CN220378346U - 一种地铁隧道内环境安全监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道监控技术领域，且公开了一种地铁隧道内环境安全监控装置，包括有隧道本体；位移组件，所述位移组件设置在隧道本体的顶部；支撑框架，所述支撑框架活动安装在位移组件的底部；监测组件，所述监测组件前后对称设置在支撑框架的内部；防护组件，所述防护组件设置在监测组件的左右两侧对监测组件起到了防护作用。本实用新型通过调整齿辊、活动挡板、收纳槽和滑槽等结构的配合，监测组件或者电脑终端检测到有地铁将要经过，立刻启动调整齿辊，从而使得活动挡板从收纳槽中移动到滑槽中，从而对支撑框架的前后两侧起到了遮挡的作用，从而避免地铁经过时，带动的颗粒物撞击到摄像头，导致摄像头受损，无法继续进行使用。

Description

一种地铁隧道内环境安全监控装置

技术领域

本实用新型涉及隧道监控技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种地铁隧道内环境安全监控装置。

背景技术

随着我国城市的地铁建设正步入高速发展的阶段，而在地铁隧道沿线附近或上方进行非地铁施工的建设项目也越来越多，这些项目存在卸载、加载、抽水、降水或振动等施工程序或因素，它们或多或少对地铁隧道结构产生一定的影响，如结构变形、位移、隆起或沉降等等，然而在日常的检修维护过程中，由于各种因素的综合影响，使得检查者有时不能及时发现隧道结构出现问题，因此运营单位会通过在隧道中安装监控装置实时监测，从而可以及时处理有损隧道使用性能的病害问题，营造更加安全可靠的交通运输环境，然而由于地铁的运行速度很快，从而导致在进行行驶的时候，会产生极大的风压，从而导致极易带起石子或其他物体飞起击中监控设备，从而导致监控设备受物体的撞击造成损坏，从而缩短了监控设备的使用寿命，使得监控设备维护人员不能及时对监控设备进行维护，造成隧道内监控画面缺失。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁隧道内环境安全监控装置，具有方便对监控设备进行保护和减少监测设备所需要的能源消耗的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁隧道内环境安全监控装置，包括有

隧道本体；

位移组件，所述位移组件设置在隧道本体的顶部；

支撑框架，所述支撑框架活动安装在位移组件的底部；

监测组件，所述监测组件前后对称设置在支撑框架的内部；

防护组件，所述防护组件设置在监测组件的左右两侧对监测组件起到了防护作用；

所述防护组件包括有调整齿辊、活动挡板、收纳槽和滑槽，所述收纳槽和滑槽自上而下对称开设在支撑框架的前后两端，所述活动挡板活动放置在收纳槽和滑槽的内部对监测组件进行遮挡，所述调整齿辊左右对称活动安装在支撑框架前后两端的中部，并与活动挡板啮合连接，进而控制活动挡板的升降运动，所述监测组件与调整齿辊电性连接控制滑轨的启动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述监测组件的表面还设置有

发电组件，所述发电组件设置在监测组件的左右两侧对地铁通过产生的风进行转换；

所述发电组件包括有扇叶、通风管、蓄电池、旋转杆和发电机，所述通风管固定安装在支撑框架的左右两侧，所述蓄电池固定安装在支撑框架的中部，所述蓄电池的顶部固定安装有变流器，所述通风管的上端与下端的前后两侧均固定安装有定位块，所述旋转杆活动安装在定位块的表面，所述扇叶阵列安装在旋转杆的表面，所述发电机固定安装在旋转杆的顶部，并与变流器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述监测组件的内部还设置有

清洁组件，所述清洁组件设置在支撑框架中端的前后两侧对监测组件内侧的表面进行清洁；

所述清洁组件包括有条形气囊、顶板和清洁块，所述条形气囊阵列安装在支撑框架中端的前后两侧，所述顶板固定安装在条形气囊的外端，所述清洁块固定安装在顶板的外端有对监测组件的表面进行清洁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述监测组件主要包括有旋转筒，所述支撑框架的前后两侧对称开设有活动槽，所述旋转筒活动安装在活动槽的内部，所述旋转筒表面圆周阵列安装有近光灯和摄像头对附近的环境进行监测补光并与网络终端无线连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述位移组件包括有滑轨、弧形螺杆和移动板，所述滑轨固定安装在隧道本体的顶部，所述弧形螺杆活动安装在滑轨的前后两端，所述移动板活动安装在弧形螺杆的表面，所述移动板底部活动连接有连接件，所述连接件的底部与支撑框架的顶部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑框架的底部固定安装有照明灯，所述照明灯与蓄电池电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动挡板的高度值大于滑槽的高度值，所述活动挡板的内侧开设有齿槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通风管呈人字形设置，所述通风管的下端均倾斜设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过调整齿辊、活动挡板、收纳槽和滑槽等结构的配合，从而当有地铁经过的时候，监测组件或者电脑终端检测到有地铁将要经过，立刻启动调整齿辊，从而使得活动挡板从收纳槽中移动到滑槽中，从而对支撑框架的前后两侧起到了遮挡的作用，从而避免地铁经过时，带动的颗粒物撞击到摄像头，导致摄像头受损，无法继续进行使用。

2、本实用新型通过通风管、扇叶、旋转杆、蓄电池和发电机等结构的配合，从而当地铁经过时，产生的风部分会通过通风管的下端，从而使得通风管下端中的扇叶转动，继而使得旋转杆转动，继而使得发电机发电，然后经过变流器的变流，最终使得发的电存储到蓄电池中待用，从而减少了监测设备日常所需要消耗的能源，起到了减少能源消耗的作用。

附图说明

图1为本实用新型整体外观结构示意图；

图2为本实用新型右视剖面结构示意图；

图3为本实用新型支撑框架整体外观结构示意图；

图4为本实用新型通风管右视剖面结构示意图；

图5为本实用新型支撑框架仰视结构示意图；

图6为本实用新型支撑框架剖面结构示意图。

图中：1、隧道本体；2、滑轨；3、弧形螺杆；4、移动板；5、连接件；6、支撑框架；7、活动槽；8、旋转筒；9、收纳槽；10、滑槽；11、活动挡板；12、调整齿辊；13、通风管；14、定位块；15、旋转杆；16、发电机；17、蓄电池；18、条形气囊；19、顶板；20、清洁块；21、照明灯；22、近光灯；23、摄像头；24、扇叶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图6所示，本实用新型提供一种地铁隧道内环境安全监控装置，包括有

隧道本体1；

位移组件，位移组件设置在隧道本体1的顶部；

支撑框架6，支撑框架6活动安装在位移组件的底部；

监测组件，监测组件前后对称设置在支撑框架的内部；

防护组件，防护组件设置在监测组件的左右两侧对监测组件起到了防护作用；

防护组件包括有调整齿辊12、活动挡板11、收纳槽9和滑槽10，收纳槽9和滑槽10自上而下对称开设在支撑框架6的前后两端，活动挡板11活动放置在收纳槽9和滑槽10的内部对监测组件进行遮挡，调整齿辊12左右对称活动安装在支撑框架6前后两端的中部，并与活动挡板11啮合连接，进而控制活动挡板11的升降运动，监测组件与调整齿辊12电性连接控制滑轨2的启动。

工作时，当有地铁经过的时候，摄像头23或者电脑终端检测到有地铁将要经过，然后启动调整齿辊12，从而使得活动挡板11从收纳槽9中移动到滑槽10中，从而对支撑框架6的前后两侧起到了遮挡的作用，从而避免地铁经过时，带动的颗粒物撞击到监测组件，导致监测组件受损，无法继续进行使用；

通过防护组件，从而对监测组件起到了保护的作用，而通过设置位移组件，从而方便监测组件监测范围的改变，从而使得监测范围更加的广泛。

其中，监测组件的表面还设置有

发电组件，发电组件设置在监测组件的左右两侧对地铁通过产生的风进行转换；

发电组件包括有扇叶24、通风管13、蓄电池17、旋转杆15和发电机16，通风管13固定安装在支撑框架6的左右两侧，蓄电池17固定安装在支撑框架6的中部，蓄电池17的顶部固定安装有变流器，通风管13的上端与下端的前后两侧均固定安装有定位块14，旋转杆15活动安装在定位块14的表面，扇叶24阵列安装在旋转杆15的表面，发电机16固定安装在旋转杆15的顶部，并与变流器电性连接。

工作时，地铁经过的时候，产生的风部分会通过通风管13的下端，从而使得通风管13下端中的扇叶24转动，继而使得旋转杆15转动，继而使得发电机16发电，然后经过变流器的变流，最终使得发的电存储到蓄电池17中待用；

通过设置发电组件，从而减少了监测设备日常所需要消耗的能源，起到了减少能源消耗的作用。

其中，监测组件的内部还设置有

清洁组件，清洁组件设置在支撑框架6中端的前后两侧对监测组件内侧的表面进行清洁；

清洁组件包括有条形气囊18、顶板19和清洁块20，条形气囊18阵列安装在支撑框架6中端的前后两侧，顶板19固定安装在条形气囊18的外端，清洁块20固定安装在顶板19的外端有对监测组件的表面进行清洁。

当需要对摄像头23的表面进行清理的时候，启动活动槽7中的旋转筒8，从而对清洁块20进行挤压，继而使得条形气囊18变形，然后摄像头23回复原状，从而使得清洁块20对摄像头23进行接触，从而对其表面进行清洁；

通过设置条形气囊18，从而方便随着旋转筒8的转动进行变形。

其中，监测组件主要包括有旋转筒8，支撑框架6的前后两侧对称开设有活动槽7，旋转筒8活动安装在活动槽7的内部，旋转筒8表面圆周阵列安装有近光灯22和摄像头23对附近的环境进行监测补光并与网络终端无线连接。

工作时，启动近光灯22进行补光，然后通过摄像头23对附近的环境进行监测，然后将检测数据传输到网络终端中；

通过设置监测组件，从而在进行使用的时候，方便对周围的情况进行监测。

其中，位移组件包括有滑轨2、弧形螺杆3和移动板4，滑轨2固定安装在隧道本体1的顶部，弧形螺杆3活动安装在滑轨2的前后两端，移动板4活动安装在弧形螺杆3的表面，移动板4底部活动连接有连接件5，连接件5的底部与支撑框架6的顶部固定连接。

工作时，启动弧形螺杆3，从而使得移动板4移动，继而通过连接件5带动支撑框架6移动；

通过设置连接件5，从而在进行移动的时候，会随着重心的改变自动调整角度。

其中，支撑框架6的底部固定安装有照明灯21，照明灯21与蓄电池17电性连接。

当有人经过时，启动照明灯21进行照明；

通过在支撑框架6的底部固定安装有照明灯21，且照明灯21与蓄电池17电性连接，从而方便紧张照明。

其中，活动挡板11的高度值大于滑槽10的高度值，活动挡板11的内侧开设有齿槽。

工作时，活动挡板11沿着滑槽10下降，将支撑框架6的前后两端进行遮挡；

通过使活动挡板11的高度值大于滑槽10的高度值，且活动挡板11的内侧开设有齿槽，从而方便进行移动。

其中，通风管13呈人字形设置，通风管13的下端均倾斜设置。

工作时，风通过通风管13进入，然后从上方排出；

通过将通风管13设置呈人字形，且通风管13的下端均倾斜设置，从而方便风的进入与集中排出。

本实用新型的工作原理及使用流程：

在工作时，通过启动隧道本体1顶部滑轨2中的弧形螺杆3，从而使得弧形螺杆3转动，继而使得移动板4的位置发生改变，从而使得连接件5移动，继而带动了支撑框架6的位置发生了改变；

然后启动近光灯22对周围的环境进行照射，然后通过摄像头23对周围的情况进行监测；

而当需要对摄像头23的表面进行清理的时候，启动活动槽7中的旋转筒8，从而对清洁块20进行挤压，继而使得条形气囊18变形，然后摄像头23回复原状，从而使得清洁块20对摄像头23进行接触，从而对其表面进行清洁；

当有地铁经过的时候，摄像头23或者电脑终端检测到有地铁将要经过，然后启动调整齿辊12，从而使得活动挡板11从收纳槽9中移动到滑槽10中，从而对支撑框架6的前后两侧起到了遮挡的作用，从而避免地铁经过时，带动的颗粒物撞击到摄像头23，导致摄像头23受损，无法继续进行使用；

同时当地铁经过的时候，产生的风部分会通过通风管13的下端，从而使得通风管13下端中的扇叶24转动，继而使得旋转杆15转动，继而使得发电机16发电，然后经过变流器的变流，最终使得发的电存储到蓄电池17中待用，从而减少了监测设备日常所需要消耗的能源，起到了减少能源消耗的作用；

而当监测到有人靠近的时候，会启动底部的照明灯21进行照明，从而方便维护人员的检查与行走。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：包括有

隧道本体(1)；

位移组件，所述位移组件设置在隧道本体(1)的顶部；

支撑框架(6)，所述支撑框架(6)活动安装在位移组件的底部；

监测组件，所述监测组件前后对称设置在支撑框架的内部；

防护组件，所述防护组件设置在监测组件的左右两侧；

所述防护组件包括有调整齿辊(12)、活动挡板(11)、收纳槽(9)和滑槽(10)，所述收纳槽(9)和滑槽(10)自上而下对称开设在支撑框架(6)的前后两端，所述活动挡板(11)活动放置在收纳槽(9)和滑槽(10)的内部对监测组件进行遮挡，所述调整齿辊(12)左右对称活动安装在支撑框架(6)前后两端的中部，并与活动挡板(11)啮合连接，进而控制活动挡板(11)的升降运动，所述监测组件与调整齿辊(12)电性连接控制滑轨(2)的启动。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述监测组件的表面还设置有

发电组件，所述发电组件设置在监测组件的左右两侧对地铁通过产生的风进行转换；

所述发电组件包括有扇叶(24)、通风管(13)、蓄电池(17)、旋转杆(15)和发电机(16)，所述通风管(13)固定安装在支撑框架(6)的左右两侧，所述蓄电池(17)固定安装在支撑框架(6)的中部，所述蓄电池(17)的顶部固定安装有变流器，所述通风管(13)的上端与下端的前后两侧均固定安装有定位块(14)，所述旋转杆(15)活动安装在定位块(14)的表面，所述扇叶(24)阵列安装在旋转杆(15)的表面，所述发电机(16)固定安装在旋转杆(15)的顶部，并与变流器电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述监测组件的内部还设置有

清洁组件，所述清洁组件设置在支撑框架(6)中端的前后两侧对监测组件内侧的表面进行清洁；

所述清洁组件包括有条形气囊(18)、顶板(19)和清洁块(20)，所述条形气囊(18)阵列安装在支撑框架(6)中端的前后两侧，所述顶板(19)固定安装在条形气囊(18)的外端，所述清洁块(20)固定安装在顶板(19)的外端有对监测组件的表面进行清洁。

4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述监测组件主要包括有旋转筒(8)，所述支撑框架(6)的前后两侧对称开设有活动槽(7)，所述旋转筒(8)活动安装在活动槽(7)的内部，所述旋转筒(8)表面圆周阵列安装有近光灯(22)和摄像头(23)对附近的环境进行监测补光并与网络终端无线连接。

5.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述位移组件包括有滑轨(2)、弧形螺杆(3)和移动板(4)，所述滑轨(2)固定安装在隧道本体(1)的顶部，所述弧形螺杆(3)活动安装在滑轨(2)的前后两端，所述移动板(4)活动安装在弧形螺杆(3)的表面，所述移动板(4)底部活动连接有连接件(5)，所述连接件(5)的底部与支撑框架(6)的顶部固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述支撑框架(6)的底部固定安装有照明灯(21)，所述照明灯(21)与蓄电池(17)电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述活动挡板(11)的高度值大于滑槽(10)的高度值，所述活动挡板(11)的内侧开设有齿槽。

8.根据权利要求2所述的一种地铁隧道内环境安全监控装置，其特征在于：所述通风管(13)呈人字形设置，所述通风管(13)的下端均倾斜设置。