CN220372653U - 一种立车辅助快速支撑工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种立车辅助快速支撑工装,包括底座、设置于底座顶部的置物板以及固定安装于底座外部的控制器,置物板的顶部设有立车组件,且立车组件由机座和立车圆盘组成,且立车圆盘固定安装于机座的顶部,所述底座的外部设有支撑机构,所述底座与置物板之间设有调节机构;所述支撑机构由安装箱、第一伸缩气缸和支撑盘组成,所述支撑盘固定安装于第一伸缩气缸的输出端上,所述第一伸缩气缸固定安装于安装箱的内顶壁上。该立车辅助快速支撑工装,操作控制器可启动支撑机构,从而对立车组件进行支撑,保证立车组件保持平整,当需要角度调节时,启动调节机构,即可对立车组件进行角度调节,达到实用性强,便于调节的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及立式车床技术领域,具体为一种立车辅助快速支撑工装。
背景技术
立式车床的简称“立车”,立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件,回转直径满足的情况下,太重的工件在卧车不易装夹,由于本身自重,对加工精度有影响,采用立车可以解决上述问题。
立式车床由机身和立式圆盘组成,将加工件放置与立式圆盘上,然后操纵机身对加工件进行加工处理。但立车在找正时特别复杂,只能选择传统的找上平面、用表来找中心圆,每次找正时都需要考虑上下端面平面度。严重影响了立式车床的生产效率,因而不能满足生产需求,故而提出一种立车辅助快速支撑工装来解决上述中所提出的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种立车辅助快速支撑工装,具备实用性强,便于调节等优点,解决了立车找正复杂的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种立车辅助快速支撑工装,包括底座、设置于底座顶部的置物板以及固定安装于底座外部的控制器,置物板的顶部设有立车组件,且立车组件由机座和立车圆盘组成,且立车圆盘固定安装于机座的顶部,所述底座的外部设有支撑机构,所述底座与置物板之间设有调节机构;
所述支撑机构由安装箱、第一伸缩气缸和支撑盘组成,所述支撑盘固定安装于第一伸缩气缸的输出端上,所述第一伸缩气缸固定安装于安装箱的内顶壁上;
所述调节机构由第二伸缩气缸以及铰接座组成,所述第二伸缩气缸与铰接座转动连接,且铰接座滑动安装于置物板的底部,所述第二伸缩气缸固定安装于底座的上部。
进一步,所述底座的底部固定安装有四个脚轮,且四个脚轮呈矩形状分布。
进一步,所述安装箱的底部为开口状,所述安装箱的数量为四个,其四个安装箱对称分布于底座左右两侧,所述第一伸缩气缸与控制器电性连接。
进一步,所述底座的内部设有对支撑机构收纳的储存组件,所述储存组件包括固定安装于底座内底壁上的双轴电机,且双轴电机的输出轴上固定安装有丝杠,所述丝杠的外部螺纹连接有调节套,所述调节套远离丝杠的一端与安装箱靠近底座的一侧固定。
进一步,所述底座的内部开设有收纳口,所述安装箱通过收纳口可延伸至底座的内部,所述丝杠的长度与调节套的长度相适配。
进一步,所述调节套上下两侧外壁上均固定安装有滑块,所述底座上下两侧内壁上均开设有与滑块相适配的滑槽,两个所述滑块分别与滑槽滑动连接。
进一步,所述储存组件的数量为两个,且两个前后对称分布,所述双轴电机与控制器电性连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种立车辅助快速支撑工装,具备以下有益效果:
1、该立车辅助快速支撑工装,通过呈矩形状安装的脚轮,便于将立车组件位移至指定位置,提高立车组件的机动性,使用时,操作控制器可启动支撑机构,从而对立车组件进行支撑,保证立车组件保持平整,当需要角度调节时,启动调节机构,即可对立车组件进行角度调节,进一步提高产品的装夹,达到实用性强,便于调节等优点。
2、该立车辅助快速支撑工装,通过启动双轴电机,使其的输出轴带动丝杠旋转,丝杠旋转带动调节套向底座内部位移,此时安装箱通过收纳口延伸至底座的内部进行储存,提高对支撑机构的保护。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图;
图2为本实用新型结构正视图;
图3为本实用新型底座的结构剖视图。
图中:1底座、2置物板、3立车组件、31机座、32立车圆盘、4控制器、5脚轮、6安装箱、7第一伸缩气缸、8支撑盘、9双轴电机、10丝杠、11调节套、12收纳口、13滑块、14第二伸缩气缸、15铰接座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种立车辅助快速支撑工装,包括底座1、设置于底座1顶部的置物板2以及固定安装于底座1外部的控制器4,置物板2的顶部设有立车组件3,且立车组件3由机座31和立车圆盘32组成,且立车圆盘32固定安装于机座31的顶部,底座1的底部固定安装有四个脚轮5,且四个脚轮5呈矩形状分布。通过呈矩形状安装的脚轮5,便于将立车组件3位移至指定位置,提高立车组件3的机动性。
本实施例中,底座1的外部设有支撑机构,支撑机构由安装箱6、第一伸缩气缸7和支撑盘8组成,支撑盘8固定安装于第一伸缩气缸7的输出端上,第一伸缩气缸7固定安装于安装箱6的内顶壁上。操作控制器4可启动第一伸缩气缸7带动支撑盘8向下位移,支撑盘8与地面接触并顶起底座1,从而对立车组件3进行支撑,使得立车组件3保持平整,满足产品的快速装夹,减少反复找正浪费时间。
其中,安装箱6的底部为开口状,安装箱6的数量为四个,其四个安装箱6对称分布于底座1左右两侧,第一伸缩气缸7与控制器4电性连接。安装箱6远离底座1一侧的外壁上可拆卸安装有检修盖。安装箱6的内部安装哟局与第一伸缩气缸7电性连接的电池模块。
需要说明的是,支撑盘8小于安装箱6底部的开口大小,从而第一伸缩气缸7便于将支撑盘8延伸至安装箱6的内部储存。通过控制器4可同时或者单独对四个第一伸缩气缸7进行操作。立车组件属于现有技术中公众所知的常规技术,因此文中不再对其具体的结构组成和工作原理进行过多赘述。
本实施例中,底座1与置物板2之间设有调节机构;调节机构由第二伸缩气缸14以及铰接座15组成,第二伸缩气缸14与铰接座15转动连接,且铰接座15滑动安装于置物板2的底部,第二伸缩气缸7固定安装于底座1的上部。调节机构的数量为四个,且四个调节机构呈矩形状分布。通过第二伸缩气缸14的伸缩,即可对立车组件3进行角度调节,进一步提高产品的装夹。
本实施例中,底座1的内部设有对支撑机构收纳的储存组件,储存组件包括固定安装于底座1内底壁上的双轴电机9,且双轴电机9的输出轴上固定安装有丝杠10,丝杠10的外部螺纹连接有调节套11,调节套11远离丝杠10的一端与安装箱6靠近底座1的一侧固定。底座1的内部开设有收纳口12,安装箱6通过收纳口12可延伸至底座1的内部,丝杠11的长度与调节套11的长度相适配。通过启动双轴9电机,使其的输出轴带动丝杠10旋转,丝杠10旋转带动调节套11向底座1内部位移,此时安装箱6通过收纳口12延伸至底座1的内部进行储存。
其中,调节套11上下两侧外壁上均固定安装有滑块13,底座1上下两侧内壁上均开设有与滑块13相适配的滑槽,两个滑块13分别与滑槽滑动连接。通过滑槽对滑块13进行导向,保证线性对安装箱6调节。
需要说明的是,滑槽的长度要短于丝杠10,可有效避免调节套11脱离与丝杠10的连接。调节套11的位移距离足够将安装箱6延伸至底座1的外部或内部。储存组件的数量为两个,且两个前后对称分布,双轴电机9与控制器4电性连接。
此外,底座1上下内壁之间固定安装有对称分布的两个限位板,且两个限位板位于双轴电机9的左右两侧。双轴电机9输出轴上的两个丝杠10分别与两个限位板转动连接。
上述实施例的工作原理为:。
上述实施例的有益效果为:
该立车辅助快速支撑工装,通过呈矩形状安装的脚轮5,便于将立车组件3位移至指定位置,提高立车组件3的机动性,使用时,操作控制器4可启动第一伸缩气缸7带动支撑盘8向下位移,支撑盘8与地面接触并顶起底座1,从而对立车组件3进行支撑,使得立车组件3保持平整,满足产品的快速装夹,减少反复找正浪费时间,当需要角度调节时,通过第二伸缩气缸14的伸缩,即可对立车组件3进行角度调节,进一步提高产品的装夹,有效解决了立车找正复杂的问题。
文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接,主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备,且现有公开的电力连接技术,不在文中赘述。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种立车辅助快速支撑工装,包括底座(1)、设置于底座(1)顶部的置物板(2)以及固定安装于底座(1)外部的控制器(4),其特征在于:置物板(2)的顶部设有立车组件(3),且立车组件(3)由机座(31)和立车圆盘(32)组成,且立车圆盘(32)固定安装于机座(31)的顶部,所述底座(1)的外部设有支撑机构,所述底座(1)与置物板(2)之间设有调节机构;
所述支撑机构由安装箱(6)、第一伸缩气缸(7)和支撑盘(8)组成,所述支撑盘(8)固定安装于第一伸缩气缸(7)的输出端上,所述第一伸缩气缸(7)固定安装于安装箱(6)的内顶壁上;
所述调节机构由第二伸缩气缸(14)以及铰接座(15)组成,所述第二伸缩气缸(14)与铰接座(15)转动连接,且铰接座(15)滑动安装于置物板(2)的底部,所述第二伸缩气缸(14)固定安装于底座(1)的上部。
2.根据权利要求1所述的一种立车辅助快速支撑工装,其特征在于:所述底座(1)的底部固定安装有四个脚轮(5),且四个脚轮(5)呈矩形状分布。
3.根据权利要求1所述的一种立车辅助快速支撑工装,其特征在于:所述安装箱(6)的底部为开口状,所述安装箱(6)的数量为四个,其四个安装箱(6)对称分布于底座(1)左右两侧,所述第一伸缩气缸(7)与控制器(4)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种立车辅助快速支撑工装,其特征在于:所述底座(1)的内部设有对支撑机构收纳的储存组件,所述储存组件包括固定安装于底座(1)内底壁上的双轴电机(9),且双轴电机(9)的输出轴上固定安装有丝杠(10),所述丝杠(10)的外部螺纹连接有调节套(11),所述调节套(11)远离丝杠(10)的一端与安装箱(6)靠近底座(1)的一侧固定。
5.根据权利要求4所述的一种立车辅助快速支撑工装,其特征在于:所述底座(1)的内部开设有收纳口(12),所述安装箱(6)通过收纳口(12)可延伸至底座(1)的内部,所述丝杠(10)的长度与调节套(11)的长度相适配。
6.根据权利要求4所述的一种立车辅助快速支撑工装,其特征在于:所述调节套(11)上下两侧外壁上均固定安装有滑块(13),所述底座(1)上下两侧内壁上均开设有与滑块(13)相适配的滑槽,两个所述滑块(13)分别与滑槽滑动连接。
7.根据权利要求4所述的一种立车辅助快速支撑工装,其特征在于:所述储存组件的数量为两个,且两个前后对称分布,所述双轴电机(9)与控制器(4)电性连接。
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