CN220367986U - 一种电池包箱体冷却结构及其电池包 - Google Patents
一种电池包箱体冷却结构及其电池包 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220367986U CN220367986U CN202321392008.8U CN202321392008U CN220367986U CN 220367986 U CN220367986 U CN 220367986U CN 202321392008 U CN202321392008 U CN 202321392008U CN 220367986 U CN220367986 U CN 220367986U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cooling
- liquid
- battery pack
- plate
- liquid cooling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 108
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 78
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 claims abstract description 51
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims abstract description 24
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims abstract description 24
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 7
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims description 24
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 claims description 4
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 12
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005219 brazing Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
本实用新型提出一种电池包箱体冷却结构及其电池包，箱体冷却结构设置于箱体本体内部，箱体冷却结构包括多条相对独立的液冷回路，液冷回路中充满冷却液，单个液冷回路的两端部分别设置有供冷却液流入液冷回路的冷却液注入孔和供冷却液流出液冷回路的冷却液流出孔。本实用新型的多条液冷回路相对独立，当某一液冷回路因为某种原因而损坏的时候，其它液冷回路仍能继续工作；另外，相对于现有回路，在相同时间和流速下每条液冷回路更短，效率更高；最后通过焊接工艺将各个电池包的零部件连接到一起，可以将多个单体电池直接放在箱体之内进行夹紧固定，在减少了整个电池包零部件的同时还简化了制造流程，使整个电池包的生产效率更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种电池包箱体冷却结构及其电池包。
背景技术
为了控制动力电池在使用时的工作温度，现有技术通常在电池箱体内单独布置冷却装置，具体是在电池箱体内安装钎焊水冷板或口琴管水冷管装置，该冷却装置可以将动力电池工作时产生的热量带走。然而，这种冷却装置因材料和制造工艺的特点自身结构强度较低，在电池箱体内还需要底板、安装梁等装置起防护、电池模组安装固定、电池箱体结构加强的作用。
现有公开号为CN217903231U的中国专利，其提出一种方壳电芯壳体集成冷却装置，包括本体，所述本体内设置有密封腔体，电芯设置在本体内，所述本体上设置有冷却液注入孔和冷却液流出孔，所述腔体充满冷却液，所述冷却液与电芯进行热交换，所述冷却液自冷却液注入孔流入腔体并从冷却液流出孔流出。
上述现有技术存在冷却液通道只有一条，无法满足在仅有一条冷却液通道发生破坏的情况下，该冷却装置仍能很好地发挥作用；另外现有技术中冷却液通道较长，导致最终换热效率较低。
实用新型内容
本实用新型提出一种电池包箱体冷却结构及其电池包，该冷却结构通过设置多条相对独立的液冷回路，解决了现有技术中冷却液通道只有一条，无法满足在仅有一条冷却液通道发生破坏的情况下，该冷却装置仍能很好地发挥作用，以及现有技术中冷却液通道的长度较长，导致最终换热效率较低的问题。
本实用新型提供一种电池包箱体冷却结构，所述箱体冷却结构设置于箱体本体内部，所述箱体冷却结构包括多条相对独立的液冷回路，所述液冷回路中充满冷却液，单个液冷回路的两端部分别设置有供冷却液流入液冷回路的冷却液注入孔和供冷却液流出液冷回路的冷却液流出孔。
进一步地，多条相对独立的所述液冷回路沿箱体本体的高度方向均匀布置。
进一步地，单条所述液冷回路所在平面平行于水平面。
进一步地，上下相邻两个液冷回路之间的距离为30～40mm。
进一步地，单个所述液冷回路的两端部沿垂直于箱体本体所在平面方向均设置有液冷水嘴，位于冷却液入口处的液冷水嘴端部设置有冷却液注入孔，位于冷却液出口处的液冷水嘴端部设置有冷却液流出孔。
进一步地，所述箱体本体为方形结构，包括两个相对设置的第一端板和第二端板，以及两个相对设置的第一侧板和第二侧板，所述第一端板的左右端部分别和第一侧板与第二侧板的端部固定连接，所述冷却液注入孔设置在所述第一端板的端板，所述冷却液流出孔设置在第二侧板靠近第一端板的端部。
进一步地，所述箱体本体为方形结构，包括两个相对设置的第一端板和第二端板，以及两个相对设置的第一侧板和第二侧板，所述第一端板的左右端部分别和第一侧板与第二侧板的端部固定连接，所述冷却液注入孔和冷却液流出孔均间隔设置在所述第一端板上。
进一步地，所述第一端板的端部和第二侧板的端部通过焊接的方式固定。
进一步地，所述箱体本体的材质为铝板。
本实用新型还提供一种电池包，包括上述任一电池包箱体冷却结构，还包括位于底部的液冷板和位于所述液冷板上方的多个均匀布置的单体电池，所述单体电池上方设置有盖板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型的多条液冷回路相对独立，当某一液冷回路因为某种原因而损坏的时候，其它液冷回路仍能继续工作；
2、本实用新型相对于现有回路只有单条很长的液冷回路，在相同时间和流速下，采用多条液冷回路的形式，使得每条液冷回路更短，从而使得单条液冷回路总的循环路径短，所以循环周期更短，换热效率更高；
3、本实用新型通过焊接工艺将各个电池包的零部件连接到一起，可以将多个单体电池直接放在箱体之内进行夹紧固定，去掉了电池包的模组结构，这种设计在减少了整个电池包零部件的同时还简化了制造流程，使整个电池包的生产效率更高。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例的电池包立体结构图；
图2为本实用新型第一实施例的电池包俯视图；
图3为本实用新型第一实施例的电池包不含单体电池的俯视图；
图4为本实用新型的注液水嘴的立体示意图；
图5为本实用新型第一实施例的电池包的横剖图；
图6为图5中A处放大图；
图7为本实用新型的第二实施例的电池包俯视图；
附图标记：1、箱体冷却结构；11、液冷回路；12、液冷水嘴；121、冷却液注入孔；122、冷却液流出孔；123、液冷水嘴通道；2、箱体本体；21、第一端板；22、第二端板；23、第一侧板；24、第二侧板；25、液冷板；26、单体电池。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹举以下实施例，并配合附图1～7详细说明如下。
如图1所示，本实用新型提出一种电池包箱体冷却结构，箱体冷却结构1设置于箱体本体2内部，箱体冷却结构1包括多条相对独立的液冷回路11，液冷回路11中充满冷却液，单个液冷回路11的两端部分别设置有供冷却液流入液冷回路11的冷却液注入孔121和供冷却液流出液冷回路11的冷却液流出孔122。
本实用新型的多条液冷回路相对独立，当某一液冷回路因为某种原因而损坏的时候，其它液冷回路仍能继续工作；另外相对于现有回路只有单条很长的液冷回路，在相同时间和流速下，采用多条液冷回路的形式，使得每条液冷回路更短，从而使得单条液冷回路总的循环路径短，所以循环周期更短，换热效率更高。
本实施例一中，上下六条相对独立的液冷回路11沿箱体本体2的高度方向均匀布置，液冷回路11的个数也可以采用除六以外的其他数值。
本实施例一中，单条液冷回路11所在平面平行于水平面。保证整体的运行平稳性。
本实施例一中，上下相邻两个液冷回路11之间的距离为35mm，但也可以采用30～40mm之间的其他数值，保证良好的隔绝效果。
本实施例一中，如图4～6所示，单个液冷回路11的两端部沿垂直于箱体本体2所在平面方向均设置有液冷水嘴12，位于冷却液入口处的液冷水嘴12端部设置有冷却液注入孔121，位于冷却液出口处的液冷水嘴12端部设置有冷却液流出孔122。液冷水嘴12中部开设有供冷却液流通的液冷水嘴通道123。
本实施例一中，如图2～3所示，箱体本体2为方形结构，包括两个相对设置的第一端板21和第二端板22，以及两个相对设置的第一侧板23和第二侧板24，第一端板21的左右端部分别和第一侧板23与第二侧板24的端部固定连接，冷却液注入孔121设置在第一端板21的端板，冷却液流出孔122设置在第二侧板24靠近第一端板21的端部。当然冷却液注入孔121和冷却液流出孔122也可以设置在箱体本体2的其他三个角落，通过将其均设置在角落，保证了液冷回路11能流经到箱体本体2的四个侧边，保证能覆盖到每个单体电池26，从而保证更好的换热效果。
本实施例一的冷却液注入孔121和冷却液流出孔122分别连接到冷却机组的进水管和出水管，这边将冷水从冷却液注入孔121流入液冷回路11后，再通过冷却液流出孔122流出，此时流出的水有一定温度，再通过冷却机组的冷却，变成冷水重新从冷却液注入孔121流入液冷回路11。通过这样的循环冷却，保证了电池包箱体的温度保证在合适的范围。本实用新型冷却液的温度是恒定的，使得在低温时，液冷剂也可以提供加热功能。
如图7所示，作为本实用新型的实施例二，与实施例一的唯一区别在于冷却液注入孔121和冷却液流出孔122的开设位置不一样。其中箱体本体2为方形结构，包括两个相对设置的第一端板21和第二端板22，以及两个相对设置的第一侧板23和第二侧板24，第一端板21的左右端部分别和第一侧板23与第二侧板24的端部固定连接，冷却液注入孔121和冷却液流出孔122均间隔设置在第一端板21上。当然冷却液注入孔121和冷却液流出孔122也可以开在其他侧板或端板上。这样只将冷却液注入孔121和冷却液流出孔122开在同一端板上，这样就方便了液冷水嘴12的布置，也能保证液冷回路11能流经到箱体本体2的四个侧边，保证能覆盖到每个单体电池26，从而保证更好的换热效果。本实施例二，第一端板21的端部和第二侧板24的端部通过焊接的方式固定。同理其他三个角落的两块板也是通过焊接来进行固定的。本实用新型通过焊接工艺将各个电池包的零部件连接到一起，可以将多个单体电池直接放在箱体之内进行夹紧固定，去掉了电池包的模组结构，这种设计在减少了整个电池包零部件的同时还简化了制造流程，使整个电池包的生产效率更高。
实施例二中，箱体本体2的材质为铝板，保证良好的冷却效果。
本实用新型还提供一种电池包，包括上述电池包箱体冷却结构，还包括位于底部的液冷板25和位于所述液冷板25上方的多个均匀布置的单体电池26，所述单体电池26上方设置有盖板。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种电池包箱体冷却结构，其特征在于：所述箱体冷却结构(1)设置于箱体本体(2)内部，所述箱体冷却结构(1)包括多条相对独立的液冷回路(11)，所述液冷回路(11)中充满冷却液，单个液冷回路(11)的两端部分别设置有供冷却液流入液冷回路(11)的冷却液注入孔(121)和供冷却液流出液冷回路(11)的冷却液流出孔(122)。
2.根据权利要求1所述的一种电池包箱体冷却结构，其特征在于：多条相对独立的所述液冷回路(11)沿箱体本体(2)的高度方向均匀布置。
3.根据权利要求2所述的一种电池包箱体冷却结构，其特征在于：单条所述液冷回路(11)所在平面平行于水平面。
4.根据权利要求3所述的一种电池包箱体冷却结构，其特征在于：上下相邻两个液冷回路(11)之间的距离为30～40mm。
5.根据权利要求3所述的一种电池包箱体冷却结构，其特征在于：单个所述液冷回路(11)的两端部沿垂直于箱体本体(2)所在平面方向均设置有液冷水嘴(12)，位于冷却液入口处的液冷水嘴(12)端部设置有冷却液注入孔(121)，位于冷却液出口处的液冷水嘴(12)端部设置有冷却液流出孔(122)。
6.根据权利要求5所述的一种电池包箱体冷却结构，其特征在于：所述箱体本体(2)为方形结构，包括两个相对设置的第一端板(21)和第二端板(22)，以及两个相对设置的第一侧板(23)和第二侧板(24)，所述第一端板(21)的左右端部分别和第一侧板(23)与第二侧板(24)的端部固定连接，所述冷却液注入孔(121)设置在所述第一端板(21)的端板，所述冷却液流出孔(122)设置在第二侧板(24)靠近第一端板(21)的端部。
7.根据权利要求5所述的一种电池包箱体冷却结构，其特征在于：所述箱体本体(2)为方形结构，包括两个相对设置的第一端板(21)和第二端板(22)，以及两个相对设置的第一侧板(23)和第二侧板(24)，所述第一端板(21)的左右端部分别和第一侧板(23)与第二侧板(24)的端部固定连接，所述冷却液注入孔(121)和冷却液流出孔(122)均间隔设置在所述第一端板(21)上。
8.根据权利要求6或7所述的任一种电池包箱体冷却结构，其特征在于：所述第一端板(21)的端部和第二侧板(24)的端部通过焊接的方式固定。
9.根据权利要求1所述的一种电池包箱体冷却结构，其特征在于：所述箱体本体(2)的材质为铝板。
10.一种电池包，包括如权利要求1～9所述的任一种电池包箱体冷却结构，其特征在于：还包括位于底部的液冷板(25)和位于所述液冷板(25)上方的多个均匀布置的单体电池(26)，所述单体电池(26)上方设置有盖板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321392008.8U CN220367986U (zh) | 2023-06-02 | 2023-06-02 | 一种电池包箱体冷却结构及其电池包 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321392008.8U CN220367986U (zh) | 2023-06-02 | 2023-06-02 | 一种电池包箱体冷却结构及其电池包 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220367986U true CN220367986U (zh) | 2024-01-19 |
Family
ID=89516175
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321392008.8U Active CN220367986U (zh) | 2023-06-02 | 2023-06-02 | 一种电池包箱体冷却结构及其电池包 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220367986U (zh) |
-
2023
- 2023-06-02 CN CN202321392008.8U patent/CN220367986U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209357799U (zh) | 一种电池包 | |
| CN207265190U (zh) | 电池包的换热装置、动力电池包以及电动车 | |
| CN216698512U (zh) | 液冷板 | |
| CN210040354U (zh) | 一种电池箱 | |
| CN220367986U (zh) | 一种电池包箱体冷却结构及其电池包 | |
| CN220796893U (zh) | 一种电池模组和电池包 | |
| CN117855680A (zh) | 一种浸没式冷却储能电池包 | |
| CN218996854U (zh) | 一种铁锂储能电池组结构 | |
| CN217656011U (zh) | 电池模块 | |
| CN116169415A (zh) | 电池箱体及电池包 | |
| CN216529044U (zh) | 一种液冷电池箱 | |
| CN209626292U (zh) | 一种用于车辆的高压电池结构及车辆 | |
| CN219163591U (zh) | 电池箱体及电池包 | |
| CN221150140U (zh) | 一种电池装置 | |
| CN221057500U (zh) | 一种易散热的储能箱 | |
| CN220324536U (zh) | 一种高集成效率的电池包 | |
| CN117393899B (zh) | 一种具有自均温热管理装置的电池包 | |
| CN218069976U (zh) | 电池的水冷板及电池 | |
| CN219106310U (zh) | 电池包 | |
| CN219476791U (zh) | 一种浸泡式油冷电池包 | |
| CN219226384U (zh) | 电池模组 | |
| CN219658800U (zh) | 一种液冷模组 | |
| CN221262526U (zh) | 一种液冷板及液冷机柜 | |
| CN221201331U (zh) | 一种储能电池冷却盘 | |
| CN117039260B (zh) | 一种用于新能源电池散热的水冷板流道结构及其方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |