CN220396885U - 一种燃气管道封堵施工用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于燃气管道封堵装置领域，尤其涉及一种燃气管道封堵施工用装置，包括上壳体，下壳体，所述上壳体顶部安装有堵塞装置壳体，所述堵塞装置壳体顶部安装有筒型装置壳体，所述上堵塞装置壳体内部安装有堵塞单元，所述堵塞单元包括环形密封圈，圆形密封块，电机，轴承一，轴承二，蜗轮，蜗杆，丝杆和丝杆套筒，所述筒型装置壳体内部安装有密封装置，所述密封装置包括抽气口，充气孔，液压柱，连接杆，球型阻断充气囊和充气管。该燃气管道封堵施工用装置，通过将球型阻断充气囊放置在所要阻断的管道内，给球型阻断充气囊充气，使得填满整个管道，完成阻断效果，该装置便于拆卸，阻断效果好。

Description

一种燃气管道封堵施工用装置

技术领域

本实用新型涉及燃气管道封堵技术领域，具体为一种燃气管道封堵施工用装置。

背景技术

在燃气管道的施工中，往往会使用封堵装置对燃气管道接口处进行密封处理，以方便工作人员进行安装施工和检修更换，避免燃气泄漏和外部雨水污物的进入，但现有的封堵装置在进行使用中，往往仅采用单独气囊的插入充气对管道内部进行封堵使用，在进行使用中因管道压力变化可能会导致气囊发生位移影响封堵装置的密闭效果。

管道封堵气囊利用优质橡胶做成的管道封堵气囊通过充气方法使其膨胀，当管道封堵气囊内的气体压力达到规定要求时，堵水气囊填满整个管道断面，利用管道封堵气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水，从而达到目标管段内通过充气膨胀对水流进行快速阻断，达到无渗水的目的。

管道封堵气囊，是橡胶和纤维织物等高分子合成材料经高温硫化工艺制成的一种多规格、多形状的用于管道、涵洞输水、排污、除淤维修的用橡胶产品，它可在不同管径、不同平面和不同位置上快速阻断水流，是地下管道进行输排水和淤污治理的理想工具。

在公开号为CN217683915U的专利文件中公开了一种燃气管道封堵施工用装置，该燃气工程施工用管道封堵装置，在进行使用时，封堵装置本体中的连接部和安装套管插接送入管道本体，并将接口端底面密封垫与管道接口外端相贴合，通过安装套管外部多组气囊柱和密封套的配合膨胀，可以将密封套与管道本体内壁进行稳定贴合密封，且通过两组弧形块从连接部中限位槽中的伸出，可以将该装置与管道本体进行稳定的顶位固定，并通过安装套管与管道本体的中心对位固定，对气囊柱和密封套封堵使用进行稳定的导向和支撑，避免使用中气囊因压力变化在无支撑状态下发生偏移，同时通过对操作槽内部两组螺纹轴的反向转动，可以带动限位槽中的两组弧形块进行稳定收缩，以方便工作人员对该装置进行快速拆卸。

但是，该装置对于进行工作时的密封处理以及拆卸时候的气体流出注意程度不够，同时对于装置的可行性还有待提高。

因此，我们提出了一种燃气管道封堵施工用装置，用来解决上提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃气管道封堵施工用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃气管道封堵施工用装置，包括上壳体、下壳体，所述上壳体的底部活动连接有下壳体，所述上壳体的顶部安装有堵塞装置壳体，所述堵塞装置壳体的顶部安装有筒型装置壳体，所述筒型装置壳体的顶部安装有筒型装置壳盖，所述堵塞装置壳体内部安装有堵塞单元；

所述堵塞单元包括环形密封圈，圆形密封块，电机，轴承一，轴承二，蜗轮，蜗杆，丝杆和丝杆套筒，所述电机安装于堵塞装置壳体的内表面顶部，所述蜗杆固定连接于电机的输出端，所述轴承一安装于堵塞装置壳体的内表面右端，所述丝杆安装于轴承一的内圈，所述蜗轮齿轮啮合于蜗杆，所述轴承二安装于丝杆的外表面，所述丝杆套筒安装于丝杆的顶部；

所述筒型装置壳体内部安装有密封装置，所述密封装置包括抽气口，充气孔，液压柱，连接杆，球型阻断充气囊和充气管，所述充气孔安装于筒型装置壳盖的顶部，所述充气管固定连接于充气孔，所述液压柱安装于筒型装置壳盖的底部，所述连接杆安装于液压柱的底部，所述球型阻断充气囊安装于连接杆的底部，所述抽气口开设于筒型装置壳体的右侧。

优选的，所述充气管的输出端安装于球型阻断充气囊的内部且连接处处于密封状态，使得装置在进行工作时候可以时装置内部没有空气输动，使得装置平衡。

优选的，所述堵塞装置壳体的顶部和底部开设有圆孔，所述圆形密封块的直径于圆孔直径一样，当球型阻断充气囊离开所要进行密封的管道时，圆形密封块可以将圆孔彻底封死，使得装置不会发生泄漏等现象。

优选的，所述球型阻断充气囊充满气时，球型阻断充气囊的直径与所要进行阻断的管道的直径相同，使得当对球型阻断充气囊充满气的时候可以使管的彻底堵塞，形成真空空间。

优选的，所述轴承二安装于蜗轮的内部，所述轴承二的内圆圆心与轴承一内圈圆心在同一水平面。

优选的，所述上壳体与下壳体的两侧均有开设若干螺纹孔，使用螺栓对上壳体与下壳体进行固定。

优选的，所述堵塞装置壳体内部安装有传感器，当圆形密封块回缩使，液压柱会带动球型阻断充气囊向下运动至所要阻塞管道内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该一种燃气管道封堵施工用装置，通过上壳体与下壳体通过螺栓连接，使得装置的密封性更高，同时在堵塞装置壳体内部安装有圆形密封块，使得装置在进行阻断后的修复工作便捷。

2.该一种燃气管道封堵施工用装置，通过球型阻断充气囊对所要进行堵塞的管道进行工作，使得装置的拆卸便捷，通过对球型阻断充气囊进行充气，使得球型阻断充气囊完全堵塞整个管道，使得管道内的气体的流通被阻断。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的堵塞单元整体结构图；

图3为本实用新型的堵塞单元内部结构图；

图4为本实用新型的筒型装置内部结构图。

图中：1、上壳体；2、下壳体；3、堵塞装置壳体；301、环形密封圈；302、圆形密封块；303、电机；304、轴承一；305、轴承二；306、蜗轮；307、蜗杆；308、丝杆；309、丝杆套筒；4、筒型装置壳体；401、抽气口；402、筒型装置壳盖；403、充气孔；404、液压柱；405、连接杆；406、球型阻断充气囊；407、充气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种燃气管道封堵施工用装置，包括上壳体1、下壳体2，上壳体1的底部活动连接有下壳体2，上壳体1的顶部安装有堵塞装置壳体3，堵塞装置壳体3的顶部安装有筒型装置壳体4，筒型装置壳体4的顶部安装有筒型装置壳盖402，堵塞装置壳体3内部安装有堵塞单元；

堵塞单元包括环形密封圈301，圆形密封块302，电机303，轴承一304，轴承二305，蜗轮306，蜗杆307，丝杆308和丝杆套筒309，电机303安装于堵塞装置壳体3的内表面顶部，蜗杆307固定连接于电机303的输出端，轴承一304安装于堵塞装置壳体3的内表面右端，丝杆308安装于轴承一304的内圈，蜗轮306齿轮啮合于蜗杆307，轴承二305安装于丝杆308的外表面，丝杆套筒309安装于丝杆308的顶部；

筒型装置壳体4内部安装有密封装置，密封装置包括抽气口401，充气孔403，液压柱404，连接杆405，球型阻断充气囊406和充气管407，充气孔403安装于筒型装置壳盖402的顶部，充气管407固定连接于充气孔403，液压柱404安装于筒型装置壳盖402的底部，连接杆405安装于液压柱404的底部，球型阻断充气囊406安装于连接杆405的底部，抽气口401开设于筒型装置壳体4的右侧。

充气管407的输出端安装于球型阻断充气囊406的内部且连接处处于密封状态，使得装置在进行工作时候可以时装置内部没有空气输动，使得装置平衡。

堵塞装置壳体3的顶部和底部开设有圆孔，圆形密封块302的直径于圆孔直径一样，当球型阻断充气囊406离开所要进行密封的管道时，圆形密封块302可以将圆孔彻底封死，使得装置不会发生泄漏等现

球型阻断充气囊406充满气时，球型阻断充气囊406的直径与所要进行阻断的管道的直径相同，使得当对球型阻断充气囊406充满气的时候可以使管的彻底堵塞，形成真空空间。

轴承二305安装于蜗轮306的内部，轴承二305的内圆圆心与轴承一304内圈圆心在同一水平面。

上壳体1与下壳体2的两侧均有开设若干螺纹孔，使用螺栓对上壳体1与下壳体2进行固定。

堵塞装置壳体3内部安装有传感器，当圆形密封块302回缩使，液压柱404会带动球型阻断充气囊406向下运动至所要阻塞管道内。

工作原理：当装置启动时，将所要进行工作的管道放置在上壳体1与下壳体2之间，将上壳体1与下壳体2通过螺栓进行固定后，将要所进行工作的管道开一个与圆形密封块302直径一样的圆孔，使得装置安装完成，当开始对所需管道进行密封时，通过电机303控制蜗杆307进行旋转使得蜗轮306开始旋转，继而带动丝杆308开始旋转，通过丝杆308旋转，带动丝杆308顶部安装的丝杆套筒309开始进行伸缩运动，使得圆形密封块302从槽孔中脱离，通过液压柱404将球型阻断充气囊406伸入所需要进行阻断的管道内，后通过充气管407对球型阻断充气囊406进行充气，使得球型阻断充气囊406开始变大，直至将管道彻底密封，后再通过抽气口401对筒型装置壳体4内部的燃气进行排除，从而完成系列阻断工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (7)

1.一种燃气管道封堵施工用装置，包括上壳体(1)、下壳体(2)，其特征在于：所述上壳体(1)的底部活动连接有下壳体(2)，所述上壳体(1)的顶部安装有堵塞装置壳体(3)，所述堵塞装置壳体(3)的顶部安装有筒型装置壳体(4)，所述筒型装置壳体(4)的顶部安装有筒型装置壳盖(402)，所述堵塞装置壳体(3)内部安装有堵塞单元；

所述堵塞单元包括环形密封圈(301)，圆形密封块(302)，电机(303)，轴承一(304)，轴承二(305)，蜗轮(306)，蜗杆(307)，丝杆(308)和丝杆套筒(309)，所述电机(303)安装于堵塞装置壳体(3)的内表面顶部，所述蜗杆(307)固定连接于电机(303)的输出端，所述轴承一(304)安装于堵塞装置壳体(3)的内表面右端，所述丝杆(308)安装于轴承一(304)的内圈，所述蜗轮(306)齿轮啮合于蜗杆(307)，所述轴承二(305)安装于丝杆(308)的外表面，所述丝杆套筒(309)安装于丝杆(308)的顶部；

所述筒型装置壳体(4)内部安装有密封装置，所述密封装置包括抽气口(401)，充气孔(403)，液压柱(404)，连接杆(405)，球型阻断充气囊(406)和充气管(407)，所述充气孔(403)安装于筒型装置壳盖(402)的顶部，所述充气管(407)固定连接于充气孔(403)，所述液压柱(404)安装于筒型装置壳盖(402)的底部，所述连接杆(405)安装于液压柱(404)的底部，所述球型阻断充气囊(406)安装于连接杆(405)的底部，所述抽气口(401)开设于筒型装置壳体(4)的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种燃气管道封堵施工用装置，其特征在于：所述充气管(407)的输出端安装于球型阻断充气囊(406)的内部且连接处处于密封状态。

3.根据权利要求1所述的一种燃气管道封堵施工用装置，其特征在于：所述堵塞装置壳体(3)的顶部和底部开设有圆孔，所述圆形密封块(302)的直径于圆孔直径一样。

4.根据权利要求1所述的一种燃气管道封堵施工用装置，其特征在于：所述球型阻断充气囊(406)充满气时，球型阻断充气囊(406)的直径与所要进行阻断的管道的直径相同。

5.根据权利要求1所述的一种燃气管道封堵施工用装置，其特征在于：所述轴承二(305)安装于蜗轮(306)的内部，所述轴承二(305)的内圆圆心与轴承一(304)内圈圆心在同一水平面。

6.根据权利要求1所述的一种燃气管道封堵施工用装置，其特征在于：所述上壳体(1)与下壳体(2)的两侧均有开设若干螺纹孔，使用螺栓对上壳体(1)与下壳体(2)进行固定。

7.根据权利要求1所述的一种燃气管道封堵施工用装置，其特征在于：所述堵塞装置壳体(3)内部安装有传感器，当圆形密封块(302)回缩使，液压柱(404)会带动球型阻断充气囊(406)向下运动至所要阻塞管道内。