CN220319028U - 一种新型地板 - Google Patents

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徐集成
徐集略
徐先发
王强
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Abstract

本实用新型提出了一种新型地板,包括承载层,承载层的上表面固定有用于提高耐磨性和防腐蚀性的耐磨防腐层,所述承载层的底面固定有用于增加强度的增强层,增强层的底面固定有用于增加阻尼和减震的阻尼减震层。本实用新型承载层的上表设置有耐磨防腐层,耐磨防腐层耐磨性好,防腐蚀性好,能提高产品的使用寿命;增强层可以提高产品的整体强度和承受力,提高产品的使用寿命;阻尼减震层起到提高阻尼和减震作用,一方面防止地板滑动,另一方面具有一定的减震作用。

Description

一种新型地板
技术领域
本实用新型涉及地板领域,特别涉及一种新型地板。
背景技术
地板主要由木料或其他材料做成。地板包括木地板、竹地板、竹木复合地板等,地板的用途包括家用、商用、工业用等。随着时代的发展,不管是家用地板、商用地板,还是工业用地板,都对地板提出了更高的要求,要求有更好的耐磨性和防腐蚀性,以及更高的使用寿命。
实用新型内容
针对上述存在的问题,本实用新型提出了一种耐磨性好、防腐蚀性好和使用寿命长的地板。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种新型地板,包括承载层,承载层的上表面固定有用于提高耐磨性和防腐蚀性的耐磨防腐层,所述承载层的底面固定有用于增加强度的增强层,增强层的底面固定有用于增加阻尼和减震的阻尼减震层。
进一步地,所述耐磨防腐层为喷涂在所述承载层的上表面的聚氨酯弹性体层或聚脲弹性体层。
进一步地,所述承载层为竹黄片板、平裂帘板、条竹板、竹木复合板、全木板、秸秆板、定向刨花板、LVL板中的一种。
进一步地,所述增强层为FRP层、玻璃钢层、竹层压材中的一种。
进一步地,所述阻尼减震层为喷涂在所述增强层底面的聚氨酯弹性体层或聚脲弹性体层。
进一步地,所述耐磨防腐层厚度为0.5-2.5mm。
进一步地,所述承载层厚度为50-65mm。
进一步地,所述增强层厚度为3-10mm。
进一步地,所述阻尼减震层厚度为3-5mm。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型承载层的上表设置有耐磨防腐层,耐磨防腐层耐磨性好,防腐蚀性好,能提高产品的使用寿命;具体的,耐磨防腐层可以选择聚氨酯弹性体或聚脲弹性体层,有较好的耐磨、防腐、防水、防滑等性能,长时间暴露在恶劣的环境下也不容易损坏,提高使用寿命,并且具有一定的弹性,有一定的抗冲击性,也可以提高使用者的舒适性。
2、增加阻尼减震层后,起到提高阻尼和减震作用,一方面防止地板滑动,另一方面具有一定的减震作用;具体的,阻尼减震层为喷涂在所述增强层底面的聚氨酯弹性体层或聚脲弹性体层,有较好的耐磨、防腐、防水、防滑等性能,并具有一定的弹性,有一定的缓冲减震性能。
3、增加增强层后,可以提高产品的整体强度和承受力,提高产品的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例1的结构示意图。
图中:1-耐磨防腐层,2-承载层,3-增强层,4-阻尼减震层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
一种新型地板,包括承载层2,承载层2的上表面固定有用于提高耐磨性和防腐蚀性的耐磨防腐层1,所述承载层2的底面固定有用于增加强度的增强层3,增强层3的底面固定有用于增加阻尼和减震的阻尼减震层4。
本实用新型承载层2的上表设置有耐磨防腐层1,耐磨防腐层1耐磨性好,防腐蚀性好,能提高产品的使用寿命;增强层3可以提高产品的整体强度和承受力,提高产品的使用寿命;阻尼减震层4起到提高阻尼和减震作用,一方面防止地板滑动,另一方面具有一定的减震作用。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于:
所述耐磨防腐层1为喷涂在所述承载层的上表面的聚氨酯弹性体层或聚脲弹性体层,聚氨酯弹性体和聚脲弹性体层有较好的耐磨、防腐、防水、防滑等性能,长时间暴露在恶劣的环境下也不容易损坏,提高使用寿命,并且具有一定的弹性,有一定的抗冲击性,也可以提高使用者的舒适性。
所述承载层2为竹黄片板、平裂帘板、条竹板、竹木复合板、全木板、秸秆板、定向刨花板、LVL板中的一种。
所述增强层3为FRP层、玻璃钢层、竹层压材中的一种。
所述阻尼减震层4为喷涂在所述增强层3底面的聚氨酯弹性体层或聚脲弹性体层,聚氨酯弹性体层和聚脲弹性体层,有较好的耐磨、防腐、防水、防滑等性能,并具有一定的弹性,有一定的缓冲减震性能。
所述耐磨防腐层1厚度为0.5-2.5mm;所述承载层2厚度为50-65mm;所述增强层3厚度为3-10mm;所述阻尼减震层4厚度为3-5mm。
本产品可以用于铁路平车底板、集装箱底板、卡车底板、户外底板等,减少行驶时对货物的震动和损坏,减少噪音的产品,提高了行驶舒适度。加工成多种样式的饰面或做底也能提高美观性和形象感。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型地板,其特征在于:包括承载层,承载层的上表面固定有用于提高耐磨性和防腐蚀性的耐磨防腐层,所述承载层的底面固定有用于增加强度的增强层,增强层的底面固定有用于增加阻尼和减震的阻尼减震层;
所述耐磨防腐层为喷涂在所述承载层的上表面的聚氨酯弹性体层或聚脲弹性体层;
所述阻尼减震层为喷涂在所述增强层底面的聚氨酯弹性体层或聚脲弹性体层。
2.如权利要求1所述的一种新型地板,其特征在于:所述承载层为竹黄片板、平裂帘板、条竹板、竹木复合板、全木板、秸秆板、定向刨花板、LVL板中的一种。
3.如权利要求1所述的一种新型地板,其特征在于:所述增强层为FRP层、玻璃钢层、竹层压材中的一种。
4.如权利要求1所述的一种新型地板,其特征在于:所述耐磨防腐层厚度为0.5-2.5mm。
5.如权利要求1或2所述的一种新型地板,其特征在于:所述承载层厚度为50-65mm。
6.如权利要求1或3所述的一种新型地板,其特征在于:所述增强层厚度为3-10mm。
7.如权利要求1所述的一种新型地板,其特征在于:所述阻尼减震层厚度为3-5mm。
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