CN220347983U - 一种气缸筒的倒角装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种气缸筒的倒角装置，包括底座；所述底座上安装有夹持块与加工座，所述夹持块内开设有贯通的夹持通道，所述加工座内开设有滑槽且滑槽内设置有倒角件，所述夹持块与加工座之间安装有用于工件注油的布油件，所述加工座上安装有用于驱动倒角件向夹持通道靠近或远离以及驱使布油件注油的驱动件。本实用新型提出了一种气缸筒的倒角装置，解决了气缸筒在倒角时易产生磨损和摩擦的问题。

Description

一种气缸筒的倒角装置

技术领域

本实用新型涉及气缸筒倒角技术领域，尤其涉及一种气缸筒的倒角装置。

背景技术

气缸筒是指发动机中的一个元件，通常是一种圆筒形的零件，它是一个中空部件，用于配合活塞在发动机工作中进行往复直线运动，气缸筒的内壁光滑并具有一定的硬度，以便能够承受高温高压下的活塞运动和燃烧气体的冲击力，气缸在加工时需要进行倒角，主要是为了改善气缸头和缸体之间的配合质量，增强密封性能和降低摩擦损失，从而提升发动机的性能和寿命，具体来说，气缸头与缸体接触的部位会在加工过程中形成一个尽头边缘，这个边缘很锋利，容易造成气缸头和缸体之间的密封不良和漏气，同时也容易磨损，并且在使用过程中容易导致异响和过度磨损，为了避免这种情况的发生，需要在气缸头和缸体的接触面上通过倒角装置进行倒角处理，把尖锐的边缘改成光滑的斜面或者圆角，以提高密封性和降低磨损，并且从而提高整个发动机的耐久性和可靠性；

在目前的气缸筒倒角加工过程中，采用的气缸筒倒角装置加工方式并不具备自动布油功能，磨削工具在运转中会对气缸筒表面产生磨损和摩擦，造成气缸筒表面材质的磨损和表面状况变差，也影响了气缸筒与活塞间接触的润滑情况。

为解决上述问题，本申请中提出一种气缸筒的倒角装置。

实用新型内容

基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种气缸筒的倒角装置。

本实用新型提出的一种气缸筒的倒角装置，包括底座；

所述底座上安装有夹持块与加工座，所述夹持块内开设有贯通的夹持通道，所述加工座内开设有滑槽且滑槽内设置有倒角件，所述夹持块与加工座之间安装有用于工件注油的布油件，所述加工座上安装有用于驱动倒角件向夹持通道靠近或远离以及驱使布油件注油的驱动件。

优选的，所述布油件包括布油管、油箱、注油嘴、密封塞，所述布油管安装在夹持块与加工座之间，所述油箱安装在布油管上并与其连通，所述注油嘴连接在布油管的底部，所述密封塞滑动设置在布油管内并封堵注油嘴，且密封塞由驱动件驱动在布油管内往复移动。

优选的，所述倒角件包括筒座、倒角盘、伺服电机，所述筒座滑动设置在滑槽内，所述倒角盘转动连接在筒座靠近夹持通道的一端并位于布油管下方位置，所述筒座内开设有安装腔，所述伺服电机安装在安装腔内，且伺服电机的输出端与倒角盘的轴心连接。

优选的，所述驱动件包括电动推杆、回形杆，所述回形杆安装在筒座远离倒角盘的一端，所述回形杆远离筒座的一端滑动穿过加工座并伸入布油管内与密封塞连接，所述电动推杆安装在加工座远离夹持块的一侧，且回形杆与电动推杆连接并由电动推杆驱动向夹持块靠近或远离。

优选的，所述底座内开设有集油腔且底座上开设有与集油腔连通并位于夹持块与加工座之间的插口，且插口内插接有滤筒，所述底座上安装有用于将集油腔内的油液导送至油箱中的回流件。

优选的，所述回流件包括油泵、软管，所述油泵安装在底座的底部并与集油腔连通，所述软管连接在油泵的出油端，且软管远离油泵的一端与油箱连接并与其连通。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

通过设置的布油件,可将需要倒角的气缸筒卡在夹持通道内，然后可通过驱动件驱动倒角件向气缸筒靠近，可通过倒角件对气缸筒进行倒角，在倒角过程中，可通过驱动件驱使布油件向气缸筒倒角位置进行注油，该结构可以有效减少气缸筒在倒角时的磨损和摩擦，降低加工温度，延长气缸筒的使用寿命，同时减少气缸筒表面的材料损耗，并提高气缸筒表面的光滑度和加工精度；

在气缸筒倒角时进行布油，还能够提高加工效率，气缸筒表面的润滑剂能够降低磨削力和表面温度，提高磨削速度，加速加工过程，提高生产效率，此外，适当的布油可以防止磨削工具被卡住或堵塞，从而保证加工的连续性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种气缸筒的倒角装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种气缸筒的倒角装置中倒角件的结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种气缸筒的倒角装置中布油件的结构示意图。

附图标记：1、底座；2、夹持块；3、加工座；4、夹持通道；5、倒角件；51、筒座；52、倒角盘；53、伺服电机；6、布油件；61、布油管；62、油箱；63、注油嘴；64、密封塞；7、驱动件；71、电动推杆；72、回形杆；8、滤筒；9、回流件；91、油泵；92、软管。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种气缸筒的倒角装置，包括底座1；

本实施例中，底座1上安装有夹持块2与加工座3，夹持块2内开设有贯通的夹持通道4，加工座3内开设有滑槽且滑槽内设置有倒角件5，夹持块2与加工座3之间安装有用于工件注油的布油件6。

本实施例中，加工座3上安装有用于驱动倒角件5向夹持通道4靠近或远离以及驱使布油件6注油的驱动件7。布油件6包括布油管61、油箱62、注油嘴63、密封塞64，布油管61安装在夹持块2与加工座3之间，油箱62安装在布油管61上并与其连通，注油嘴63连接在布油管61的底部，密封塞64滑动设置在布油管61内并封堵注油嘴63，且密封塞64由驱动件7驱动在布油管61内往复移动。倒角件5包括筒座51、倒角盘52、伺服电机53，筒座51滑动设置在滑槽内，倒角盘52转动连接在筒座51靠近夹持通道4的一端并位于布油管61下方位置，筒座51内开设有安装腔，伺服电机53安装在安装腔内，且伺服电机53的输出端与倒角盘52的轴心连接。驱动件7包括电动推杆71、回形杆72，回形杆72安装在筒座51远离倒角盘52的一端，回形杆72远离筒座51的一端滑动穿过加工座3并伸入布油管61内与密封塞64连接，电动推杆71安装在加工座3远离夹持块2的一侧，且回形杆72与电动推杆71连接并由电动推杆71驱动向夹持块2靠近或远离。

需要说明的是：

在使用时，为了减小气缸筒在加工时的磨损与摩擦，可将需要倒角的气缸筒卡在夹持通道4内，可通过电动推杆71驱动回形杆72带动筒座51向气缸筒靠近，可通过伺服电机53驱动倒角盘52旋转并对气缸筒进行倒角，当电动推杆71驱动回形杆72移动的同时，可推动密封塞64在布油管61内移动，从而打开注油嘴63，油箱62内的油液可顺着注油嘴63布置到气缸筒的倒角位置上，该结构可以有效减少气缸筒在倒角时的磨损和摩擦，降低加工温度，延长气缸筒的使用寿命，同时减少气缸筒表面的材料损耗，并提高气缸筒表面的光滑度和加工精度，在气缸筒倒角时进行布油，还能够提高加工效率，气缸筒表面的润滑剂能够降低磨削力和表面温度，提高磨削速度，加速加工过程，提高生产效率，此外，适当的布油可以防止磨削工具被卡住或堵塞，从而保证加工的连续性和稳定性。

具体实施例中，底座1内开设有集油腔且底座1上开设有与集油腔连通并位于夹持块2与加工座3之间的插口，且插口内插接有滤筒8，底座1上安装有用于将集油腔内的油液导送至油箱62中的回流件9。回流件9包括油泵91、软管92，油泵91安装在底座1的底部并与集油腔连通，软管92连接在油泵91的出油端，且软管92远离油泵91的一端与油箱62连接并与其连通。

需要说明的是：

在使用时，为了便于对加工时的油液进行收集，进行二次利用，对气缸筒倒角时产生的油液可滴落在滤筒8内，并通过滤筒8对油液中的杂质及碎屑进行过滤，过滤后的油液可进入集油腔内，然后可通过油泵91将集油腔内的油液导入软管92内，油液可顺着软管92进入油箱62中，该结构便于对加工时的油液进行收集，进行二次利用。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.一种气缸筒的倒角装置，包括底座(1)，其特征在于：

所述底座(1)上安装有夹持块(2)与加工座(3)，所述夹持块(2)内开设有贯通的夹持通道(4)，所述加工座(3)内开设有滑槽且滑槽内设置有倒角件(5)，所述夹持块(2)与加工座(3)之间安装有用于工件注油的布油件(6)，所述加工座(3)上安装有用于驱动倒角件(5)向夹持通道(4)靠近或远离以及驱使布油件(6)注油的驱动件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种气缸筒的倒角装置，其特征在于，所述布油件(6)包括布油管(61)、油箱(62)、注油嘴(63)、密封塞(64)，所述布油管(61)安装在夹持块(2)与加工座(3)之间，所述油箱(62)安装在布油管(61)上并与其连通，所述注油嘴(63)连接在布油管(61)的底部，所述密封塞(64)滑动设置在布油管(61)内并封堵注油嘴(63)，且密封塞(64)由驱动件(7)驱动在布油管(61)内往复移动。

3.根据权利要求2所述的一种气缸筒的倒角装置，其特征在于，所述倒角件(5)包括筒座(51)、倒角盘(52)、伺服电机(53)，所述筒座(51)滑动设置在滑槽内，所述倒角盘(52)转动连接在筒座(51)靠近夹持通道(4)的一端并位于布油管(61)下方位置，所述筒座(51)内开设有安装腔，所述伺服电机(53)安装在安装腔内，且伺服电机(53)的输出端与倒角盘(52)的轴心连接。

4.根据权利要求3所述的一种气缸筒的倒角装置，其特征在于，所述驱动件(7)包括电动推杆(71)、回形杆(72)，所述回形杆(72)安装在筒座(51)远离倒角盘(52)的一端，所述回形杆(72)远离筒座(51)的一端滑动穿过加工座(3)并伸入布油管(61)内与密封塞(64)连接，所述电动推杆(71)安装在加工座(3)远离夹持块(2)的一侧，且回形杆(72)与电动推杆(71)连接并由电动推杆(71)驱动向夹持块(2)靠近或远离。

5.根据权利要求2所述的一种气缸筒的倒角装置，其特征在于，所述底座(1)内开设有集油腔且底座(1)上开设有与集油腔连通并位于夹持块(2)与加工座(3)之间的插口，且插口内插接有滤筒(8)，所述底座(1)上安装有用于将集油腔内的油液导送至油箱(62)中的回流件(9)。

6.根据权利要求5所述的一种气缸筒的倒角装置，其特征在于，所述回流件(9)包括油泵(91)、软管(92)，所述油泵(91)安装在底座(1)的底部并与集油腔连通，所述软管(92)连接在油泵(91)的出油端，且软管(92)远离油泵(91)的一端与油箱(62)连接并与其连通。