CN220400803U - 电池模组、电池包及动力设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池模组、电池包及动力设备。该电池模组包括：电芯壳体和电芯，电芯壳体内形成有容置腔，电芯壳体包括相对设置的第一板和第二板，第一板上开设有第一灌胶孔，第二板上开设有第二灌胶孔，第一灌胶孔和第二灌胶孔均与容置腔连通；电芯安装于容置腔内，电芯的一端与第一板之间形成第一灌胶区，第一灌胶区与第一灌胶孔连通，电芯的另一端与第二板之间形成第二灌胶区，第二灌胶区与第二灌胶孔连通。根据本实用新型的电池模组，通过将电芯的两端均与电芯壳体胶粘固定，能够有效提高电池模组自身的第一阶固有频率。

Description

电池模组、电池包及动力设备

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电池模组、具有该电池模组的电池包及具有该电池包的动力设备。

背景技术

电池模组包括电芯壳体和电芯，电芯壳体内形成有容置腔，电芯设置在容置腔内，相关技术中，电芯的底部与电芯壳体之间灌胶，以实现电芯在容置腔内的固定，但这种固定方式会导致电池模组第一阶固有频率的上限低，从而导致包含该电池模组的电池包的模态上限低，在振动工况下容易产生共振而导致电池包结构损坏，导致电池包在装配于动力设备后的耐久可靠性较差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电池模组，有利于提高电池模组自身的第一阶固有频率。

本实用新型还提出了一种具有上述电池模组的电池包。

本实用新型还提出了一种具有上述电池包的动力设备。

根据本实用新型实施例的电池模组包括：电芯壳体和电芯，所述电芯壳体内形成有容置腔，所述电芯壳体包括相对设置的第一板和第二板，所述第一板上开设有第一灌胶孔，所述第二板上开设有第二灌胶孔，所述第一灌胶孔和所述第二灌胶孔均与所述容置腔连通；所述电芯安装于所述容置腔内，所述电芯的一端与所述第一板之间形成第一灌胶区，所述第一灌胶区与所述第一灌胶孔连通，所述电芯的另一端与所述第二板之间形成第二灌胶区，所述第二灌胶区与所述第二灌胶孔连通。

根据本实用新型实施例的电池模组，通过将电芯的两端均与电芯壳体胶粘固定，能够有效提高电池模组自身的第一阶固有频率。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一板上开设有第一灌胶观察孔，所述第一灌胶观察孔与所述第一灌胶区连通；和/或，所述第二板上开设有第二灌胶观察孔，所述第二灌胶观察孔与所述第二灌胶区连通。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一灌胶孔、所述第二灌胶孔、所述第一灌胶观察孔和所述第二灌胶观察孔处均设有封堵片，所述封堵片用于封盖对应的孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述电芯为多个，多个所述电芯分为多个电芯组，所述多个电芯组沿第一方向顺次排列，相邻两个所述电芯组之间通过保护盖分隔开。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述电芯组均与至少一个所述第一灌胶孔、至少一个所述第二灌胶孔对齐。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一板位于所述第二板的第二方向上，在第三方向上，多个所述电芯分为多排，相邻两排所述电芯之间通过隔板分隔开，每排所述电芯均与至少一个所述第一灌胶孔、至少一个所述第二灌胶孔对齐，其中，所述第一方向、所述第二方向、所述第三方向两两垂直。

根据本实用新型的一些实施例，所述电池模组还包括模切保护膜，所述模切保护膜位于所述容置腔内且包覆所述电芯，所述模切保护膜上设有避让缺口，所述第一灌胶孔、所述第二灌胶孔、所述第一灌胶观察孔和所述第二灌胶观察孔在所述模切保护膜上的投影位于对应的所述避让缺口内。

根据本实用新型的一些实施例，所述电池模组还包括防护片，所述防护片贴设在所述电芯外表面的边角结构处，所述边角结构包括两个不共面的平面相交形成的棱和/或三个不共面的平面相交形成的尖角。

根据本实用新型的一些实施例，所述电池模组还包括采集线，所述采集线至少部分地伸入所述容置腔内，且所述电芯与所述采集线相连接。

根据本实用新型另一方面实施例的电池包包括托盘、换热板、底护板、盖板以及上述的电池模组；所述换热板安装于所述托盘，所述换热板内具有换热通道，所述换热板的上方形成安装腔；所述底护板位于换热板的下方，且所述底护板安装于所述托盘；所述电池模组位于所述安装腔内，所述电池模组与所述换热板直接接触，或所述电池模组与所述换热板之间设有导热结构；所述盖板安装于所述托盘，所述电池模组位于所述换热板与所述盖板之间。

根据本实用新型实施例的电池包，通过将电芯的两端均与电芯壳体胶粘固定，能够有效提高电池模组自身的第一阶固有频率，整个电池包模态随之提高，电池包搭载在动力设备上后，在整个使用寿命周期振动工况中，能够减少共振的发生，最终提高整个电池包搭载在动力设备上后使用的耐振动可靠性、结构强度和使用寿命。

根据本实用新型的一些实施例，多个所述电池模组呈多排多列布置，所述电池包还包括多个压板，所述压板位于所述电池模组与所述盖板之间，所述压板与所述托盘相连接，同一排或同一列的所述电池模组与对应的所述压板相连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述电池包还包括电气件，所述电气件安装于所述托盘且位于所述电池模组在第一方向上的一端，所述电池模组在所述第一方向上的另一端、所述电池模组在第三方向上的两侧均设有侧部保温层和绝缘支架，所述电池模组在第一方向上的两端设有端部保温层，所述侧部保温层、所述绝缘支架和所述端部保温层均位于所述安装腔内，所述盖板与所述电池模组之间设有顶部保温层。

根据本实用新型另一方面实施例的动力设备，包括上述的电池包。

根据本实用新型实施例的动力设备，其电池包通过将电芯的两端均与电芯壳体胶粘固定，能够有效提高电池模组自身的第一阶固有频率，整个电池包模态随之提高，电池包搭载在动力设备上后，在整个使用寿命周期振动工况中，能够减少共振的发生，最终提高整个电池包搭载在动力设备上后使用的耐振动可靠性、结构强度和使用寿命。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的电池模组的示意图；

图2是电芯壳体的一个视角的立体示意图；

图3是电芯壳体的另一个视角的立体示意图；

图4是根据本实用新型实施例的电池包的示意图；

图5是根据本实用新型实施例的动力设备的示意图。

附图标记：

动力设备1000、电池包100、电池模组10、电芯壳体1、第一板11、第一灌胶孔111、第一灌胶观察孔112、第二板12、第二灌胶孔121、第二灌胶观察孔122、第三板13、第四板14、容置腔15、电芯2、第一电芯组21、第二电芯组22、第三电芯组23、第四电芯组24、封堵片3、第一保护盖41、第二保护盖42、第三保护盖43、第四保护盖44、保护隔圈45、连接固定件46、隔板51、模切保护膜52、采集线53、第一胶块61、第二胶块62、第三胶块63、第四胶块64、第五胶块65、第六胶块66、第七胶块67、第八胶块68、第一防护片71、第二防护片72、第三防护片73、第四防护片74、第五防护片75；

托盘20、吊耳201、换热板30、进水管301、出水管302、底护板40、盖板50、压板60、电气件70、绝缘支架801、侧部保温层802、端部保温层803、顶部保温层804。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合图1-图5详细描述根据本实用新型实施例的电池模组10、具有该电池模组10的电池包100及具有该电池包100的动力设备1000。

参照图1-图3所示，根据本实用新型实施例的电池模组10可以包括电芯壳体1和电芯2，电芯壳体1内形成有容置腔15，电芯壳体1包括第一板11和第二板12，第一板11和第二板12相对设置，第一板11上开设有第一灌胶孔111，第二板12上开设有第二灌胶孔121，第一灌胶孔111和第二灌胶孔121均与容置腔15连通。通过第一灌胶孔111和第二灌胶孔121可以向容置腔15内灌胶。

在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

电芯2安装于容置腔15内，电芯2的一端(例如顶端)与第一板11之间形成第一灌胶区，第一灌胶区与第一灌胶孔111连通，电芯2的另一端(例如底端)与第二板12之间形成第二灌胶区，第二灌胶区与第二灌胶孔121连通。通过第一灌胶孔111向容置腔15内灌胶时，胶体进入第一灌胶区，第一灌胶区内的胶体凝固后将电芯2与第一板11粘接固定。通过第二灌胶孔121向容置腔15内灌胶时，胶体进入第二灌胶区，第二灌胶区内的胶体凝固后将电芯2与第二板12粘接固定。这样，电芯2的两端与电芯壳体1之间均胶粘固定，电芯2在电池壳体内部的安装更加牢固，电芯2不易晃动，有利于提高电池模组10自身的第一阶固有频率。

参照图2-图3所示，电芯壳体1还包括第三板13和第四板14，第三板13、第四板14相对设置，且第三板13的一端、第四板14的一端均与第一板11相连接，第三板13的另一端、第四板14的另一端均与第二板12相连接，第一板11、第三板13、第二板12和第四板14合围出容置腔15。

单块电芯2构造为扁平结构，电芯壳体1构造为长条形结构，电池模组10在第一方向(F1/F2)上的尺寸远大于其在第二方向(F3/F4)和在第三方向(F5/F6)上的尺寸，同时，电池模组10在第三方向(F5/F6)上的尺寸小于电池模组10在第二方向(F3/F4)上的尺寸，使得电池模组10整体较薄，电池模组10形成为刀片模组。这样，第三板13和第四板14为大面，第一板11和第二板12为窄面，在电池模组10的双侧窄面灌胶后，电池模组10的第一阶固有频率提高，对于包含该电池模组10的电池包100而言，整个电池包100模态随之提高，在电池包100搭载在动力设备1000(以整车为例)上整个使用寿命周期振动工况中，能够减少共振的发生，最终能够提高整个电池包100搭载动力设备1000后使用的耐振动可靠性、结构强度和使用寿命。

可选地，电芯壳体1为铝壳，成本低且重量轻。

第一灌胶孔111和第二灌胶孔121的位置和大小具体根据电芯2的尺寸、灌胶的粘性或流动性以及设计中电池模组10要达到的第一阶固有频率的目标来决定，目的是确保通过灌胶孔和合适的灌胶工艺灌入电池模组10内的胶水能够符合设计预期，即在电池模组10窄面两侧溢出长度和面积满足设计要求，从而起到设计预期的粘接电芯壳体1和电芯2的效果。

相关技术中，仅在电芯2的底部与电芯壳体1之间灌胶，无法在其他面上对电芯2进行接触约束，这种固定方式会导致电池模组10的第一阶固有频率上限低，从而导致电池包100模态上限低，在振动工况下更容易产生共振而导致电池包100结构损坏，导致电池包100在装配于动力设备1000后的耐久可靠性较差。根据本实用新型实施例的电池模组10，通过将电芯2的两端(例如电芯2的顶部和底部)均与电芯壳体1胶粘固定，能够有效提高电池模组10自身的第一阶固有频率，当电池包100包括该电池模组10时，整个电池包100模态随之提高，电池包100搭载在动力设备1000上后，在整个使用寿命周期振动工况中，能够减少共振的发生，最终能够提高整个电池包100搭载在动力设备1000上后使用的耐振动可靠性、结构强度和使用寿命。

在本实用新型的一些实施例中，第一板11上开设有第一灌胶观察孔112，第一灌胶观察孔112与第一灌胶区连通。通过第一灌胶观察孔112可以随时观察第一灌胶区内的灌胶情况，例如可以观察灌胶流动后的位置，即电芯壳体1与电芯2连接胶水的面积，从而确保灌胶将电芯2与电芯壳体1进行了有效的粘接，最终达到单个电池模组10第一阶固有频率提高的目的，又如可以观察第一灌胶区内的胶量，避免向第一灌胶区内灌胶过多而导致胶体溢出。在图1-图2的示例中，每一个第一灌胶孔111的两侧均设有一个第一灌胶观察孔112，方便从第一灌胶孔111的两侧观察第一灌胶区内的灌胶情况。第一灌胶观察孔112沿直线贯通第一板11，这样，第一灌胶观察孔112为直孔，在视线范围内无遮挡物，便于从第一灌胶观察孔112的外端直接观察第一灌胶区内的灌胶情况。

在本实用新型的一些实施例中，第二板12上开设有第二灌胶观察孔122，第二灌胶观察孔122与第二灌胶区连通。通过第二灌胶观察孔122可以随时观察第二灌胶区内的灌胶情况，例如可以观察灌胶流动后的位置，即电芯壳体1与电芯2连接胶水的面积，从而确保灌胶将电芯2与电芯壳体1进行了有效的粘接，最终达到单个电池模组10第一阶固有频率提高的目的，又如可以观察第二灌胶区内的胶量，避免向第二灌胶区内灌胶过多而导致胶体溢出。在图3的示例中，每一个第二灌胶孔121的两侧均设有一个第二灌胶观察孔122，方便从第二灌胶孔121的两侧观察第二灌胶区内的灌胶情况。第二灌胶观察孔122沿直线贯通第二板12，这样，第二灌胶观察孔122为直孔，在视线范围内无遮挡物，便于从第二灌胶观察孔122的外端直接观察第二灌胶区内的灌胶情况。

在本实用新型的一些实施例中，第一灌胶孔111、第二灌胶孔121、第一灌胶观察孔112和第二灌胶观察孔122处均设有封堵片3，封堵片3用于封盖对应的孔。通过设置封堵片3，可以防止第一灌胶区的胶体从第一灌胶孔111和第一灌胶观察孔112流出，防止第二灌胶区的胶体从第二灌胶孔121和第二灌胶观察孔122流出。具体而言，封堵片3的面积大于对应孔的面积，这样封堵片3能够完全覆盖对应孔，减少了胶水在第一灌胶孔111、第二灌胶孔121、第一灌胶观察孔112和第二灌胶观察孔122处的漏胶可能性。

可选地，封堵片3为PP(Polypropylene，聚丙烯)片。封堵片3的形状可以是圆形、方形、三角形等。

可选地，第一灌胶孔111与第二灌胶孔121可以对齐，第一灌胶观察孔112与第二灌胶观察孔122可以对齐，这样，方便第一灌胶孔111、第二灌胶孔121、第一灌胶观察孔112和第二灌胶观察孔122的加工。当然，第一灌胶孔111与第二灌胶孔121也可以不对齐，第一灌胶观察孔112与第二灌胶观察孔122也可以不对齐。可以理解的是，两个孔对齐指的可以是两个孔的轴线共线。

在本实用新型的一些实施例中，多个电芯2可以相互串联，也可以一部分电芯2之间串联，另一部分电芯2之间并联。

可选地，电芯2为软包电芯。

在本实用新型的一些实施例中，电芯2为多个，多个电芯2分为多个电芯组，多个电芯组沿第一方向(F1/F2)顺次排列，相邻两个电芯组之间通过保护盖分隔开，例如，相邻两个电芯组串联焊接，相邻两个电芯组的焊接处通过保护盖支撑。在图1的示例中，电芯组的数量为四个，四个电芯组包括第一电芯组21、第二电芯组22、第三电芯组23、第四电芯组24，第一电芯组21、第二电芯组22、第三电芯组23、第四电芯组24沿第一方向(F1/F2)顺次排列。换言之，多个电芯2分为多列，每一个电芯组为一列。

进一步地，第一电芯组21与第二电芯组22之间通过第一保护盖41分隔开，第二电芯组22与第三电芯组23之间通过第二保护盖42分隔开，第三电芯组23与第四电芯组24之间通过第三保护盖43分隔开，由此实现第一电芯组21、第二电芯组22、第三电芯组23、第四电芯组24中任意相邻两个电芯组的物理隔离。具体地，第一保护盖41、第二保护盖42、第三保护盖43均为塑料件，这样可以在对电芯组进行支撑的前提下，不对电芯组之间的电性连接产生干扰。

多个电芯组的一端设有第四保护盖44，另一端设有保护隔圈45和连接固定件46，如图1所示，第四电芯组24的背离第三电芯组23的一端设有第四保护盖44，第一电芯组21的背离第二电芯组22的一端设有保护隔圈45和连接固定件46。具体地，第四保护盖44、保护隔圈45、连接固定件46均为塑料件，这样可以在对电芯组进行支撑的前提下，提升电芯组与电芯壳体1之间的绝缘性能。

在本实用新型的一些实施例中，第一灌胶孔111的数量不少于电芯组的数量，第二灌胶孔121的数量不少于电芯组的数量，每个电芯组均与至少一个第一灌胶孔111、至少一个第二灌胶孔121对齐，需要说明的是，灌胶孔与电芯组对齐指的是灌胶孔的轴向投影位于电芯组上，这样可以保证每个电芯组处均能够有效灌胶，提升了每个电芯组在电芯壳体1内的安装牢固程度。在图1-图3的具体示例中，多个电芯组包括第一电芯组21、第二电芯组22、第三电芯组23、第四电芯组24，第一电芯组21、第二电芯组22、第三电芯组23、第四电芯组24沿第一方向(F1/F2)顺次排列。第一灌胶孔111、第二灌胶孔121的数量均与电芯组的数量相同，即电芯组的数量为四个，第一灌胶孔111的数量为四个，第二灌胶孔121的数量为四个，每列电芯组均与一个第一灌胶孔111、一个第二灌胶孔121对齐，每列电芯组还与两个第一灌胶观察孔112、两个第二灌胶观察孔122对齐。在通过第一灌胶孔111向第一灌胶区灌胶、通过第二灌胶孔121向第二灌胶区灌胶后，第一电芯组21与第一板11之间形成第一胶块61，第一电芯组21与第二板12之间形成第五胶块65，第二电芯组22与第一板11之间形成第二胶块62，第二电芯组22与第二板12之间形成第六胶块66，第三电芯组23与第一板11之间形成第三胶块63，第三电芯组23与第二板12之间形成第七胶块67，第四电芯组24与第一板11之间形成第四胶块64，第四电芯组24与第二板12之间形成第八胶块68。

在本实用新型的一些实施例中，第一板11位于第二板12的第二方向(F3/F4)上，例如第一板11位于第二板12的F3侧，在第三方向(F5/F6)上，多个电芯2分为多排，相邻两排电芯2之间通过隔板51分隔开，隔板51能够对相邻两排电芯2进行支撑。可选地，隔板51为塑料隔板。每排电芯2均与至少一个第一灌胶孔111、至少一个第二灌胶孔121对齐，其中，第一方向(F1/F2)、第二方向(F3/F4)、第三方向(F5/F6)两两垂直。在图1的示例中，在第三方向(F5/F6)上，多个电芯2分为两排，两排电芯2之间通过隔板51分隔开。每排电芯2均与四个第一灌胶孔111、四个第二灌胶孔121对齐，每排电芯2还与八个第一灌胶观察孔112、八个第二灌胶观察孔122对齐。

在本实用新型的一些实施例中，电池模组10还可以包括模切保护膜52，模切保护膜52位于容置腔15内，且模切保护膜52包覆电芯2，模切保护膜52上设有避让缺口，第一灌胶孔111、第二灌胶孔121、第一灌胶观察孔112和第二灌胶观察孔122在模切保护膜52上的投影位于对应的避让缺口内。也就是说，模切保护膜52不影响向第一灌胶区和第二灌胶区灌胶。避让缺口可以是与第一灌胶孔111、第二灌胶孔121、第一灌胶观察孔112和第二灌胶观察孔122一一对应的小缺口，也可以是长条形缺口，该长条形缺口能够与多个第一灌胶孔111和第一灌胶观察孔112或与多个第二灌胶孔121和第二灌胶观察孔122相对应。

在本实用新型的一些实施例中，电池模组10还可以包括防护片，防护片贴设在电芯2外表面的边角结构处，边角结构包括两个不共面的平面相交形成的棱和/或三个不共面的平面相交形成的尖角。例如，当电芯2为长方体结构时，电芯2的八个顶角处均贴设防护片。可选地，防护片可以胶粘贴设在电芯2外表面的边角结构处。防护片能够对边角结构处进行防护，降低电芯2的损坏几率。

在图1-图3的具体示例中，多个电芯组包括第一电芯组21、第二电芯组22、第三电芯组23、第四电芯组24，第一电芯组21、第二电芯组22、第三电芯组23、第四电芯组24沿第一方向(F1/F2)顺次排列。第一电芯组21的远离第二电芯组22的一端设有第一防护片71，第一电芯组21和第二电芯组22共用第二防护片72，第二电芯组22和第三电芯组23共用第三防护片73，第三电芯组23和第四电芯组24共用第四防护片74，第四电芯组24的远离第三电芯组23的一端设有第五防护片75。

在本实用新型的一些实施例中，电池模组10还可以包括采集线53，采集线53至少部分地伸入容置腔15内，且电芯2与采集线53相连接，采集线53用于采集电芯2的信息，例如电压、电流等信息。

可选地，采集线53为柔性采集线。在具体示例中，通过柔性采集线53分别采集电芯2的正负极电压到电池控制器。

根据本实用新型实施例的电池模组10为刀片模组，在电芯壳体1的顶部窄面(即第一板11)开第一灌胶孔111进行灌胶，在电芯壳体1的底部窄面(即第二板12)开第二灌胶孔121进行灌胶，同时通常开有第一灌胶观察孔112和第二灌胶观察孔122观察灌胶后胶水在电芯壳体1窄面上的流动情况，确保胶水能够有效覆盖并粘结电芯壳体1窄面内侧和电芯2对应侧，胶水固化后起到连接固定电芯2和电芯壳体1的作用，即通过刀片模组两侧窄面灌胶方式，有效提高单个刀片模组自身的第一阶固有频率，从而提高整个电池包100的模态，降低电池包100搭载在整车上使用时低频振动带来的共振对电池包100结构的疲劳损坏，从而提高电池包100的结构可靠性和耐用性。

参照图4所示，根据本实用新型另一方面实施例的电池包100可以包括托盘20、换热板30、底护板40、盖板50以及上述实施例的电池模组10。

换热板30安装于托盘20，换热板30内具有换热通道，换热流道内设有换热介质，可选地，换热介质可以是液体或气体，例如水或氦气。当电池模组10需要降温时，向换热板30内通入低温换热介质，以吸收电池模组10的热量；当电池模组10需要升温时，向换热板30内通入高温换热介质，以向电池模组10传递热量，由此能够实现对电池模组10的热管理。在图4的示例中，换热板30为水冷板，进水管301与换热板30的进水口相连通，出水管302与换热板30的出水口相连通。进水管301、出水管302可以外接水泵、阀等热管理系统，以实现冷却水在换热通道和外界之间的循环流通。

底护板40位于换热板30的下方，且底护板40安装于托盘20，底护板40用于对换热板30的底部进行防护，防止电池包100下方的砂石等击穿换热板30。可选地，底护板40可以利用螺栓或铆钉等紧固件安装于托盘20。

换热板30的上方形成安装腔，电池模组10位于安装腔内，电池模组10与换热板30直接接触，或电池模组10与换热板30之间设有导热结构，导热结构可以是导热胶或导热垫等。

盖板50安装于托盘20，电池模组10位于换热板30与盖板50之间。

可选地，电池模组10为一个或多个。

根据本实用新型实施例的电池包100，通过将电芯2的两端均与电芯壳体1胶粘固定，能够有效提高电池模组10自身的第一阶固有频率，整个电池包100模态随之提高，电池包100搭载在动力设备1000上后，在整个使用寿命周期振动工况中，能够减少共振的发生，最终提高整个电池包100搭载在动力设备1000上后使用的耐振动可靠性、结构强度和使用寿命。

在本实用新型的一些实施例中，如图4所示，多个电池模组10呈多排多列布置，电池包100还包括多个压板60，压板60位于电池模组10与盖板50之间，压板60与托盘20相连接，同一排或同一列的电池模组10与对应的压板60相连接。在图4的具体示例中，多个电池模组10呈多排四列布置，压板60的数量为四个，每一列电池模组10均与一个压板60相连接，这样，每列电池模组10相互连接牢固，容易实现模块化安装与拆卸。

可选地，压板60与托盘20之间可以通过螺栓、铆钉等紧固件实现连接固定，电池模组10与对应的压板60之间也可以通过螺栓、铆钉等紧固件实现连接固定。

在本实用新型的一些实施例中，参照图4所示，电池包100还包括电气件70，电气件70安装于托盘20，且电气件70位于电池模组10在第一方向(F1/F2)上的一端，电池模组10在第一方向(F1/F2)上的另一端、电池模组10在第三方向(F5/F6)上的两侧均设有侧部保温层802和绝缘支架801，电池模组10在第一方向(F1/F2)上的两端设有端部保温层803，侧部保温层802、绝缘支架801和端部保温层803均位于安装腔内，盖板50与电池模组10之间设有顶部保温层804。通过设置侧部保温层802、端部保温层803和顶部保温层804，可以对电池模组10的两端、两侧和顶部进行保温，减少电池模组10工作时向外辐射热量，从而减少电池模组10热量对电池包100周围零部件的干扰和影响。具体地，侧部保温层802、端部保温层803和顶部保温层804为保温棉。通过设置绝缘支架801，可以实现电池模组10在第一方向(F1/F2)上的另一端、电池模组10在第三方向(F5/F6)上的两侧与电芯壳体1之间的物理隔离，有利于提升电池包100的使用安全性能。具体地，绝缘支架801为塑料支架，重量较轻，且成本较低。

可选地，盖板50可以是钢制盖板，盖板50与托盘20的连接处设有密封圈，以对安装腔进行密封。

电池模组10的采集线53与电气件70相连接，通过采集线53采集的电芯2信息能够汇总到电气件70。可选地，电气件70可以包括配电箱、控制器、高低压插接件等。

参照图5所示，根据本实用新型另一方面实施例的动力设备1000，包括上述实施例的电池包100。

参照图4所示，托盘20外可以设置吊耳201，利用螺栓穿过吊耳201后紧固于动力设备1000的主体上，可以完成电池包100在动力设备1000的主体上的安装。

在一些实施例中，在将电池包100安装于动力设备1000上后，第一板11位于第二板12的上方，电芯2的顶部和顶部均与电芯壳体1胶粘固定。

可选地，动力设备1000为车辆、机床、家用电器等。

根据本实用新型实施例的动力设备1000，通过将电芯2的两端均与电芯壳体1胶粘固定，能够有效提高电池模组10自身的第一阶固有频率，整个电池包100模态随之提高，电池包100搭载在动力设备1000上后，在整个使用寿命周期振动工况中，能够减少共振的发生，最终提高整个电池包100搭载在动力设备1000上后使用的耐振动可靠性、结构强度和使用寿命。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (13)

1.一种电池模组，其特征在于，包括：

电芯壳体(1)，所述电芯壳体(1)内形成有容置腔(15)，所述电芯壳体(1)包括相对设置的第一板(11)和第二板(12)，所述第一板(11)上开设有第一灌胶孔(111)，所述第二板(12)上开设有第二灌胶孔(121)，所述第一灌胶孔(111)和所述第二灌胶孔(121)均与所述容置腔(15)连通；

电芯(2)，所述电芯(2)安装于所述容置腔(15)内，所述电芯(2)的一端与所述第一板(11)之间形成第一灌胶区，所述第一灌胶区与所述第一灌胶孔(111)连通，所述电芯(2)的另一端与所述第二板(12)之间形成第二灌胶区，所述第二灌胶区与所述第二灌胶孔(121)连通。

2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述第一板(11)上开设有第一灌胶观察孔(112)，所述第一灌胶观察孔(112)与所述第一灌胶区连通；和/或，

所述第二板(12)上开设有第二灌胶观察孔(122)，所述第二灌胶观察孔(122)与所述第二灌胶区连通。

3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述第一灌胶孔(111)、所述第二灌胶孔(121)、所述第一灌胶观察孔(112)和所述第二灌胶观察孔(122)处均设有封堵片(3)，所述封堵片(3)用于封盖对应的孔。

4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电芯(2)为多个，多个所述电芯(2)分为多个电芯组，所述多个电芯组沿第一方向顺次排列，相邻两个所述电芯组之间通过保护盖分隔开。

5.根据权利要求4所述的电池模组，其特征在于，每个所述电芯组均与至少一个所述第一灌胶孔(111)、至少一个所述第二灌胶孔(121)对齐。

6.根据权利要求4所述的电池模组，其特征在于，所述第一板(11)位于所述第二板(12)的第二方向上，在第三方向上，多个所述电芯(2)分为多排，相邻两排所述电芯(2)之间通过隔板(51)分隔开，每排所述电芯(2)均与至少一个所述第一灌胶孔(111)、至少一个所述第二灌胶孔(121)对齐，其中，所述第一方向、所述第二方向、所述第三方向两两垂直。

7.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括模切保护膜(52)，所述模切保护膜(52)位于所述容置腔(15)内且包覆所述电芯(2)，所述模切保护膜(52)上设有避让缺口，所述第一灌胶孔(111)、所述第二灌胶孔(121)、所述第一灌胶观察孔(112)和所述第二灌胶观察孔(122)在所述模切保护膜(52)上的投影位于对应的所述避让缺口内。

8.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括防护片，所述防护片贴设在所述电芯(2)外表面的边角结构处，所述边角结构包括两个不共面的平面相交形成的棱和/或三个不共面的平面相交形成的尖角。

9.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括采集线(53)，所述采集线(53)至少部分地伸入所述容置腔(15)内，且所述电芯(2)与所述采集线(53)相连接。

10.一种电池包，其特征在于，包括：

托盘(20)；

换热板(30)，所述换热板(30)安装于所述托盘(20)，所述换热板(30)内具有换热通道，所述换热板(30)的上方形成安装腔；

底护板(40)，所述底护板(40)位于换热板(30)的下方，且所述底护板(40)安装于所述托盘(20)；

多个权利要求1-9中任一项所述的电池模组，所述电池模组位于所述安装腔内，所述电池模组与所述换热板(30)直接接触，或所述电池模组与所述换热板(30)之间设有导热结构；

盖板(50)，所述盖板(50)安装于所述托盘(20)，所述电池模组位于所述换热板(30)与所述盖板(50)之间。

11.根据权利要求10所述的电池包，其特征在于，多个所述电池模组呈多排多列布置，所述电池包还包括多个压板(60)，所述压板(60)位于所述电池模组与所述盖板(50)之间，所述压板(60)与所述托盘(20)相连接，同一排或同一列的所述电池模组与对应的所述压板(60)相连接。

12.根据权利要求10所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括电气件(70)，所述电气件(70)安装于所述托盘(20)且位于所述电池模组在第一方向上的一端，所述电池模组在所述第一方向上的另一端、所述电池模组在第三方向上的两侧均设有侧部保温层(802)和绝缘支架(801)，所述电池模组在第一方向上的两端设有端部保温层(803)，所述侧部保温层(802)、所述绝缘支架(801)和所述端部保温层(803)均位于所述安装腔内，所述盖板(50)与所述电池模组之间设有顶部保温层(804)。

13.一种动力设备，其特征在于，包括权利要求10-12中任一项所述的电池包。