CN220373051U - 一种保姆车内隔断加工用固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及隔断加工技术领域,特别涉及一种保姆车内隔断加工用固定装置。包括底板,所述底板内开设调节腔,所述调节腔的两侧均为开放式结构,所述调节腔内安装有移动组件,所述移动组件上安装有两组固定组件,两组所述固定组件以底板的中线为中心对称设置。本实用新型通过双向螺纹杆、移动块和固定组件的设置,在对不同尺寸的隔断进行固定时,通过启动电机,电机驱动双向螺纹杆进行转动,双向螺纹杆与移动块的螺纹连接设置,带动两组移动块进行移动,两组移动块分别带动两组固定组件进行移动,使得两组固定组件相互靠近或远离,对固定组件之间的间距进行调节,从而可以对不同尺寸的隔断进行固定,提高了固定装置的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型属于隔断加工技术领域,特别涉及一种保姆车内隔断加工用固定装置。
背景技术
保姆车是指家里面可以装货的、或装很多人的车辆,一般都是7人座以上的,也指专门给明星们做饭、化妆、造型的车子,因为该车能像保姆一样给明星提供日常所需活动,所以叫做保姆车。隔断是指专门作为分隔室内空间的立面,应用更加灵活,如隔墙、隔断、活动展板、活动屏风、移动隔断、移动屏风、移动隔音墙等。
隔断在加工过程中需要进行固定,现有的固定装置不便于进行调节,只能对单一尺寸的隔断进行固定,在对不同尺寸的隔断进行固定时,需要使用不同的固定装置,使用的局限性较大。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种保姆车内隔断加工用固定装置。包括底板,所述底板内开设调节腔,所述调节腔的两侧均为开放式结构,所述调节腔内安装有移动组件,所述移动组件上安装有两组固定组件,两组所述固定组件以底板的中线为中心对称设置,两组所述固定组件均位于底板的顶部;
所述移动组件包括双向螺纹杆,所述双向螺纹杆转动连接在调节腔的两端内壁上,所述双向螺纹杆上螺纹连接有两组移动块,两组所述移动块以双向螺纹杆的中线为中心对称设置,两组所述移动块均为U型结构,两组所述移动块的两端分别穿过调节腔两侧的开口处。
进一步的,所述移动组件还包括电机,所述电机安装在底板的一端外壁上,所述电机的输出端传动连接在双向螺纹杆的一端。
进一步的,所述移动组件还包括两组第一导向杆,两组所述第一导向杆的两端分别固定安装在调节腔的两端内壁上,两组所述第一导向杆以双向螺纹杆为中心对称设置,两组所述第一导向杆均滑动连接在两组移动块上。
进一步的,所述固定组件包括固定块,所述固定块的两端分别安装在移动块的两端,所述固定块的一侧开设有固定槽,所述固定槽的两侧内壁上均开设有导向槽。
进一步的,两组所述导向槽内均固定安装有第二导向杆,两组所述第二导向杆上均滑动连接有导向块。
进一步的,两组所述第二导向杆上均套接有弹簧,两组所述弹簧的一端分别固定安装在两组导向块的顶部,两组所述弹簧的另一端分别固定安装在两组导向槽的顶部内壁上。
进一步的,所述固定槽内安装有压板,所述压板的两端分别安装在两组导向块上,所述压板的底部和固定槽的底部内壁上均安装有橡胶垫。
进一步的,所述压板的顶部安装有连接杆,所述连接杆远离压板的一端贯穿固定块,所述连接杆远离压板的一端安装有拉板。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过双向螺纹杆、移动块和固定组件的设置,在对不同尺寸的隔断进行固定时,通过启动电机,电机驱动双向螺纹杆进行转动,双向螺纹杆与移动块的螺纹连接设置,带动两组移动块进行移动,两组移动块分别带动两组固定组件进行移动,使得两组固定组件相互靠近或远离,对固定组件之间的间距进行调节,从而可以对不同尺寸的隔断进行固定,提高了固定装置的灵活性。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了根据本实用新型实施例的结构示意图;
图2示出了根据本实用新型实施例的固定组件内部结构示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例的固定组件结构示意图。
图中:110、底板;120、调节腔;210、双向螺纹杆;220、第一导向杆;230、电机;240、移动块;310、固定块;320、固定槽;330、压板;331、导向块;340、橡胶垫;350、连接杆;360、拉板;370、导向槽;380、第二导向杆;390、弹簧。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种保姆车内隔断加工用固定装置。包括底板110,所述底板110内开设调节腔120,所述调节腔120的两侧均为开放式结构,所述调节腔120内安装有移动组件,所述移动组件上安装有两组固定组件,两组所述固定组件以底板110的中线为中心对称设置,两组所述固定组件均位于底板110的顶部;
所述移动组件包括双向螺纹杆210,所述双向螺纹杆210转动连接在调节腔120的两端内壁上,所述双向螺纹杆210上螺纹连接有两组移动块240,两组所述移动块240以双向螺纹杆210的中线为中心对称设置,两组所述移动块240均为U型结构,两组所述移动块240的两端分别穿过调节腔120两侧的开口处。
固定组件用于对隔断进行固定。双向螺纹杆210转动带动两组移动块240进行移动,两组移动块240分别带动两组固定组件进行移动,使两组固定组件相互靠近或远离,调节两组固定组件之间的间距,从而可以对不同尺寸的隔断进行固定。将双向螺纹杆210设置在调节腔120内,对双向螺纹杆210防护,使得双向螺纹杆210在隔断进行加工时,不容易产生损坏。
所述移动组件还包括电机230,所述电机230安装在底板110的一端外壁上,所述电机230的输出端传动连接在双向螺纹杆210的一端。
电机230用于驱动双向螺纹杆210进行转动,双向螺纹杆210通过移动块240带动固定组件进行移动。
所述移动组件还包括两组第一导向杆220,两组所述第一导向杆220的两端分别固定安装在调节腔120的两端内壁上,两组所述第一导向杆220以双向螺纹杆210为中心对称设置,两组所述第一导向杆220均滑动连接在两组移动块240上。
第一导向杆220用于对移动块240进行导向,使得移动块240在移动的过程中保持稳定。
所述固定组件包括固定块310,所述固定块310的两端分别安装在移动块240的两端,所述固定块310的一侧开设有固定槽320,所述固定槽320的两侧内壁上均开设有导向槽370。
两组所述导向槽370内均固定安装有第二导向杆380,两组所述第二导向杆380上均滑动连接有导向块331。
两组所述第二导向杆380上均套接有弹簧390,两组所述弹簧390的一端分别固定安装在两组导向块331的顶部,两组所述弹簧390的另一端分别固定安装在两组导向槽370的顶部内壁上。
所述固定槽320内安装有压板330,所述压板330的两端分别安装在两组导向块331上,所述压板330的底部和固定槽320的底部内壁上均安装有橡胶垫340。
所述压板330的顶部安装有连接杆350,所述连接杆350远离压板330的一端贯穿固定块310,所述连接杆350远离压板330的一端安装有拉板360。
通过拉动拉板360,拉板360通过连接杆350带动压板330进行移动,压板330通过导向块331在第二导向杆380进行移动,同时导向块331对弹簧390进行压缩,在将隔断放置在固定槽320内,放开拉板360,在弹簧390的弹性作用下,带动导向块331进行移动,导向块331通过压板330对隔断进行夹持固定。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种保姆车内隔断加工用固定装置,其特征在于:包括底板(110),所述底板(110)内开设调节腔(120),所述调节腔(120)的两侧均为开放式结构,所述调节腔(120)内安装有移动组件,所述移动组件上安装有两组固定组件,两组所述固定组件以底板(110)的中线为中心对称设置,两组所述固定组件均位于底板(110)的顶部;
所述移动组件包括双向螺纹杆(210),所述双向螺纹杆(210)转动连接在调节腔(120)的两端内壁上,所述双向螺纹杆(210)上螺纹连接有两组移动块(240),两组所述移动块(240)以双向螺纹杆(210)的中线为中心对称设置,两组所述移动块(240)均为U型结构,两组所述移动块(240)的两端分别穿过调节腔(120)两侧的开口处。
2.根据权利要求1所述的一种保姆车内隔断加工用固定装置,其特征在于:所述移动组件还包括电机(230),所述电机(230)安装在底板(110)的一端外壁上,所述电机(230)的输出端传动连接在双向螺纹杆(210)的一端。
3.根据权利要求2所述的一种保姆车内隔断加工用固定装置,其特征在于:所述移动组件还包括两组第一导向杆(220),两组所述第一导向杆(220)的两端分别固定安装在调节腔(120)的两端内壁上,两组所述第一导向杆(220)以双向螺纹杆(210)为中心对称设置,两组所述第一导向杆(220)均滑动连接在两组移动块(240)上。
4.根据权利要求3所述的一种保姆车内隔断加工用固定装置,其特征在于:所述固定组件包括固定块(310),所述固定块(310)的两端分别安装在移动块(240)的两端,所述固定块(310)的一侧开设有固定槽(320),所述固定槽(320)的两侧内壁上均开设有导向槽(370)。
5.根据权利要求4所述的一种保姆车内隔断加工用固定装置,其特征在于:两组所述导向槽(370)内均固定安装有第二导向杆(380),两组所述第二导向杆(380)上均滑动连接有导向块(331)。
6.根据权利要求5所述的一种保姆车内隔断加工用固定装置,其特征在于:两组所述第二导向杆(380)上均套接有弹簧(390),两组所述弹簧(390)的一端分别固定安装在两组导向块(331)的顶部,两组所述弹簧(390)的另一端分别固定安装在两组导向槽(370)的顶部内壁上。
7.根据权利要求6所述的一种保姆车内隔断加工用固定装置,其特征在于:所述固定槽(320)内安装有压板(330),所述压板(330)的两端分别安装在两组导向块(331)上,所述压板(330)的底部和固定槽(320)的底部内壁上均安装有橡胶垫(340)。
8.根据权利要求7所述的一种保姆车内隔断加工用固定装置,其特征在于:所述压板(330)的顶部安装有连接杆(350),所述连接杆(350)远离压板(330)的一端贯穿固定块(310),所述连接杆(350)远离压板(330)的一端安装有拉板(360)。
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