CN220313218U - 前轴转向节主销的拆卸工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及零件拆装技术领域，尤其涉及一种前轴转向节主销的拆卸工装，其包括支撑板；装夹组件，所述装夹组件设置在所述支撑板上，用于对前轴转向节进行固定；安装组件，所述安装组件包括间隔设置的两块安装板，所述安装板的一端与所述支撑板连接，在两块所述安装板之间设置有转轴，所述转轴上开设有螺纹孔；抵接螺杆，所述抵接螺杆与所述螺纹孔螺接，所述抵接螺杆的头部能够抵接在所述前轴转向节的主销上，转动所述抵接螺杆能够将所述主销从所述前轴转向节上顶出。本实用新型能够将主销从前轴转向节中拆下的同时，不会对主销造成损伤，从而可以根据实验精准地获知前轴转向节主销在试验后的失效形式。

Description

前轴转向节主销的拆卸工装

技术领域

本实用新型涉及零件拆装技术领域，尤其涉及一种前轴转向节主销的拆卸工装。

背景技术

目前，在商用车的前轴转向节主销拆卸过程中，主要是用手锤将主销从前轴转向节上打击下来。由于前轴主销与前轴转向节的主销孔为过盈配合，而且前轴总成进行寿命试验后，前轴转向节的主销磨损和锈蚀较为严重，拆卸非常困难。采用传统操作方法拆卸后，对试验样品的主销会造成不同程度的损伤，无法精准地获知前轴转向节主销在试验后失效形式。

因此，需要一种前轴转向节主销的拆卸工装来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前轴转向节主销的拆卸工装，能够将主销从前轴转向节中拆下的同时，不会对主销造成损伤，从而可以根据实验精准地获知前轴转向节主销在试验后的失效形式。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

前轴转向节主销的拆卸工装，包括：

支撑板；

装夹组件，所述装夹组件设置在所述支撑板上，用于对前轴转向节进行固定；

安装组件，所述安装组件包括间隔设置的两块安装板，所述安装板的一端与所述支撑板连接，在两块所述安装板之间设置有转轴，所述转轴上开设有螺纹孔；

抵接螺杆，所述抵接螺杆与所述螺纹孔螺接，所述抵接螺杆的头部能够抵接在所述前轴转向节的主销上，转动所述抵接螺杆能够将所述主销从所述前轴转向节上顶出。

可选地，所述装夹组件包括上压紧盖和下压紧盖，所述上压紧盖固定设置在所述支撑板上，所述下压紧盖与所述上压紧盖连接，所述上压紧盖与所述下压紧盖围设形成装夹孔，所述前轴转向节能够固定穿设在所述装夹孔中。

可选地，所述上压紧盖的两端设置有第一连接耳板，所述下压紧盖的两端设置有第二连接耳板，紧固件穿过所述第一连接耳板与所述第二连接耳板连接。

可选地，所述装夹孔中设置有衬套。

可选地，所述转轴与所述安装板之间设置有角度限定组件，所述角度限定组件能够限定所述转轴相对所述安装板的转动角度。

可选地，所述安装板上开设有限位弧形槽，所述角度限定组件包括锁紧件，所述锁紧件与所述转轴螺接，且所述锁紧件穿设在所述限位弧形槽中，所述锁紧件能够将所述转轴锁接在所述安装板上。

可选地，所述抵接螺杆的头部固定设置有抵接头，所述抵接头与所述抵接螺杆同轴线设置，且所述抵接头的横截面积大于所述抵接螺杆的头部的横截面积。

可选地，所述抵接头背离所述抵接螺杆的一端设置有衬垫。

可选地，所述抵接螺杆的另一端具有旋拧头。

可选地，所述抵接螺杆上开设有通孔，所述通孔中穿设有旋拧杆。

本实用新型的有益效果：

本实用新型所提供的一种前轴转向节主销的拆卸工装，在支撑板上设置有用于固定前轴转向节的装夹组件，在支撑板上设置有两块安装板，所述安装板之间设置有转轴，抵接螺杆通过转轴上的螺纹孔与转轴螺接，抵接螺杆的头部能够抵接在前轴转向节的主销上，转动抵接螺杆能够将主销从前轴转向节上顶出。通过上述方式，旋拧抵接螺杆，缓慢地将主销拆下，避免主销受到冲击力。能够将主销从前轴转向节中拆下的同时，不会对主销造成损伤，从而可以根据实验精准地获知前轴转向节主销在试验后的失效形式。

附图说明

图1是本实用新型一种前轴转向节主销的拆卸工装的示意图。

图中：

1、支撑板；2、装夹组件；21、上压紧盖；211、第一连接耳板；22、下压紧盖；221、第二连接耳板；23、衬套；3、安装板；31、限位弧形槽；4、转轴；5、抵接螺杆；51、旋拧头；52、抵接头；6、旋拧杆；7、锁紧件。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在对前轴总成进行寿命试验后，为了能够将主销从前轴转向节中拆下的同时，不会对主销造成损伤，从而可以根据实验精准地获知前轴转向节主销在试验后的失效形式，如图1所示，本实用新型提供一种前轴转向节主销的拆卸工装。前轴转向节主销的拆卸工装包括支撑板1、装夹组件2、安装组件和抵接螺杆5。

其中；装夹组件2固定设置在支撑板1上，用于对前轴转向节进行固定；安装组件包括间隔设置的两块安装板3，安装板3的一端与支撑板1连接，在两块安装板3之间设置有转轴4，转轴4上开设有螺纹孔；抵接螺杆5与螺纹孔螺接，抵接螺杆5的头部能够抵接在前轴转向节的主销上，转动抵接螺杆5能够将主销从前轴转向节上顶出。

在对前轴转向节的主销进行拆卸时，首先将前轴转向节固定在装夹组件2上，然后旋拧抵接螺杆5，抵接螺杆5抵接在主销上，缓慢地将主销从前轴转向节上拆下，避免主销受到冲击力。能够将主销从前轴转向节中拆下的同时，不会对主销造成损伤，从而可以根据实验精准地获知前轴转向节主销在试验后的失效形式。

可选地，装夹组件2包括上压紧盖21和下压紧盖22，上压紧盖21固定设置在支撑板1上，下压紧盖22与上压紧盖21连接，上压紧盖21与下压紧盖22围设形成装夹孔，前轴转向节能够固定穿设在装夹孔中。具体地，上压紧盖21和下压紧盖22上均开设有半圆孔，下压紧盖22与上压紧盖21连接固定后，两个半圆孔对合形成装夹孔。通过将上压紧盖21和下压紧盖22设计为可拆卸结构，便于固定前轴转向节的安装。在其他实施例中，也可以是将下压紧盖22固定在支撑板1上，在此不做过多限制。

可选地，上压紧盖21的两端设置有第一连接耳板211，下压紧盖22的两端设置有第二连接耳板221，紧固件穿过第一连接耳板211与第二连接耳板221连接。具体地，第一连接耳板211上开设有通孔，在第二连接耳板221上开设有与通孔相对的螺纹孔，紧固件为螺杆，紧固件穿过通孔与螺纹孔螺接，从而实现上压紧盖21和下压紧盖22的固定和连接。当然，螺纹孔也可以采用通孔代替，紧固件采用螺栓螺母结构对上压紧盖21和下压紧盖22进行固定。

可选地，装夹孔中设置有衬套23。具体地，衬套23可以采用橡胶材料制成。通过设置衬套23，能够在装夹前轴传动节时，防止对前轴传动节造成划伤。

可选地，转轴4与安装板3之间设置有角度限定组件，角度限定组件能够限定转轴4相对安装板3的转动角度。针对不同的主销的安装角度，通过调节转轴4的角度，从而达到调节抵接螺杆5的倾斜角度，能够满足不同安装角度的主销拆卸。

可选地，安装板3上开设有限位弧形槽31，角度限定组件包括锁紧件7，锁紧件7与转轴4螺接，且锁紧件7穿设在限位弧形槽31中，锁紧件7能够将转轴4锁接在安装板3上。具体地，限位弧形槽31的圆心位于转轴4的轴线上。锁紧件7为螺栓，螺栓穿过弧形槽与转轴4螺接，在根据实际的需要调整好转轴4的角度后，然后旋拧锁紧件7，锁定转轴4与安装板3，在利用抵接螺杆5对主销进行拆除时，保证抵接螺杆5的轴线与主销的轴线重合，从而对主销进行顺利拆除。

可选地，抵接螺杆5的头部固定设置有抵接头52，抵接头52与抵接螺杆5同轴线设置，且抵接头52的横截面积大于抵接螺杆5的头部的横截面积。通过设置抵接头52，能够增大抵接螺杆5与主销的接触面积，从而避免在顶出主销的过程中应力集中，造成主销的端部表面被压溃或者留下损伤。

可选地，抵接头52背离抵接螺杆5的一端固定设置有衬垫。具体地，衬垫可以采用橡胶材料制成。在本实施例中，衬垫与抵接头52采用硫化工艺一体成型。通过设置衬垫，能够避免抵接头52与主销刚性接触，从而避免对主销的表面造成划伤。

可选地，抵接螺杆5的另一端具有旋拧头51。具体地，旋拧头51的横截面为正六边形。利用扳手卡设在旋拧头51处，然后转动扳手，即可带动抵接螺杆5转动，对主销顶出。在其他实施力中，也可以将旋拧头51设计为正方形，在此不做过多限制。

可选地，抵接螺杆5上开设有通孔，通孔中穿设有旋拧杆6。通过设置旋拧杆6，增大力臂，从而便于实验人员，把住旋拧杆6转动，从而带动抵接螺杆5转动抵接在主销上，并将主销顶出。为了防止实验人员出现手滑现象，在旋拧杆6的两端设置有防滑纹，通过设置防滑纹，保证实验人员能够有效发力。

显然，本实用新型的上述实施例仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.前轴转向节主销的拆卸工装，其特征在于，包括：

支撑板(1)；

装夹组件(2)，所述装夹组件(2)设置在所述支撑板(1)上，用于对前轴转向节进行固定；

安装组件，所述安装组件包括间隔设置的两块安装板(3)，所述安装板(3)的一端与所述支撑板(1)连接，在两块所述安装板(3)之间设置有转轴(4)，所述转轴(4)上开设有螺纹孔；

抵接螺杆(5)，所述抵接螺杆(5)与所述螺纹孔螺接，所述抵接螺杆(5)的头部能够抵接在所述前轴转向节的主销上，转动所述抵接螺杆(5)能够将所述主销从所述前轴转向节上顶出。

2.根据权利要求1所述的前轴转向节主销的拆卸工装，其特征在于，所述装夹组件(2)包括上压紧盖(21)和下压紧盖(22)，所述上压紧盖(21)固定设置在所述支撑板(1)上，所述下压紧盖(22)与所述上压紧盖(21)连接，所述上压紧盖(21)与所述下压紧盖(22)围设形成装夹孔，所述前轴转向节能够固定穿设在所述装夹孔中。

3.根据权利要求2所述的前轴转向节主销的拆卸工装，其特征在于，所述上压紧盖(21)的两端设置有第一连接耳板(211)，所述下压紧盖(22)的两端设置有第二连接耳板(221)，紧固件穿过所述第一连接耳板(211)与所述第二连接耳板(221)连接。

4.根据权利要求2所述的前轴转向节主销的拆卸工装，其特征在于，所述装夹孔中设置有衬套(23)。

5.根据权利要求1所述的前轴转向节主销的拆卸工装，其特征在于，所述转轴(4)与所述安装板(3)之间设置有角度限定组件，所述角度限定组件能够限定所述转轴(4)相对所述安装板(3)的转动角度。

6.根据权利要求5所述的前轴转向节主销的拆卸工装，其特征在于，所述安装板(3)上开设有限位弧形槽(31)，所述角度限定组件包括锁紧件(7)，所述锁紧件(7)与所述转轴(4)螺接，且所述锁紧件(7)穿设在所述限位弧形槽(31)中，所述锁紧件(7)能够将所述转轴(4)锁接在所述安装板(3)上。

7.根据权利要求1所述的前轴转向节主销的拆卸工装，其特征在于，所述抵接螺杆(5)的头部固定设置有抵接头(52)，所述抵接头(52)与所述抵接螺杆(5)同轴线设置，且所述抵接头(52)的横截面积大于所述抵接螺杆(5)的头部的横截面积。

8.根据权利要求7所述的前轴转向节主销的拆卸工装，其特征在于，所述抵接头(52)背离所述抵接螺杆(5)的一端设置有衬垫。

9.根据权利要求1所述的前轴转向节主销的拆卸工装，其特征在于，所述抵接螺杆(5)的另一端具有旋拧头(51)。

10.根据权利要求1所述的前轴转向节主销的拆卸工装，其特征在于，所述抵接螺杆(5)上开设有通孔，所述通孔中穿设有旋拧杆(6)。