CN220334667U - 一种间隙可调的升降机止旋套管结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种间隙可调的升降机止旋套管结构，包括升降机主体、止旋块组件和止旋套管，所述升降机主体上可拆卸的安装有止旋套管，所述升降机主体包括梯形丝杆，所述梯形丝杆延伸至止旋套管内，所述梯形丝杆位于止旋套管一端可拆卸的安装有尺寸可调节的止旋块组件。本实用新型，通过在止旋块和调整块之间加调整垫片来实现间隙调整，此外当止旋块磨损之后，同样可以通过调整垫片将调整块调节到合适的位置，磨损的止旋块也可以继续使用了，节省了配件更换成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降机止旋相关技术领域，具体是一种间隙可调的升降机止旋套管结构。
背景技术
丝杆会伴随推力而产生旋转力，因此需要防止旋转；在丝杆顶端不连接的状态在下运转时或在安装有滑轮、链轮用绳索或链条牵引时，是必须要防止丝杆旋转的。
本公司现有的公开号为CN213899782U公开的一种滑键式止旋升降机，采用止旋滑键通过螺钉固定在止旋座上，丝杆上有轴向贯穿键槽，通过滑键和键槽的配合来防止丝杆的旋转；但是本公司发现，因方管的尺寸误差比较大，所以会导致止旋块与套管之间的间隙参差不齐，过大容易影响精度，过小容易卡死，且止旋块长期使用也会出现磨损，为此，我们提出一种间隙可调的升降机止旋套管结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种间隙可调的升降机止旋套管结构，以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种间隙可调的升降机止旋套管结构，包括升降机主体、止旋块组件和止旋套管，所述升降机主体上可拆卸的安装有止旋套管，所述升降机主体包括梯形丝杆，所述梯形丝杆延伸至止旋套管内，所述梯形丝杆位于止旋套管一端可拆卸的安装有尺寸可调节的止旋块组件；所述止旋块组件包括止旋块、调整块和定位销钉，所述止旋块和调整块之间通过定位销钉固定；止旋块和调整块之间设置有调整垫片。
优选的，所述升降机主体还包括箱体、蜗轮和输入蜗杆，所述箱体一侧可拆卸的安装有轴承座，所述梯形丝杆外侧设置有蜗轮，所述蜗轮和箱体之间设置有输出轴承，所述箱体上安装有与蜗轮啮合的输入蜗杆，所述输入蜗杆与箱体之间设置有输入轴承。
优选的，所述轴承座远离箱体一侧可拆卸的安装有输出压套，所述蜗轮与轴承座之间设置有输出油封，所述蜗轮与箱体之间设置有输出油封。
优选的，所述箱体位于输入轴承处可拆卸的安装有输入端盖，输入蜗杆和输入端盖之间设置有输入油封。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在止旋块和调整块之间加调整垫片来实现间隙调整，此外当止旋块磨损之后，同样可以通过调整垫片将调整块调节到合适的位置，磨损的止旋块也可以继续使用了，节省了配件更换成本。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型位于梯形丝杆处的剖视图；
图2是本实用新型位于输入蜗杆处的剖视图；
图3是本实用新型止旋块处的结构示意图。
图中：1、止旋块；2、调整块；3、止旋套管；4、定位销钉；5、箱体；6、输出轴承；7、蜗轮；8、轴承座；9、输出油封；10、输出压套；11、梯形丝杆；12、输入轴承；13、输入端盖；14、输入油封；15、输入蜗杆。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种间隙可调的升降机止旋套管结构，包括升降机主体、止旋块组件和止旋套管3，所述升降机主体上可拆卸的安装有止旋套管3，所述升降机主体包括梯形丝杆11，所述梯形丝杆11延伸至止旋套管3内，所述梯形丝杆11位于止旋套管3一端可拆卸的安装有尺寸可调节的止旋块组件；所述止旋块组件包括止旋块1、调整块2和定位销钉4，所述止旋块1和调整块2之间通过定位销钉4固定，通过在止旋块1和调整块2之间加调整垫片来实现间隙调整；所述升降机主体还包括箱体5、蜗轮7和输入蜗杆15，所述箱体5一侧可拆卸的安装有轴承座8，所述梯形丝杆11外侧设置有蜗轮7，所述蜗轮7和箱体5之间设置有输出轴承6，所述箱体5上安装有与蜗轮7啮合的输入蜗杆15，所述输入蜗杆15与箱体5之间设置有输入轴承12；所述轴承座8远离箱体5一侧可拆卸的安装有输出压套10，所述蜗轮7与轴承座8之间设置有输出油封9，所述蜗轮7与箱体5之间设置有输出油封9；所述箱体5位于输入轴承12处可拆卸的安装有输入端盖13，输入蜗杆15和输入端盖13之间设置有输入油封14；本申请所说的可拆卸安装是指通过内六角螺钉固定；通过在止旋块和调整块之间加调整垫片来实现间隙调整，此外当止旋块磨损之后，同样可以通过调整垫片将调整块调节到合适的位置，磨损的止旋块也可以继续使用了，节省了配件更换成本。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种间隙可调的升降机止旋套管结构，包括升降机主体、止旋块组件和止旋套管(3)，其特征在于：所述升降机主体上可拆卸的安装有止旋套管(3)，所述升降机主体包括梯形丝杆(11)，所述梯形丝杆(11)延伸至止旋套管(3)内，所述梯形丝杆(11)位于止旋套管(3)一端可拆卸的安装有尺寸可调节的止旋块组件；
所述止旋块组件包括止旋块(1)、调整块(2)和定位销钉(4)，所述止旋块(1)和调整块(2)之间通过定位销钉(4)固定；止旋块(1)和调整块(2)之间设置有调整垫片。
2.根据权利要求1所述的一种间隙可调的升降机止旋套管结构，其特征在于：所述升降机主体还包括箱体(5)、蜗轮(7)和输入蜗杆(15)，所述箱体(5)一侧可拆卸的安装有轴承座(8)，所述梯形丝杆(11)外侧设置有蜗轮(7)，所述蜗轮(7)和箱体(5)之间设置有输出轴承(6)，所述箱体(5)上安装有与蜗轮(7)啮合的输入蜗杆(15)，所述输入蜗杆(15)与箱体(5)之间设置有输入轴承(12)。
3.根据权利要求2所述的一种间隙可调的升降机止旋套管结构，其特征在于：所述轴承座(8)远离箱体(5)一侧可拆卸的安装有输出压套(10)，所述蜗轮(7)与轴承座(8)之间设置有输出油封(9)，所述蜗轮(7)与箱体(5)之间设置有输出油封(9)。
4.根据权利要求2或3所述的一种间隙可调的升降机止旋套管结构，其特征在于：所述箱体(5)位于输入轴承(12)处可拆卸的安装有输入端盖(13)，输入蜗杆(15)和输入端盖(13)之间设置有输入油封(14)。
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