CN220410392U - 一种板材防水运输存放设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种板材防水运输存放设备，涉及运输车技术领域，本实用新型包括运输板，所述运输板的侧面滑动连接有车厢，所述车厢的内壁表面设置有固定装置，所述车厢的上端设置有按压装置，所述车厢的一端下方固定连接有转动轴，所述转动轴的表面套有挡板，通过设置固定装置，首先将运输板两端的滚轮对准车厢内壁的滑槽插入，待运输板完全进入车厢后，扳动连接条使其紧贴卡扣，再把连接条上的铁环套入卡扣内的卡槽，最后达到运输板固定在车厢内的作用，尽可能地解决当存放地点较远且路途颠婆时，运输车内的运输板容易晃动，板材碰撞到车厢甚至从车厢内掉落，导致板材受损或者丢失的情况。

Description

一种板材防水运输存放设备

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，尤其涉及一种板材防水运输存放设备。

背景技术

运输车起到运输板材，使板材安全运送到存放地点的作用。运输车主要由燃油车以及运输板组成。当需要进行运输或者存放板材时，将板材放置在运输板上，便可启动运输车对板材进行运输。

发明人在日常工作中发现，大部分工厂在生产板材后需要对其进行运输到存放地点，于是采用运输车对板材进行运输，既提高了运输效率同时保证了板材的安全性，但是当存放地点较远且路途颠婆时，运输车内的运输板容易晃动，板材碰撞到车厢甚至从车厢内掉落，导致板材受损或者丢失的情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决当存放地点较远且路途颠婆时，运输车内的运输板容易晃动，板材碰撞到车厢甚至从车厢内掉落，导致板材受损或者丢失的情况，而提出的一种板材防水运输存放设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种板材防水运输存放设备，包括运输板，所述运输板的侧面滑动连接有车厢，所述车厢的内壁表面设置有固定装置，所述固定装置包括滑槽，所述滑槽开设在车厢的内壁表面，所述车厢靠近滑槽的内壁表面转动连接有若干个滚轮，所述滚轮远离车厢的一端滑动连接有连接杆，所述连接杆与运输板做固定连接，所述车厢靠近滚轮的内壁表面固定连接有连接块，所述连接块的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的两端固定连接有连接条，所述连接条远离转动杆的一端转动连接有铁环，所述车厢靠近连接块的内壁表面固定连接有卡扣。

上述部件所达到的效果为：运输板起到放置板材的作用，车厢起到放置运输板等部件的作用，固定装置起到固定运输板防止其晃动的作用，滑槽起到提供滚轮滑动空间的作用，连接杆起到连接滚轮和运输板的作用，连接块起到连接车厢和转动杆的作用，转动杆起到连接连接块和连接条的作用，连接条起到连接铁环的和转动杆的作用，铁环起到套在卡扣的卡槽内对连接条进行固定的作用，卡扣起到卡住铁环的作用。

优选的，所述车厢的上端设置有按压装置，所述按压装置包括支撑架。

上述部件所达到的效果为：按压装置起到按压雨布防止其脱落的作用，支撑架起到支撑雨布防止其坍塌的作用。

优选的，所述支撑架的一端和运输板固定连接，所述支撑架的表面套有雨布。

上述部件所达到的效果为：雨布起到遮挡雨水的作用。

优选的，所述支撑架的一侧固定连接有固定块，所述固定块的下端滑动连接有滑杆。

上述部件所达到的效果为：固定块起到连接支撑架和滑杆的作用，滑杆起到带动配重块竖直移动的作用。

优选的，所述滑杆的表面套有弹簧，所述滑杆远离固定块的一端固定连接有配重块。

上述部件所达到的效果为：弹簧起到推动配重块挤压雨布紧贴车厢的作用，配重块起到按压雨布紧贴车厢的作用。

优选的，所述车厢的一端下方固定连接有转动轴，所述转动轴的表面套有挡板。

上述部件所达到的效果为：转动轴起到带动挡板转动的作用，挡板起到防止板材掉落的作用。

优选的，所述车厢的下端转动连接有轮胎，所述车厢远离挡板的一端固定连接有车头。

上述部件所达到的效果为：轮胎起到带动车头以及车厢移动的作用，车头起到驾驶运输车的作用。

优选的，所述车头的两侧固定连接有车门，所述车头靠近车门的两侧固定连接有倒车镜。

上述部件所达到的效果为：车门起到方便驾驶人进出车头的作用，倒车镜起到方便驾驶人倒车时观察车后情况的作用。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

本实用新型中，通过设置固定装置，首先将运输板两端的滚轮对准车厢内壁的滑槽插入，待运输板完全进入车厢后，扳动连接条使其紧贴卡扣，再把连接条上的铁环套入卡扣内的卡槽，最后达到运输板固定在车厢内的作用，尽可能地解决当存放地点较远且路途颠婆时，运输车内的运输板容易晃动，板材碰撞到车厢甚至从车厢内掉落，导致板材受损或者丢失的情况。

附图说明

图1为本实用新型提出一种板材防水运输存放设备的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种板材防水运输存放设备中固定装置的放大图；

图3为本实用新型提出一种板材防水运输存放设备中按压装置的放大图。

图例说明：1、运输板；2、车厢；3、固定装置；301、滑槽；302、滚轮；303、连接杆；304、连接块；305、转动杆；306、连接条；307、铁环；308、卡扣；4、按压装置；401、支撑架；402、雨布；403、固定块；404、滑杆；405、弹簧；406、配重块；5、转动轴；6、挡板；7、轮胎；8、车头；9、车门；10、倒车镜。

具体实施方式

实施例1，如图1-3所示，一种板材防水运输存放设备，包括运输板1，运输板1的侧面滑动连接有车厢2，车厢2的内壁表面设置有固定装置3，固定装置3包括滑槽301，滑槽301开设在车厢2的内壁表面，车厢2靠近滑槽301的内壁表面转动连接有若干个滚轮302，滚轮302远离车厢2的一端滑动连接有连接杆303，连接杆303与运输板1做固定连接，车厢2靠近滚轮302的内壁表面固定连接有连接块304，连接块304的内部转动连接有转动杆305，转动杆305的两端固定连接有连接条306，连接条306远离转动杆305的一端转动连接有铁环307，车厢2靠近连接块304的内壁表面固定连接有卡扣308，运输板1起到放置板材的作用，车厢2起到放置运输板1等部件的作用，固定装置3起到固定运输板1防止其晃动的作用，滑槽301起到提供滚轮302滑动空间的作用，连接杆303起到连接滚轮302和运输板1的作用，连接块304起到连接车厢2和转动杆305的作用，转动杆305起到连接连接块304和连接条306的作用，连接条306起到连接铁环307的和转动杆305的作用，铁环307起到套在卡扣308的卡槽内对连接条306进行固定的作用，卡扣308起到卡住铁环307的作用。

参照图1-3，车厢2的上端设置有按压装置4，按压装置4包括支撑架401，按压装置4起到按压雨布402防止其脱落的作用，支撑架401起到支撑雨布402防止其坍塌的作用，支撑架401的一端和运输板1固定连接，支撑架401的表面套有雨布402，雨布402起到遮挡雨水的作用，支撑架401的一侧固定连接有固定块403，固定块403的下端滑动连接有滑杆404，固定块403起到连接支撑架401和滑杆404的作用，滑杆404起到带动配重块406竖直移动的作用。

参照图1-3，滑杆404的表面套有弹簧405，滑杆404远离固定块403的一端固定连接有配重块406，弹簧405起到推动配重块406挤压雨布402紧贴车厢2的作用，配重块406起到按压雨布402紧贴车厢2的作用，车厢2的一端下方固定连接有转动轴5，转动轴5的表面套有挡板6，转动轴5起到带动挡板6转动的作用，挡板6起到防止板材掉落的作用，车厢2的下端转动连接有轮胎7，车厢2远离挡板6的一端固定连接有车头8，轮胎7起到带动车头8以及车厢2移动的作用，车头8起到驾驶运输车的作用，车头8的两侧固定连接有车门9，车头8靠近车门9的两侧固定连接有倒车镜10，车门9起到方便驾驶人进出车头8的作用，倒车镜10起到方便驾驶人倒车时观察车后情况的作用。

工作原理，在驾驶运输车对板材进行运输时，首先将板材安置在运输板1上，再连带板材把运输板1装入车厢2内，转动挡板6以转动轴5为圆心转动到车厢1后方尽可能地避免在运输过程中运输板1从车厢2的后方掉落，根据所需运输板材的数量固定运输板1，将运输板1两侧的滚轮302对准车厢2内壁的滑槽插入，待运输板1完全进入车厢2后，扳动连接条306使其以转动杆305为圆心进行转动从而紧贴卡扣308，再把连接条306上的铁环307套入卡扣308内的卡槽尽可能地避免运输车运输过程中运输板1剧烈抖动使板材受到损坏，最后将雨布402罩在支撑架401表面，向上推动配重块406使滑杆404向固定块403方向滑动同时弹簧405进行收缩，再把雨布402的边缘放置在配重块406下方，松开配重块406后弹簧405伸长滑杆404向下滑动推动配重块406挤压雨布402尽可能地避免在大风雷雨天把运输车上的雨布402吹走。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围，在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (8)

1.一种板材防水运输存放设备，包括运输板(1)，其特征在于：所述运输板(1)的侧面滑动连接有车厢(2)，所述车厢(2)的内壁表面设置有固定装置(3)，所述固定装置(3)包括滑槽(301)，所述滑槽(301)开设在车厢(2)的内壁表面，所述车厢(2)靠近滑槽(301)的内壁表面转动连接有若干个滚轮(302)，所述滚轮(302)远离车厢(2)的一端滑动连接有连接杆(303)，所述连接杆(303)与运输板(1)做固定连接，所述车厢(2)靠近滚轮(302)的内壁表面固定连接有连接块(304)，所述连接块(304)的内部转动连接有转动杆(305)，所述转动杆(305)的两端固定连接有连接条(306)，所述连接条(306)远离转动杆(305)的一端转动连接有铁环(307)，所述车厢(2)靠近连接块(304)的内壁表面固定连接有卡扣(308)。

2.根据权利要求1所述的板材防水运输存放设备，其特征在于：所述车厢(2)的上端设置有按压装置(4)，所述按压装置(4)包括支撑架(401)。

3.根据权利要求2所述的板材防水运输存放设备，其特征在于：所述支撑架(401)的一端和运输板(1)固定连接，所述支撑架(401)的表面套有雨布(402)。

4.根据权利要求3所述的板材防水运输存放设备，其特征在于：所述支撑架(401)的一侧固定连接有固定块(403)，所述固定块(403)的下端滑动连接有滑杆(404)。

5.根据权利要求4所述的板材防水运输存放设备，其特征在于：所述滑杆(404)的表面套有弹簧(405)，所述滑杆(404)远离固定块(403)的一端固定连接有配重块(406)。

6.根据权利要求5所述的板材防水运输存放设备，其特征在于：所述车厢(2)的一端下方固定连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)的表面套有挡板(6)。

7.根据权利要求5所述的板材防水运输存放设备，其特征在于：所述车厢(2)的下端转动连接有轮胎(7)，所述车厢(2)远离挡板(6)的一端固定连接有车头(8)。

8.根据权利要求7所述的板材防水运输存放设备，其特征在于：所述车头(8)的两侧固定连接有车门(9)，所述车头(8)靠近车门(9)的两侧固定连接有倒车镜(10)。