CN220377483U - 一种防堵式公路排水边沟 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于边沟技术领域，具体涉及一种防堵式公路排水边沟，包括边沟主体、盖板、滤板和清理机构，清理机构包括清理抵顶组件、动力件和传动件，清理盒安装于边沟主体靠近滤板的两端，清理盒侧面与滤板内侧面下端贴合，动力件通过传动件带动清理盒在边沟主体空腔底面与盖板之间做往复直线运动，滤板与边沟主体两侧竖直方向滑动连接；与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：（1）在特殊天气，通过启动液压传动件，推动清理盒沿竖直方向上升，从而实现杂物的实时清理，防止杂物堵塞滤板中的滤板孔进而影响排水，（2）无需拆卸盖板便可以实现杂物清理。

Description

一种防堵式公路排水边沟

技术领域

本实用新型属于边沟技术领域，具体涉及一种防堵式公路排水边沟。

背景技术

边沟是指设置在挖方路基路肩外侧及低填方路基地脚外侧的纵向人工沟渠，用以收集路面的地面水，排除路基拦截道路上方边坡的坡面水，迅速汇集并把它们引入顺畅的排水通道中，是道路路界地表排水设施的组成部分，是坡面排水的设施之一，是道路排水系统不可缺少的一部分。

由此可知，现有技术中的边沟在遇到阴雨天气时，地面水向边沟进行汇集的同时，会裹挟部分杂物随水流进入边沟中，由于传统的边沟在进水口处设置滤网，对杂物进行过滤，当杂物堆积过多时，容易堵塞滤网，使路面上的水无法及时排出。

实用新型内容

本实用新型针对上述的问题，提供了一种防堵式公路排水边沟。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种防堵式公路排水边沟，包括边沟主体、盖板和滤板，所述盖板安装于边沟主体上端，所述滤板数量为二，两个所述滤板分别安装于边沟主体长度方向两端，还包括清理机构，所述清理机构包括清理抵顶组件、动力件和传动件，所述清理抵顶组件包括清理盒和抵顶件，所述清理盒安装于边沟主体靠近滤板的两端，所述清理盒通过抵顶件与滤板内侧面贴合，所述盖板在对应清理盒正上方开孔，所述动力件通过传动件带动清理盒在边沟主体底面与盖板上端面之间做往复直线运动。

作为优选，所述动力件为液压传动件，所述传动件为推拉杆，所述推拉杆包括纵向杆一、纵向杆二和横向杆，所述横向杆两端分别与纵向杆一上端和纵向杆二上端固定连接，所述液压传动件通过推拉杆带动清理盒竖直方向往复直线运动，所述清理盒上端与推拉杆可拆卸连接，所述推拉杆远离清理盒的一端与液压传动件上端可拆卸连接。

作为优选，所述清理盒包括清理盒连接部和清理盒主体，所述清理盒连接部对称安装于清理盒主体长度方向两侧面，所述边沟主体包括连接部配合孔和连接部空腔；

所述清理盒连接部穿过连接部配合孔，所述清理盒连接部远离清理盒主体的一端位于连接部空腔内，所述清理盒主体长度方向两侧面与边沟主体内侧面贴合。

作为优选，所述清理盒连接部上水平开设有连接部连接孔，所述抵顶件包括弹簧、弹簧连杆和运动块；

所述弹簧连杆轴线水平，所述弹簧与弹簧连杆同轴心，所述弹簧远离滤板的一端与弹簧连杆固定连接，所述弹簧连杆远离滤板的一端与运动块可拆卸连接，所述运动块在竖直方向与连接部空腔内侧面滑动连接或者滚动连接，所述弹簧连杆靠近滤板的一端与连接部连接孔沿弹簧连杆轴线方向滑动连接，所述弹簧靠近滤板的一端与清理盒连接部贴合，所述弹簧处于弹性收缩状态。

作为优选，所述运动块为滚轮，所述滚轮远离弹簧连杆的一端与连接部空腔远离滤板的竖直侧面滚动连接。

作为优选，所述清理盒还包括配合孔遮挡板，配合孔遮挡板竖直安装于清理盒主体上端面，配合孔遮挡板为长条形，配合孔遮挡板数量为二且关于清理盒主体对称分布，配合孔遮挡板外侧面与连接部配合孔内侧面贴合。

作为优选，所述清理盒下端面开设有漏水孔，所述漏水孔数量为多个且均匀分布。

作为优选，所述滤板两侧面上开设有卡槽且所述边沟主体对应安装有卡块，或者所述滤板两侧面上安装有卡块且所述边沟主体对应开设有卡槽；

所述滤板与边沟主体竖直方向滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

（1）在特殊天气例如阴雨天气，随雨水流入盖板孔的杂物量急剧增大，通过启动液压传动件，推动清理盒沿竖直方向上升，从而实现杂物的实时清理，避免了在特殊天气杂物不断累积进而堵塞滤板孔造成排水不畅；

（2）盖板在对应清理盒正上方开口，无需拆卸盖板便可以实现杂物清理，清理效果好；

（3）清理盒侧面与滤板内侧面贴合，在清理盒竖直方向做往复直线运动时，与滤板内侧面贴合的清理盒侧面对于滤板上的滤板孔内的杂质实现了辅助清理，将附着于滤板内侧的杂物撞散进而避免杂质堵塞滤板孔；

（4）在清理盒上升过程中，杂物中的水从漏水孔流出，降低了液压传动件的能耗，在清理盒下降时，清理盒底面与边沟主体内腔底面之间积聚的部分小颗粒杂物通过漏水孔进入清理和内部，保证了长时间工作后在清理盒处于最大下降高度时，清理盒底面和边沟主体内腔底面仍旧贴合；

（5）清理盒主体长度方向两侧面与边沟主体内侧面贴合，保证了清理盒主体长度方向两侧面的杂物能够被清理，杂物清理范围更大，清理效果更好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍：

图1为防堵式公路排水边沟整体示意图；

图2为防堵式公路排水边沟滤板示意图；

图3为防堵式公路排水边沟拆卸滤板后其余部分示意图；

图4为防堵式公路排水边沟边沟主体整体示意图；

图5为防堵式公路排水边沟的边沟主体俯视图；

图6为防堵式公路排水边沟的边沟主体的连接部空腔示意图；

图7为防堵式公路排水边沟清理抵顶组件示意图；

图8为防堵式公路排水边沟抵顶件与清理盒配合示意图；

图9为防堵式公路排水边沟清理盒示意图。

附图标记：

1—边沟主体，11—滤板凹槽，12—连接部配合孔，13—推拉杆卡槽，14—连接部空腔，15—边沟主体内侧面；

2—清理机构，21—液压传动件，22—推拉杆；

3—滤板，31—滤板滑块部，32—滤板孔；

4—盖板，41—盖板孔；

5—清理抵顶组件；

6—清理盒，61—漏水孔，62—清理盒连接部，63—连接部连接孔，64—清理盒主体，65—配合孔遮挡板；

7—抵顶件，71—弹簧连杆，72—弹簧，73—滚轮。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1

下面结合图1至图9具体说明防堵式公路排水边沟，如图1所示，一种防堵式公路排水边沟，包括边沟主体1、盖板4和滤板3，边沟主体1为槽形板，盖板4安装于边沟主体1上端，滤板3数量为二，两个滤板3分别安装于边沟主体1长度方向两端，还包括清理机构2，清理机构2包括清理抵顶组件5、动力件和传动件，如图7所示，清理抵顶组件5包括清理盒6和抵顶件7，清理盒6安装于边沟主体1靠近滤板3的两端，清理盒6通过抵顶件7与滤板3内侧面贴合，盖板4在对应清理盒6正上方开孔，动力件通过传动件带动清理盒6在边沟主体1底面与盖板4上端面之间做往复直线运动。

如图3所示，动力件为液压传动件21，传动件为推拉杆22，推拉杆22包括纵向杆一、纵向杆二和横向杆，横向杆两端分别与纵向杆一上端和纵向杆二上端固定连接，液压传动件21通过推拉杆22带动清理盒6竖直方向往复直线运动，清理盒6上端与推拉杆22可拆卸连接，推拉杆22远离清理盒6的一端与液压传动件21上端可拆卸连接。

如图9所示，清理盒6包括清理盒连接部62和清理盒主体64，清理盒连接部62对称安装于清理盒主体64长度方向两侧面，如图5和图6所示，边沟主体1包括连接部配合孔12和连接部空腔14。

如图3和图8所示，清理盒连接部62穿过连接部配合孔12，清理盒连接部62远离清理盒主体64的一端位于连接部空腔14内，如图3和图6所示，清理盒主体64长度方向两侧面与边沟主体内侧面15贴合。

如图9所示，清理盒连接部62上水平开设有连接部连接孔63，如图8所示，抵顶件7包括弹簧72、弹簧连杆71和运动块。

如图8所示，弹簧连杆71轴线水平，弹簧72与弹簧连杆71同轴心，弹簧72远离滤板3的一端与弹簧连杆71固定连接，弹簧连杆71远离滤板3的一端与运动块可拆卸连接，运动块在竖直方向与连接部空腔14内侧面滑动连接或者滚动连接，弹簧连杆71靠近滤板3的一端与连接部连接孔63沿弹簧连杆71轴线方向滑动连接，弹簧72靠近滤板3的一端与清理盒连接部62贴合，弹簧72处于弹性收缩状态。

如图8所示，运动块为滚轮73，滚轮73远离弹簧连杆71的一端与连接部空腔14远离滤板3的竖直侧面滚动连接。

如图9所示，清理盒6还包括配合孔遮挡板65，配合孔遮挡板65竖直安装于清理盒主体64上端面，配合孔遮挡板65为长条形，配合孔遮挡板65数量为二且关于清理盒主体64对称分布，配合孔遮挡板65外侧面与连接部配合孔12内侧面贴合。

如图9所示，清理盒6下端面开设有漏水孔61，漏水孔61数量为多个且均匀分布。

如图1所示，滤板3两侧面上开设有卡槽且边沟主体1对应安装有卡块，滤板3与边沟主体1竖直方向滑动连接。

如图2所示，滤板3包括滤板滑块部31，边沟主体1沿竖直方向对应开设有滤板凹槽11，滤板滑块部31与滤板凹槽11滑动连接。

如图1和图3所示，边沟主体1、盖板4和两个滤板3围成空心长方体，如图4所示，边沟主体1还包括推拉杆卡槽13，在清理机构2不工作时，推拉杆22隐藏在盖板4空心长方体内且推拉杆22上端与推拉杆卡槽13卡合，盖板4上开设有盖板孔41和滤板3上开设有滤板孔32，盖板孔41为长条形孔，滤板孔32为圆孔。

如图3所示，雨水经过盖板4实现初步过滤，然后雨水和杂物落入边沟主体1腔体内，雨水经过两端滤板3流出，此时，杂物位于滤板3一侧，通过启动液压传动件21，推动清理盒6对杂物进行清理，使得杂物汇集在清理盒6中，在上升过程中，杂物中的水从漏水孔61流出，最后将清理盒6中的杂物清理，从而防止杂物堵塞滤板3中的滤板孔32，影响排水。

如图1所示，由于存在清理机构2进行定期清除杂物，因此盖板孔41孔径大于现有技术中的孔径，包含杂物的水从盖板孔41进入边沟主体1腔体内时更加顺畅，盖板孔41处更不容易发生堵塞，滤板孔32的孔径小于现有技术中的孔径，由于清理机构2的清理盒6对于滤板3的内表面起到刮除杂物的作用，能够将更多的杂物通过滤板孔32实现过滤而不用担心堵塞，降低了流出滤板孔32的杂物含量。

如图4和图6所示，连接部空腔14上端远离滤板3的一端开设有倒角，倒角起到导向作用，使得弹簧72在自上而下的运动中被逐步压缩，从而保证了在连接部空腔14下端内运动时，清理盒6侧面与滤板3内侧面紧密贴合。

液压传动件21包括液压缸和活塞杆，液压缸可拆卸安装于边沟主体1外侧面，活塞杆上端与推拉杆22可拆卸连接。

防堵式公路排水边沟工作步骤：

首先将盖板4放置在边沟主体1上端，滤板滑块部31与滤板凹槽11对齐，将滤板3的滤板滑块部31卡在滤板凹槽11中，当遇到阴雨天气时，雨水经过盖板4的盖板孔41实现初步过滤，然后雨水和杂物落入边沟沟槽中，雨水经过两端滤板3的滤板孔32流出，此时杂物被滤板3过滤在一侧，抵顶件7中的弹簧72推动清理盒6一侧使清理盒6保持与滤板3紧密贴合，然后通过启动液压传动件21，推动清理盒6对杂物进行清理，使得杂物汇集在清理盒6中，在上升过程中，杂物中的水从漏水孔61流出，最后将清理盒6中的杂物清理，从而防止杂物堵塞滤板3中的滤板孔32，影响排水。

实施例2

本实施例与实施例1的区别为：运动块为滑块，连接部空腔14远离滤板3的竖直侧面对应开设有滑块槽，滑块与滑块槽滑动连接。

实施例3

本实施例与实施例1的区别为：滤板3两侧面上安装有卡块且边沟主体1对应开设有卡槽，滤板3与边沟主体1两侧竖直方向滑动连接。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (8)

1.一种防堵式公路排水边沟，包括边沟主体（1）、盖板（4）和滤板（3），所述盖板（4）安装于边沟主体（1）上端，所述滤板（3）数量为二，两个所述滤板（3）分别安装于边沟主体（1）长度方向两端，其特征在于：还包括清理机构（2），所述清理机构（2）包括清理抵顶组件（5）、动力件和传动件，所述清理抵顶组件（5）包括清理盒（6）和抵顶件（7），所述清理盒（6）安装于边沟主体（1）靠近滤板（3）的两端，所述清理盒（6）通过抵顶件（7）与滤板（3）内侧面贴合，所述盖板（4）在对应清理盒（6）正上方开孔，所述动力件通过传动件带动清理盒（6）在边沟主体（1）底面与盖板（4）上端面之间做往复直线运动。

2.根据权利要求1所述的一种防堵式公路排水边沟，其特征在于：所述动力件为液压传动件（21），所述传动件为推拉杆（22），所述推拉杆（22）包括纵向杆一、纵向杆二和横向杆，所述横向杆两端分别与纵向杆一上端和纵向杆二上端固定连接，所述液压传动件（21）通过推拉杆（22）带动清理盒（6）竖直方向往复直线运动，所述清理盒（6）上端与推拉杆（22）可拆卸连接，所述推拉杆（22）远离清理盒（6）的一端与液压传动件（21）上端可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种防堵式公路排水边沟，其特征在于：所述清理盒（6）包括清理盒连接部（62）和清理盒主体（64），所述清理盒连接部（62）对称安装于清理盒主体（64）长度方向两侧面，所述边沟主体（1）包括连接部配合孔（12）和连接部空腔（14）；

所述清理盒连接部（62）穿过连接部配合孔（12），所述清理盒连接部（62）远离清理盒主体（64）的一端位于连接部空腔（14）内，所述清理盒主体（64）长度方向两侧面与边沟主体内侧面（15）贴合。

4.根据权利要求3所述的一种防堵式公路排水边沟，其特征在于：所述清理盒连接部（62）上水平开设有连接部连接孔（63），所述抵顶件（7）包括弹簧（72）、弹簧连杆（71）和运动块；

所述弹簧连杆（71）轴线水平，所述弹簧（72）与弹簧连杆（71）同轴心，所述弹簧（72）远离滤板（3）的一端与弹簧连杆（71）固定连接，所述弹簧连杆（71）远离滤板（3）的一端与运动块可拆卸连接，所述运动块在竖直方向与连接部空腔（14）内侧面滑动连接或者滚动连接，所述弹簧连杆（71）靠近滤板（3）的一端与连接部连接孔（63）沿弹簧连杆（71）轴线方向滑动连接，所述弹簧（72）靠近滤板（3）的一端与清理盒连接部（62）贴合，所述弹簧（72）处于弹性收缩状态。

5.根据权利要求4所述的一种防堵式公路排水边沟，其特征在于：所述运动块为滚轮（73），所述滚轮（73）远离弹簧连杆（71）的一端与连接部空腔（14）远离滤板（3）的竖直侧面滚动连接。

6.根据权利要求4所述的一种防堵式公路排水边沟，其特征在于：所述清理盒（6）还包括配合孔遮挡板（65），所述配合孔遮挡板（65）竖直安装于清理盒主体（64）上端面，所述配合孔遮挡板（65）为长条形，所述配合孔遮挡板（65）数量为二且关于清理盒主体（64）对称分布，所述配合孔遮挡板（65）外侧面与连接部配合孔（12）内侧面贴合。

7.根据权利要求3所述的一种防堵式公路排水边沟，其特征在于：所述清理盒（6）下端面开设有漏水孔（61），所述漏水孔（61）数量为多个且均匀分布。

8.根据权利要求1所述的一种防堵式公路排水边沟，其特征在于：所述滤板（3）两侧面上开设有卡槽且所述边沟主体（1）对应安装有卡块，或者所述滤板（3）两侧面上安装有卡块且所述边沟主体（1）对应开设有卡槽；

所述滤板（3）与边沟主体（1）竖直方向滑动连接。