CN220363220U - 一种基于can总线的多功能液晶式组合仪表 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于CAN总线的多功能液晶式组合仪表，包括壳体，壳体的一面设置有液晶显示面板，液晶显示面板的下部设置有水温表、油箱表、码表和油温表，液晶显示面板的上部设置有指示灯组件，壳体内设置有微控中心和信息输入电路组件，信息输入电路组件包括空气质量传感器输入电路、油温报警器输入电路、水温传感器输入电路、燃油传感器输入电路、油温传感器输入电路、车速传感器输入电路和车机状态信息输入电路。通过微控中心将车载的多种传感器信息处理后通过对应的指示表或指示灯进行显示，使得用户在驾驶叉车时，通过观察对应的指示表或指示灯掌握叉车整体的使用情况，有利于提高叉车的操作感受。
Description
技术领域
本实用新型涉及筷子多功能液晶式组合仪表领域，具体为一种基于CAN总线的多功能液晶式组合仪表。
背景技术
现有的叉车中，装在叉车上的仪表存在很多问题，仪表装配在转向器上，驾驶员观察不方便，占用空间大仪表本身较笨拙夜间无法观测仪表指示功能仪表不易装配，易磕碰损坏；损坏更换困难，并且仪表盘结构过于简单，功能单一，不能满足用户的多功能使用需求。
为此，我们推出一种基于CAN总线的多功能液晶式组合仪表。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于CAN总线的多功能液晶式组合仪表，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于CAN总线的多功能液晶式组合仪表，包括壳体，所述壳体的一面设置有液晶显示面板，所述液晶显示面板的下部设置有水温表、油箱表、码表和油温表，所述液晶显示面板的上部设置有指示灯组件，所述壳体内设置有微控中心和信息输入电路组件，所述微控中心的电源输入端连接有用于转化电压的电源转化器；
信息输入电路组件包括与微控中心的信息输入端连接的空气质量传感器输入电路、油温报警器输入电路、水温传感器输入电路、燃油传感器输入电路、油温传感器输入电路、车速传感器输入电路和车机状态信息输入电路。
壳体的下部设置有线缆箱，所述壳体和线缆箱为注塑一体件，所述线缆箱的一面设有线缆口，所述线缆箱内设置有CAN总线通讯模块，所述CAN总线通讯模块与所述微控中心电路连接；
指示灯组件包括设置在所述液晶显示面板上部的左右转向指示灯、远近光指示灯、驻车指示灯和空滤指示灯。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过微控中心将车载的多种传感器信息处理后利用CAN总线通讯技术，通过对应的指示表或指示灯进行显示，使得用户在驾驶叉车时，通过观察对应的指示表或指示灯掌握叉车整体的使用情况，有利于提高叉车的操作感受。
附图说明
图1为本实用新型主视示意图；
图2为本实用新型内部结构框架示意图；
图3为本实用新型指示灯组件框架示意图。
图中：1、微控中心；100、壳体；101、液晶显示面板；102、线缆箱；103、线缆口；2、水温表；3、油箱表；4、码表；5、油温表；6、空气质量传感器输入电路；7、油温报警器输入电路；8、水温传感器输入电路；9、燃油传感器输入电路；10、油温传感器输入电路；11、车速传感器输入电路；12、电源转化器；13、CAN总线通讯模块；20、车机状态信息输入电路；001、左右转向指示灯；002、远近光指示灯；003、驻车指示灯；004、空滤指示灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种基于CAN总线的多功能液晶式组合仪表，包括壳体100，壳体100的前面通过螺栓固定安装有液晶显示面板101，液晶显示面板101的下部通过螺栓固定安装有水温表2、油箱表3、码表4和油温表5，水温表2、油箱表3、码表4和油温表5的输入端通过电线连接微控中心1的控制端，液晶显示面板101的上部通过螺栓固定安装有指示灯组件，壳体100内通过螺栓固定安装有微控中心1和信息输入电路组件，微控中心1的电源输入端连接有用于转化电压的电源转化器12，电源转化器12的输入端通过电线连接叉车电源开关的控制端；
信息输入电路组件包括与微控中心1的信息输入端连接的空气质量传感器输入电路6、油温报警器输入电路7、水温传感器输入电路8、燃油传感器输入电路9、油温传感器输入电路10、车速传感器输入电路11和车机状态信息输入电路20；
壳体100的下部设置有线缆箱102，壳体100和线缆箱102为注塑一体件，线缆箱102的前面设有线缆口103，线缆箱102内通过螺栓固定安装有CAN总线通讯模块13，CAN总线通讯模块13与微控中心1电路连接；
指示灯组件包括通过螺栓安装在所述液晶显示面板101上部的左右转向指示灯001、远近光指示灯002、驻车指示灯003和空滤指示灯004，左右转向指示灯001、远近光指示灯002、驻车指示灯003和空滤指示灯004的输入端通过电线连接微控中心1的控制端，左右转向指示灯001、远近光指示灯002、驻车指示灯003和空滤指示灯004均为LED材质。
本实施例的工作原理如下：通过微控中心1将车载的多种传感器信息处理后利用CAN总线通讯技术，通过对应的指示表或指示灯进行显示，使得用户在驾驶叉车时，通过观察对应的指示表或指示灯掌握叉车整体的使用情况，有利于提高叉车的使用感受。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种基于CAN总线的多功能液晶式组合仪表，包括壳体(100)，其特征在于：所述壳体(100)的一面设置有液晶显示面板(101)，所述液晶显示面板(101)的下部设置有水温表(2)、油箱表(3)、码表(4)和油温表(5)，所述液晶显示面板(101)的上部设置有指示灯组件，所述壳体(100)内设置有微控中心(1)和信息输入电路组件。
2.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的多功能液晶式组合仪表，其特征在于：所述信息输入电路组件包括与微控中心(1)的信息输入端连接的空气质量传感器输入电路(6)、油温报警器输入电路(7)、水温传感器输入电路(8)、燃油传感器输入电路(9)、油温传感器输入电路(10)、车速传感器输入电路(11)和车机状态信息输入电路(20)。
3.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的多功能液晶式组合仪表，其特征在于：所述壳体(100)的下部设置有线缆箱(102)，所述线缆箱(102)的一面设有线缆口(103)，所述线缆箱(102)内设置有CAN总线通讯模块(13)，所述CAN总线通讯模块(13)与所述微控中心(1)电路连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的多功能液晶式组合仪表，其特征在于：所述微控中心(1)的电源输入端连接有用于转化电压的电源电源转化器(12)。
5.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的多功能液晶式组合仪表，其特征在于：所述壳体(100)和线缆箱(102)为注塑一体件。
6.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的多功能液晶式组合仪表，其特征在于：所述指示灯组件包括设置在所述液晶显示面板(101)上部的左右转向指示灯(001)、远近光指示灯(002)、驻车指示灯(003)和空滤指示灯(004)。
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