CN220390948U - 一种防水车门密封条结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及密封条领域，公开了一种防水车门密封条结构，包括密封条本体，所述密封条本体的前端外壁开设有安装槽，所述安装槽内壁的前端设置有魔术贴毛面，所述密封条本体的后端外壁固定连接有安装柱，所述安装柱的柱身设置有魔术贴钩面。本实用新型中，对比现有的密封条，该密封条通过设置的安装槽和安装柱，当对其在车门上安装时，可通过将安装柱插入安装槽内，然后通过魔术贴毛面与魔术贴钩面进行相互配合，从而使该密封条本体的两端进行连接，从而可有效的进行提升该密封条本体的密封性，避免了以往的密封条的两端在长时间的使用后可能会出现老化，从而导致降低密封性的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及密封条领域，尤其涉及一种防水车门密封条结构。
背景技术
随着生活水平的日益提高，人们对汽车的整体性能的要求也越来越高，例如对车门的密封性能要求越高，而车门密封条作为车门关闭状态下的密封构件，通常连接设置在车身上，在车门关闭时，通过密封条的结构构成，与车门形成密封配合，以此进行防尘和防水，因此，提出一种防水车门密封条结构。
现有密封条两端连接处在长时间的使用后，可能使连接处的密封效果进行降低，且对密封条进行安装时，密封条两端的合拢较为麻烦，极易出现连接处缝隙较大而影响密封效果的问题，且现有的密封条大多数抗紫外线能力和耐磨性能较差，在长时间的使用后，可能会出现密封条老化或无效的情况，为此，现急需进行技术改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防水车门密封条结构，对比现有的密封条，该密封条通过设置的安装槽和安装柱，当对其在车门上安装时，可通过将安装柱插入安装槽内，然后通过魔术贴毛面与魔术贴钩面进行相互配合，从而使该密封条本体的两端进行连接，从而可有效的进行提升该密封条本体的密封性，避免了以往的密封条的两端在长时间的使用后可能会出现老化，从而导致降低密封性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括密封条本体，所述密封条本体的前端外壁开设有安装槽，所述安装槽内壁的前端设置有魔术贴毛面，所述密封条本体的后端外壁固定连接有安装柱，所述安装柱的柱身设置有魔术贴钩面，所述密封条本体的外壁分别设置有蜡涂层、抗UV涂层、橡胶涂层，所述密封条本体的下表面固定连接有两个固定垫，所述固定垫的下表面均固定连接有连接垫；
通过上述技术方案，对比现有的密封条，该密封条通过设置的蜡涂层，通过蜡涂层可有效的进行提升该密封条本体的美观性和耐磨性，再通过设置的抗UV涂层可有效的降低紫外线对该密封条本体的损坏，再通过设置的橡胶涂层，可有效的进行增加该密封条本体的耐磨性，从而使该密封条本体的使用寿命更长。
进一步地，所述蜡涂层设置在密封条本体的外壁，所述抗UV涂层设置的蜡涂层的外壁，所述橡胶涂层设置于抗UV涂层的外壁；
通过上述技术方案，通过蜡涂层设置在密封条本体的外壁，抗UV涂层设置的蜡涂层的外壁，橡胶涂层设置于抗UV涂层的外壁，从而可使各层次发挥出更好的作用，在橡胶涂层损坏时还有抗UV涂层可继续进行使用，以此类推，从而在极大的进行提升该密封条本体的使用时限。
进一步地，所述魔术贴毛面与魔术贴钩面相互配合；
通过上述技术方案，通过魔术贴毛面与魔术贴钩面相互配合，从而可更好的将该密封条本体的两端进行连接。
进一步地，所述橡胶涂层为丁腈橡胶材质；
通过上述技术方案，通过橡胶涂层为丁腈橡胶材质，可在保证密封条本体弹性的同时增加密封条本体的密封性能。
进一步地，所述抗UV涂层为丙烯酸聚合物材质；
通过上述技术方案，通过抗UV涂层为丙烯酸聚合物材质，可更好的进行吸收或散射紫外线。
进一步地，所述蜡涂层为聚四氟乙烯材质；
通过上述技术方案，通过蜡涂层为聚四氟乙烯材质可进一步地提升该密封条本体的耐磨性和耐久性。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型提出的一种防水车门密封条结构，对比现有的密封条，该密封条通过设置的安装槽和安装柱，当对其在车门上安装时，可通过将安装柱插入安装槽内，然后通过魔术贴毛面与魔术贴钩面进行相互配合，从而使该密封条本体的两端进行连接，从而可有效的进行提升该密封条本体的密封性，避免了以往的密封条的两端在长时间的使用后可能会出现老化，从而导致降低密封性的问题。
2、本实用新型提出的一种防水车门密封条结构，对比现有的密封条，该密封条通过设置的蜡涂层，通过蜡涂层可有效的进行提升该密封条本体的美观性和耐磨性，再通过设置的抗UV涂层可有效的降低紫外线对该密封条本体的损坏，再通过设置的橡胶涂层，可有效的进行增加该密封条本体的耐磨性，从而使该密封条本体的使用寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防水车门密封条结构的正视图；
图2为本实用新型提出的一种防水车门密封条结构的后视图；
图3为本实用新型提出的一种防水车门密封条结构的侧视图；
图4为本实用新型提出的一种防水车门密封条结构的侧剖图。
图例说明：
1、密封条本体；2、橡胶涂层；3、安装槽；4、魔术贴毛面；5、连接垫；6、固定垫；7、魔术贴钩面；8、安装柱；9、抗UV涂层；10、蜡涂层。
具体实施方式
参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：包括密封条本体1，密封条本体1的前端外壁开设有安装槽3，安装槽3内壁的前端设置有魔术贴毛面4，密封条本体1的后端外壁固定连接有安装柱8，安装柱8的柱身设置有魔术贴钩面7，密封条本体1的外壁分别设置有蜡涂层10、抗UV涂层9、橡胶涂层2，密封条本体1的下表面固定连接有两个固定垫6，固定垫6的下表面均固定连接有连接垫5；
对比现有的密封条，该密封条通过设置的蜡涂层10，通过蜡涂层10可有效的进行提升该密封条本体1的美观性和耐磨性，再通过设置的抗UV涂层9可有效的降低紫外线对该密封条本体1的损坏，再通过设置的橡胶涂层2，可有效的进行增加该密封条本体1的耐磨性，从而使该密封条本体1的使用寿命更长。
蜡涂层10设置在密封条本体1的外壁，抗UV涂层9设置的蜡涂层10的外壁，橡胶涂层2设置于抗UV涂层9的外壁，通过蜡涂层10设置在密封条本体1的外壁，抗UV涂层9设置的蜡涂层10的外壁，橡胶涂层2设置于抗UV涂层9的外壁，从而可使各层次发挥出更好的作用，在橡胶涂层2损坏时还有抗UV涂层9可继续进行使用，以此类推，从而在极大的进行提升该密封条本体1的使用时限，魔术贴毛面4与魔术贴钩面7相互配合，通过魔术贴毛面4与魔术贴钩面7相互配合，从而可更好的将该密封条本体1的两端进行连接，橡胶涂层2为丁腈橡胶材质，通过橡胶涂层2为丁腈橡胶材质，可在保证密封条本体1弹性的同时增加密封条本体1的密封性能，抗UV涂层9为丙烯酸聚合物材质，通过抗UV涂层9为丙烯酸聚合物材质，可更好的进行吸收或散射紫外线，蜡涂层10为聚四氟乙烯材质，通过蜡涂层10为聚四氟乙烯材质可进一步地提升该密封条本体1的耐磨性和耐久性。
工作原理：使用时，通过将固定垫6卡入汽车车门的密封条安装缝隙内，然后将密封条本体1一端的安装柱8插入该密封条本体1另一端的安装槽3内，然后按压密封条本体1的连接处，然后使魔术贴毛面4与魔术贴钩面7进行充分的黏合，然后再通过设置的蜡涂层10可有效的进行提升该密封条本体1的美观性和耐磨性，再通过设置的抗UV涂层9可有效的降低紫外线对该密封条本体1的损坏，再通过设置的橡胶涂层2，可有效的进行增加该密封条本体1的耐磨性，从而使该密封条本体1的使用寿命更长。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防水车门密封条结构，包括密封条本体（1），其特征在于：所述密封条本体（1）的前端外壁开设有安装槽（3），所述安装槽（3）内壁的前端设置有魔术贴毛面（4），所述密封条本体（1）的后端外壁固定连接有安装柱（8），所述安装柱（8）的柱身设置有魔术贴钩面（7），所述密封条本体（1）的外壁分别设置有蜡涂层（10）、抗UV涂层（9）、橡胶涂层（2），所述密封条本体（1）的下表面固定连接有两个固定垫（6），所述固定垫（6）的下表面均固定连接有连接垫（5）。
2.根据权利要求1所述的一种防水车门密封条结构，其特征在于：所述蜡涂层（10）设置在密封条本体（1）的外壁，所述抗UV涂层（9）设置的蜡涂层（10）的外壁，所述橡胶涂层（2）设置于抗UV涂层（9）的外壁。
3.根据权利要求1所述的一种防水车门密封条结构，其特征在于：所述魔术贴毛面（4）与魔术贴钩面（7）相互配合。
4.根据权利要求1所述的一种防水车门密封条结构，其特征在于：所述橡胶涂层（2）为丁腈橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的一种防水车门密封条结构，其特征在于：所述抗UV涂层（9）为丙烯酸聚合物材质。
6.根据权利要求1所述的一种防水车门密封条结构，其特征在于：所述蜡涂层（10）为聚四氟乙烯材质。
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