CN220341523U - 一种用于汽车连接器端子的折弯机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车连接器端子的折弯机构，涉及用于汽车端子技术领域，包括端子和连接线，所述端子和连接线之间为固定连接，所述连接线的表面套设有上夹板和下夹板，所述上夹板和下夹板相对的一侧均开设有与连接线配合使用的折线槽，所述下夹板的顶部固定连接有两个导向块。本实用新型通过设置上夹板和下夹板的配合使用，对连接线进行折弯的同时，增加折弯处的保护效果，且方便通过安装板和螺纹孔对上夹板和下夹板与汽车零件进行螺纹固定，防止掉落，增加稳定性，同时导向块增加了对上夹板和下夹板的导向安装作用，同时通过定位组件进行固定，方便拆卸进行重复使用和检修，方便使用者使用。

Description

一种用于汽车连接器端子的折弯机构

技术领域

本实用新型涉及用于汽车连接器端子技术领域，尤其涉及一种用于汽车连接器端子的折弯机构。

背景技术

传感器主要应用于汽、柴油发动机，提供给国内外发动机和整车企业，BOLT与Delphi合作主要服务于非道路用车、发电机组以及市场在用车排放处理升级等传感器应用的客户，端子是蓄电池与外部导体连接的部件。电工学中，端子多指接线终端，又叫接线端子，种类分单孔，双孔，插口，挂钩等，从材料分，铜镀银，铜镀锌，铜，铝，铁等。它们的作用主要传递电信号或导电用。

现有的技术问题是：端子在汽车连接器中进行安装，连接线具有一定的弹性和复位效果，从而在安装和折弯操作过程中需要与汽车进行固定和连接，缺少特定的折弯连接线工具来进行操作，不方便使用者使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于汽车连接器端子的折弯机构，解决了用于汽车连接器端子的折弯机构的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于汽车连接器端子的折弯机构，包括端子和连接线，所述端子和连接线之间为固定连接，所述连接线的表面套设有上夹板和下夹板，所述上夹板和下夹板相对的一侧均开设有与连接线配合使用的折线槽，所述下夹板的顶部固定连接有两个导向块，所述上夹板的底部开设有与导向块配合使用的导向槽，所述导向块内设置有定位组件。

优选的，所述定位组件包括按杆，所述按杆活动安装与导向块内，所述按杆的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧转动连接有转轴，所述导向块内活动连接有卡块，所述卡块的表面开设有与转轴配合使用的移动槽，所述导向槽内壁的一侧开设有与卡块配合使用的定位槽。

优选的，所述导向块内固定连接有两个固定杆，所述固定杆的一侧与卡块的表面相贴合。

优选的，一侧所述固定杆的表面固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与按杆的表面固定连接。

优选的，所述下夹板的两侧均固定连接有安装板，所述安装板内开设有螺纹孔。

优选的，所述导向块内开设有与按杆配合使用的活动槽。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于汽车连接器端子的折弯机构具有如下

有益效果：

本实用新型提供用于汽车连接器端子的折弯机构，通过设置上夹板和下夹板的配合使用，对连接线进行折弯的同时，增加折弯处的保护效果，且方便通过安装板和螺纹孔对上夹板和下夹板与汽车零件进行螺纹固定，防止掉落，增加稳定性，同时导向块增加了对上夹板和下夹板的导向安装作用，同时通过定位组件进行固定，方便拆卸进行重复使用和检修，方便使用者使用。

本实用新型提供用于汽车连接器端子的折弯机构，通过设置定位组件，能够使使用者按动按杆，按杆带动弹簧受力形变，按杆带动连接杆移动，连接杆带动转轴在移动槽内移动，从而带动卡块进入活动槽中，从而方便对上夹板和下夹板进行安装，导向块进入导向槽中后，松开按杆，弹簧复位，从而带动卡块卡入定位槽中，达到安装的效果，且方便拆卸重复使用，上夹板和下夹板增加了对连接线的折弯和保护效果。

附图说明

图1为用于汽车连接器端子的折弯机构的立体示意图；

图2为用于汽车连接器端子的折弯机构的下夹板立体示意图；

图3为用于汽车连接器端子的折弯机构的上夹板俯视图；

图4为用于汽车连接器端子的折弯机构的俯视剖视图。

图中标号：1、端子；2、连接线；3、上夹板；4、下夹板；5、折线槽；6、导向块；7、导向槽；8、按杆；9、连接杆；10、转轴；11、卡块；12、移动槽；13、定位槽；14、固定杆；15、弹簧；16、安装板；17、螺纹孔；18、活动槽。

具体实施方式

实施例一，由图1-4给出，本实用新型包括端子1和连接线2，端子1和连接线2之间为固定连接，连接线2的表面套设有上夹板3和下夹板4，上夹板3和下夹板4相对的一侧均开设有与连接线2配合使用的折线槽5，下夹板4的顶部固定连接有两个导向块6，上夹板3的底部开设有与导向块6配合使用的导向槽7，导向块6内设置有定位组件，下夹板4的两侧均固定连接有安装板16，安装板16内开设有螺纹孔17，导向块6内开设有与按杆8配合使用的活动槽18。

通过设置上夹板3和下夹板4的配合使用，对连接线2进行折弯的同时，增加折弯处的保护效果，且方便通过安装板16和螺纹孔17对上夹板3和下夹板4与汽车零件进行螺纹固定，防止掉落，增加稳定性，同时导向块6增加了对上夹板3和下夹板4的导向安装作用，同时通过定位组件进行固定，方便拆卸进行重复使用和检修，方便使用者使用。

实施例二，在实施例一的基础上，定位组件包括按杆8，按杆8活动安装与导向块6内，按杆8的一侧固定连接有连接杆9，连接杆9的一侧转动连接有转轴10，导向块6内活动连接有卡块11，卡块11的表面开设有与转轴10配合使用的移动槽12，导向槽7内壁的一侧开设有与卡块11配合使用的定位槽13，导向块6内固定连接有两个固定杆14，固定杆14的一侧与卡块11的表面相贴合，一侧固定杆14的表面固定连接有弹簧15，弹簧15的另一端与按杆8的表面固定连接。

通过设置定位组件，能够使使用者按动按杆8，按杆8带动弹簧15受力形变，按杆8带动连接杆9移动，连接杆9带动转轴10在移动槽12内移动，从而带动卡块11进入活动槽18中，从而方便对上夹板3和下夹板4进行安装，导向块6进入导向槽7中后，松开按杆8，弹簧15复位，从而带动卡块11卡入定位槽13中，达到安装的效果，且方便拆卸重复使用，上夹板3和下夹板4增加了对连接线2的折弯和保护效果。

工作原理：使用者按动按杆8，按杆8带动弹簧15受力形变，按杆8带动连接杆9移动，连接杆9带动转轴10在移动槽12内移动，从而带动卡块11进入活动槽18中，从而方便对上夹板3和下夹板4进行安装，导向块6进入导向槽7中后，松开按杆8，弹簧15复位，从而带动卡块11卡入定位槽13中，达到安装的效果，对连接线2进行折弯的同时，增加折弯处的保护效果，且方便通过安装板16和螺纹孔17对上夹板3和下夹板4与汽车零件进行螺纹固定，防止掉落，增加稳定性。

Claims (6)

1.一种用于汽车连接器端子的折弯机构，包括端子(1)和连接线(2)，其特征在于：所述端子(1)和连接线(2)之间为固定连接，所述连接线(2)的表面套设有上夹板(3)和下夹板(4)，所述上夹板(3)和下夹板(4)相对的一侧均开设有与连接线(2)配合使用的折线槽(5)，所述下夹板(4)的顶部固定连接有两个导向块(6)，所述上夹板(3)的底部开设有与导向块(6)配合使用的导向槽(7)，所述导向块(6)内设置有定位组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器端子的折弯机构，其特征在于，所述定位组件包括按杆(8)，所述按杆(8)活动安装于导向块(6)内，所述按杆(8)的一侧固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的一侧转动连接有转轴(10)，所述导向块(6)内活动连接有卡块(11)，所述卡块(11)的表面开设有与转轴(10)配合使用的移动槽(12)，所述导向槽(7)内壁的一侧开设有与卡块(11)配合使用的定位槽(13)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车连接器端子的折弯机构，其特征在于，所述导向块(6)内固定连接有两个固定杆(14)，所述固定杆(14)的一侧与卡块(11)的表面相贴合。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车连接器端子的折弯机构，其特征在于，一侧所述固定杆(14)的表面固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的另一端与按杆(8)的表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器端子的折弯机构，其特征在于，所述下夹板(4)的两侧均固定连接有安装板(16)，所述安装板(16)内开设有螺纹孔(17)。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车连接器端子的折弯机构，其特征在于，所述导向块(6)内开设有与按杆(8)配合使用的活动槽(18)。