CN220396675U - 电磁阀、空气悬架系统及车辆 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种电磁阀、空气悬架系统及车辆，电磁阀包括安装套管、阀座、动构件和静构件，其中，安装套管上设置有进气孔；阀座密封连接在安装套管第一端，且阀座设置有用于与进气孔相连通的排气通道；动构件可移动地设置在安装套管内，动构件包括动铁芯和固定设置在动铁芯底端的密封体，密封体用于与排气通道的入口配合以封闭排气通道；静构件设置在安装套管的第二端用于对动构件施加电磁驱动力。本公开电磁阀中动构件各组成部分之间的运动关系更加简单直接，提高了电磁阀工作的可靠性，同时由于减少了待安装零部件的数量，简化了装配流程，有利于阀整体结构的简单化和小型化。

Description

电磁阀、空气悬架系统及车辆

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种电磁阀、配置有该电磁阀的空气悬架系统及具有该空气悬架系统的车辆。

背景技术

随着对行车过程中的舒适性要求的逐渐提高，空气悬架系统逐渐受到欢迎。空气悬架系统能够根据路况判断车身高度的变化，然后通过控制空气压缩机和阀门，使弹簧自动压缩或者伸长，从而降低或者升高底盘离地间隙，增加车身稳定性和复杂路况的通过性。

通常在空气悬架系统中设置有电磁阀，用于实现对空气介质在流通通道中的连通与切断作用，相关技术中的电磁阀往往涉及零部件较多，装配及传动关系复杂，影响电磁阀工作的可靠性且不利于阀整体结构的简单化和小型化设计。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种电磁阀、空气悬架系统及车辆。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种电磁阀，所述电磁阀包括：

安装套管，所述安装套管上设置有进气孔；

阀座，密封连接在所述安装套管第一端，所述阀座设置有用于与所述进气孔相连通的排气通道；

动构件，可移动地设置在所述安装套管内，所述动构件包括动铁芯和固定设置在所述动铁芯底端的密封体，所述密封体用于与所述排气通道的入口配合以封闭所述排气通道；

静构件，设置在所述安装套管的第二端，用于对所述动构件施加电磁驱动力。

可选地，所述电磁阀还包括弹性件，所述弹性件设置在所述静构件和所述动构件之间，提供用于驱动所述动构件向封闭所述排气通道方向移动的弹性力。

可选地，所述静构件包括电磁线圈和静铁芯，所述电磁线圈间隙套设在所述安装套管的第二端的外侧壁，所述静铁芯过盈套设在所述安装套管的内侧壁，其中，所述静铁芯的底端和所述动铁芯的顶端中的至少一者设置有用于容纳部分所述弹性件的容置部。

可选地，所述动铁芯的顶端和/或所述静铁芯的底端设置有缓冲件。

可选地，所述动铁芯的顶端和/或所述静铁芯的底端设置有用于容纳所述缓冲件的第三容置部，所述缓冲件至少部分凸出于所述静铁芯的底端面或者所述动铁芯的顶端面。

可选地，所述动铁芯的底端形成有环形的内凹部，所述密封体形成有用于与所述内凹部配合以避免所述密封体脱出的卡接部。

可选地，所述动构件的底端还设置有包覆于所述密封体外部的封盖，所述封盖的对应于所述排气通道的位置设置有能够部分露出所述密封体的开口。

可选地，所述阀座密封套设在所述安装套管第一端的内侧壁。

可选地，所述阀座的外侧壁侧向向外凸出形成有第一台阶结构，所述安装套管的第一端沿轴向抵顶在所述第一台阶结构上，且所述安装套管的内侧壁与所述阀座的外侧壁过盈配合。

可选地，所述阀座的外侧壁还设置有环形的第一胶槽，所述第一胶槽内设置有第一密封圈。

可选地，所述电磁阀还包括套设于所述安装套管的外侧壁的固定座所述固定座的外侧壁侧向向外凸出形成有用于与安装座过盈配合的第二台阶结构。

可选地，所述第二台阶结构的朝向所述静构件的一侧与所述安装座之间形成有填充间隙。

可选地，所述第二台阶结构的朝向所述阀座的一侧设置有环形的第二胶槽，所述第二胶槽内设置有第二密封圈。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种空气悬架系统，包括上述任意一项的电磁阀。

根据本公开实施例的第三面，提供一种车辆，包括上述的空气悬架系统。

本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：在本公开提供的电磁阀中，动构件包括动铁芯和密封体，密封体固定设置在动铁芯的底端，即，动构件采用一体式构造。这种一体式构造，使得在动铁芯受电磁驱动力时，能够直接驱动密封件移动而封闭或打开排气通道，即，密封体和动铁芯之间不另外设置传动关系。这样，一方面动构件中各组成部分之间的运动关系更加简单直接，有利于提高电磁阀工作的可靠性，另一方面由于减少了待安装零部件的数量，简化了装配流程，有利于阀整体结构的简单化和小型化。此外，相较于相关技术通过多层结构件分别与阀座和静构件配合密封形成阀腔，本公开采用安装套管这一个安装结构件同时与静构件和阀座配合密封形成阀腔，同样有利于减少待安装零部件的数量。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开示例性实施方式提供的一种电磁阀的剖视图。

图2是本公开示例性实施方式提供的一种电磁阀的立体图。

图3是本公开示例性实施方式提供的一种安装套管的立体图。

图4是本公开示例性实施方式提供的一种动构件的剖面图。

图5是本公开示例性实施方式提供的一种阀座的立体图。

图6是本公开示例性实施方式提供的一种固定座的立体图。

附图标记说明

1-安装套管，11-进气孔，2-阀座，21-排气通道，22-第一台阶结构，23-第一胶槽，24-第一密封圈，3-静构件，31-电磁线圈，32-静铁芯，321-第一容置部，4-动构件，41-动铁芯，411-第二容置部，412-第三容置部，413-内凹部，42-密封体，421-卡接部，43-封盖，431-开口，44-缓冲件，5-弹性件，6-固定座，61-第二台阶结构，62-第二胶槽，63-第二密封圈。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”是根据相应附图指示的方向进行定义的，而“内”、“外”是指相应部件本身轮廓的内和外。此外，本公开使用的术语“第一”、“第二”等是为了区别一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。

如图1至图6所示，本公开示例性实施方式提供一种电磁阀，具体的，该电磁阀包括：安装套管1、阀座2、静构件3和动构件4。其中：安装套管1上设置有进气孔11，例如，安装套管1构造为中空直管，在管壁上沿周向间隔开设有多个进气孔11；阀座2密封连接在安装套管1第一端，例如，阀座2密封套设在安装套管1第一端的内侧壁，具体的，使阀座2的外侧壁与安装套管1的内侧壁过盈压装后激光焊接形成密封，且阀座2设置有用于与进气孔11相连通的排气通道21。

动构件4能够相对于阀座2沿密封或者打开排气通道21的方向可移动地设置在安装套管1内，即，动构件4的外侧壁与安装套管1的内侧壁间隙配合，安装套管1为动构件4提供移动导向。具体的，动构件4包括动铁芯41和固定设置在动铁芯41底端的密封体42，密封体42用于与排气通道21的入口配合以封闭排气通道21。其中，动铁芯41可以采用不锈钢材质，需要说明的是，除了材料铁之外，其他具有磁性的金属材质也能够被应用于本公开中。密封体42例如密封橡胶，能够提供良好的密封性能且质量较轻；静构件设置在安装套管1的第二端，用于对动构件4施加电磁驱动力。

本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：在本公开提供的电磁阀中，动构件4包括动铁芯41和密封体42，密封体42固定设置在动铁芯41的底端，即，动构件4采用一体式构造。这种一体式构造，使得在动铁芯41受电磁驱动力时，能够直接驱动密封体42移动而封闭或打开排气通道21，即，密封体42和动铁芯41之间不另外设置传动关系，也即，本公开的电磁阀可以认为是一种直动式电磁阀。这主要是相对于相关技术中阀芯和密封阀片采用分体设计，从而需要设置传动结构的分布式电磁阀而言的。这样，一方面动构件4中各组成部分之间的运动关系更加简单直接，有利于提高电磁阀工作的可靠性，另一方面由于减少了待安装零部件的数量，简化了装配流程，有利于阀整体结构的简单化和小型化。此外，相较于相关技术通过多层结构件分别与阀座2和静构件3配合密封形成阀腔，本公开采用安装套管1这一个安装结构件同时与静构件3和阀座2配合密封形成阀腔，同样有利于减少待安装零部件的数量。

通过静构件3产生电磁力以驱使动构件4上下移动，从而控制电磁阀的封闭和打开。在一些实施方式中，静构件3能够通过改变电流的流动方向而使得动构件4能够分别沿封闭和打开排气通道21的方向移动，例如，静构件3仅包括电磁线圈，动构件4至少部分插入到电磁线圈内；在另一些实施方式中，静构件3还可以通过得电和失电使得动构件4沿封闭和打开排气通道21的方向移动，例如，将在下面详细介绍的静构件3包括电磁线圈31和静铁芯32的实施例中，电磁线圈31失电时，静铁芯32和动铁芯41之间没有电磁驱动力，在自身重力或者弹性件5的作用下，密封体42抵触在排气通道21的入口以形成密封，此时电磁阀处于封闭状态，空气介质无法从排气通道21流出；当电磁线圈31得电时，静铁芯32和动铁芯41之间具有电磁驱动力，动铁芯41在电磁驱动力的作用下向上(远离阀座的方向)移动，密封体42离开排气通道21的入口，此时电磁阀处于打开状态，进气孔11和排气通道21形成通路，空气介质从阀座2的排气通道21流出，介质流动方向如图1虚线箭头示出。

在一些实施方式中，如图1所述，电磁阀还可以进一步包括弹性件5，例如，压缩弹簧，弹性件5设置在静构件3和动构件4之间，提供用于驱动动构件4向封闭排气通道21方向移动的弹性力。通过设置在弹性件5，在前述静构件3包括电磁线圈31和静铁芯32的实施例中，能够在电磁线圈31失电时依靠弹性件5将密封体42紧紧抵触在排气通道21的入口处，即，电磁阀为常闭状态，有利于节省电能，同时弹性件5还能够提高密封体42封闭排气通道21的可靠性。

在静构件3包括电磁线圈31和静铁芯32的实施例中，电磁线圈31间隙套设在安装套管1第二端的外侧壁，形成电磁线圈31的安装导向，静铁芯32过盈套设在安装套管1的内侧壁，静铁芯32的外侧壁与安装套管1的内侧壁过盈压装后激光焊接形成密封。进一步地，静铁芯32的底端和动铁芯41的顶端中的至少一者设置有用于容纳部分弹性件5的容置部，例如，静铁芯32的底端设置有用于容纳部分弹性件5的第一容置部321；或者，动铁芯41的顶端设置有用于容纳部分弹性件5的第二容置部411；再或者，静铁芯32的底端设置有用于容纳部分弹性件5的第一容置部321同时动铁芯41的顶端设置有用于容纳部分弹性件5的第二容置部411。第一容置部321和第二容置部411可以构造为沉孔，弹性件5例如压缩弹簧的两端分别抵顶在第一容置部321和第二容置部411内，且第一容置部321和第二容置部411为弹性件5提供运动导向约束作用。

如图1、图2和图4所示，动铁芯41的顶端和/或静铁芯32的底端可以设置有缓冲件44。可选地，动铁芯41的顶端和/或静铁芯32的底端设置有用于容纳缓冲件44的第三容置部412，缓冲件44至少部分凸出于静铁芯32的底端面或者动铁芯41的顶端面。第三容置部412也可以是沉孔结构。缓冲件44例如可以是缓冲橡胶。当动铁芯41受电磁驱动力作用向上运动直至缓冲橡胶抵触到静铁芯32的底部停止时，达到该电磁阀的最大开阀行程。缓冲橡胶不仅能有效得缓冲该电磁阀在得电时动铁芯41对静铁芯32的机械冲击，而且还能有效减小撞击噪音。

动铁芯41的底端可以形成有环形的内凹部413，密封体42形成有用于与内凹部413配合以避免密封体42脱出的卡接部421。具体的，可以通过模内注塑工艺形成密封体42，从而提高阀体装配后的密封性能。

如图1和图4所示，动构件4的底端还可以设置有包覆于密封体42外部的封盖43，封盖43的对应于排气通道21的位置设置有能够部分露出密封体42的开口431。封盖43例如可以采用金属封盖，用于加固密封体42，使得密封体42在长期使用时不容易过度变形甚至脱落而影响该阀的精度和使用寿命，而设置有开口431则能够保证密封体42与排气通道21入口的抵触。

在一些实施方式中，如图1、图2和图5所示，阀座2的外侧壁侧向向外凸出形成有第一台阶结构22，安装套管1的第一端沿轴向抵顶在第一台阶结构22上，且安装套管1的内侧壁与阀座2的外侧壁过盈配合，第一台阶结构22具有下限位的作用。阀座2的外侧壁与安装套管1的内侧壁过盈压装后激光焊接形成密封。进一步地，阀座2的外侧壁还设置有环形的第一胶槽23，第一胶槽23内设置有第一密封圈24。

在另一些实施方式中，如图1、图2和图6所示，本公开的电磁阀还包括套设于安装套管1的外侧壁的固定座6，固定座6的内侧壁与安装套管1的外侧壁间隙配合以提供安装导向，安装后焊接装配。固定座6用于将电磁阀安装于安装座(图中未示出)，即，电磁阀通过固定座6与安装座的配合而固定设置于空气悬架系统。具体的，固定座6的外侧壁侧向向外凸出形成有用于与安装座过盈配合的第二台阶结构61，即，第二台阶结构61的外侧与安装座的内壁过盈配合。

其中，第二台阶结构61的朝向静构件3的一侧与安装座之间可以形成有填充间隙，间隙填充用于填充密封材料，有利于保证安装强度和阀的密封性能，此外，第二台阶结构61的朝向阀座2的一侧可以设置有环形的第二胶槽62，第二胶槽62内设置有第二密封圈63。通过第一密封圈24、第二密封圈63和填充间隙内的密封材料，有利于提高阀与安装座之间的密封性能。

根据本公开实施例第二方面，还提供一种空气悬架系统，包括上述任意一项的调节阀，并具有其所有的有益效果，此处不再赘述。

根据本公开实施例第三方面，还提供一种车辆，包括上述的空气悬架系统。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (15)

1.一种电磁阀，其特征在于，所述电磁阀包括：

安装套管，所述安装套管上设置有进气孔；

阀座，密封连接在所述安装套管第一端，所述阀座设置有用于与所述进气孔相连通的排气通道；

动构件，可移动地设置在所述安装套管内，所述动构件包括动铁芯和固定设置在所述动铁芯底端的密封体，所述密封体用于与所述排气通道的入口配合以封闭所述排气通道；

静构件，设置在所述安装套管的第二端，用于对所述动构件施加电磁驱动力。

2.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述电磁阀还包括弹性件，所述弹性件设置在所述静构件和所述动构件之间，提供用于驱动所述动构件向封闭所述排气通道方向移动的弹性力。

3.根据权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，所述静构件包括电磁线圈和静铁芯，所述电磁线圈间隙套设在所述安装套管的第二端的外侧壁，所述静铁芯过盈套设在所述安装套管的内侧壁，

其中，所述静铁芯的底端和所述动铁芯的顶端中的至少一者设置有用于容纳部分所述弹性件的容置部。

4.根据权利要求3所述的电磁阀，其特征在于，所述动铁芯的顶端和/或所述静铁芯的底端设置有缓冲件。

5.根据权利要求4所述的电磁阀，其特征在于，所述动铁芯的顶端和/或所述静铁芯的底端设置有用于容纳所述缓冲件的第三容置部，所述缓冲件至少部分凸出于所述静铁芯的底端面或者所述动铁芯的顶端面。

6.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述动铁芯的底端形成有环形的内凹部，所述密封体形成有用于与所述内凹部配合以避免所述密封体脱出的卡接部。

7.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述动构件的底端还设置有包覆于所述密封体外部的封盖，所述封盖的对应于所述排气通道的位置设置有能够部分露出所述密封体的开口。

8.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述阀座密封套设在所述安装套管第一端的内侧壁。

9.根据权利要求8所述的电磁阀，其特征在于，所述阀座的外侧壁侧向向外凸出形成有第一台阶结构，所述安装套管的第一端沿轴向抵顶在所述第一台阶结构上，且所述安装套管的内侧壁与所述阀座的外侧壁过盈配合。

10.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述阀座的外侧壁还设置有环形的第一胶槽，所述第一胶槽内设置有第一密封圈。

11.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，还包括套设于所述安装套管的外侧壁的固定座，所述固定座的外侧壁侧向向外凸出形成有用于与安装座过盈配合的第二台阶结构。

12.根据权利要求11所述的电磁阀，其特征在于，所述第二台阶结构的朝向所述静构件的一侧与所述安装座之间形成有填充间隙。

13.根据权利要求11所述的电磁阀，其特征在于，所述第二台阶结构的朝向所述阀座的一侧设置有环形的第二胶槽，所述第二胶槽内设置有第二密封圈。

14.一种空气悬架系统，其特征在于，包括权利要求1-13中任意一项所述的电磁阀。

15.一种车辆，其特征在于，包括权利要求14所述的空气悬架系统。