CN220337102U - 一种带减速箱的轴流风机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带减速箱的轴流风机，包括风机筒体和叶轮，所述风机筒体的中部设有叶轮，减速箱插套在风机筒体的底部壁板的中部通孔中，减速箱的上部伸入风机筒体中，减速箱的上部输出轴上固定有叶轮；所述减速箱的下部伸出风机筒体的底面并处于风机筒体的底面上固定的下支撑连接件中，下支撑连接件的底板的顶面上固定有驱动电机，驱动电机的输出轴伸入减速箱的下部的动力输入孔中。它将驱动电机处于风机筒体的外部，使得不容易被风机筒体中流动的气体影响，同时，其通过减速箱进行减速提高扭矩，使得其驱动电机无法配置大功率电机，即可满足叶轮转速要求。
Description
技术领域：
本实用新型涉及风机制造设备技术领域，更具体的说涉及一种带减速箱的轴流风机。
背景技术：
现有的轴流风机，如中国专利申请号为202022222636.4的一种低噪音轴流风机，其一般都是电机处于风机筒体中，电机的输出轴直接连接叶轮，实现高速运行，其一般采用的时普通的电机，使得其运行速度是一定的，其实现高度运行，其需要功率大的电机直接驱动，当此风机对风速要求不高时，采用大功率电机，其显然并不合理，而采用小电机直接驱动不了叶轮，同时，现有的轴流风机的电机均是处于风筒中，使得其被风筒中流动的气体影响，如流通的气体中还有腐蚀等，均会影响电机的使用寿命。
实用新型内容：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种带减速箱的轴流风机，它将驱动电机处于风机筒体的外部，使得不容易被风机筒体中流动的气体影响，同时，其通过减速箱进行减速提高扭矩，使得其驱动电机无法配置大功率电机，即可满足叶轮转速要求。
本实用新型解决所述技术问题的方案是：
一种带减速箱的轴流风机，包括风机筒体和叶轮，所述风机筒体的中部设有叶轮，减速箱插套在风机筒体的底部壁板的中部通孔中，减速箱的上部伸入风机筒体中，减速箱的上部输出轴上固定有叶轮；
所述减速箱的下部伸出风机筒体的底面并处于风机筒体的底面上固定的下支撑连接件中，下支撑连接件的底板的顶面上固定有驱动电机，驱动电机的输出轴伸入减速箱的下部的动力输入孔中。
所述风机筒体的顶部板体的底面固定有上支撑架，风机筒体的左右两个内侧壁上均固定有固定连接座，减速箱的顶面上固定有上固定架，上固定架固定在上支撑架上，减速箱的左右两侧壁上均固定有侧连接座，侧连接座通过螺栓固定连接在对应的固定连接座上。
所述中部通孔的内侧壁上卡置有隔热弹性套体，减速箱卡置在隔热弹性套体中。
本实用新型的突出效果是：
与现有技术相比，它将驱动电机处于风机筒体的外部，使得不容易被风机筒体中流动的气体影响，同时，其通过减速箱进行减速提高扭矩，使得其驱动电机无法配置大功率电机，即可满足叶轮转速要求。
而其隔热弹性套体可以减少减速箱与中部通孔之间的碰撞摩擦等问题，可以保证设备的正常运行。
附图说明：
图1是本实用新型的局部结构示意图；
图2是本实用新型的局部剖视图。
具体实施方式：
实施例，见如图1至图2所示，一种带减速箱的轴流风机，包括风机筒体10和叶轮20，所述风机筒体10的中部设有叶轮20，减速箱30插套在风机筒体10的底部壁板的中部通孔11中，减速箱30的上部伸入风机筒体10中，减速箱30的上部输出轴上固定有叶轮20；
所述减速箱30的下部伸出风机筒体10的底面并处于风机筒体10的底面上固定的下支撑连接件40中，下支撑连接件40的底板的顶面上固定有驱动电机50，驱动电机50的输出轴伸入减速箱30的下部的动力输入孔中并与减速箱30中的输入齿轮的转轴上的花键孔中，实现驱动。
进一步的说，所述风机筒体10的顶部板体的底面固定有上支撑架12，减速箱30的顶面上固定有上固定架31，上固定架31通过螺栓固定连接在上支撑架12上。
进一步的说，所述减速箱30的左右两侧壁上均通过螺栓固定连接有侧连接座32，风机筒体10的左右两个内侧壁上均固定有固定连接座13，侧连接座32通过螺栓固定连接在对应的固定连接座13上。
进一步的说，所述中部通孔11的内侧壁上卡置有隔热弹性套体1，减速箱30卡置在隔热弹性套体1中。
进一步的说，所述下支撑连接件40包括左右两个侧竖直板42，两个侧竖直板42的顶面固定在风机筒体10的底面的左部和右部处，下水平固定板43固定在两个侧竖直板42的底面上，驱动电机50固定在下水平固定板43的顶面上，下水平固定板43的底面固定有底部连接板41。底部连接板41可以通过螺栓固定连接在其他部件上，实现连接。
进一步的说，所述隔热弹性套体1的外侧壁上部和下部均成型有径向延伸边2，中部通孔11的周围壁板夹持在两个径向延伸边2之间。径向延伸边2也可以提高隔热弹性套体1卡置在中部通孔11的牢固程度。
本实施例中，采用减速箱30与驱动电机50配合运行，使得其通过小功率的驱动电机50可以实现叶轮20转动，而且，其驱动电机50处于风机筒体10的外侧，使得其不容易被风机筒体10中流动的气体影响，也可以减少热量传递给驱动电机50，保证驱动电机50的正常运行，保证其使用寿命；
同时，其隔热弹性套体1可以保证减速箱30与风机筒体10的中部通孔11之间不会产生直接磕碰，保证其正常运行；
本实施例中的减速箱30通过侧连接座32、上固定架31与风机筒体10连接，使得其连接牢固，当需要拆卸减速箱30时，需要将减速箱30的上部输出轴从减速箱30中拆卸，侧连接座32也从减速箱30处拆卸，才能将整个减速箱30拆卸下来。
最后，以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (7)
1.一种带减速箱的轴流风机，包括风机筒体(10)和叶轮(20)，其特征在于：所述风机筒体(10)的中部设有叶轮(20)，减速箱(30)插套在风机筒体(10)的底部壁板的中部通孔(11)中，减速箱(30)的上部伸入风机筒体(10)中，减速箱(30)的上部输出轴上固定有叶轮(20)；
所述减速箱(30)的下部伸出风机筒体(10)的底面并处于风机筒体(10)的底面上固定的下支撑连接件(40)中，下支撑连接件(40)的底板的顶面上固定有驱动电机(50)，驱动电机(50)的输出轴伸入减速箱(30)的下部的动力输入孔中。
2.根据权利要求1所述的一种带减速箱的轴流风机，其特征在于：所述风机筒体(10)的顶部板体的底面固定有上支撑架(12)，减速箱(30)的顶面上固定有上固定架(31)，上固定架(31)固定在上支撑架(12)上。
3.根据权利要求1所述的一种带减速箱的轴流风机，其特征在于：所述减速箱(30)的左右两侧壁上均固定有侧连接座(32)，风机筒体(10)的左右两个内侧壁上均固定有固定连接座(13)，侧连接座(32)通过螺栓固定连接在对应的固定连接座(13)上。
4.根据权利要求1所述的一种带减速箱的轴流风机，其特征在于：所述中部通孔(11)的内侧壁上卡置有隔热弹性套体(1)，减速箱(30)卡置在隔热弹性套体(1)中。
5.根据权利要求1所述的一种带减速箱的轴流风机，其特征在于：所述下支撑连接件(40)的底部固定有底部连接板(41)。
6.根据权利要求1所述的一种带减速箱的轴流风机，其特征在于：所述下支撑连接件(40)包括左右两个侧竖直板(42)，两个侧竖直板(42)的顶面固定在风机筒体(10)的底面的左部和右部处，下水平固定板(43)固定在两个侧竖直板(42)的底面上，驱动电机(50)固定在下水平固定板(43)的顶面上。
7.根据权利要求4所述的一种带减速箱的轴流风机，其特征在于：所述隔热弹性套体(1)的外侧壁上部和下部均成型有径向延伸边(2)，中部通孔(11)的周围壁板夹持在两个径向延伸边(2)之间。
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