CN220353804U - 一种适用于市政交通地面钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于市政交通地面钻孔装置，包括底座和顶座，底座和顶座通过导杆固定连接，底座和顶座之间设置有安装座，安装座的外侧固定安装有滑套，滑套与导杆滑动配合，顶板上安装有用于带动安装座沿竖直方向移动的移动机构；安装座具有安装腔室，安装座上固定安装有伺服电机，安装座的下端通过轴承转动有三根转轴，转轴的下端固定有钻头座，钻头座的底部安装有钻头，安装腔室内安装有传动结构，伺服电机的输出轴穿过安装座与传动结构连接，传动结构与转轴连接；底座正对钻头开设有让位孔。本适用于市政交通地面钻孔装置具有能够提高钻孔效率以及定位精度，便于操作使用的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及钻孔设备技术领域，特别是涉及一种适用于市政交通地面钻孔装置。
背景技术
警示柱一般具有隔离道路和警示的功能，警示柱在安装时，需要在路面上确认警示柱需要安装的位置，根据警示柱底座上的孔位对路面进行打孔。
为了提高安装精度，在打孔时，有以下两种操作方式：
1.将警示柱底座放置在需要安装的位置，利用记号笔穿过警示柱底座上的孔位，在路面上进行标记，然后对标记处进行打孔，耗时长，效率低，而且在路面上标记处会出现难以认出的情况，所以目前很少采用该种方式；
2.将警示柱底座放置在需要安装的位置，直接利用钻头穿过警示柱底座上的孔位进行打孔，等地面初步打出孔洞时，将警示柱底座移开，然后继续进行打孔，直至得到需要的尺寸和直径，最后将警示柱底座通过膨胀螺丝安装在地面上。但是，在打孔过程中，需要一个人手持固定住警示柱，另一个人手持钻孔工具进行挨个钻孔，效率低。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种能够提高钻孔效率以及定位精度，便于操作使用的适用于市政交通地面钻孔装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种适用于市政交通地面钻孔装置，包括底座和顶座，所述底座和顶座通过若干间隔设置的导杆固定连接，所述底座和顶座之间设置有安装座，所述安装座的外侧固定安装有滑套，所述滑套与导杆滑动配合，所述顶座上安装有用于带动安装座沿竖直方向移动的移动机构；
所述安装座具有安装腔室，所述安装座上固定安装有伺服电机，所述安装座的下端通过轴承转动有三根转轴，所述转轴的下端固定有钻头座，所述钻头座的底部安装有钻头，所述安装腔室内安装有传动结构，所述伺服电机的输出轴穿过安装座与传动结构连接，所述传动结构与转轴连接；
所述底座正对钻头开设有让位孔。
这样，在需要对警示柱进行安装时，确定需要安装的位置，比如在两条引导线之间，或者提前在路面标记了需要安装警示柱的引导线，将钻孔装置搬运至钻孔位置后，将底板放置在钻孔位置，伺服电机通过传动结构带动三根钻头转动，移动机构带动安装座向下移动，三根钻头穿过让位孔同时进行三个钻孔，在钻孔结束后，利用膨胀螺丝将警示柱固定在路面上即可。通过该装置的设置，能够提高钻孔效率以及钻孔精度，便于后期安装警示柱。
其中，所述移动机构包括固定安装在顶座下端的两个电动推杆，所述电动推杆的动作端与安装座固定连接。
其中，所述传动结构包括固定安装在转轴上的传动齿轮，所述伺服电机的输出轴固定安装有主动齿轮，三个所述传动齿轮与主动齿轮啮合传动。
其中，所述底座上贯穿设置有定位孔，所述定位孔内固定有十字定位块，所述十字定位块的中心贯穿设置有通孔。
其中，所述顶座上固定安装有把手。
综上，本适用于市政交通地面钻孔装置具有能够提高钻孔效率以及定位精度，便于操作使用的优点。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种适用于市政交通地面钻孔装置的结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种适用于市政交通地面钻孔装置的部分示意图。
图3为警示柱的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
如图1-3所示，一种适用于市政交通地面钻孔装置，包括底座1和顶座2，所述底座和顶座通过若干间隔设置的导杆3固定连接，所述底座和顶座之间设置有安装座4，所述安装座的外侧固定安装有滑套5，所述滑套与导杆滑动配合，所述顶座上安装有用于带动安装座沿竖直方向移动的移动机构；
所述安装座具有安装腔室，所述安装座上固定安装有伺服电机6，所述安装座的下端通过轴承转动有三根转轴，所述转轴的下端固定有钻头座7，所述钻头座的底部安装有钻头8，所述安装腔室内安装有传动结构，所述伺服电机的输出轴穿过安装座与传动结构连接，所述传动结构与转轴连接；
所述底座正对钻头开设有让位孔9。
这样，在需要对警示柱进行安装时，确定需要安装的位置，比如在两条引导线之间，或者提前在路面标记了需要安装警示柱的引导线，将钻孔装置搬运至钻孔位置后，将底板放置在钻孔位置，伺服电机通过传动结构带动三根钻头转动，移动机构带动安装座向下移动，三根钻头穿过让位孔同时进行三个钻孔，在钻孔结束后，利用膨胀螺丝将警示柱固定在路面上即可。通过该装置的设置，能够提高钻孔效率以及钻孔精度，便于后期安装警示柱。
警示柱包括柱体10、底座11和孔位12，膨胀螺丝穿过孔位与路面连接。
本实施例中，所述移动机构包括固定安装在顶座下端的两个电动推杆13，所述电动推杆的动作端与安装座固定连接。电动推杆带动安装座移动，利用导套对安装座的移动进行导向。
本实施例中，所述传动结构包括固定安装在转轴上的传动齿轮14，所述伺服电机的输出轴固定安装有主动齿轮15，三个所述传动齿轮与主动齿轮啮合传动。伺服电机带动主动齿轮转动，进而带动传动齿轮同步转动，带动三根钻头同步转动。
本实施例中，所述底座上贯穿设置有定位孔16，所述定位孔内固定有十字定位块，所述十字定位块的中心贯穿设置有通孔。在地面上画有引导线时，便于通过定位孔对本装置进行定位。
本实施例中，所述顶座上固定安装有把手17。便于带动本装置移动。
最后应说明的是：本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等统计数的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
Claims (5)
1.一种适用于市政交通地面钻孔装置，其特征在于，包括底座和顶座，所述底座和顶座通过若干间隔设置的导杆固定连接，所述底座和顶座之间设置有安装座，所述安装座的外侧固定安装有滑套，所述滑套与导杆滑动配合，所述顶座上安装有用于带动安装座沿竖直方向移动的移动机构；
所述安装座具有安装腔室，所述安装座上固定安装有伺服电机，所述安装座的下端通过轴承转动有三根转轴，所述转轴的下端固定有钻头座，所述钻头座的底部安装有钻头，所述安装腔室内安装有传动结构，所述伺服电机的输出轴穿过安装座与传动结构连接，所述传动结构与转轴连接；
所述底座正对钻头开设有让位孔。
2.根据权利要求1所述的一种适用于市政交通地面钻孔装置，其特征在于，所述移动机构包括固定安装在顶座下端的两个电动推杆，所述电动推杆的动作端与安装座固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种适用于市政交通地面钻孔装置，其特征在于，所述传动结构包括固定安装在转轴上的传动齿轮，所述伺服电机的输出轴固定安装有主动齿轮，三个所述传动齿轮与主动齿轮啮合传动。
4.根据权利要求1所述的一种适用于市政交通地面钻孔装置，其特征在于，所述底座上贯穿设置有定位孔，所述定位孔内固定有十字定位块，所述十字定位块的中心贯穿设置有通孔。
5.根据权利要求1所述的一种适用于市政交通地面钻孔装置，其特征在于，所述顶座上固定安装有把手。
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