CN220389306U - 拔出工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拔出工装,包括底板、拔出组件和多个固定组件,底板设置有多个呈并排设置的横向定位槽;拔出组件包括推力计、传动机构和滑动固定于横向定位槽的支撑架,推力计上下滑动设置于支撑架,推力计的测量端位于推力计的顶端,传动机构设置于推力计和支撑架之间,传动机构用于驱动推力计上下移动;多个固定组件用于将车轮盖固定于底板。拔出组件可以滑动设置于横向定位槽上,且可以固定在不同的横向定位槽上,进而可以前后左右移动,也就是可以前后左右移动推力计的测量端,拔出不同规格的轴头盖或者其他产品的拔出,拔出工装使用更加灵活,适配性更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及试验装置技术领域,特别涉及一种拔出工装。
背景技术
为了更好地测试车轮盖的性能,需要用测力计测量车轮盖的轴头盖拔出所需的力,现有的实验室的工装无法较好地测量拔出轴头盖所需的力,且实验室中还具有测量不同规格的车轮盖的需求。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种拔出工装,以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题,至少提供一种有益的选择或创造条件。
为解决上述技术问题所采用的技术方案:
本实用新型提供了一种拔出工装,包括底板、拔出组件和多个固定组件,底板设有多个呈并排设置的横向定位槽;拔出组件包括推力计、传动机构和滑动固定于横向定位槽的支撑架,所述推力计上下滑动设置于所述支撑架,所述推力计的测量端位于所述推力计的顶端,所述传动机构设置于所述推力计和支撑架之间,所述传动机构用于驱动所述推力计上下移动;多个固定组件用于将车轮盖固定于底板。
本实用新型的有益效果是:
多个固定组件将车轮盖固定于底板,然后推力计的测量端的与车轮盖的轴头盖对应,再使传动机构驱动推力计向上移动对车轮盖的轴头盖施力,拔出轴头盖的同时,测出拔出轴头盖所需的力。拔出组件可以滑动设置于横向定位槽上,且可以固定在不同的横向定位槽上,进而可以前后左右移动,也就是可以前后左右移动推力计的测量端,拔出不同规格的轴头盖或者其他产品的拔出,拔出工装使用更加灵活,适配性更强。
作为上述技术方案的进一步改进,所述传动机构包括齿条、传动杆、两个齿轮、带有齿条的传动板、连杆和手柄,所述齿条设置于所述推力计,所述两个齿轮设置于传动杆,所述传动杆、传动板均转动设置于所述支撑架,两个齿轮分别与两个齿条啮合,所述连杆的两端分为滑动端和铰接端,所述铰接端与所述传动板铰接,所述滑动端沿纵向滑动设置于所述支撑架的底端且与所述手柄连接,所述手柄推动所述滑动端滑动进而推动推力计上下滑动。
设置传动机构一方面可以省力,人工拔出轴头盖,另一方面,手柄可以从轴头盖的底端伸出,方便施力。
作为上述技术方案的进一步改进,所述支撑架设置安装槽,所述安装槽两侧壁底部设有滑动槽,所述滑动端设有滑动设置于滑动槽的滑块,提高滑动稳定性。
作为上述技术方案的进一步改进,所述底板设有两个分别设置于横向定位槽两侧的纵向定位槽;
所述固定组件包括下底座板、上底座板和两个锁附件,所述上底座板设置于所述下底座板的上方,两个锁附件分别将下底座板、上底座板固定于纵向定位槽和横向定位槽。
固定组件也可以根据车轮盖的尺寸在底板上移动,可以固定不同规格的车轮盖,满足不同产品的实验需求。
作为上述技术方案的进一步改进,所述锁附件包括锁附螺母和锁附螺丝,所述锁附螺丝依次穿过纵向定位槽、下底座板、上底座板与锁附螺母螺纹连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述底板的上表面还设置多块垫板。
用于垫高车轮盖,方便手柄从车轮盖和底板之间的间隔伸出,且方便固定组件对车轮盖进行固定。
作为上述技术方案的进一步改进,多块垫板滑动固定于所述底板。根据不同规格的车轮盖,相应地调整垫板位置,起到更好地使用效果。
作为上述技术方案的进一步改进,所述支撑架分别通过锁紧件固定于所述横向定位槽。
作为上述技术方案的进一步改进,所述锁紧件包括锁紧螺母和锁紧螺丝,所述锁紧螺丝依次穿过横向定位槽、支撑架与锁紧螺母螺纹连接。固定简单方便。
作为上述技术方案的进一步改进,所述锁紧螺母的边缘设有手拧部,方便手动调节锁紧螺母,无需借助额外的工具。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明;
图1是本实用新型所提供的一种拔出工装,其一实施例的结构示意图,其中六箭头分别表示前向、后向、左向、右向、上向和下向;
图2是本实用新型所提供的一种拔出工装,其一实施例的结构示意图,其中六箭头分别表示前向、后向、左向、右向、上向和下向图;
图3是本实用新型所提供的一种拔出工装,其一实施例的侧视图,其中四箭头分别表示前向、后向、上向和下向。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,如果具有“若干”之类的词汇描述,其含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。
本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
为了更好地测试车轮盖的性能,需要用测力计测量车轮盖的轴头盖拔出所需的力,现有的实验室的工装无法较好地测量拔出轴头盖所需的力,且实验室中还具有测量不同规格的车轮盖的需求。因此,参照图1至图3,本实用新型提供了一种拔出工装,并作出如下实施例:
在一些实施例中,一种拔出工装,包括底板100、拔出组件200和多个固定组件300。车轮盖由多个固定组件300固定于底板100,拔出组件200将车轮盖上的轴头盖拔出。
底板100设置有多个横向定位槽110和两个纵向定位槽120,多个横向定位槽110呈并排设置,横向定位槽110呈左右延伸设置,纵向定位槽120呈前后延伸设置,两个纵向定位槽120分别设置于横向定位槽110的两侧。
拔出组件200包括推力计210、传动机构220和支撑架230。支撑架230用于设置推力计210和传动机构220;推力计210用于拔出车轮盖的轴头盖且测出拔出轴头盖所需的力;传动机构220用于更加省力推动推力计210。推力计210可以为数显推力计。需要说明的是,推力计210为现有技术,本实用新型不作具体赘述。
支撑架230左右滑动设置于横向定位槽110,支撑架230的底部左右两侧连接有支撑板,支撑板通过锁紧件240固定于横向定位槽110。所述锁紧件240包括锁紧螺母241和锁紧螺丝242,所述锁紧螺丝242从下往上依次穿过横向定位槽110、支撑架230与锁紧螺母241螺纹连接。
锁紧螺母241可以相对横向定位槽110滑动,因此可以将支撑架230固定在不同的位置,并且可以固定在不同的横向定位槽110上,进而可以前后左右移动支撑架230,固定方式简单方便且灵活多变。
其中,所述锁紧螺母241的边缘设置有手拧部。方便手拧锁紧螺母241,手动调节固定支撑架230,无需借用其他工具。所述手拧部包括沿锁紧螺母241的径向延伸设置的两个手拧块,两个手拧块设置于锁紧螺母241的两侧。在其他一些实施例中,手拧部可以为设置在锁紧螺母241的边缘的弧形凸起,例如星形锁紧螺母241、蝶形锁紧螺母241等。
所述传动机构220包括齿条221、传动杆222、两个齿轮223、带有齿条221的传动板224、连杆225和手柄226,所述齿条221设置于所述推力计210,两个所述齿轮223设置于传动杆222,所述传动杆222、传动板224均转动设置于所述支撑架230,两个齿轮223分别与两个齿条221啮合,所述连杆225的两端分为滑动端和铰接端,所述铰接端与所述传动板224铰接,所述支撑架230设置安装槽231,所述安装槽231两侧壁底部设置有滑动槽232,滑动槽232呈前后延伸设置,所述滑动端设置有滑块2251,滑块2251的两端分别滑动设置于两个滑动槽232内,用于提高滑动稳定性。
所述推力计210上下滑动设置于所述支撑架230,所述推力计210的测量端位于所述推力计210的顶端。在进行拔出测量时,拔出组件200位于车轮盖内部,推力计210的顶端与车轮盖的轴头盖的内侧面抵触,手柄226从车轮盖的底部伸出。
所述滑动端与所述手柄226连接,推动所述手柄226,所述滑动端沿着滑动槽232前后滑动,进而铰接端摆动,从而带动推动传动板224转动,传动板224带动传动杆222转动,进而带动设置于推力计210的齿条221移动,从而带动推力计210移动,以起到向上施加一个对轴头盖的作用力,将轴头盖拔出。
手柄226从车轮盖和底板100之间的间隔伸出,方便人们对推力计210施力,拔出轴头盖。而设置传动机构220一方面可以省力,人工拔出轴头盖,另一方面,手柄226可以从轴头盖的底端伸出,方便施力。
多个固定组件300将车轮盖固定于底板100。所述固定组件300包括下底座板310、上底座板320和两个锁附件330,所述上底座板320设置于所述下底座板310的上方,两个锁附件330分别将下底座板310、上底座板320固定于纵向定位槽120和横向定位槽110。下底座板310、上底座板320之间的间隔可调,车轮盖的边缘卡接于下底座板310、上底座板320之间的间隔。多个下底座板310、上底座板320呈环形间隔设置于车轮盖的四周,起到更好地固定效果。
所述锁附件330包括锁附螺母331和锁附螺丝332,所述锁附螺丝332依次穿过纵向定位槽120、下底座板310、上底座板320与锁附螺母331螺纹连接。
固定组件300也可以根据车轮盖的尺寸在底板100上移动,可以固定不同规格的车轮盖,满足不同产品的实验需求。
其中,所述锁附螺母331的边缘也可设置有手拧部。方便手拧锁附螺母331,手动调节固定固定组件300的位置,无需借用其他工具。所述手拧部包括沿锁附螺母331的径向延伸设置的两个手拧块,两个手拧块设置于锁附螺母331的两侧。在其他一些实施例中,手拧部可以为设置在锁附螺母331的边缘的弧形凸起,例如星形锁紧螺母241、蝶形锁紧螺母241等。
进一步改进,所述底板100的上表面还设置两块垫板400,两块垫板400呈左右间隔设置于底板100的上表面,以起到更好地支撑作用。
用于垫高车轮盖,方便手柄226从车轮盖和底板100之间的间隔伸出,且方便固定组件300对车轮盖进行固定。在进行安装固定车轮盖时,可以将车轮盖置于垫板400和下底座板310上面,然后用锁附螺母331固定上底座板320。否则,本实施例中,设置两个固定组件300,车轮盖倾斜于底板100上,固定不方便,或者需要设置三个以上的固定组件300,才能较好地将车轮盖置于三个固定组件300的三个下底座板310上面。
进一步改进,多块垫板400滑动固定于所述底板100。根据不同规格的车轮盖,相应地调整垫板400位置,起到更好地使用效果。垫板400的固定也可用锁附件330进行固定。从图中可以看出,垫板400可以前后滑动设置于所述底板100,垫板400的厚度需要跟下底座板310的厚度保持一致,使得车轮盖呈水平放置。
多个固定组件300将车轮盖固定于底板100,然后推力计210的测量端的与车轮盖的轴头盖对应,再使传动机构220驱动推力计210向上移动对车轮盖的轴头盖施力,拔出轴头盖的同时,测出拔出轴头盖所需的力。拔出组件200可以滑动设置于横向定位槽110上,且可以固定在不同的横向定位槽110上,进而可以前后左右移动,也就是可以前后左右移动推力计210的测量端,拔出不同规格的轴头盖或者其他产品的拔出,拔出工装使用更加灵活,适配性更强。
在其他一些实施例中,固定组件300可以设置于底板100上的卡槽,车轮盖嵌设于卡槽进而起到固定效果。
以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明,但本发明创造并不限于实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (10)
1.一种拔出工装,其特征在于,包括:
底板,其设有多个呈并排设置的横向定位槽;
拔出组件,其包括推力计、传动机构和滑动固定于横向定位槽的支撑架,所述推力计上下滑动设置于所述支撑架,所述推力计的测量端位于所述推力计的顶端,所述传动机构设置于所述推力计和支撑架之间,所述传动机构用于驱动所述推力计上下移动;
多个固定组件,其用于将车轮盖固定于底板。
2.根据权利要求1所述的一种拔出工装,其特征在于:
所述传动机构包括齿条、传动杆、两个齿轮、带有齿条的传动板、连杆和手柄,所述齿条设置于所述推力计,所述两个齿轮设置于传动杆,所述传动杆、传动板均转动设置于所述支撑架,两个齿轮分别与两个齿条啮合,所述连杆的两端分为滑动端和铰接端,所述铰接端与所述传动板铰接,所述滑动端沿纵向滑动设置于所述支撑架的底端且与所述手柄连接,所述手柄推动所述滑动端滑动进而推动推力计上下滑动。
3.根据权利要求2所述的一种拔出工装,其特征在于:
所述支撑架设置安装槽,所述安装槽两侧壁底部设有滑动槽,所述滑动端设有滑动设置于滑动槽的滑块。
4.根据权利要求2所述的一种拔出工装,其特征在于:
所述底板设有两个分别设置于横向定位槽两侧的纵向定位槽;
所述固定组件包括下底座板、上底座板和两个锁附件,所述上底座板设置于所述下底座板的上方,两个锁附件分别将下底座板、上底座板固定于纵向定位槽和横向定位槽。
5.根据权利要求4所述的一种拔出工装,其特征在于:
所述锁附件包括锁附螺母和锁附螺丝,所述锁附螺丝依次穿过纵向定位槽、下底座板、上底座板与锁附螺母螺纹连接。
6.根据权利要求4所述的一种拔出工装,其特征在于:
所述底板的上表面还设置多块垫板。
7.根据权利要求6所述的一种拔出工装,其特征在于:
多块垫板滑动固定于所述底板。
8.根据权利要求1所述的一种拔出工装,其特征在于:
所述支撑架分别通过锁紧件固定于所述横向定位槽。
9.根据权利要求8所述的一种拔出工装,其特征在于:
所述锁紧件包括锁紧螺母和锁紧螺丝,所述锁紧螺丝依次穿过横向定位槽、支撑架与锁紧螺母螺纹连接。
10.根据权利要求9所述的一种拔出工装,其特征在于:
所述锁紧螺母的边缘设有手拧部。
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