CN220363351U - 一种建筑隔墙条板转运安装车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑隔墙条板转运安装车，属于室内建筑安装技术领域；安装车，包括车架，车架上设置有提升装置、承载件和翻转机构；提升装置固定在车架上并与承载件相连，承载件在提升装置的作用下沿车架上下滑移；翻转机构连接在承载件远离车架的一侧；翻转机构转动连接有用于放置隔墙条板的卡板，翻转机构通过驱动轴将卡板进行90°旋转，使隔墙条板在横向位和竖向位转换；卡板上连接有限位组件，用于将隔墙条板定位；本装置解决了人工劳动强度大的问题，更够更合理的利用狭窄的室内空间，且对于施工人员来说，在施工过程中也更加安全。

Description

一种建筑隔墙条板转运安装车

技术领域

本实用新型涉及室内建筑安装技术领域，具体为一种建筑条板转运安装车。

背景技术

装配式建筑内墙板分别采用对接槽口内设置密封隔音胶条和双凹槽灌浆连接等新技术，改变了现有内隔墙板凹凸榫槽对接填充粘结砂浆的传统施工工艺，实现了二次调平找直，有效解决了内隔墙板开裂，隔音效果差的质量通病。目前装配式建筑内隔墙安装主要依靠人工转运安装，具体是通过人工转移，即人力从条板的横向立放置状态抬起翻转到竖立状态，然后需要两个人挪动到安装位置进行安装。这种搬运安装的方式不仅劳动强度大，安装效率低，而且在一些空间条件局限的情况下，隔墙回转不开，安装质量无法满足装配式建筑对内隔墙板的要求，安装成本过高影响装配式建筑的实际推广。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提出一种建筑隔墙条板转运安装车，解决建筑隔墙条板在狭窄室内的安全搬运安装的问题。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的。

一种建筑隔墙条板转运安装车，包括车架，车架上设置有提升装置、承载件和翻转机构；所述承载件滑动连接在车架上，提升装置固定在车架上并与承载件相连，承载件在提升装置的作用下沿车架上下滑移；所述翻转机构连接在承载件远离车架的一侧；所述翻转机构转动连接有用于放置隔墙条板的卡板，翻转机构通过驱动轴将卡板进行90°旋转，使隔墙条板在横向位和竖向位转换；所述卡板上连接有限位组件，用于将隔墙条板定位。

进一步的，所述车架两侧设置有滑动槽；所述承载件包括连接杆和U形滑板；连接杆两端分别穿过两侧的滑动槽，U形滑板设置在车架外侧并与连接杆两端相连接。

进一步的，连接杆设置有加强板，所述提升装置与加强板相连接。

进一步的，加强板内侧设有吊环，吊环通过吊索连接在提升装置上，提升装置设置在车架的上端。

更进一步的，车架的一侧设有扶手；车架下端设有车轴；车轴两端设有车轮，车架远离扶手的一侧设有支撑板，支撑板宽度方向两侧设有侧板，侧板中部贯通设有所述的滑动槽；提升装置安装在支撑板的上端。

更进一步的，提升装置包括固定设在支撑板上端的支撑架，支撑架中部通过转轴设有绕轮，吊索上端连接在绕轮上，支撑架一侧设有托板，托板上端面设有第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴与转轴一端连接。

更进一步的，扶手的外端设有防滑把手。

进一步的，翻转机构包括安装在加强板侧壁上的第一驱动电机，第一驱动电机输出轴外端连接有传动组件，传动组件连接在驱动轴上，驱动轴转动连接在U形滑板侧壁上，驱动轴外端设有卡板。

更进一步的，卡板为U形结构，卡板一侧为铲入板，另一侧与限位组件相连接；铲入板外端设有倾斜面，便于将隔墙条板铲入至卡板内。

更进一步的，限位组件包括连接在卡板上的螺柱，螺柱下端设有压板，螺柱上端设有拨动手柄；通过拨动手柄带动螺柱向下旋转，通过压板将隔墙条板固定。

本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为：

本实用新型可以利用车轮将车架推至横向立放置状态的条板跟前，然后利用翻转机构将条板固定住，接着利用提升装置将翻转机构提升一定距离，利用翻转机构将条板翻转90度，进而实现将横向状态放置的条板调整至竖立状态，最后利用车轮将条板推至需要拼接的位置。本装置解决了人工劳动强度大的问题，更够更合理的利用狭窄的室内空间，且对于施工人员来说，在施工过程中也更加安全。

附图说明

图1为本实用新型所述建筑隔墙条板转运安装车的结构示意图一；

图2为本实用新型所述建筑隔墙条板转运安装车的结构示意图二；

图3为本实用新型所述建筑隔墙条板转运安装车的结构示意图三；

图4为本实用新型所述承载件的结构示意图；

图5为本实用新型所述翻转机构的结构示意图；

图6为图5中A处的局部放大图。

图中：1为车架、2为扶手、21-防滑把手、3为车轴、4为车轮、5为支撑板、6为侧板、7为滑动槽、8为连接杆、9为U形滑板、10为吊环、11为吊索、12为提升装置、13为翻转机构、14为隔墙条板；

121为支撑架、122为绕轮、123为托板、124为第二驱动电机；

131为第一驱动电机、132为传动组件、133为驱动轴、134为卡板、135为限位组件；

1341为铲入板、1342为倾斜面；

1351为螺柱、1352为压板、1353为拨动手柄。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，结合实施例和附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。下面结合实施例及附图详细说明本实用新型的技术方案，但保护范围不被此限制。

参见图1-6，本实施例提出一种装配式建筑内隔墙条板转运安装车，包括车架1、扶手2、车轴3和车轮4，其中，车架1一侧设有扶手2；扶手2的外端设有防滑把手21。避免因滑动产生危险。车架1下端设有车轴3；车轴3两端设有车轮4，车架1远离扶手2的另一侧设有支撑板5，支撑板5宽度方向两侧设有侧板6，侧板6中部贯通设有滑动槽7。

承载件滑动连接在车架滑动槽7内；具体的，承载件包括连接杆8和U形滑板9；滑动槽7内滑动穿设有连接杆8；连接杆8两端分别穿过两侧的滑动槽7，U形滑板9设置在支撑板5外侧并与连接杆8两端相连接。连接杆8上设有加强板81，加强板81内侧设有吊环10，吊环10通过吊索11连接在提升装置12上，提升装置12安装在支撑板5的上端；加强板81外侧安装有翻转机构13。首先，利用车轮4将车架1推至横向立放置状态的隔墙条板14跟前，然后，利用翻转机构13将隔墙条板14固定住，接着利用提升装置12将翻转机构13提升一定距离，然后，利用翻转机构13将隔墙条板14翻转90度，进而，实现将横向状态放置的隔墙条板14调整至竖立状态，最后，利用车轮4将隔墙条板14推至需要拼接的位置。

具体的，翻转机构13包括安装在加强板81侧壁上的第一驱动电机131，第一驱动电机131输出轴外端连接有传动组件132，传动组件132连接在驱动轴133上，驱动轴133转动连接在U形滑板9侧壁上，驱动轴133外端设有U形结构的卡板134，卡板134上设有限位组件135。卡板134一侧设有铲入板1341，铲入板1341外端设有倾斜面1342，便于将隔墙条板14铲入至卡板134内。将卡板134朝向隔墙条板14挤压推动，进而，使隔墙条板14被动移动至卡板134内，然后，利用限位组件135将隔墙条板14的位置限定住，避免在翻转过程中隔墙条板14发生滑移而产生危险。在需要翻转隔墙条板14时，启动第一驱动电机131，并通过传动组件132实现减速（通过小齿轮带动大齿轮原理），并通过驱动轴133带动卡板134实现翻转。

具体的，限位组件135包括连接在卡板134一端的螺柱1351，螺柱1351下端设有压板1352，螺柱1351上端设有拨动手柄1353。通过拨动手柄1353带动螺柱1351向下旋转，进而，可通过压板1352将条板的位置固定住。

具体的，提升装置12包括固定设在支撑板5上端的支撑架121，支撑架121中部通过转轴设有绕轮122，吊索11上端连接在该绕轮122上，支撑架121一侧设有托板123，托板123上端面设有第二驱动电机124，第二驱动电机124的输出轴与转轴一端连接。通过启动第二驱动电机124带动绕轮122旋转，进而，将吊索11缠绕在绕轮122上，从而，实现吊索11对于翻转机构13的提升。

本装置的工作过程为：

1、首先，将车架1推至横向立放置状态的隔墙条板14跟前，将卡板134朝向隔墙条板14挤压推动，进而，使隔墙条板14被动移动至卡板134内，然后，利用限位组件135将隔墙条板14的位置限定住，避免在翻转过程中条板发生滑移而产生危险。接着利用提升装置12将承载件连同翻转机构13提升一定距离；车架移动至需要安装的位置，利用翻转机构13将卡板134以及隔墙条板14翻转90度，进而，实现将横向状态放置的隔墙条板14调整至竖立状态，最后，将隔墙条板14推至需要拼接的位置。

本装置解决了人工劳动强度大的问题，更够更合理的利用狭窄的室内空间，且对于施工人员来说，在施工过程中也更加安全。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式仅限于此，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定专利保护范围。

Claims (10)

1.一种建筑隔墙条板转运安装车，包括车架（1），其特征在于，车架（1）上设置有提升装置（12）、承载件和翻转机构（13）；所述承载件滑动连接在车架（1）上，提升装置（12）固定在车架（1）上并与承载件相连，承载件在提升装置（12）的作用下沿车架（1）上下滑移；所述翻转机构（13）连接在承载件远离车架（1）的一侧；所述翻转机构（13）转动连接有用于放置隔墙条板的卡板（134），翻转机构（13）通过驱动轴（133）将卡板（134）进行90°旋转，使隔墙条板在横向位和竖向位转换；所述卡板（134）上连接有限位组件（135），用于将隔墙条板定位。

2.根据权利要求1所述的一种建筑隔墙条板转运安装车，其特征在于，所述车架（1）两侧设置有滑动槽（7）；所述承载件包括连接杆（8）和U形滑板（9）；连接杆（8）两端分别穿过两侧的滑动槽（7），U形滑板（9）设置在车架（1）外侧并与连接杆（8）两端相连接。

3.根据权利要求2所述的一种建筑隔墙条板转运安装车，其特征在于，连接杆（8）设置有加强板（81），所述提升装置（12）与加强板（81）相连接。

4.根据权利要求3所述的一种建筑隔墙条板转运安装车，其特征在于，加强板（81）内侧设有吊环（10），吊环（10）通过吊索（11）连接在提升装置（12）上，提升装置（12）设置在车架（1）的上端。

5.根据权利要求4所述的一种建筑隔墙条板转运安装车，其特征在于，车架（1）的一侧设有扶手（2）；车架（1）下端设有车轴（3）；车轴（3）两端设有车轮（4），车架（1）远离扶手（2）的一侧设有支撑板（5），支撑板（5）宽度方向两侧设有侧板（6），侧板（6）中部贯通设有所述的滑动槽（7）；提升装置（12）安装在支撑板（5）的上端。

6.根据权利要求5所述的一种建筑隔墙条板转运安装车，其特征在于，提升装置（12）包括固定设在支撑板（5）上端的支撑架（121），支撑架（121）中部通过转轴设有绕轮（122），吊索（11）上端连接在绕轮（122）上，支撑架（121）一侧设有托板（123），托板（123）上端面设有第二驱动电机（124），第二驱动电机（124）的输出轴与转轴一端连接。

7.根据权利要求5所述的一种建筑隔墙条板转运安装车，其特征在于，扶手（2）的外端设有防滑把手（21）。

8.根据权利要求3所述的一种建筑隔墙条板转运安装车，其特征在于，翻转机构（13）包括安装在加强板（81）侧壁上的第一驱动电机（131），第一驱动电机（131）输出轴外端连接有传动组件（132），传动组件（132）连接在驱动轴（133）上，驱动轴（133）转动连接在U形滑板（9）侧壁上，驱动轴（133）外端设有卡板（134）。

9.根据权利要求8所述的一种建筑隔墙条板转运安装车，其特征在于，卡板（134）为U形结构，卡板（134）一侧为铲入板（1341），另一侧与限位组件（135）相连接；铲入板（1341）外端设有倾斜面（1342），便于将隔墙条板铲入至卡板（134）内。

10.根据权利要求9所述的一种建筑隔墙条板转运安装车，其特征在于，限位组件（135）包括连接在卡板（134）上的螺柱（1351），螺柱（1351）下端设有压板（1352），螺柱（1351）上端设有拨动手柄（1353）；通过拨动手柄（1353）带动螺柱（1351）向下旋转，通过压板（1352）将隔墙条板固定。