CN220336992U - 一种新型喷油泵连接盘结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及喷油泵连接盘设备技术领域，具体为一种新型喷油泵连接盘结构，包括柱体，述柱体的外壁与转盘一的外壁滑动连接，所述转盘一的底部与转盘二的顶部滑动连接；所述转盘二的内壁与固定件的外壁固定连接，所述转盘二的底部与支撑件的顶部转动连接，所述柱体包括转动柱和底盘，且转动柱的底部底盘的顶部卡合连接，通过提拉托板可以使转盘一与转盘二进行分离，使其单独进行接合提高了对喷油泵连接的紧密性，方便了汽车维修人员的工作，并使得连接盘的使用寿命延长。

Description

一种新型喷油泵连接盘结构

技术领域

本实用新型涉及喷油泵连接盘设备技术领域，具体为一种新型喷油泵连接盘结构。

背景技术

喷油泵主要可分为柱塞式喷油泵、喷油泵—喷油器和转子分配式喷油泵三种。其中，柱塞式喷油泵是历史最久且应用最广泛的，具有较高的可靠性；喷油泵—喷油器是将两者融合为一体，直接安装与发动机气缸盖上，可以消除高压油管带来的不利影响(要求发动机上另加驱动机构)；转子分配式喷油泵只有一对柱塞，主要依靠转子的转动来实现燃油的增压和分配，具有体积小、重量轻、使用方便、成本低等特点。在我国，喷油泵以柱塞行程、泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，形成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和A、B、P、Z几个系列，以满足各种柴油机的需要。喷油泵主要由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四大部分构成。其中，泵油机构包括柱塞偶件、出油阀偶件等；供油量调节机构指齿条式油量调节机构或拨叉式油量调节机构；驱动机构包括凸轮轴、挺柱组件等；喷油泵体是以上三者的安装基体，要求其具有足够的强度、刚度和密封性，并便于拆装、调整和维修。

目前市场上大部分喷油泵连接盘使用起来连接口的种类比较单一，并且在汽车发动机持续运作后，使用时间过长后复杂的连接盘清洗也不太方便，给汽车维修工作带来了不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型喷油泵连接盘结构，以解决上述背景技术中提出喷油泵连接盘无法满足各式喷油泵结构的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型喷油泵连接盘结构，包括柱体，所述柱体的外壁与转盘一的外壁滑动连接，所述转盘一的底部与转盘二的顶部滑动连接；

所述转盘二的内壁与固定件的外壁固定连接，所述转盘二的底部与支撑件的顶部转动连接。

优选的，所述柱体包括转动柱和底盘，且转动柱的底部底盘的顶部卡合连接。

优选的，所述转盘一由连接板一和托板组成，且连接板的外侧壁与托板的内侧壁固定连接，且连接板一的内壁与转动柱的外壁转动连接。

优选的，所述转盘二包括连接板二和卡合块，且连接板二的底部与卡合块的顶部固定连接，且连接板二的顶部与连接板一的底部滑动连接。

优选的，所述固定件由固定板和弹簧组成，且固定板的外壁与弹簧的一端固定连接，且弹簧的另一端与连接板二的内壁固定连接。

优选的，所述支撑件包括连接杆和支撑块，且连接杆的外壁与支撑块的一端固定连接，且连接杆的外壁与转盘二的底部转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型中，通过转动底盘，可以带动转盘中间的柱体进行转动，并通过转动底盘转动的角度用来调节连接盘的位置，以方便连接盘对喷油泵的接口进行对接，并且可以通过提拉托板可以使转盘一与转盘二进行分离，使其单独进行接合提高了对喷油泵连接的紧密性，使二者连接性更好，不易分离和晃动。

本实用新型中，在转盘二的底部设置了接合块可以更好的连接汽车和连接盘，并在转盘二的内壁设置了固定件，使喷油泵在与连接板连接时不易晃动和脱离，在转盘二底部的底盘可以单独进行拆卸，拆卸过之后可以将转盘二和转盘一单独进行清洗，方便了汽车维修人员的工作，并使得连接盘的使用寿命延长。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的爆炸图；

图4为本实用新型图3中A处结构放大图。

图中：1、柱体；101、转动柱；102、底盘；2、转盘一；201、连接板一；202、托板；3、转盘二；301、连接板二；302、卡合块；4、固定件；401、固定板；402、弹簧；5、支撑件；501、连接杆；502、支撑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型喷油泵连接盘结构，包括柱体1，柱体1的外壁与转盘一2的外壁滑动连接，转盘一2的底部与转盘二3的顶部滑动连接；

转盘二3的内壁与固定件4的外壁固定连接，转盘二3的底部与支撑件5的顶部转动连接。

本实施例中，如图1、图2和图4所示，柱体1包括转动柱101和底盘102，且转动柱101的底部底盘102的顶部卡合连接，通过转动底盘102，底盘102可单独进行拆卸并和转动柱101进行分离。

本实施例中，如图1、图2和图4所示，转盘一2由连接板一201和托板202组成，且连接板201的外侧壁与托板202的内侧壁固定连接，且连接板一201的内壁与转动柱101的外壁转动连接，转动柱101的外壁与连接板一201的内壁转动连接，通过拆卸底盘102后可以通过提拉托板202，将连接板一201从转动柱101上拆卸下来。

本实施例中，如图1、图2和图4所示，转盘二3包括连接板二301和卡合块302，且连接板二301的底部与卡合块302的顶部固定连接，且连接板二301的顶部与连接板一201的底部滑动连接，将连接板一201和连接板二301分离开来，方便了喷油泵和连接盘的连接，在连接板二301的底部装有卡合块，可以方便连接盘与汽车的连接加固了汽车与喷油泵之间连接的稳定性。

本实施例中，如图1、图2和图4所示，固定件4由固定板401和弹簧402组成，且固定板401的外壁与弹簧402的一端固定连接，且弹簧402的另一端与连接板二301的内壁固定连接，在连接板二301的内壁设置有固定板401通过弹簧402调节固定板401与连接板之间距离的大小可以方便各种尺寸的喷油泵进行连接。

本实施例中，如图1、图2和图4所示，支撑件5包括连接杆501和支撑块502，且连接杆501的外壁与支撑块502的一端固定连接，且连接杆501的外壁与转盘二301的底部转动连接，在连接板二301的底部加有支撑块502用来支撑喷油泵的接口进行接合，并可以通过连接杆501进行开合。

本实用新型的使用方法和优点：该种新型喷油泵连接盘结构设备在工作时，工作过程如下：

如图1、图2、图3和图4所示，通过转动底盘102，底盘102可单独进行拆卸并和转动柱101进行分离，转动柱101的外壁与连接板一201的内壁转动连接，通过拆卸底盘102后可以通过提拉托板202，将连接板一201从转动柱101上拆卸下来，将连接板一201和连接板二301进行分离，方便了喷油泵和连接盘的连接，且方便了汽车维修人员对喷油泵连接盘处的维修和清洁，在连接板二301的底部装有卡合块，可以方便连接盘与汽车的连接加固了汽车与喷油泵之间连接的稳定性，在连接板二301的内壁设置有固定板401通过弹簧402调节固定板401与连接板之间距离的大小可以方便各种尺寸的喷油泵进行连接，并且在连接板二301的底部加有支撑块502用来支撑喷油泵的接口进行接合，并可以通过连接杆501进行开合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新型喷油泵连接盘结构，包括柱体（1），其特征在于：所述柱体（1）的外壁与转盘一（2）的外壁滑动连接，所述转盘一（2）的底部与转盘二（3）的顶部滑动连接；

所述转盘二（3）的内壁与固定件（4）的外壁固定连接，所述转盘二（3）的底部与支撑件（5）的顶部转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型喷油泵连接盘结构，其特征在于：所述柱体（1）包括转动柱（101）和底盘（102），且转动柱（101）的底部底盘（102）的顶部卡合连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型喷油泵连接盘结构，其特征在于：所述转盘一（2）由连接板一（201）和托板（202）组成，且连接板一（201）的外侧壁与托板（202）的内侧壁固定连接，且连接板一（201）的内壁与转动柱（101）的外壁转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型喷油泵连接盘结构，其特征在于：所述转盘二（3）包括连接板二（301）和卡合块（302），且连接板二（301）的底部与卡合块（302）的顶部固定连接，且连接板二（301）的顶部与连接板一（201）的底部滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型喷油泵连接盘结构，其特征在于：所述固定件（4）由固定板（401）和弹簧（402）组成，且固定板（401）的外壁与弹簧（402）的一端固定连接，且弹簧（402）的另一端与连接板二（301）的内壁固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种新型喷油泵连接盘结构，其特征在于：所述支撑件（5）包括连接杆（501）和支撑块（502），且连接杆（501）的外壁与支撑块（502）的一端固定连接，且连接杆（501）的外壁与转盘二（3）的底部转动连接。