CN220348775U - 一种汽车橡胶部件用炼胶装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车橡胶部件用炼胶装置，包括搅拌桶，所述搅拌桶的顶部固定连接有第一L型安装板，所述第一L型安装板内壁的顶部安装有电机，所述电机的输出端套设有第一皮带轮，所述搅拌桶的外部固定连接有处理箱，所述处理箱的顶部固定连接有第二L型安装板，所述第二L型安装板内壁的顶部转动连接有转轴。本实用新型通过电机、第一皮带轮、第二皮带轮、第一过滤板、第二过滤板以及清理机构等结构配合使用下，从而实现自动对第一过滤板以及第二过滤板进行清理的功能，避免过滤后杂质堆积使得第一过滤板以及第二过滤板堵塞，提高了炼胶装置后续的过滤效果，进而提高了后续的废气处理的效率。

Description

一种汽车橡胶部件用炼胶装置

技术领域

本实用新型涉及炼胶装置技术领域，尤其涉及一种汽车橡胶部件用炼胶装置。

背景技术

汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

汽车在生产组装时，需要用的橡胶部件，而在对汽车橡胶部件进行生产时，需要使用炼胶装置对胶料进行混炼，来增强或赋予橡胶配件其他的特性，如防滑、耐磨、弹性等。

现有的炼胶装置在生产过程中会产生大量的废气，为了符合环保要求，通常会将废气在炼胶装置处理后，在进行排放，但是多数的炼胶装置内的处理废气的结构较为简单，且无法自动对堆积杂质进行清理，从而导致过滤后杂质容易堆积在处理废气的结构内造成堵塞，影响炼胶装置后续的过滤效果，进而影响后续废气处理的效率。

因此，有必要提供一种汽车橡胶部件用炼胶装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车橡胶部件用炼胶装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车橡胶部件用炼胶装置，包括搅拌桶，所述搅拌桶的顶部固定连接有第一L型安装板，所述第一L型安装板内壁的顶部安装有电机，所述电机的输出端套设有第一皮带轮，所述搅拌桶的外部固定连接有处理箱，所述处理箱的顶部固定连接有第二L型安装板，所述第二L型安装板内壁的顶部转动连接有转轴，所述转轴的外部套设有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮通过皮带转动连接，所述转轴的底端固定连接有第一连接柱，所述处理箱的内部设置有清理机构，所述处理箱内壁的一侧分别固定连接有第一过滤板和第二过滤板，所述第一过滤板位于第二过滤板的下方，所述处理箱的底部固定连通有出渣管，所述出渣管的外部设置有第一阀门，所述第一过滤板上的滤孔的直径比第二过滤板上的滤孔要小，所述第一阀门用于开关出渣管，所述第一连接柱的形状为方形，所述处理箱内壁的底部为梯形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述清理机构包括有连接组件和清理组件，所述连接组件包括固定连接在处理箱内部的镂空板，所述镂空板内壁的底部转动连接有连接杆，所述连接杆的外部套设有两个第一锥形齿轮，所述连接杆的顶端固定连接有第二连接柱，所述第二连接柱的外部滑动连接有中空柱，所述中空柱的外部且位于镂空板的上方套设有连接盘，所述连接盘的底部开设有环形槽，所述镂空板内壁的一侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端贯穿镂空板且与环形槽内壁的顶部转动连接，所述镂空板内壁的顶部开设有通口，所述通口的直径比中空柱的直径要大且中空柱内部的直径和连接柱的直径一致，并且第二连接柱和中空柱的形状为方形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述清理组件包括转动连接在处理箱内壁的一侧两个螺纹杆，两个所述螺纹杆的外部均螺纹连接有刷板，两个所述刷板分别设置在第一过滤板和第二过滤板的上方，两个所述螺纹杆的一端且位于镂空板的内部均固定连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮互相啮合，所述两个刷板分别用于清理第一过滤板和第二过滤板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一L型安装板的顶部安装有抽气泵，所述抽气泵的输出端和输入端分别固定连接有进气管和第一出气管，所述进气管和第一出气管的一端分别与搅拌桶和处理箱连通，所述第一出气管的一端设置在第一过滤板的下方。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述搅拌桶的内部固定连接有加热板，所述电机的输出端固定连接有固定杆，所述固定杆的外部固定连接有若干个搅拌杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进料管和出料管的外部分别设置有第二阀门和第三阀门，所述第二阀门和第三阀门用于开关进料管和出料管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述处理箱的顶部固定连接有第二出气管，所述第二出气管的外部设置有第四阀门。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，该汽车橡胶部件用炼胶装置，通过电机、第一皮带轮、第二皮带轮、第一过滤板、第二过滤板以及清理机构等结构配合使用下，从而实现自动对第一过滤板以及第二过滤板进行清理的功能，从而能够避免过滤后杂质堆积使得第一过滤板以及第二过滤板堵塞，提高了炼胶装置后续的过滤效果，进而提高了后续的废气处理的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车橡胶部件用炼胶装置的整体三维立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车橡胶部件用炼胶装置的搅拌桶结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车橡胶部件用炼胶装置的处理箱结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车橡胶部件用炼胶装置的镂空板结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种汽车橡胶部件用炼胶装置的连接盘结构示意图。

图例说明：

1、搅拌桶；2、第一L型安装板；3、电机；4、第一皮带轮；5、处理箱；6、第二L型安装板；7、转轴；8、第二皮带轮；9、第一连接柱；10、第一过滤板；11、第二过滤板；12、出渣管；13、镂空板；14、连接杆；15、第一锥形齿轮；16、第二连接柱；17、中空柱；18、连接盘；19、电动伸缩杆；20、螺纹杆；21、刷板；22、第二锥形齿轮；23、抽气泵；24、进气管；25、第一出气管；26、加热板；27、固定杆；28、搅拌杆；29、进料管；30、出料管；31、第二出气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，本实用新型提供的一种汽车橡胶部件用炼胶装置：包括搅拌桶1，搅拌桶1的顶部固定连接有第一L型安装板2，第一L型安装板2内壁的顶部安装有电机3，电机3的输出端套设有第一皮带轮4，搅拌桶1的外部固定连接有处理箱5，处理箱5的顶部固定连接有第二L型安装板6，第二L型安装板6内壁的顶部转动连接有转轴7，转轴7的外部套设有第二皮带轮8，第一皮带轮4和第二皮带轮8通过皮带转动连接，转轴7的底端固定连接有第一连接柱9，处理箱5的内部设置有清理机构，处理箱5内壁的一侧分别固定连接有第一过滤板10和第二过滤板11，第一过滤板10位于第二过滤板11的下方，处理箱5的底部固定连通有出渣管12，出渣管12的外部设置有第一阀门，第一过滤板10上的滤孔的直径比第二过滤板11上的滤孔要小，第一阀门用于开关出渣管12，第一连接柱9的形状为方形，处理箱5内壁的底部为梯形；

通过电机3、第一皮带轮4、第二皮带轮8、第一过滤板10、第二过滤板11以及清理机构等结构配合使用下，从而实现自动对第一过滤板10以及第二过滤板11进行清理的功能，从而能够避免过滤后杂质堆积使得第一过滤板10以及第二过滤板11堵塞，提高了炼胶装置后续的过滤效果，进而提高了后续的废气处理的效率。

清理机构包括有连接组件和清理组件，连接组件包括固定连接在处理箱5内部的镂空板13，镂空板13内壁的底部转动连接有连接杆14，连接杆14的外部套设有两个第一锥形齿轮15，连接杆14的顶端固定连接有第二连接柱16，第二连接柱16的外部滑动连接有中空柱17，中空柱17的外部且位于镂空板13上方套设有连接盘18，连接盘18的底部开设有环形槽，镂空板13内壁的一侧固定连接有电动伸缩杆19，电动伸缩杆19的顶端贯穿镂空板13且与环形槽内壁的顶部转动连接，镂空板13内壁的顶部开设有通口，通口的直径比中空柱17的直径要大且中空柱17内部的直径和连接柱的直径一致，并且第二连接柱16和中空柱17的形状为方形，清理组件包括转动连接在处理箱5内壁的一侧两个螺纹杆20，两个螺纹杆20的外部均螺纹连接有刷板21，两个刷板21分别设置在第一过滤板10和第二过滤板11的上方，两个螺纹杆20的一端且位于镂空板13的内部均固定连接有第二锥形齿轮22，第二锥形齿轮22与第一锥形齿轮15互相啮合，两个刷板21分别用于清理第一过滤板10和第二过滤板11，两个刷板21分别与处理箱5内壁的两侧滑动连接。

第一L型安装板2的顶部安装有抽气泵23，抽气泵23的输出端和输入端分别固定连接有进气管24和第一出气管25，进气管24和第一出气管25的一端分别与搅拌桶1和处理箱5连通，第一出气管25的一端设置在第一过滤板10的下方，进气管24和出气管可以将进气管24和搅拌桶1产生的废气输送至处理箱5。

搅拌桶1的内部固定连接有加热板26，电机3的输出端固定连接有固定杆27，固定杆27的外部固定连接有若干个搅拌杆28，加热板26的用于给搅拌桶1的内部进行加热。

搅拌桶1的顶端和底端分别固定连通有进料管29和出料管30，进料管29和出料管30的外部分别设置有第二阀门和第三阀门，第二阀门和第三阀门用于开关进料管29和出料管30，第二阀门和第三阀门用于开关进料管29和出料管30，并且在橡胶加工时，能够将进料管29和出料管30关闭，从而防止废气从进料管29和出料管30漏出。

处理箱5的顶部固定连接有第二出气管31，第二出气管31的外部设置有第四阀门，第二出气管31可以将处理后废气排出。

工作原理：当需要炼胶时，通过打开第二阀门，可以将橡胶原料与配料通过进料管加入搅拌桶1内，之后启动加热板26对搅拌桶1内部进行加热，随后启动电机3带动固定杆27和搅拌杆28转动，并对搅拌桶1内的橡胶原料和配料进行充分的搅拌混合，从而开始炼胶工作，之后当炼胶完成后，通过打开第三阀门，使得炼制橡胶从出料管30取出；

当需要处理废气时，通过启动抽气泵23，可以将抽气泵23产生的废气从搅拌桶1内抽入处理箱5的底部，产生废气向上飘动并依次通过第一过滤板10和第二过滤板11进行双重过滤，从而进行废气处理工作，之后处理后的废气通过打开第四阀门，将处理后的废气排放至外界；

当废气处理完成后，此时通过启动电动伸缩杆19带动连接盘18和中空柱17向上滑动，直到中空柱17将连接柱包裹起来，此时通过启动电机3带动第一皮带轮4和第二皮带轮8同步转动，使得连接柱带动中空柱17以及连接杆14同步转动，进而带动两个第一锥形齿轮15和两个第二锥形齿轮22以及两个螺纹杆20同步转动，使得两个刷板21分别在第一过滤板10和第二过滤板11底部移动，从而可以将第一过滤板10和第二过滤板11内的杂质清理下来，从而能够实现对第一过滤板10和第二过滤板11进行自动清理的功能，之后通过打开第一阀门，可以将清理下来的杂质从出渣管12内排出。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车橡胶部件用炼胶装置，包括搅拌桶(1)，其特征在于：所述搅拌桶(1)的顶部固定连接有第一L型安装板(2)，所述第一L型安装板(2)内壁的顶部安装有电机(3)，所述电机(3)的输出端套设有第一皮带轮(4)，所述搅拌桶(1)的外部固定连接有处理箱(5)，所述处理箱(5)的顶部固定连接有第二L型安装板(6)，所述第二L型安装板(6)内壁的顶部转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)的外部套设有第二皮带轮(8)，所述第一皮带轮(4)和第二皮带轮(8)通过皮带转动连接，所述转轴(7)的底端固定连接有第一连接柱(9)，所述处理箱(5)的内部设置有清理机构，所述处理箱(5)内壁的一侧分别固定连接有第一过滤板(10)和第二过滤板(11)，所述第一过滤板(10)位于第二过滤板(11)的下方，所述处理箱(5)的底部固定连通有出渣管(12)，所述出渣管(12)的外部设置有第一阀门。

2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶部件用炼胶装置，其特征在于：所述清理机构包括有连接组件和清理组件，所述连接组件包括固定连接在处理箱(5)内部的镂空板(13)，所述镂空板(13)内壁的底部转动连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的外部套设有两个第一锥形齿轮(15)，所述连接杆(14)的顶端固定连接有第二连接柱(16)，所述第二连接柱(16)的外部滑动连接有中空柱(17)，所述中空柱(17)的外部且位于镂空板(13)的上方套设有连接盘(18)，所述连接盘(18)的底部开设有环形槽，所述镂空板(13)内壁的一侧固定连接有电动伸缩杆(19)，所述电动伸缩杆(19)的顶端贯穿镂空板(13)且与环形槽内壁的顶部转动连接，所述镂空板(13)内壁的顶部开设有通口。

3.根据权利要求2所述的一种汽车橡胶部件用炼胶装置，其特征在于：所述清理组件包括转动连接在处理箱(5)内壁的一侧两个螺纹杆(20)，两个所述螺纹杆(20)的外部均螺纹连接有刷板(21)，两个所述刷板(21)分别设置在第一过滤板(10)和第二过滤板(11)的上方，两个所述螺纹杆(20)的一端且位于镂空板(13)的内部均固定连接有第二锥形齿轮(22)，所述第二锥形齿轮(22)与第一锥形齿轮(15)互相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶部件用炼胶装置，其特征在于：所述第一L型安装板(2)的顶部安装有抽气泵(23)，所述抽气泵(23)的输出端和输入端分别固定连接有进气管(24)和第一出气管(25)，所述进气管(24)和第一出气管(25)的一端分别与搅拌桶(1)和处理箱(5)连通，所述第一出气管(25)的一端设置在第一过滤板(10)的下方。

5.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶部件用炼胶装置，其特征在于：所述搅拌桶(1)的内部固定连接有加热板(26)，所述电机(3)的输出端固定连接有固定杆(27)，所述固定杆(27)的外部固定连接有若干个搅拌杆(28)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶部件用炼胶装置，其特征在于：所述搅拌桶(1)的顶端和底端分别固定连通有进料管(29)和出料管(30)，所述进料管(29)和出料管(30)的外部分别设置有第二阀门和第三阀门。

7.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶部件用炼胶装置，其特征在于：所述处理箱(5)的顶部固定连接有第二出气管(31)，所述第二出气管(31)的外部设置有第四阀门。