CN220404826U - 一种能够进行调节的起跑器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能够进行调节的起跑器，包括安装板，其内部外侧固定设置有气缸，且气缸的内侧安装有移动板，所述移动板的上侧连接有安装杆，且安装杆的前端后侧安装有安装块，所述安装板的前端中侧固定安装有底座；衔接板，其卡合安装在安装块的前端外侧，所述衔接板的内部后侧连接更换结构，且更换结构包括第一弹簧、活动块、第二弹簧和移动杆；脚踏板，其安装在衔接板的内部，且脚踏板的外侧固定安装有推杆，并且推杆的右侧连接有固定杆，所述安装板与安装杆之间采用转动的方式相连接。该能够进行调节的起跑器，方便对脚踏板之间的间距进行调节，方便对脚踏板进行更换，且方便对脚踏板的角度进行调节。

Description

一种能够进行调节的起跑器

技术领域

本实用新型涉及起跑器技术领域，具体为一种能够进行调节的起跑器。

背景技术

起跑器是指是跑步特备时短距离跑步用辅助工具，借助起跑器配合适当的起跑方式可以使身体迅速摆脱静止状态，获得积极的蹬伸力和向前最大蹬力，从而为起跑后的加速创造条件，在起跑器使用过程中需要用到调节结构，从而提高起跑器的使用效果，比如：

中国专利授权公告号CN213853102U，公开了一种便于调节的田径起跑器，包括底块，所述底块上端面并排开设有两个安装槽，所述底块两侧面均开设有与安装槽连通的条形孔，两个所述安装槽两个端面之间均转动连接有丝杠，两个丝杠上均螺纹连接有安装块，所述安装块与安装槽滑动连接，两个所述安装块靠近条形孔的一侧均固定连接有连接块；本实用新型通过转动第一转把可方便对脚踏板的前后距离进行调节，然后通过转动第二转动把可对两个脚踏板之间的相对宽度进行调整，进而可方便运动员根据自身需求对起跑器进行调整，使得在调节上更加的方便。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：对起跑器进行调节时通过转动把进行调节，普通起跑器对脚踏板的更换效果不佳，对于脚踏板的角度调节不够便捷，因此，本实用新型提供一种能够进行调节的起跑器，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够进行调节的起跑器，以解决上述背景技术中提出的对起跑器进行调节时通过转动把进行调节，普通起跑器对脚踏板的更换效果不佳，对于脚踏板的角度调节不够便捷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够进行调节的起跑器，包括安装板，其内部外侧固定设置有气缸，且气缸的内侧安装有移动板，所述移动板的上侧连接有安装杆，且安装杆的前端后侧安装有安装块，所述安装板的前端中侧固定安装有底座；

衔接板，其卡合安装在安装块的前端外侧，且衔接板的内部开设有衔接槽，所述衔接板的内部后侧连接更换结构，且更换结构包括第一弹簧、活动块、第二弹簧和移动杆；

脚踏板，其安装在衔接板的内部，且脚踏板的外侧固定安装有推杆，并且推杆的右侧连接有固定杆。

优选的，所述安装板与安装杆之间采用转动的方式相连接，且安装杆与安装块之间采用螺纹的方式相连接。

优选的，所述安装杆与移动板之间采用啮合的方式相连接，且移动板与安装板之间采用滑动的方式相连接。

优选的，所述衔接板的内部右侧固定设置有第一弹簧，且第一弹簧的外侧固定安装有活动块，所述衔接板的外侧固定设置有第二弹簧，且第二弹簧的中侧安装有移动杆。

优选的，所述脚踏板与衔接板之间采用转动的方式相连接，且脚踏板的竖截面形状为三角形结构。

优选的，所述活动块与安装块之间采用卡合的方式相连接，且活动块的横截面形状为锥形结构。

优选的，所述移动杆与衔接板之间采用滑动的方式相连接，且移动杆与安装块之间采用卡合的方式相连接。

优选的，所述固定杆与衔接板之间采用螺纹的方式相连接，且固定杆的外侧开设有槽状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该能够进行调节的起跑器，方便对脚踏板之间的间距进行调节，方便对脚踏板进行更换，且方便对脚踏板的角度进行调节；

1、通过启动气缸，使气缸带动移动板向内侧进行滑动，从而使与移动板啮合连接的安装杆在安装板的内部外侧进行转动，进而使与安装杆螺纹连接的安装块带动衔接板向前侧进行滑动至合适位置，方便对脚踏板之间的间距进行调节；

2、通过向外侧拉动移动杆，使移动杆在衔接板的后侧向外侧进行滑动，从而使移动杆带动第二弹簧进行伸长，进而使第二弹簧在安装块的外侧进行分离，再向前拉动衔接板，使安装块推动活动块向内侧进行滑动，从而使活动块带动第一弹簧进行压缩，进而使活动块在安装块的内侧进行分离，使安装块在衔接板的后侧进行分离，方便对衔接板进行更换；

3、通过转动固定杆，使固定杆在推杆的前侧进行螺纹连接，从而使固定杆在衔接板的外侧进行分离，再向上拉动推杆，使推杆带动脚踏板在衔接槽的内部进行转动至合适角度，转动固定杆，使固定杆在推杆的前侧进行螺纹连接，从而使固定杆在衔接板的外侧进行螺纹连接，方便对脚踏板的角度进行调节。

附图说明

图1为本实用新型安装板与底座连接整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型安装板与安装杆连接整体剖视结构示意图；

图4为本实用新型脚踏板与衔接板连接整体爆炸结构示意图。

图中：1、安装板；2、底座；3、安装杆；4、安装块；5、衔接槽；6、衔接板；7、脚踏板；8、第一弹簧；9、活动块；10、第二弹簧；11、移动杆；12、推杆；13、固定杆；14、气缸；15、移动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种能够进行调节的起跑器，包括，安装板1内部外侧固定设置有气缸14，且气缸14的内侧安装有移动板15，移动板15的上侧连接有安装杆3，且安装杆3的前端后侧安装有安装块4，安装板1的前端中侧固定安装有底座2，启动气缸14，使气缸14带动移动板15向内侧进行滑动，从而使与移动板15连接的安装杆3在安装板1的内部外侧进行转动，进而使与安装杆3连接的安装块4带动衔接板6向前侧进行滑动至合适位置，方便对脚踏板7之间的间距进行调节；

衔接板6卡合安装在安装块4的前端外侧，且衔接板6的内部开设有衔接槽5，衔接板6的内部后侧连接更换结构，且更换结构包括第一弹簧8、活动块9、第二弹簧10和移动杆11，向外侧拉动更换结构，使更换结构在安装块4的内侧进行分离，从而使安装块4在衔接板6的后侧进行分离，方便对衔接板6进行更换，脚踏板7安装在衔接板6的内部，且脚踏板7的外侧固定安装有推杆12，并且推杆12的右侧连接有固定杆13，转动固定杆13，使固定杆13在推杆12的前侧进行连接，从而使固定杆13在衔接板6的外侧进行分离，再向上拉动推杆12，使推杆12带动脚踏板7在衔接槽5的内部进行转动至合适角度，转动固定杆13，使固定杆13在推杆12的前侧进行连接，从而使固定杆13在衔接板6的外侧进行连接，方便对脚踏板7的角度进行调节。

在使用该能够进行调节的起跑器时，具体的如图1、图2和图3中，启动气缸14，安装杆3与移动板15之间采用啮合的方式相连接，且移动板15与安装板1之间采用滑动的方式相连接，使气缸14带动移动板15向内侧进行滑动，安装板1与安装杆3之间采用转动的方式相连接，且安装杆3与安装块4之间采用螺纹的方式相连接，从而使与移动板15啮合连接的安装杆3在安装板1的内部外侧进行转动，进而使与安装杆3螺纹连接的安装块4带动衔接板6向前侧进行滑动至合适位置，方便对脚踏板7之间的间距进行调节；

具体的如图1、图2和图4中，转动固定杆13，使固定杆13在推杆12的前侧进行螺纹连接，从而使固定杆13在衔接板6的外侧进行分离，脚踏板7与衔接板6之间采用转动的方式相连接，且脚踏板7的竖截面形状为三角形结构，再向上拉动推杆12，使推杆12带动脚踏板7在衔接槽5的内部进行转动至合适角度，固定杆13与衔接板6之间采用螺纹的方式相连接，且固定杆13的外侧开设有槽状结构，转动固定杆13，使固定杆13在推杆12的前侧进行螺纹连接，从而使固定杆13在衔接板6的外侧进行螺纹连接，方便对脚踏板7的角度进行调节；

具体的如图1和图2中，向外侧拉动移动杆11，移动杆11与衔接板6之间采用滑动的方式相连接，且移动杆11与安装块4之间采用卡合的方式相连接，使移动杆11在衔接板6的后侧向外侧进行滑动，从而使移动杆11带动第二弹簧10进行伸长，进而使第二弹簧10在安装块4的外侧进行分离，活动块9与安装块4之间采用卡合的方式相连接，且活动块9的横截面形状为锥形结构，再向前拉动衔接板6，使安装块4推动活动块9向内侧进行滑动，从而使活动块9带动第一弹簧8进行压缩，进而使活动块9在安装块4的内侧进行分离，使安装块4在衔接板6的后侧进行分离，方便对衔接板6进行更换。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种能够进行调节的起跑器，其特征在于，包括：

安装板(1)，其内部外侧固定设置有气缸(14)，且气缸(14)的内侧安装有移动板(15)，所述移动板(15)的上侧连接有安装杆(3)，且安装杆(3)的前端后侧安装有安装块(4)，所述安装板(1)的前端中侧固定安装有底座(2)；

衔接板(6)，其卡合安装在安装块(4)的前端外侧，且衔接板(6)的内部开设有衔接槽(5)，所述衔接板(6)的内部后侧连接更换结构，且更换结构包括第一弹簧(8)、活动块(9)、第二弹簧(10)和移动杆(11)；

脚踏板(7)，其安装在衔接板(6)的内部，且脚踏板(7)的外侧固定安装有推杆(12)，并且推杆(12)的右侧连接有固定杆(13)。

2.根据权利要求1所述的一种能够进行调节的起跑器，其特征在于：所述安装板(1)与安装杆(3)之间采用转动的方式相连接，且安装杆(3)与安装块(4)之间采用螺纹的方式相连接。

3.根据权利要求2所述的一种能够进行调节的起跑器，其特征在于：所述安装杆(3)与移动板(15)之间采用啮合的方式相连接，且移动板(15)与安装板(1)之间采用滑动的方式相连接。

4.根据权利要求1所述的一种能够进行调节的起跑器，其特征在于：所述衔接板(6)的内部右侧固定设置有第一弹簧(8)，且第一弹簧(8)的外侧固定安装有活动块(9)，所述衔接板(6)的外侧固定设置有第二弹簧(10)，且第二弹簧(10)的中侧安装有移动杆(11)。

5.根据权利要求1所述的一种能够进行调节的起跑器，其特征在于：所述脚踏板(7)与衔接板(6)之间采用转动的方式相连接，且脚踏板(7)的竖截面形状为三角形结构。

6.根据权利要求4所述的一种能够进行调节的起跑器，其特征在于：所述活动块(9)与安装块(4)之间采用卡合的方式相连接，且活动块(9)的横截面形状为锥形结构。

7.根据权利要求4所述的一种能够进行调节的起跑器，其特征在于：所述移动杆(11)与衔接板(6)之间采用滑动的方式相连接，且移动杆(11)与安装块(4)之间采用卡合的方式相连接。

8.根据权利要求1所述的一种能够进行调节的起跑器，其特征在于：所述固定杆(13)与衔接板(6)之间采用螺纹的方式相连接，且固定杆(13)的外侧开设有槽状结构。