（13）通过气管与气罐（14）的顶部相连通，所述机体（1）的顶部通过螺栓安装有滤网（15）。

6.根据权利要求5所述的一种移动式车辆清洗机，其特征在于：所述文丘里管（16）的一端与气罐（14）的内侧相连通，所述文丘里管（16）的另一端穿过机体（1）并延伸至机体（1）的外侧，所述吸管（17）的一端与文丘里管（16）的底部相连通，所述吸管（17）的另一端与混合箱（5）的底部相连通。

7.根据权利要求6所述的一种移动式车辆清洗机，其特征在于：所述喷管（18）的一端与文丘里管（16）的另一端相连通，所述喷管（18）的另一端与喷头（19）相连通，所述喷管（18）挂在机体（1）的外侧，所述机体（1）的外边侧安装有观察口（20），所述观察口（20）位于混合箱（5）的外侧。

8.根据权利要求3所述的一种移动式车辆清洗机，其特征在于：所述机体（1）的外边侧通过螺栓安装有开关组（21），所述开关组（21）通过电线与电机（9）和气泵（13）连接。