CN220332528U - 一种座椅齿轮调节定位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种座椅齿轮调节定位机构,调高电机顺时针转动,带动调高电机输出端的齿轮顺时针转,齿轮与齿板啮合齿板会在旋转轴上转动,此时齿板会调节到最低位置姿态;调高电机逆时针转动,带动齿轮逆时针转,齿轮与齿板啮合齿板会在旋转轴上转动,此时齿板会调节到最高位置姿态;修改调高齿板两端的形状结构,在齿板上增加齿形定位的渐开线齿廓结构,在调高齿板两端由之前的花形件的齿间接触定位改成渐开线齿廓定位结构,使得齿板调节到最高和最低位置姿态时齿轮的齿牙与齿板两端接触面积增大,避免了调节电机齿轮中齿牙的齿尖与齿板接触,形成应力集中导致齿板磨损和齿顶断裂,且有定位滑齿的风险的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域,尤其涉及一种座椅齿轮调节定位机构。
背景技术
随着人民生活水平的提高,汽车消费走进了普通百姓家,带动了汽车工业的高速发展,汽车生产周期越来越短,汽车零部件的模块化设计、平台化设计要求越来越高,同时细化到各零部件的集成性要求越来越高。为了提高汽车驾驶的舒适性,汽车前排的座椅往往具有较多的调节功能,例如能够调节椅背的角度,能够进行前后的滑移,能够调节座椅的高度等等。
汽车座椅齿轮调节定位机构用于调节椅背,目前的老姿态调高机构中,当齿板调节到最高和最低位置的姿态时,老姿态两端电机齿轮是齿尖与齿板接触,这种会形成应力集中,久而久之,容易导致齿板磨损和齿顶断裂的情况发生,且有定位滑齿的风险,同时也会导致坐垫旁侧板变形和异响的问题;因此,本实用新型提出了一种座椅齿轮调节定位机构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种座椅齿轮调节定位机构,通过修改调高齿板两端的形状结构,在调高齿板两端由之前的花形件的齿间接触定位改成渐开线齿廓定位结构,实现一种新型座椅齿轮调节,旨在解决背景技术提出的问题。
本实用新型是这样实现的,一种座椅齿轮调节定位机构,包括坐垫旁侧板;
所述坐垫旁侧板安装于座椅骨架两侧,所述坐垫旁侧板内侧设有齿轮,所述齿轮一侧设有齿板,所述齿板与所述齿轮啮合;
所述齿板两端为渐开线齿廓结构,渐开线齿廓结构为齿形定位结构,用于所述齿板调节到最高和最低位置姿态时所述齿轮的齿牙与所述齿板两端接触面积增大。
优选的,所述齿轮固定连接调高电机输出端,调高电机固定设于所述坐垫旁侧板外侧。
优选的,所述齿板通过旋转轴与所述坐垫旁侧板连接,旋转轴与所述坐垫旁侧板固定连接,所述齿板与旋转轴转动连接
优选的,当所述齿板调节到最高位置姿态时,所述齿板顶部的渐开线齿廓结构与所述齿轮的齿牙侧面相接触。
优选的,当所述齿板调节到最低位置姿态时,所述齿板底部的渐开线齿廓结构与所述齿轮的齿牙侧面相接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过修改调高齿板两端的形状结构,在齿板上增加齿形定位的渐开线齿廓结构,在调高齿板两端由之前的花形件的齿间接触定位改成渐开线齿廓定位结构,使得齿板调节到最高和最低位置姿态时齿轮的齿牙与齿板两端接触面积增大,避免了老姿态齿轮中齿牙的齿尖与齿板接触,这种会形成应力集中,容易导致齿板磨损和齿顶断裂的情况发生,且有定位滑齿的风险的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构的立体图;
图2为本实用新型的整体结构的正视图;
图3为本实用新型中齿轮与齿板连接示意图;
图4为实施例1中齿板调节到最高位置姿态示意图;
图5为实施例1中齿板调节到最低位置姿态示意图;
图6为对比例1中齿板调节到最高位置姿态示意图;
图7为对比例1中齿板调节到最低位置姿态示意图。
图中:
1、坐垫旁侧板;2、齿轮;3、齿板。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
通常在此处附图中描述和显示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。
基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1:
请参阅图1至图5,本实用新型提供一种技术方案:一种座椅齿轮调节定位机构,包括坐垫旁侧板1;坐垫旁侧板1安装于座椅骨架两侧,坐垫旁侧板1内侧设有齿轮2,齿轮2一侧设有齿板3,齿板3与齿轮2啮合;齿板3两端为渐开线齿廓结构,渐开线齿廓结构为齿形定位结构,用于齿板3调节到最高和最低位置姿态时齿轮2的齿牙与齿板3两端接触面积增大。
进一步的,齿轮2固定连接调高电机输出端,调高电机固定设于坐垫旁侧板1外侧。
进一步的,齿板3通过旋转轴与坐垫旁侧板1连接,旋转轴与坐垫旁侧板1固定连接,齿板3与旋转轴转动连接。
进一步的,请参阅图4,当齿板3调节到最高位置姿态时,齿板3顶部的渐开线齿廓结构与齿轮2的齿牙侧面相接触。
进一步的,请参阅图5,当齿板3调节到最低位置姿态时,齿板3底部的渐开线齿廓结构与齿轮2的齿牙侧面相接触。
在本实施方式中,调高电机顺时针转动,带动齿轮2顺时针转,由于齿轮2与齿板3啮合,齿板3会在旋转轴上转动,此时齿板3会调节到最低位置姿态;调高电机逆时针转动,带动齿轮2逆时针转,由于齿轮2与齿板3啮合,齿板3会在旋转轴上转动,此时齿板3会调节到最高位置姿态;通过修改调高齿板3两端的形状结构,在齿板3上增加齿形定位的渐开线齿廓结构,在调高齿板3两端由之前的花形件的齿间接触定位改成渐开线齿廓定位结构,使得齿板3调节到最高和最低位置姿态时齿轮2的齿牙与齿板3两端接触面积增大,避免了老姿态齿轮2中齿牙的齿尖与齿板3接触,这种会形成应力集中,容易导致齿板3磨损和齿顶断裂的情况发生,且有定位滑齿的风险的问题。
对比例1:
一种座椅齿轮调节定位机构,包括坐垫旁侧板1;坐垫旁侧板1安装于座椅骨架两侧,坐垫旁侧板1内侧设有齿轮2,齿轮2一侧设有齿板3,齿板3与齿轮2啮合。
进一步的,齿轮2固定连接调高电机输出端,调高电机固定设于坐垫旁侧板1外侧。
进一步的,齿板3通过旋转轴与坐垫旁侧板1连接,旋转轴与坐垫旁侧板1固定连接,齿板3与旋转轴转动连接。
进一步的,请参阅图6,当齿板3调节到最高位置姿态时,齿板3顶部与齿轮2的齿牙的齿尖相接触。
进一步的,请参阅图7,当齿板3调节到最低位置姿态时,齿板3底部与齿轮2的齿牙的齿尖相接触。
在本实施方式中,调高电机顺时针转动,带动齿轮2顺时针转,由于齿轮2与齿板3啮合,齿板3会在旋转轴上转动,此时齿板3会调节到最低位置姿态;调高电机逆时针转动,带动齿轮2逆时针转,由于齿轮2与齿板3啮合,齿板3会在旋转轴上转动,此时齿板3会调节到最高位置姿态;对比例1中齿板3调节到最低和最高位置姿态时,齿轮2中齿牙的齿尖与齿板3接触,这种会形成应力集中,容易导致齿板3磨损和齿顶断裂的情况发生,且有定位滑齿的风险。
本实用新型的工作原理及使用流程:调高电机顺时针转动,带动齿轮2顺时针转,由于齿轮2与齿板3啮合,齿板3会在旋转轴上转动,此时齿板3会调节到最低位置姿态;调高电机逆时针转动,带动齿轮2逆时针转,由于齿轮2与齿板3啮合,齿板3会在旋转轴上转动,此时齿板3会调节到最高位置姿态;通过修改调高齿板3两端的形状结构,在齿板3上增加齿形定位的渐开线齿廓结构,在调高齿板3两端由之前的花形件的齿间接触定位改成渐开线齿廓定位结构,使得齿板3调节到最高和最低位置姿态时齿轮2的齿牙与齿板3两端接触面积增大,避免了老姿态齿轮2中齿牙的齿尖与齿板3接触,这种会形成应力集中,容易导致齿板3磨损和齿顶断裂的情况发生,且有定位滑齿的风险的问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种座椅齿轮调节定位机构,其特征在于:包括坐垫旁侧板(1);
所述坐垫旁侧板(1)安装于座椅骨架两侧,所述坐垫旁侧板(1)内侧设有齿轮(2),所述齿轮(2)一侧设有齿板(3),所述齿板(3)与所述齿轮(2)啮合;
所述齿板(3)两端为渐开线齿廓结构,渐开线齿廓结构为齿形定位结构,用于所述齿板(3)调节到最高和最低位置姿态时所述齿轮(2)的齿牙与所述齿板(3)两端接触面积增大。
2.如权利要求1所述的一种座椅齿轮调节定位机构,其特征在于:所述齿轮(2)固定连接调高电机输出端,调高电机固定设于所述坐垫旁侧板(1)外侧。
3.如权利要求1所述的一种座椅齿轮调节定位机构,其特征在于:所述齿板(3)通过旋转轴与所述坐垫旁侧板(1)连接,旋转轴与所述坐垫旁侧板(1)固定连接,所述齿板(3)与旋转轴转动连接。
4.如权利要求1所述的一种座椅齿轮调节定位机构,其特征在于:当所述齿板(3)调节到最高位置姿态时,所述齿板(3)顶部的渐开线齿廓结构与所述齿轮(2)的齿牙侧面相接触。
5.如权利要求1所述的一种座椅齿轮调节定位机构,其特征在于:当所述齿板(3)调节到最低位置姿态时,所述齿板(3)底部的渐开线齿廓结构与所述齿轮(2)的齿牙侧面相接触。
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