CN220390870U - 一种缝隙搅拌摩擦焊接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及提供一种缝隙搅拌摩擦焊接结构，涉及汽车车轮制造技术领域。该结构包括轮辋、轮辐、第一缝隙焊接凸起以及第二缝隙焊接凸起；第一缝隙焊接凸起绕轮辋的轴线周向设置于轮辋的内壁上；第二缝隙焊接凸起绕轮辐的轴线周向设置于轮辐的外壁上；轮辐与轮辋配装配，使第一缝隙焊接凸台起与第二缝隙焊接凸起配合形成缝隙搅拌焊接部；在过轮辋轴线的平面上，缝隙搅拌焊接部的焊接缝隙所在方向与轮辋的轴线成角度设置。其能够在尽量不对轮辋和轮辐造成焊接影响的前提下实现高质量的焊接。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车车轮制造技术领域，具体涉及一种缝隙搅拌摩擦焊接结构。
背景技术
现有两片式搅拌摩擦焊接(FSW)车轮，轮辋内径与轮辐外径过盈配合，通过穿过轮辋壁搅拌摩擦焊接(FSW)或从内径穿过轮辐复合支撑台与轮辋搅拌摩擦焊接(FSW)在一起。但是，对于穿过轮辋壁搅拌摩擦焊接(FSW)容易导致轮辋搅拌摩擦焊接(FSW)不良而轮辋开裂而漏气(如图1)；而从内径穿过轮辐复合支撑台与轮辋搅拌摩擦焊接(FSW)容易导致轮辋与轮辐搅拌摩擦焊接(FSW)缺陷轮辋开裂而漏气；以上这两种工艺焊接缺陷采用X光机检测都不易识别。
因此，设计一种缝隙搅拌摩擦焊接结构，能够在尽量不对轮辋和轮辐造成焊接影响的前提下实现高质量的焊接，是目前亟待解决的问题。
实用新型内容
基于此，本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种缝隙搅拌摩擦焊接结构，通过分别在轮辋和轮辐上设置凸台，使凸台在轮辋和轮辐装配后形成进行缝隙焊接的结构。凸台形成的结构为缝隙焊接提供了工艺基础，并且缝隙焊接是最成熟稳定的一种搅拌摩擦焊接，可以提高焊接的质量。同时，由于缝隙焊接时利用凸台结构进行焊接，避免了焊接对轮辋和轮辐主体结构的影响，进一步提高装配焊接的质量，有效保证轮辋与轮辐装配制造的性能。
本实用新型提供的第一种技术方案：
一种缝隙搅拌摩擦焊接结构，其包括轮辋、轮辐、第一缝隙焊接凸起以及第二缝隙焊接凸起；第一缝隙焊接凸起绕轮辋的轴线周向设置于轮辋的内壁上；第二缝隙焊接凸起绕轮辐的轴线周向设置于轮辐的外壁上；轮辐与轮辋配装配，使第一缝隙焊接凸台起与第二缝隙焊接凸起配合形成缝隙搅拌焊接部；在过轮辋轴线的平面上，缝隙搅拌焊接部的焊接缝隙所在方向与轮辋的轴线成角度设置。
进一步地，第一缝隙焊接凸起上远离轮辋的一端形成第一焊接抵持平台；第一缝隙焊接凸起上与第二缝隙焊接凸起相接触的一端形成第一焊接缝隙平台；第一焊接抵持平台的平面与第一焊接缝隙平台的平面相互垂直。
进一步地，第二缝隙焊接凸起上远离轮辐的一端形成第二焊接抵持平台；第二缝隙焊接凸起上与第一焊接缝隙平台相接触的一端形成第二焊接缝隙平台；第一焊接缝隙平台与第二焊接缝隙平台之间形成焊接缝隙；第二焊接抵持平台的平面与第二焊接缝隙平台的平面相互垂直。
进一步地，第一焊接缝隙平台与第二焊接缝隙平台接触配合，使第一焊接抵持平台与第二焊接抵持平台位于同一平面。
进一步地，第一焊接缝隙平台上远离第一焊接抵持平台的一端与轮辋的内部间隔形成缝隙末端凹槽；第二焊接缝隙平台上远离第二焊接抵持平台的一端凸起形成缝隙末端限位凸台；缝隙末端凹槽与缝隙末端凸台配合。
进一步地，在过轮辋轴线的平面上，缝隙搅拌焊接部的缝焊接缝隙所在方向与轮辋的轴线所成角度范围在0°-90°。
本实用新型的有益效果在于：
缝隙搅拌摩擦焊接结构通过分别在轮辋和轮辐上设置凸台，使凸台在轮辋和轮辐装配后形成进行缝隙焊接的结构。凸台形成的结构为缝隙焊接提供了工艺基础，并且缝隙焊接是最成熟稳定的一种搅拌摩擦焊接，可以提高焊接的质量。同时，由于缝隙焊接时利用凸台结构进行焊接，避免了焊接对轮辋和轮辐主体结构的影响，进一步提高装配焊接的质量，有效保证轮辋与轮辐装配制造的性能。
附图说明
图1为本实用新型实施例缝隙搅拌摩擦焊接结构的第一视角结构示意图；
图2为图1中I的局部视图。
附图标记说明：
01、轮辋；02、轮辐；03、第一缝隙焊接凸起；31、第一焊接抵持平台；32、第一焊接缝隙平台；33、缝隙末端凹槽；04、第二缝隙焊接凸起；41、第二焊接抵持平台；42、第二焊接缝隙平台；43、缝隙末端限位凸台。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本申请实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将结合附图，对本申请中的技术方案进行描述。
请参考图1-图2，本申请实施例提供一种缝隙搅拌摩擦焊接结构，其包括轮辋01、轮辐02、第一缝隙焊接凸起03以及第二缝隙焊接凸起04；第一缝隙焊接凸起03绕轮辋01的轴线周向设置于轮辋01的内壁上；第二缝隙焊接凸起04绕轮辐02的轴线周向设置于轮辐02的外壁上；轮辐02与轮辋01配装配，使第一缝隙焊接凸台起与第二缝隙焊接凸起04配合形成缝隙搅拌焊接部；在过轮辋01轴线的平面上，缝隙搅拌焊接部的焊接缝隙所在方向与轮辋01的轴线成角度设置。
该缝隙搅拌摩擦焊接结构通过分别在轮辋01和轮辐02上设置凸台，使凸台在轮辋01和轮辐02装配后形成进行缝隙焊接的结构。凸台形成的结构为缝隙焊接提供了工艺基础，并且缝隙焊接是最成熟稳定的一种搅拌摩擦焊接，可以提高焊接的质量。同时，由于缝隙焊接时利用凸台结构进行焊接，避免了焊接对轮辋01和轮辐02主体结构的影响，进一步提高装配焊接的质量，有效保证轮辋01与轮辐02装配制造的性能。
下面详细介绍缝隙搅拌摩擦焊接结构的具体结构：
第一缝隙焊接凸起03上远离轮辋01的一端形成第一焊接抵持平台31；第一缝隙焊接凸起03上与第二缝隙焊接凸起04相接触的一端形成第一焊接缝隙平台32；第一焊接抵持平台31的平面与第一焊接缝隙平台32的平面相互垂直。
第二缝隙焊接凸起04上远离轮辐02的一端形成第二焊接抵持平台41；第二缝隙焊接凸起04上与第一焊接缝隙平台32相接触的一端形成第二焊接缝隙平台42；第一焊接缝隙平台32与第二焊接缝隙平台42之间形成焊接缝隙；第二焊接抵持平台41的平面与第二焊接缝隙平台42的平面相互垂直。
其中，第一焊接缝隙平台32与第二焊接缝隙平台42接触配合，使第一焊接抵持平台31与第二焊接抵持平台41位于同一平面。
第一焊接缝隙平台32上远离第一焊接抵持平台31的一端与轮辋01的内部间隔形成缝隙末端凹槽33；第二焊接缝隙平台42上远离第二焊接抵持平台41的一端凸起形成缝隙末端限位凸台43；缝隙末端凹槽33与缝隙末端凸台配合。
在过轮辋01轴线的平面上，缝隙搅拌焊接部的缝焊接缝隙所在方向与轮辋01的轴线所成角度范围在0°-90°。
综上所述，本实用新型所提供的实施例，其主要的有效效果有：
缝隙搅拌摩擦焊接结构通过分别在轮辋01和轮辐02上设置凸台，使凸台在轮辋01和轮辐02装配后形成进行缝隙焊接的结构。凸台形成的结构为缝隙焊接提供了工艺基础，并且缝隙焊接是最成熟稳定的一种搅拌摩擦焊接，可以提高焊接的质量。同时，由于缝隙焊接时利用凸台结构进行焊接，避免了焊接对轮辋01和轮辐02主体结构的影响，进一步提高装配焊接的质量，有效保证轮辋01与轮辐02装配制造的性能。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.一种缝隙搅拌摩擦焊接结构，其特征在于，包括轮辋、轮辐、第一缝隙焊接凸起以及第二缝隙焊接凸起；所述第一缝隙焊接凸起绕所述轮辋的轴线周向设置于所述轮辋的内壁上；所述第二缝隙焊接凸起绕所述轮辐的轴线周向设置于所述轮辐的外壁上；所述轮辐与所述轮辋配装配，使所述第一缝隙焊接凸台起与所述第二缝隙焊接凸起配合形成缝隙搅拌焊接部；在过所述轮辋轴线的平面上，所述缝隙搅拌焊接部的焊接缝隙所在方向与所述轮辋的轴线成角度设置。
2.如权利要求1所述的缝隙搅拌摩擦焊接结构，其特征在于，所述第一缝隙焊接凸起上远离所述轮辋的一端形成第一焊接抵持平台；所述第一缝隙焊接凸起上与所述第二缝隙焊接凸起相接触的一端形成第一焊接缝隙平台；所述第一焊接抵持平台的平面与所述第一焊接缝隙平台的平面相互垂直。
3.如权利要求2所述的缝隙搅拌摩擦焊接结构，其特征在于，所述第二缝隙焊接凸起上远离所述轮辐的一端形成第二焊接抵持平台；所述第二缝隙焊接凸起上与所述第一焊接缝隙平台相接触的一端形成第二焊接缝隙平台；所述第一焊接缝隙平台与所述第二焊接缝隙平台之间形成焊接缝隙；所述第二焊接抵持平台的平面与所述第二焊接缝隙平台的平面相互垂直。
4.如权利要求3所述的缝隙搅拌摩擦焊接结构，其特征在于，所述第一焊接缝隙平台与所述第二焊接缝隙平台接触配合，使所述第一焊接抵持平台与所述第二焊接抵持平台位于同一平面。
5.如权利要求4所述的缝隙搅拌摩擦焊接结构，其特征在于，所述第一焊接缝隙平台上远离所述第一焊接抵持平台的一端与所述轮辋的内部间隔形成缝隙末端凹槽；所述第二焊接缝隙平台上远离所述第二焊接抵持平台的一端凸起形成缝隙末端限位凸台；所述缝隙末端凹槽与所述缝隙末端凸台配合。
6.如权利要求5所述的缝隙搅拌摩擦焊接结构，其特征在于，在过所述轮辋轴线的平面上，所述缝隙搅拌焊接部的缝焊接缝隙所在方向与所述轮辋的轴线所成角度范围在0°-90°。
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