CN220348312U - 一种车辆轮毂用螺栓靠严夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆轮毂用螺栓靠严夹具，包括螺栓紧固套筒，其技术要点是：所述螺栓紧固套筒前端设有螺栓紧固孔，螺栓紧固套筒后端设有与螺栓紧固孔垂直的连接孔，连接孔内穿装金属杆，所述金属杆与螺栓紧固套筒焊接；所述金属杆下部套装有钢管套。通过本实用新型可以在原有的基础上进一步对螺栓与轮毂端面存在间隙处进行简单二次拧紧，使其靠严，让此工序符合设计要求，达到合格状态，使后续安装工序顺利进行，此工具使用方便，操作简洁。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种螺栓紧固装置，具体是涉及一种车辆轮毂用螺栓靠严夹具。
背景技术
轮毂螺栓是车辆连接车轮的高强度螺栓，原有压装有时无法使螺栓与轮毂端面完美贴合，存在间隙，并存在螺栓断裂等危险，对后续装配构成安装困难，同时降低了产品的合格率，降低工作效率。
发明内容
为了弥补上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提出一种车辆轮毂用螺栓靠严夹具，可以在原有的基础上进一步对螺栓与轮毂端面存在间隙处进行简单二次拧紧，使其靠严，让此工序符合设计要求，达到合格状态，使后续安装工序顺利进行，此工具使用方便，操作简洁。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，一种车辆轮毂用螺栓靠严夹具，包括螺栓紧固套筒，其技术要点是：所述螺栓紧固套筒前端设有螺栓紧固孔，螺栓紧固套筒后端设有与螺栓紧固孔垂直的连接孔，连接孔内穿装金属杆，所述金属杆与螺栓紧固套筒焊接；所述金属杆下部套装有钢管套。
进一步的，所述螺栓紧固套筒长为45mm,螺栓孔的规格为Φ12×1.5mm，连接孔直径为18mm,金属杆直径为18mm，钢管套长500mm，钢管套内直径为21mm。
本实用新型的有益效果：
（1）装配完成后通过螺栓拧紧头拧紧轮毂螺栓使其符合装配要求，解决个别螺栓与轮毂无法靠严的问题，使螺栓与轮毂达到完美贴合，杜绝螺栓与轮毂有间隙而产生的螺栓断裂等问题，提高产品合格率。
（2）本实用工具用于工序完成后校检过程，对产品合格情况进行排查检验，工具运用其自身和螺栓件配合拧紧来完成后期装配件是否贴合，用人成本少，校检时间快，操作方便。
（3）本实用工具结构简单、可靠程度高、拥有较高的定位精度且操作简便，不仅减少了操作时间，降低了劳动强度，降低企业因不合格品造成的损失。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的正视图；
图3为本实用新型的俯视图；
图1-图3中各零部件的名称为：螺栓紧固套筒1，螺栓紧固孔2，连接孔3，金属杆4，钢管套5。
实施方式
见图1-图3，本实施例的具体结构为：一种车辆轮毂用螺栓靠严夹具，包括螺栓紧固套筒1，螺栓紧固套筒1前端设有螺栓紧固孔2，螺栓紧固套筒1长为45mm,螺栓紧固孔2的规格为Φ12×1.5mm，螺栓紧固套筒1后端设有与螺栓紧固孔2垂直的连接孔3，连接孔3直径为18mm,连接孔3内穿装金属杆4，金属杆4直径为18mm，所述金属杆4与螺栓紧固套筒1焊接；所述金属杆4下部套装有钢管套5，钢管套5长500mm，内直径为21mm。
本实用新型的工作原理：
首先确定轮毂螺栓与轮毂之间是否有间隙，然后螺栓紧固套筒1配合轮毂螺栓拧紧，观察间隙变化情况，当不再有间隙时，卸除螺栓紧固套筒1，取下实用工具，此工序完成，工具设计轻巧，便于使用，加长的钢管套5在使用过程中减少了用力，操作稳定，省时省力。
Claims (2)
1.一种车辆轮毂用螺栓靠严夹具，包括螺栓紧固套筒，其特征是：所述螺栓紧固套筒前端设有螺栓紧固孔，螺栓紧固套筒后端设有与螺栓紧固孔垂直的连接孔，连接孔内穿装金属杆，所述金属杆与螺栓紧固套筒焊接；所述金属杆下部套装有钢管套。
2.根据权利要求1所述的一种车辆轮毂用螺栓靠严夹具，其特征是：所述螺栓紧固套筒长为45mm,螺栓孔的规格为Φ12×1.5mm，连接孔直径为18mm,金属杆直径为18mm，钢管套长500mm，钢管套内直径为21mm。
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Publications (1)
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- 2023-07-27 CN CN202321985246.XU patent/CN220348312U/zh active Active
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