CN220312530U - 一种汽车铸造件加工模具夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车铸造件加工模具夹紧装置，包括底座，底座顶部的中部等距离开设有两个滑槽，底座的顶部右侧设置有连接板，连接板的右侧设置有液压气缸，液压气缸的输出端设置有方形板，方形板的底部两侧均设置有滑块。通过液压气缸的输出端带动方形板通过滑块在滑槽内向固定板的位置进行移动，对方形板和固定板之间的距离进行调整，从而能够便于使用人员对不同大小的模具进行夹持固紧，有效提高使用人员的便捷性；同时通过设置的橡胶护垫，方形板与固定板对模具夹持固定时，能够对模具进行防护，防止夹持的力度过大，对模具造成不必要的损伤；且通过设置的魔术贴，使用人员即可将橡胶护垫从魔术贴上取下，能够便于对橡胶护垫进行更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车铸造件加工模具夹紧装置。
背景技术
在机械加工中，常常需要将各种模具安装在工作台面上，这其中的一个重要步骤是固定和夹紧模具。
经检索，专利号为CN209666390U的实用新型专利公开了一种汽车模具夹紧装置，包括包括底座，所述底座的顶部固定安装有第一限位块,所述底座顶部的后侧固定安装有第一固定块，所述第一固定块通过第一螺杆活动安装有第一夹杆，所述第一螺杆的端头固定安装有第一把手，所述底座顶部第一限位块的两侧分别固定安装有第一手动伸缩杆和第二手动伸缩杆，所述第二固定块通过第二螺杆与第二夹杆连接，所述第二螺杆的端头固定安装有第二把手，所述第一夹杆和第二夹杆皆通过第三螺杆与第三夹杆活动连接，且第三螺杆的端头固定安装有第三把手。本实用新型本装置设置有第一夹杆和第二夹杆，全放位的模具进行夹持，提高了装置的稳定性，有效避免了因加工时的振动，从而影响到装置的稳定。
虽然该装置通过手动能够减少耗能，但是在对模具进行固定和解除固定时，都需要使用人员手动进行来回的转动，较为不便，增大了使用人员的工作力度，也一定程度上降低了工作效率；同时该装置只能够对模具的两端进行夹持固定，不能够对模具进行多角度的固定，在加工时可能会出现不稳定的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车铸造件加工模具夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车铸造件加工模具夹紧装置，包括底座，所述底座顶部的中部等距离开设有两个滑槽，所述底座的顶部右侧设置有连接板，所述连接板的右侧设置有液压气缸，所述液压气缸的输出端设置有方形板，所述方形板的底部两侧均设置有滑块，所述底座的顶部左侧设置有固定板，所述方形板与固定板的两侧均设置有连接架。
优选的，所述方形板固定安装于液压气缸的输出端且通过滑块在滑槽内与底座滑动连接。
优选的，所述方形板与固定板的一侧均设置有魔术贴，所述魔术贴的一侧均粘设有橡胶护垫。
优选的，所述连接架的一侧均设置有液压推杆，所述液压推杆的输出端均设置有软垫。
优选的，所述软垫均采用软性海绵设置而成。
优选的，所述底座的底部开设有若干个防滑槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该汽车铸造件加工模具夹紧装置，通过液压气缸的输出端带动方形板通过滑块在滑槽内向固定板的位置进行移动，对方形板和固定板之间的距离进行调整，从而能够便于使用人员对不同大小的模具进行夹持固紧，有效提高使用人员的便捷性；同时通过设置的橡胶护垫，在方形板与固定板对模具进行夹持固定时，能够对模具进行防护，防止夹持的力度过大，对模具造成不必要的损伤；且通过设置的魔术贴，使用人员即可将橡胶护垫从魔术贴上取下，解除粘贴，从而能够便于使用人员对橡胶护垫进行更换的工作。
该汽车铸造件加工模具夹紧装置，打开设置在连接架上的液压推杆，通过液压推杆的输出端向模具的位置处进行移动，对模具再次进行多角度的夹持固定，增大与模具的接触面积，提高稳定性，防止出现金属液泄露的现象；由于软性海绵自身有着较软的特性，将软垫采用软性海绵设置能够对模具进行防护，防止对模具夹持时发生损伤，导致模具不可正常被使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型底座结构示意图；
图3为本实用新型部分结构示意图；
图4为本实用新型拆解结构示意图。
图中：1、底座；2、滑槽；3、连接板；4、液压气缸；5、方形板；6、滑块；7、固定板；8、魔术贴；9、橡胶护垫；10、连接架；11、液压推杆；12、软垫；13、防滑槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例：请参阅图1—图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车铸造件加工模具夹紧装置，包括底座1，底座1顶部的中部等距离开设有两个滑槽2，底座1的顶部右侧设置有连接板3，连接板3的右侧设置有液压气缸4，液压气缸4的输出端设置有方形板5，方形板5的底部两侧均设置有滑块6，底座1的顶部左侧设置有固定板7，方形板5与固定板7的两侧均设置有连接架10。
其中，方形板5固定安装于液压气缸4的输出端且通过滑块6在滑槽2内与底座1滑动连接。
本实施例中，当需要对模具进行夹持固紧时，即可打开设置的液压气缸4，通过液压气缸4的输出端带动方形板5通过滑块6在滑槽2内向固定板7的位置进行移动，继而能够对方形板5和固定板7之间的距离进行调整，从而能够便于使用人员对不同大小的模具进行夹持固紧，有效提高使用人员的便捷性。
其中，方形板5与固定板7的一侧均设置有魔术贴8，魔术贴8的一侧均粘设有橡胶护垫9。
本实施例中，当使用人员需要将使用过一段时间后的橡胶护垫9进行更换时，通过设置的魔术贴8，使用人员即可将橡胶护垫9从魔术贴8上取下，解除粘贴，从而能够便于使用人员对橡胶护垫9进行更换的工作；且同时通过设置的橡胶护垫9，在方形板5与固定板7对模具进行夹持固定时，能够对模具进行防护，防止夹持的力度过大，对模具造成不必要的损伤。
其中，连接架10的一侧均设置有液压推杆11，液压推杆11的输出端均设置有软垫12。
其中，软垫12均采用软性海绵设置而成。
本实施例中，打开设置在连接架10上的液压推杆11，通过液压推杆11的输出端向模具的位置处进行移动，对模具再次进行多角度的夹持固定，增大与模具的接触面积，提高稳定性，防止出现金属液泄露的现象；由于软性海绵自身有着较软的特性，将软垫12采用软性海绵设置能够对模具进行防护，防止对模具夹持时发生损伤，导致模具不可正常被使用。
其中，底座1的底部开设有若干个防滑槽13。
本实施例中，由于在对模具夹持进行加工时，会出现晃动和震动等现象，通过设置的若干个防滑槽13，即可使底座1增大与工作放置位置的摩擦阻力，同时还能进行减震，从而能够防止底座1在工作时，出现晃动等影响工作的现象，提高设备在工作时的稳定性。
工作原理：当需要对模具进行夹持固紧时，即可打开设置的液压气缸4，将模具放置于方形板5和固定板7之间的位置，随后通过液压气缸4的输出端带动方形板5通过滑块6在滑槽2内向固定板7的位置进行移动，继而能够对方形板5和固定板7之间的距离进行调整，从而能够便于使用人员对不同大小的模具进行夹持固紧，有效提高使用人员的便捷性；当使用人员需要将使用过一段时间后的橡胶护垫9进行更换时，通过设置的魔术贴8，使用人员即可将橡胶护垫9从魔术贴8上取下，解除粘贴，从而能够便于使用人员对橡胶护垫9进行更换的工作；且同时通过设置的橡胶护垫9，在方形板5与固定板7对模具进行夹持固定时，能够对模具进行防护，防止夹持的力度过大，对模具造成不必要的损伤；打开设置在连接架10上的液压推杆11，通过液压推杆11的输出端向模具的位置处进行移动，对模具再次进行多角度的夹持固定，增大与模具的接触面积，提高稳定性，防止出现金属液泄露的现象；由于软性海绵自身有着较软的特性，将软垫12采用软性海绵设置能够对模具进行防护，防止对模具夹持时发生损伤，导致模具不可正常被使用；由于在对模具夹持进行加工时，会出现晃动和震动等现象，通过设置的若干个防滑槽13，即可使底座1增大与工作放置位置的摩擦阻力，同时还能进行减震，从而能够防止底座1在工作时，出现晃动等影响工作的现象，提高设备在工作时的稳定性。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车铸造件加工模具夹紧装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的中部等距离开设有两个滑槽（2），所述底座（1）的顶部右侧设置有连接板（3），所述连接板（3）的右侧设置有液压气缸（4），所述液压气缸（4）的输出端设置有方形板（5），所述方形板（5）的底部两侧均设置有滑块（6），所述底座（1）的顶部左侧设置有固定板（7），所述方形板（5）与固定板（7）的两侧均设置有连接架（10）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件加工模具夹紧装置，其特征在于：所述方形板（5）固定安装于液压气缸（4）的输出端且通过滑块（6）在滑槽（2）内与底座（1）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件加工模具夹紧装置，其特征在于：所述方形板（5）与固定板（7）的一侧均设置有魔术贴（8），所述魔术贴（8）的一侧均粘设有橡胶护垫（9）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件加工模具夹紧装置，其特征在于：所述连接架（10）的一侧均设置有液压推杆（11），所述液压推杆（11）的输出端均设置有软垫（12）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车铸造件加工模具夹紧装置，其特征在于：所述软垫（12）均采用软性海绵设置而成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件加工模具夹紧装置，其特征在于：所述底座（1）的底部开设有若干个防滑槽（13）。
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