CN220377392U - 一种装载机铲斗结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铲斗技术领域，且公开了一种装载机铲斗结构，包括铲斗本体，所述铲斗本体的前侧壁固定连接有齿板，所述齿板的侧壁固定连接有多个固定块，所述固定块远离齿板的一侧放置有缓冲框，所述缓冲框的左侧壁固定连接有三根连接杆，所述连接杆的左端固定连接有方块，所述固定块的侧壁开设有三个与方块相互匹配的方口，所述固定块通过螺栓固定在方口内，所述缓冲框的内壁固定连接有多根阻尼弹簧杆。本实用新型能够在利用铲斗开挖较硬的物体时，可以对斗齿进行缓冲，避免斗齿直接和坚硬物体持续碰触造成斗齿断裂的问题，延长了斗齿的使用寿命，并且可以在斗齿出现损坏后，可以对单独的斗齿进行更换，降低了铲斗的使用成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及铲斗技术领域，尤其涉及一种装载机铲斗结构。
背景技术
铲车是重要的工程机械，主要用于将物料装入运输车。而铲斗是其中比较重要的部件。由于铲斗接触到的物料主要是土、煤、泥沙以及岩石、矿石等，同时又要求在寒、热等不同工况下进行作业，所以料斗的性能至关重要。铲车的作业效率与铲斗直接相关。
铲斗在使用过程中，斗齿的前端会逐渐磨损或者因为斗齿因为缺乏缓冲能力，在触碰到坚硬物体会出现断裂的情况，需要对斗齿整体进行更换，从而增加了铲斗的使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中铲斗在使用过程中，斗齿的前端会逐渐磨损或者因为斗齿因为缺乏缓冲能力，在触碰到坚硬物体会出现断裂的情况，需要对斗齿整体进行更换，从而增加了铲斗使用成本的问题，而提出的一种装载机铲斗结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种装载机铲斗结构，包括铲斗本体，所述铲斗本体的前侧壁固定连接有齿板，所述齿板的侧壁固定连接有多个固定块，所述固定块远离齿板的一侧放置有缓冲框，所述缓冲框的左侧壁固定连接有三根连接杆，所述连接杆的左端固定连接有方块，所述固定块的侧壁开设有三个与方块相互匹配的方口，所述固定块通过螺栓固定在方口内，所述缓冲框的内壁固定连接有多根阻尼弹簧杆，多个所述阻尼弹簧杆的右端固定连接有同一个滑动块，所述滑动块的右侧壁固定连接有支撑块，所述支撑块伸出缓冲腔的一端固定连接有挡罩，所述挡罩的右侧壁固定连接有两个T型块，所述挡罩的右侧放置有斗齿，所述斗齿的侧壁开设有两个T型槽，所述T型块通过螺栓固定在T型槽内。
优选的，所述铲斗本体的左右两侧均固定连接有侧刀板。
优选的，所述铲斗本体的左侧外壁固定连接有多个加强板。
优选的，所述铲斗本体的内壁固定连接有衬板且衬板的侧壁开设有多个通孔。
优选的，所述挡罩和缓冲框的外侧密切接触。
优选的，所述铲斗本体的上侧壁固定连接有两个连接件。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种装载机铲斗结构，具备以下有益效果：
该装载机铲斗结构，通过设置的铲斗本体、齿板、固定块、缓冲框、连接杆、方块、阻尼弹簧杆、滑动块、支撑块、挡罩、T型块、斗齿，能够在利用铲斗开挖较硬的物体时，可以对斗齿进行缓冲，避免斗齿直接和坚硬物体持续碰触造成斗齿断裂的问题，延长了斗齿的使用寿命，并且可以在斗齿出现损坏后，可以对单独的斗齿进行更换，降低了铲斗的使用成本。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种装载机铲斗结构的结构示意图；
图2为图1的左视图；
图3为图2中A部分的放大示意图。
图中：1、铲斗本体；2、齿板；3、固定块；4、缓冲框；5、连接杆；6、方块；7、阻尼弹簧杆；8、滑动块；9、支撑块；10、挡罩；11、T型块；12、斗齿；13、侧刀板；14、加强板；15、衬板；16、通孔；17、连接件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种装载机铲斗结构，包括铲斗本体1，铲斗本体1的前侧壁固定连接有齿板2，齿板2的侧壁固定连接有多个固定块3，固定块3远离齿板2的一侧放置有缓冲框4，缓冲框4的左侧壁固定连接有三根连接杆5，连接杆5的左端固定连接有方块6，固定块3的侧壁开设有三个与方块6相互匹配的方口，固定块3通过螺栓固定在方口内，缓冲框4的内壁固定连接有多根阻尼弹簧杆7，多个阻尼弹簧杆7的右端固定连接有同一个滑动块8，滑动块8的右侧壁固定连接有支撑块9，支撑块9伸出缓冲腔的一端固定连接有挡罩10，挡罩10的右侧壁固定连接有两个T型块11，挡罩10的右侧放置有斗齿12，斗齿12的侧壁开设有两个T型槽，T型块11通过螺栓固定在T型槽内。
铲斗本体1的左右两侧均固定连接有侧刀板13，提高了铲斗本体1的工作效率。
铲斗本体1的左侧外壁固定连接有多个加强板14，提高了铲斗本体1的强化能力。
铲斗本体1的内壁固定连接有衬板15且衬板15的侧壁开设有多个通孔16，方便将全部的泥土排出。
挡罩10和缓冲框4的外侧密切接触，避免泥土进入到缓冲框4内。
铲斗本体1的上侧壁固定连接有两个连接件17，方便连接好铲斗本体1。
本实用新型中，使用时，在使用铲斗本体1后，斗齿12会先和坚硬的物体接触，在斗齿12和坚硬的物体接触后，斗齿12会向左移动，斗齿12会带动支撑块9和滑动块8向左移动，通过设置的阻尼弹簧杆7的阻尼作用对斗齿12进行缓冲，当斗齿12出现损坏后，通过拆装螺栓，然后滑动斗齿12，使T型块和斗齿12分离，反向操作即可安装好斗齿12，该装置能够在利用铲斗12开挖较硬的物体时，可以对斗齿12进行缓冲，避免斗齿12直接和坚硬物体持续碰触造成斗齿12断裂的问题，延长了斗齿12的使用寿命，并且可以在斗齿12出现损坏后，可以对单独的斗齿12进行更换，降低了铲斗的使用成本。
Claims (6)
1.一种装载机铲斗结构，包括铲斗本体（1），其特征在于，所述铲斗本体（1）的前侧壁固定连接有齿板（2），所述齿板（2）的侧壁固定连接有多个固定块（3），所述固定块（3）远离齿板（2）的一侧放置有缓冲框（4），所述缓冲框（4）的左侧壁固定连接有三根连接杆（5），所述连接杆（5）的左端固定连接有方块（6），所述固定块（3）的侧壁开设有三个与方块（6）相互匹配的方口，所述固定块（3）通过螺栓固定在方口内，所述缓冲框（4）的内壁固定连接有多根阻尼弹簧杆（7），多个所述阻尼弹簧杆（7）的右端固定连接有同一个滑动块（8），所述滑动块（8）的右侧壁固定连接有支撑块（9），所述支撑块（9）伸出缓冲腔的一端固定连接有挡罩（10），所述挡罩（10）的右侧壁固定连接有两个T型块（11），所述挡罩（10）的右侧放置有斗齿（12），所述斗齿（12）的侧壁开设有两个T型槽，所述T型块（11）通过螺栓固定在T型槽内。
2.根据权利要求1所述的一种装载机铲斗结构，其特征在于，所述铲斗本体（1）的左右两侧均固定连接有侧刀板（13）。
3.根据权利要求1所述的一种装载机铲斗结构，其特征在于，所述铲斗本体（1）的左侧外壁固定连接有多个加强板（14）。
4.根据权利要求1所述的一种装载机铲斗结构，其特征在于，所述铲斗本体（1）的内壁固定连接有衬板（15）且衬板（15）的侧壁开设有多个通孔（16）。
5.根据权利要求1所述的一种装载机铲斗结构，其特征在于，所述挡罩（10）和缓冲框（4）的外侧密切接触。
6.根据权利要求1所述的一种装载机铲斗结构，其特征在于，所述铲斗本体（1）的上侧壁固定连接有两个连接件（17）。
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