CN220364219U - 一种集装箱装箱用c型吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及吊装装置技术领域，具体为一种集装箱装箱用c型吊装装置，包括：缓冲机构、调节机构和加长机构，调节机构位于缓冲机构的上部，加长机构位于缓冲机构的前部，缓冲机构包括第一悬挂柱，第一悬挂柱的左右两侧接固定连接有第二悬挂柱，两组第二悬挂柱与第一悬挂柱之间呈六十度，两组第二悬挂柱的前侧皆固定连接有拉动柱，拉动柱远离第二悬挂柱的一侧固定连接有卡定柱。本实用新型通过第二连接板、吊装杆和吊环的设置，方便提供多组吊装的受力点，通过第一伸缩柱和第一弹簧的设置，方便减缓吊装过程中的晃动，进而通过吊装的稳定性。

Description

一种集装箱装箱用c型吊装装置

技术领域

本实用新型涉及吊装装置技术领域，具体为一种集装箱装箱用c型吊装装置。

背景技术

在集装箱装卸作业中，常用的吊装装置包括起重机、吊车等。然而，现有的装箱用吊装装置存在一些缺点，如结构复杂、操作繁琐、安全性不高等。

现有的装箱用吊装装置在吊装厚度过厚的物体时，无法根据实际需求进行调节，同时当吊装物过长时，此时吊装装置也无法进行长度的调节，此外吊装的过程中容易发生偏移，影响吊装的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱装箱用c型吊装装置，以解决上述背景技术中提出现有的装箱用吊装装置在吊装厚度过厚的物体时，无法根据实际需求进行调节，同时当吊装物过长时，此时吊装装置也无法进行长度的调节，此外吊装的过程中容易发生偏移，影响吊装的稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱装箱用c型吊装装置，包括：缓冲机构、调节机构和加长机构，所述调节机构位于缓冲机构的上部，所述加长机构位于缓冲机构的前部，所述缓冲机构包括第一悬挂柱，所述第一悬挂柱的左右两侧接固定连接有第二悬挂柱，两组所述第二悬挂柱与第一悬挂柱之间呈六十度，两组所述第二悬挂柱之间固定连接有第一衔接板，所述第一衔接板的顶部设置有第一支撑板，所述第一支撑板的上部固定连接有第一连接板，所述第一连接板的后端和第一悬挂柱的中部皆开设有第一连接孔，所述第一悬挂柱和第一连接板上开设有第一连接孔位于同一垂直线上，所述第一支撑板的底部固定连接有第一伸缩柱，所述第一伸缩柱的外表面缠绕有第一伸缩柱，所述第一衔接板的上表面开设有卡槽，所述第一伸缩柱的底部卡接在卡槽内部，两组所述第二悬挂柱的前侧皆固定连接有拉动柱，所述拉动柱远离第二悬挂柱的一侧固定连接有卡定柱。

优选的，所述调节机构包括第二连接板，所述第二连接板的中部开设有悬挂槽，所述第二连接板的前端左右两侧皆固定连接有吊装杆，所述第二连接板后端的顶部开设有第二连接孔。

优选的，所述加长机构包括第二衔接板，所述第二衔接板的左右两侧固定连接有悬接柱，两组所述悬接柱的中部开设有活动槽，所述第二衔接板的顶部固定连接有第二伸缩柱，所述第二伸缩柱的外表面缠绕有第二弹簧，所述第二伸缩柱的顶部活动连接有第二支撑板，所述第二支撑板的宽度与两组悬接柱之间的间距相同。

优选的，所述第二连接孔的内部螺纹连接有螺纹柱，所述第二连接孔的直径与第一连接孔相同，且螺纹柱从第一连接孔顶部贯穿旋接到第二连接孔的内部。

优选的，所述第一伸缩柱设置有多组，多组所述第一伸缩柱位于第一衔接板和第一支撑板之间自前向后均等分布。

优选的，所述卡定柱的直径大于拉动柱，且卡定柱活动连接在活动槽的内部。

优选的，所述第二连接板的后端左右两侧皆通过固定柱固定连接有吊环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、一种集装箱装箱用c型吊装装置通过第二连接板、吊装杆和吊环的设置，方便提供多组吊装的受力点，通过第一伸缩柱和第一弹簧的设置，方便减缓吊装过程中的晃动，进而通过吊装的稳定性。

2、一种集装箱装箱用c型吊装装置通过拉动柱、卡定柱和设置，方便根据实际需求进行长度的加长，通过第一连接孔、第二连接孔和螺纹柱的设置，方便调节缓冲机构和调节机构之间的间距，进而实现对不同吊装物厚度的调节，从而方便吊装的需求。

附图说明

图1为本实用新型的侧视立体结构示意图；

图2为本实用新型的拆卸立体结构示意图；

图3为本实用新型缓冲机构的第一视角拆卸立体结构示意图；

图4为本实用新型缓冲机构的第二视角拆卸立体结构示意图；

图5为本实用新型调节机构的拆卸立体结构示意图；

图6为本实用新型加长机构的拆卸立体结构示意图。

图中：100、缓冲机构；101、第一悬挂柱；102、第二悬挂柱；103、第一衔接板；104、第一支撑板；105、第一连接板；106、第一连接孔；107、第一伸缩柱；108、第一弹簧；109、卡槽；110、拉动柱；111、卡定柱；200、调节机构；201、第二连接板；202、悬挂槽；203、吊装杆；204、固定柱；205、吊环；206、第二连接孔；207、螺纹柱；300、加长机构；301、第二衔接板；302、悬接柱；303、活动槽；304、第二伸缩柱；305、第二弹簧；306、第二支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种集装箱装箱用c型吊装装置，包括：缓冲机构100、调节机构200和加长机构300，调节机构200位于缓冲机构100的上部，加长机构300位于缓冲机构100的前部，缓冲机构100包括第一悬挂柱101，第一悬挂柱101的左右两侧接固定连接有第二悬挂柱102，两组第二悬挂柱102与第一悬挂柱101之间呈六十度，两组第二悬挂柱102之间固定连接有第一衔接板103，第一衔接板103的顶部设置有第一支撑板104，第一支撑板104的上部固定连接有第一连接板105，第一连接板105的后端和第一悬挂柱101的中部皆开设有第一连接孔106，第一悬挂柱101和第一连接板105上开设有第一连接孔106位于同一垂直线上，第一支撑板104的底部固定连接有第一伸缩柱107，第一伸缩柱107的外表面缠绕有第一伸缩柱107，第一衔接板103的上表面开设有卡槽109，第一伸缩柱107的底部卡接在卡槽109内部，两组第二悬挂柱102的前侧皆固定连接有拉动柱110，拉动柱110远离第二悬挂柱102的一侧固定连接有卡定柱111，通过两组第二悬挂柱102与第一悬挂柱101之间呈六十度形成三角形的机构，方便提高提升的稳定性。

进一步的，调节机构200包括第二连接板201，第二连接板201的中部开设有悬挂槽202，第二连接板201的前端左右两侧皆固定连接有吊装杆203，第二连接板201后端的顶部开设有第二连接孔206，通过吊装杆203的设置，方便悬挂吊装。

进一步的，加长机构300包括第二衔接板301，第二衔接板301的左右两侧固定连接有悬接柱302，两组悬接柱302的中部开设有活动槽303，第二衔接板301的顶部固定连接有第二伸缩柱304，第二伸缩柱304的外表面缠绕有第二弹簧305，第二伸缩柱304的顶部活动连接有第二支撑板306，第二支撑板306的宽度与两组悬接柱302之间的间距相同，通过加长机构300的设置，方便根据实际需求加长吊装的长度。

进一步的，第二连接孔206的内部螺纹连接有螺纹柱207，第二连接孔206的直径与第一连接孔106相同，且螺纹柱207从第一连接孔106顶部贯穿旋接到第二连接孔206的内部，通过第一连接孔106、第二连接孔206和螺纹柱207的设置，方便调节调节机构200与缓冲机构100之间的距离，进而满足不同吊装物品的宽度需求。

进一步的，第一伸缩柱107设置有多组，多组第一伸缩柱107位于第一衔接板103和第一支撑板104之间自前向后均等分布，通过第一伸缩柱107和第一弹簧108的设置，方便第一衔接板103和第一支撑板104之间可以在吊装时，减缓受到的冲击力，使得吊装更平稳。

进一步的，卡定柱111的直径大于拉动柱110，且卡定柱111活动连接在活动槽303的内部，通过卡定柱111和活动槽303的设置，方便缓冲机构100和加长机构300之间距离的拉长。

进一步的，第二连接板201的后端左右两侧皆通过固定柱204固定连接有吊环205，通过固定柱204和吊环205的设置，方便悬挂吊装。

工作原理：

工作时，当吊装物的厚度过宽时，此时可以旋转调节第二连接孔206与第一连接孔106之间的间距，进而调节缓冲机构100和调节机构200之间的距离，实现不同吊装物厚度的需求，同时当吊装物深度过长时，此时拉动拉动柱110，调节调节机构200和加长机构300之间的间距，实现不同长度吊装物的需求，在吊装过程中，可以通过吊装杆203和吊环205作为受力点进行悬挂，同时也可以通过悬挂槽202穿过束缚绳进行悬挂，在吊装时，第一支撑板104顶部受力，此时第一支撑板104底部的多组第一伸缩柱107向着第一衔接板103一侧移动，进而第一伸缩柱107压入到卡槽109内部，此时第一弹簧108受到挤压产生弹性形变对挤压力进行缓冲，到此操作结束。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种集装箱装箱用c型吊装装置，其特征在于：包括：缓冲机构(100)、调节机构(200)和加长机构(300)，所述调节机构(200)位于缓冲机构(100)的上部，所述加长机构(300)位于缓冲机构(100)的前部，所述缓冲机构(100)包括第一悬挂柱(101)，所述第一悬挂柱(101)的左右两侧接固定连接有第二悬挂柱(102)，两组所述第二悬挂柱(102)与第一悬挂柱(101)之间呈六十度，两组所述第二悬挂柱(102)之间固定连接有第一衔接板(103)，所述第一衔接板(103)的顶部设置有第一支撑板(104)，所述第一支撑板(104)的上部固定连接有第一连接板(105)，所述第一连接板(105)的后端和第一悬挂柱(101)的中部皆开设有第一连接孔(106)，所述第一悬挂柱(101)和第一连接板(105)上开设有第一连接孔(106)位于同一垂直线上，所述第一支撑板(104)的底部固定连接有第一伸缩柱(107)，所述第一伸缩柱(107)的外表面缠绕有第一伸缩柱(107)，所述第一衔接板(103)的上表面开设有卡槽(109)，所述第一伸缩柱(107)的底部卡接在卡槽(109)内部，两组所述第二悬挂柱(102)的前侧皆固定连接有拉动柱(110)，所述拉动柱(110)远离第二悬挂柱(102)的一侧固定连接有卡定柱(111)。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱装箱用c型吊装装置，其特征在于：所述调节机构(200)包括第二连接板(201)，所述第二连接板(201)的中部开设有悬挂槽(202)，所述第二连接板(201)的前端左右两侧皆固定连接有吊装杆(203)，所述第二连接板(201)后端的顶部开设有第二连接孔(206)。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱装箱用c型吊装装置，其特征在于：所述加长机构(300)包括第二衔接板(301)，所述第二衔接板(301)的左右两侧固定连接有悬接柱(302)，两组所述悬接柱(302)的中部开设有活动槽(303)，所述第二衔接板(301)的顶部固定连接有第二伸缩柱(304)，所述第二伸缩柱(304)的外表面缠绕有第二弹簧(305)，所述第二伸缩柱(304)的顶部活动连接有第二支撑板(306)，所述第二支撑板(306)的宽度与两组悬接柱(302)之间的间距相同。

4.根据权利要求2所述的一种集装箱装箱用c型吊装装置，其特征在于：所述第二连接孔(206)的内部螺纹连接有螺纹柱(207)，所述第二连接孔(206)的直径与第一连接孔(106)相同，且螺纹柱(207)从第一连接孔(106)顶部贯穿旋接到第二连接孔(206)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱装箱用c型吊装装置，其特征在于：所述第一伸缩柱(107)设置有多组，多组所述第一伸缩柱(107)位于第一衔接板(103)和第一支撑板(104)之间自前向后均等分布。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱装箱用c型吊装装置，其特征在于：所述卡定柱(111)的直径大于拉动柱(110)，且卡定柱(111)活动连接在活动槽(303)的内部。

7.根据权利要求2所述的一种集装箱装箱用c型吊装装置，其特征在于：所述第二连接板(201)的后端左右两侧皆通过固定柱(204)固定连接有吊环(205)。