CN2203733Y - 液化气燃气具减压阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种改进的液化气燃气具减压阀， 它包括阀体、阀盖、进气孔、出气孔、从进气孔通向减 压室的阀孔及控制阀孔开闭的机构。控制机构的具 体结构是，直径小于阀孔孔径的顶针插装于阀孔，顶 针在进气孔的一端安装有阀瓣和使阀瓣封闭阀孔的 压缩弹簧，其另一端伸入减压室；减压室设有密封其 上端口的气压橡胶垫，阀盖上安装有可隔着气压橡胶 垫控制顶针的螺杆和手柄，可对气体流量进行有效的 控制和调整。

Description

本实用新型涉及一种液化气燃气具减压阀，适用于液化石油气钢瓶和家用液化气罐的燃气具。

现有的液化气燃气具减压阀，如丹东市华茂公司生产的华茂牌减压阀，由阀体、阀盖、进气孔、出气孔、控制阀孔的塑料件和拉簧、橡胶垫、定位板、定位弹簧等构件组成。在进气孔的里端开有通向减压室的阀孔，设在减压室的相当于阀芯的塑料件，靠拉簧的拉力封闭阀孔，高压气体靠自身的压力推开封闭阀孔的塑料件，从进气孔进入减压室。其不足之处在于，阀孔的开闭不能实施人工控制，阀孔的开启和开启程度完全取决于液化气压力，压力高时阀孔开启大，燃气流量大，压力降低时，阀孔开启小，燃气流量亦减少，因此，在使用过程中燃气流量不稳定且不可控制，导致燃具火焰不可调、燃烧不充分，不能燃用低质液化气等弊病；当液化气压力降到推不开封团阀孔的塑料件时，不能继续使用，残留部分只能作为残液废弃，残液量通常达30％，不仅造成燃料的大量浪费，还要污染环境，甚至造成火灾事故。

本实用新型的目的在于提供一种启闭及启开程度人工可调的，因而能使燃具火焰可调，燃烧充分、稳定，而且液化气罐内的残液几乎都能烧尽的液化气燃气具减压阀。

本实用新型的技术解决方案是，包括阀体、阀盖、进气孔、出气孔和从进气孔通向减压室的阀孔的液化气燃气具减压阀，其特征是把直径小于阀孔孔径的顶针插装于阀孔，顶针在进气孔的一端固定安装有阀瓣，阀瓣与阀体之间安装有使阀瓣封闭阀孔的压缩弹簧，其另一端伸到减压室内；气压橡胶垫通过阀盖固定安装在减压室的上端口，螺杆通过螺纹安装于阀盖上，螺杆的里端隔着气压橡胶垫与顶针的上端相对，其外端安装有手柄。

本实用新型的优点是，由于设置了由弹簧、阀瓣和顶针组成的阀芯与阀孔形成常闭式阀门结构，并可通过螺杆进行调节控制，因此阀孔的启闭及启开程度完全由人工进行控制，这就有效地克服了现有技术中由于不能实施人工控制导致的各种弊病，使本实用新型具有以下特点：气体流量稳定而且可在0.3～1.0m³／h范围内连续可调；能适应各种燃气具，燃烧好，火焰大小可调，调整灵便，使用方便；特别是残液量极少，几乎全部燃尽，以家用液化气罐为例，安装现有减压阀不能继续燃用时，改换本实用新型可继续燃用20天以上，可节省燃气30～40％，而且免去了处理残液带来的麻烦、危险和污染。

附图为本实用新型的结构示意图。

下面将结合附图对本实用新型给予详细说明。图中12为阀体，10为阀盖，它们是由铝镁硅合金压铸而成，14为进气孔，1为出气孔，2为减压室，20为从进气孔通向减压室的阀孔，13为连接手轮，以上结构与现有同类减压阀结构相同。本实用新型的主要特征是人工调节气体流量的结构。图中21为相当于阀杆的顶针，插装于阀孔，它在进气孔的一端固定安装有由顶针座18和顶针橡胶垫19组成的阀瓣，并通过压缩弹簧17压紧封闭阀孔，形成常闭式阀门结构，顶针的另一端伸入减压室2成为其控制端，图中15是为装配而设置的隔离板，通过螺纹固定在阀体上的安装孔中。气压橡胶垫3通过阀盖10固定安装在减压室的上端口，将其密封。螺杆8通过螺纹安装于阀盖10上，螺杆的里端隔着气压橡胶垫与顶针的上端相对，其外端安装有手柄9，图中7为固定螺母。为防止操作中损坏气压橡胶垫3，将定位板11通过平头定位螺钉4和螺母5固定在气压橡胶垫3上，定位螺钉4的平头能与顶针21直接接触。本实施例是在气压橡胶垫的中心即顶针和螺杆作用的部位开了中心孔，并通过螺钉4和螺母5将定位板固定在中心孔，定位板的四周与减压室的周壁面滑动接触，使定位板在减压室内只能上下位移，这样通过螺杆操纵顶针时，不仅不能损伤橡胶垫，而且不会使橡胶垫运动偏离中心，造成碎裂等损害。为了使本实用新型具有防爆性能，在螺杆8与定位螺钉4之间设有传力弹簧6。如图中所示，传力弹簧6的上端通过弹簧顶垫与螺杆连接，其下端套装在定位螺钉和螺母上，这样，螺杆通过传力弹簧和定位螺钉操纵顶针。当外部的明火通过出气孔进入减压室，形成突变气体膨胀时，顶开橡胶垫的同时把传力弹簧向上压缩，作用于顶针的力消失，顶针和阀瓣在压缩弹簧17作用下向上封闭阀口，使明火不能传到进气孔至高压液化气，压力从设在阀盖上的防爆孔23泄出，防爆性能十分优越。本实施例还在出气孔1的两侧设有磁化室，磁化室内安装有永磁体22。图中22是高强度永磁体，两块永磁体置于出气孔两侧的磁化室内，使减压后的液化气从两块磁体间通过，使之在强磁场作用下被磁化，改变其物理性能，达到充分雾化，燃烧充分，节省燃料目的。

Claims (4)

1、一种液化气燃气具减压阀，包括阀体(12)、阀盖(10)、进气孔(14)、出气孔(1)和从进气孔通向减压室(2)的阀孔(20)，其特征在于直径小于阀孔孔径的顶针(21)插装于阀孔(20)，顶针(21)在进气孔的一端固定安装有阀瓣，阀瓣与阀体之间安装有使阀瓣封闭阀孔的压缩弹簧(17)，其另一端伸到减压室(2)内；气压橡胶垫(3)通过阀盖(10)固定安装在减压室(2)的上端口，螺杆(8)通过螺纹安装于阀盖(10)上，螺杆(8)的里端隔着气压橡胶垫(3)与顶针(21)的上端相对，其外端安装有手柄(9)。

2、根据权利要求1所述的燃气具减压阀，其特征在于定位板（11）通过平头定位螺钉（4）、螺母（5）固定在气压橡胶垫（3）上，定位螺钉（4）置于螺杆（8）和顶针（21）之间，并使螺钉（4）的平头能与顶针（21）直接接触。

3、根据权利要求2所述的燃气具减压阀，其特征在于螺杆（8）与定位螺钉（4）之间设有传力弹簧（6）。

4、根据权利要求1、2或者3所述的燃气具减压阀，其特征在于出气孔（1）的两侧设有磁化室，磁化室内安装有永磁体（22）。

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