CN220373074U - 一种l型板材工件夹紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种L型板材工件夹紧机构，涉及超声水浸检测技术领域，具体涉及一种L型板材工件夹紧机构，一种L型板材工件夹紧机构，包括基座，基座设置有支撑部件和固定部件，支撑部件设置有可相对基座上下移动的水平载物台，固定部件设置有与载物台运动方向垂直的挡板；有益效果是：过设置支撑部件和固定部件，使夹紧机构能够适应不同钝角角度的L型板材工件，使需要进行超声水浸检测L型板材时，待检测面始终保持水平，满足多样化的检测需求，同时保证检测效果。

Description

一种L型板材工件夹紧机构

技术领域

本实用新型涉及超声水浸检测技术领域，具体涉及一种L型板材工件夹紧机构。

背景技术

在超声水浸检测L型板材工件时，要求检测面保持与水平面平行，随着L型板材的长边与短边所成的钝角不断变大，整个工件的重心发生偏移，导致工件侧翻，把工件按“厂”字型摆放，又无法实现稳定的固定。

现有技术中，对于不同钝角角度的L型板材工件，一套工装只能用于一种角度工件，而且对工件的一致性要求高，会增加成本；同时，要实现快速检测目的，工件与工装避免不了产生接触、摩擦、碰撞，当待测工件材质为石墨等易损坏复合件时，易造成损坏。

因此，我们需要一种用于超声水浸检测L型板材工件夹紧机构，使工件按“厂”字型摆放，通过调节，可适用于固定不同钝角角度的L型板材工件，不仅达到节约成本的目的，而且能够起到保护工件的作用，实现快速检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种L型板材工件夹紧机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：一种L型板材工件夹紧机构，包括基座，基座设置有支撑部件和固定部件，支撑部件设置有可相对基座上下移动的水平载物台，固定部件设置有与载物台运动方向垂直的挡板。

进一步的，支撑部件包括第一螺纹杆，第一螺纹杆一端与基座可转动连接，载物台一端设置有与第一螺纹杆相匹配的第一螺纹套，第一螺纹套套接于第一螺纹杆。

进一步的，第一螺纹杆一端通过第一轴承连接于基座。

进一步的，基座上设置有防止载物台跟随第一螺纹杆旋转的滑轨。

进一步的，载物台对应滑轨位置设置有与滑轨相配合的凸块。

进一步的，载物台和挡板表面设置有防滑缓冲层。

进一步的，基座设置有凹槽，凹槽内可转动的设置有第二螺纹杆，挡板一端设置有与第二螺纹杆相匹配的第二螺纹套，第二螺纹套套接于第二螺纹杆。

进一步的，挡板贴近基座的一端与基座相抵接。

进一步的，凹槽一端设置有支撑架，支撑架对应位置设置有第二轴承，第二螺纹杆穿过第二轴承可转动的设置于凹槽内。

进一步的，基座设置有载物台降到最低处能够容纳载物台的容纳腔。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：一种L型板材工件夹紧机构通过设置支撑部件和固定部件，使夹紧机构能够适应不同钝角角度的L型板材工件，使需要进行超声水浸检测L型板材时，待检测面始终保持水平，满足多样化的检测需求，同时保证检测效果；

该L型板材工件夹紧机构，操作简便，工件安全：用户能够快速、方便地对L型板材工件夹紧固定，提高操作效率，同时，载物台和挡板均加有一层橡胶树脂，保证工件表面的完整性。

附图说明

图1本实用新型结构示意图。

图2基座结构示意图。

图3第一螺纹螺杆结构示意图。

图4第二螺纹螺杆结构示意图。

图5滑轨结构示意图。

图6载物台结构示意图。

图7挡板结构示意图。

图8本实用新型工作示意图。

图中标记：1－基座，11－支撑架，12－第二滚动轴承，13－容纳腔，14－凹槽，2－支撑部件，21－第一螺纹螺杆，22－载物台，23－第一螺纹套，24－滑轨，25－第一滚动轴承，26－凸块，3－固定部件，31－第二螺纹螺杆，32－挡板，33－第二螺纹套，4－待检测工件，5－防滑缓冲层。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实施例中，如图1所示，包括基座1，基座1设置有支撑部件2和固定部件3，支撑部件2设置有可相对基座1上下移动的水平载物台22，固定部件3设置有与载物台22运动方向垂直的挡板32；当进行超声水浸检测L型板材时，由于待检测面需要水平放置，所以设置可上下移动的水平载物台22，该载物台22可上下移动，待检测面放置在载物台22上时，可以使待检测面始终保持水平，同时，L型板材的另一条边通过挡板32限制其在水平方向上的移动，从而实现固定工件的目的的同时，使待检测面始终保持水平。

进一步的，支撑部件2包括第一螺纹杆，第一螺纹杆一端与基座1可转动连接，载物台22一端设置有与第一螺纹杆相匹配的第一螺纹套23，第一螺纹套23套接于第一螺纹杆；载物台22一端焊接有第一螺纹套23，套接于第一螺纹杆后，当螺纹杆转动时，载物台22在螺纹的作用下，相对第一螺纹杆上下运动，实现对工件的高度调节，达到固定工件位置的目的。

在本实施例中，第一螺纹杆一端通过第一轴承连接于基座1，采用设置轴承的方式，减小第一螺纹杆与基座1之间的摩擦力，使转动第一螺纹杆时更加省力，在载物台22上放置工件时，可以更加容易转动。

在本实施例中，如图1所示，基座1上设置有防止载物台22跟随第一螺纹杆旋转的滑轨24，在上述实施例的使用中，第一螺纹杆转动时，需要用手固定住载物台22，否则载物台22会因螺纹之间的摩擦力而和第一螺纹杆一同转动，为了减少人工干预的成本，所以在基座1上设置两根平行于第一螺纹杆的滑轨24，与载物台22设置有第一螺纹套23的一端相抵接，当转动第一螺纹杆时，载物台22被滑轨24限制转动，只相对于第一螺纹杆上下运动，该方案可以有效减少人为干预，同时使载物台22只在一个角度进行上下运动，保证了待检测工件4被夹持时的稳定性，确保检测结果准确。

进一步的，如图6所示，载物台22对应滑轨24位置设置有与滑轨24相配合的凸块26，在载物台22相对基座1上下运动时，该凸块26在滑轨24内滑动，该结构可以有效保持载物台22上下运动时的稳定性，同时当凸块26在滑轨24中时，可以有效增加摩擦，防止挡板32加紧之前，在外力的作用下，载物台22向下滑动，导致工件受损。

在本实施例中，载物台22和挡板32表面设置有防滑缓冲层5，该防滑缓冲层5起到防滑和缓冲的作用，可采用橡胶树脂材料，当待检测工件4防止在载物台22上时，由于可能是不规则工件，所以重心比较难以确定，该防滑层可以有效防止工件滑动，跌落导致损坏，同时，在挡板32在水平方向上进行加紧时，可以有效防止误操作挤坏工件，造成损失。

在本实施例中，如图2所示，基座1设置有凹槽14，凹槽14内可转动的设置有第二螺纹杆，挡板32一端设置有与第二螺纹杆相匹配的第二螺纹套33，第二螺纹套33套接于第二螺纹杆，为了不干涉夹持工件的位置，在基座1上开设可以容纳第二螺纹杆的凹槽14，防止与夹持的工件发生干涉，同时，在第二螺纹杆转动时，挡板32可水平移动；

进一步的，挡板32贴近基座1的一端与基座1相抵接，挡板32在通过螺纹产生移动时，会因为螺纹的摩擦力跟随第二螺纹杆发生转动，为了防止挡板32发生不稳定的偏转，将挡板32贴近基座1的一端与基座1相抵接，基座1会抵住挡板32偏转的力，保证挡板32在基座1上水平运动时，稳定向前运动，不会发生偏转，保证工件被夹持的稳定性。

在本实施例中，如图2所示，凹槽14一端设置有支撑架11，支撑架11对应位置设置有第二轴承，第二螺纹杆穿过第二轴承可转动的设置于凹槽14内，在凹槽14的开口处设置支撑架11，在支撑架11内设置第二轴承，如此设置的好处在于可以将第二螺纹杆固定在基座1的凹槽14内，同时减小第二螺纹杆在转动时的摩擦阻力，使人工调节时更加省力，同时在第二螺纹杆的与基座1相接的另外一端也设置有轴承，减小阻力，提高稳定性。

在本实施例中，如图2所示，基座1设置有载物台22降到最低处能够容纳载物台22的容纳腔13，设置该容纳腔13可以在不使用该设备时，将载物台22下降至该容纳腔13内，防止在运输或者转移途中，损坏载物台22，或者导致载物台22平整度受到影响，导致最终的检测结果产生偏差。

本实施例所提供的一种用于超声水浸检测L型板材工件夹紧机构，其使用过程如图8所示：

首先，旋动第一螺纹螺杆21的旋钮，通过螺纹套带动载物台22，背离基座1方向沿滑轨24调节至轨头处停止，旋动第二螺纹螺杆31的旋钮，带动挡板32背离支撑部件2的方向，调至支撑架11处停止。

然后，将一L型板材工件按“厂”型的方式，待检测面平方放在载物台22上，再此旋动第一螺纹螺杆21的旋钮，使载物台22向靠近基座1方向沿滑轨24进行滑动，直到工件的另一边与基座1相接触时停止，由于滑轨24和第一螺纹螺杆21中螺纹的摩擦力，此时载物台22保持固定不动。

最后，再次旋动第二螺纹螺杆31的旋钮，将挡板32沿靠近支撑部件2的方向，调至触碰到工件的长边，至此，工件完成了夹紧固定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种L型板材工件夹紧机构，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)设置有支撑部件(2)和固定部件(3)，所述支撑部件(2)设置有可相对基座(1)上下移动的水平载物台(22)，所述固定部件(3)设置有与载物台(22)运动方向垂直的挡板(32)。

2.如权利要求1所述的一种L型板材工件夹紧机构，其特征在于：所述支撑部件(2)包括第一螺纹杆，所述第一螺纹杆一端与基座(1)可转动连接，所述载物台(22)一端设置有与第一螺纹杆相匹配的第一螺纹套(23)，所述第一螺纹套(23)套接于第一螺纹杆。

3.如权利要求2所述的一种L型板材工件夹紧机构，其特征在于：所述第一螺纹杆一端通过第一轴承连接于基座(1)。

4.如权利要求2所述的一种L型板材工件夹紧机构，其特征在于：所述基座(1)上设置有防止载物台(22)跟随第一螺纹杆旋转的滑轨(24)。

5.如权利要求4所述的一种L型板材工件夹紧机构，其特征在于：所述载物台(22)对应滑轨(24)位置设置有与滑轨(24)相配合的凸块(26)。

6.如权利要求1所述的一种L型板材工件夹紧机构，其特征在于：所述载物台(22)和挡板(32)表面设置有防滑缓冲层(5)。

7.如权利要求1所述的一种L型板材工件夹紧机构，其特征在于：所述基座(1)设置有凹槽(14)，所述凹槽(14)内可转动的设置有第二螺纹杆，所述挡板(32)一端设置有与第二螺纹杆相匹配的第二螺纹套(33)，所述第二螺纹套(33)套接于第二螺纹杆。

8.如权利要求7所述的一种L型板材工件夹紧机构，其特征在于：所述挡板(32)贴近基座(1)的一端与基座(1)相抵接。

9.如权利要求7所述的一种L型板材工件夹紧机构，其特征在于：所述凹槽(14)一端设置有支撑架(11)，所述支撑架(11)对应位置设置有第二轴承，所述第二螺纹杆穿过第二轴承可转动的设置于凹槽(14)内。

10.如权利要求1所述的一种L型板材工件夹紧机构，其特征在于：所述基座(1)设置有载物台(22)降到最低处能够容纳载物台(22)的容纳腔(13)。