CN220363223U - 一种新能源汽车高压安全监控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车高压安全监控系统，包括装置，所述装置的一侧垂直设置有活动仓门，活动仓门的外侧居中部位设置有固定结构，装置的两侧设置有散热防尘结构，散热防尘结构的外侧设置有清理结构，该新能源汽车高压安全监控系统通过对仓门进行向两侧移动收纳，然后通过轴进行旋转开启工作，且轴还能通过仓门预留的滑槽来进行对仓门的位移，方便了在狭窄地方也能快速的开启，该新能源汽车高压安全监控系统通过两侧的防尘网能够进行有效的防尘散热工作，且通过外侧设置的百叶能够大大减少灰尘的进入量，通过手动的操作还能够方便的进行后续对防尘网的清洁工作。

Description

一种新能源汽车高压安全监控系统

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车高压安全监控系统。

背景技术

随着经济的发展，能源与环保问题日益突出，世界各国都将目光投向了环保和节能的纯电动汽车。而纯电动汽车的一个重要特点就是车内装有保证足够动力性能的高电压回路，其高达300V以上的电压危及人身安全和车载高压用电器的使用安全，经检索，现有中国专利公开号为CN203611768U，申请号为CN201320849457.0的一种纯电动汽车高压安全监控装置，包括主控模块，分别与主控模块连接的烟雾报警检测模块，碰撞检测模块、压力检测模块、电池箱紧锁检测模块、预充电保护模块、电流检测模块、高压互锁检测模块、电控开关检测模块、绝缘检测模块、电压检测模块以及温度检测模块。本实用新型具能有效防止漏电等情况对接触电动汽车的人员造成伤害，保护电动汽车驾驶和乘坐人员的人身安全；可对对高压工作设备进行实时监测，掌握高压设备的工作情况，遇到故障及时采取保护措施，防止设备发生损坏；减少人身事故、火灾事故的发生，使财产损失降至最低的技术效果，但是在进行工作的时候还是存在着以下问题：

1.传统的新能源汽车高压安全监控系统在进行长时间工作的时候，框架内部产生的温度较高且无法散出。

2.一般的新能源汽车高压安全监控系统在进行后续仓门开启检修的时候，遇到狭窄位置的时候容易造成仓门开启不便的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车高压安全监控系统，以解决上述背景技术提出的目前市场上的新能源汽车高压安全监控系统无法快速的进行内部的散热和后续检修时仓门开启不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车高压安全监控系统，包括装置，所述装置的一侧垂直设置有活动仓门，活动仓门的外侧居中部位设置有固定结构，装置的两侧设置有散热防尘结构，散热防尘结构的外侧设置有清理结构。

优选的，所述装置由外部框架和监控模块组成，所述活动仓门由一号轴、C形门板和L形门板组成，所述固定结构由固定板、二号轴、卡块和弹簧组成，所述散热防尘结构由百叶和防尘网组成，所述清理结构由固定块、三号轴、移动块和清理块组成。

优选的，所述外部框架为空心长方体造型，外部框架的一侧设置有横向矩形贯通开洞，外部框架的两侧垂直设置有矩形贯通开洞，外部框架的内壁上设置有监控模块。

优选的，所述外部框架预留的横向矩形开洞内部两侧垂直设置有一号轴，一号轴的轴上设置有C形门板，且C形门板的上下两组横板设置有横向条形滑洞，C形门板的上下两组横板的内侧垂直设置有竖板，C形门板的内部设置有L形门板，且L形门的一侧凸板的内部设置有垂直开洞。

优选的，所述其中一组L形门板的外侧居中部位一侧间隔设置有三组固定板，三组固定板的内部居中部位设置有二号轴，卡块的数量为两组，卡块镜像设置在二号轴的轴上，且卡块的一端设置在两组L形门板预留的孔洞内部，弹簧的数量为两组，弹簧设置在二号轴轴上，且弹簧设置在居中的一组固定板上下两端。

优选的，所述外部框架两侧预留的垂直矩形贯通开洞内部设置有百叶，百叶的里侧设置有防尘网，百叶的四周设置有固定块，且固定块设置在外部框架的外侧，三号轴的数量为两组，三号轴间隔设置在两组固定块的内侧，上下两组三号轴的轴上垂直设置有移动块，移动块的内侧设置有若干组清理块，且清理块设置在百叶内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：新能源汽车高压安全监控系统。

1.该新能源汽车高压安全监控系统通过对仓门进行向两侧移动收纳，然后通过轴进行旋转开启工作，且轴还能通过仓门预留的滑槽来进行对仓门的位移，方便了在狭窄地方也能快速的开启。

2.该新能源汽车高压安全监控系统通过两侧的防尘网能够进行有效的防尘散热工作，且通过外侧设置的百叶能够大大减少灰尘的进入量，通过手动的操作还能够方便的进行后续对防尘网的清洁工作。

附图说明

图1为本实用新能源汽车高压安全监控系统正立面示意图；

图2为本实用新能源汽车高压安全监控系统侧立面示意图；

图3为本实用新能源汽车高压安全监控系统平立面剖面示意图；

图4为本实用新能源汽车高压安全监控系统结构A剖面示意图；

图5为本实用新能源汽车高压安全监控系统结构B侧立面剖面示意图；

图6为本实用新能源汽车高压安全监控系统结构C侧立面剖面示意图。

图中：1、装置；101、外部框架；102、监控模块；2、活动仓门；201、一号轴；202、C形门板；203、L形门板；3、固定结构；301、固定板；302、二号轴；303、卡块；304、弹簧；4、散热防尘结构；401、百叶；402、防尘网；5、清理结构；501、固定块；502、三号轴；503、移动块；504、清理块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：装置1的一侧垂直设置有活动仓门2，活动仓门2的外侧居中部位设置有固定结构3，装置1的两侧设置有散热防尘结构4，散热防尘结构4的外侧设置有清理结构5。

装置1由外部框架101和监控模块102组成，所述活动仓门2由一号轴201、C形门板202和L形门板203组成，所述固定结构3由固定板301、二号轴302、卡块303和弹簧304组成，所述散热防尘结构4由百叶401和防尘网402组成，所述清理结构5由固定块501、三号轴502、移动块503和清理块504组成。

外部框架101为空心长方体造型，外部框架101的一侧设置有横向矩形贯通开洞，外部框架101的两侧垂直设置有矩形贯通开洞，外部框架101的内壁上设置有监控模块102，框架能够对内部的设备进行有效的保护。

外部框架101预留的横向矩形开洞内部两侧垂直设置有一号轴201，一号轴201的轴上设置有C形门板202，且C形门板202的上下两组横板设置有横向条形滑洞，C形门板202的上下两组横板的内侧垂直设置有竖板，C形门板202的内部设置有L形门板203，且L形门板203的一侧凸板的内部设置有垂直开洞，该结构能够快速的进行对仓门的收纳，展开，方便了在狭窄位置的开启。

其中一组L形门板203的外侧居中部位一侧间隔设置有三组固定板301，三组固定板301的内部居中部位设置有二号轴302，卡块303的数量为两组，卡块303镜像设置在二号轴302的轴上，且卡块303的一端设置在两组L形门板203预留的孔洞内部，弹簧304的数量为两组，弹簧304设置在二号轴302轴上，且弹簧304设置在居中的一组固定板301上下两端，该结构能够有效的进行对仓门的闭合锁住。

外部框架101两侧预留的垂直矩形贯通开洞内部设置有百叶401，百叶401的里侧设置有防尘网402，百叶401的四周设置有固定块501，且固定块501设置在外部框架101的外侧，三号轴502的数量为两组，三号轴502间隔设置在两组固定块501的内侧，上下两组三号轴502的轴上垂直设置有移动块503，移动块503的内侧设置有若干组清理块504，且清理块504设置在百叶401内侧，该结构能够方便的进行防尘散热，以及对防尘网清理的工作。

工作原理：外部框架101内部设置的监控模块102在进行工作的时候会产生热量，此时热量将会通过外部框架101两侧设置的防尘网402能够进行快速的排出工作，此时防尘网402能够起到对外部框架101的内部一个防尘的作用，且防尘网402外侧设置的百叶401能够大大减少灰尘直接进入的量，在进行后续清理维修的时候，通过手动的对移动块503进行拨动，此时移动块503通过固定在固定块501内侧的三号轴502轴上进行水平移动，移动块503内侧设置的若干组清理块504将对防尘网402进行清洁工作，当需要进行对外部框架101内部进行检修的时候，手动捏住两组卡块303向内次进行位移，此时卡块303通过固定板301内侧的二号轴302轴上进行移动，使得卡块303不再卡合在L形门板203一侧的凸块内部孔洞，此时能够将两组L形门板203水平滑动至C形门板202的内部，C形门板202通过一号轴201即可进行旋转工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源汽车高压安全监控系统，包括装置(1)，其特征在于：所述装置(1)的一侧垂直设置有活动仓门(2)，活动仓门(2)的外侧居中部位设置有固定结构(3)，装置(1)的两侧设置有散热防尘结构(4)，散热防尘结构(4)的外侧设置有清理结构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压安全监控系统，其特征在于：所述装置(1)由外部框架(101)和监控模块(102)组成，所述活动仓门(2)由一号轴(201)、C形门板(202)和L形门板(203)组成，所述固定结构(3)由固定板(301)、二号轴(302)、卡块(303)和弹簧(304)组成，所述散热防尘结构(4)由百叶(401)和防尘网(402)组成，所述清理结构(5)由固定块(501)、三号轴(502)、移动块(503)和清理块(504)组成。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车高压安全监控系统，其特征在于：所述外部框架(101)为空心长方体造型，外部框架(101)的一侧设置有横向矩形贯通开洞，外部框架(101)的两侧垂直设置有矩形贯通开洞，外部框架(101)的内壁上设置有监控模块(102)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车高压安全监控系统，其特征在于：所述外部框架(101)预留的横向矩形开洞内部两侧垂直设置有一号轴(201)，一号轴(201)的轴上设置有C形门板(202)，且C形门板(202)的上下两组横板设置有横向条形滑洞，C形门板(202)的上下两组横板的内侧垂直设置有竖板，C形门板(202)的内部设置有L形门板(203)，且L形门板(203)的一侧凸板的内部设置有垂直开洞。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车高压安全监控系统，其特征在于：所述其中一组L形门板(203)的外侧居中部位一侧间隔设置有三组固定板(301)，三组固定板(301)的内部居中部位设置有二号轴(302)，卡块(303)的数量为两组，卡块(303)镜像设置在二号轴(302)的轴上，且卡块(303)的一端设置在两组L形门板(203)预留的孔洞内部，弹簧(304)的数量为两组，弹簧(304)设置在二号轴(302)轴上，且弹簧(304)设置在居中的一组固定板(301)上下两端。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车高压安全监控系统，其特征在于：所述外部框架(101)两侧预留的垂直矩形贯通开洞内部设置有百叶(401)，百叶(401)的里侧设置有防尘网(402)，百叶(401)的四周设置有固定块(501)，且固定块(501)设置在外部框架(101)的外侧，三号轴(502)的数量为两组，三号轴(502)间隔设置在两组固定块(501)的内侧，上下两组三号轴(502)的轴上垂直设置有移动块(503)，移动块(503)的内侧设置有若干组清理块(504)，且清理块(504)设置在百叶(401)内侧。